《建筑桩基技术规范》中嵌岩桩的计算问题浅析

对《建筑桩基技术规范》中端阻力在嵌岩5倍桩径时为零提出了疑问，认为岩石因岩性的不同和岩石强度的不同，节理发育与风化程度的差异，并非所有的岩石都适用于这一规定，尤其是强度较低的泥岩等软岩，当嵌岩5倍桩径时端阻力并不为零，有可能还较大。因此用《建筑桩基技术规范》指导软岩中嵌岩桩的设计将会过分保守。另外，对于支承在软岩上的扩底桩没有具体的规范条文用于计算。若按《建筑桩基技术规范》计算，则存在着随嵌岩深度的增加，承载力减小的趋势，承载力无法满足。     

嵌岩桩嵌岩段侧摩阻力浅析

为求出嵌岩桩嵌岩段侧摩阻力的表达式,假定嵌岩桩桩侧破坏由桩岩接触面上的滑动引起,桩岩接触面的压力由加载前岩土层自重产生的侧压力和由剪切膨胀产生的应力增量组成.用弹性力学的方法求解出桩侧正应力,引入了岩石破坏的Hoek-Brown强度准则,由此求出了嵌岩段桩侧阻力的表达式,并指出了此公式的适用范围.最后结合工程实际进行了对比分析,表明本文方法具有一定的实用性.     

长沙红层嵌岩桩承载力计算探讨

通过对不同规范中嵌岩桩承载力计算取值的对比和对长沙红层嵌岩桩承载力的原位测试分析,指出了比较合乎实际的计算方法.     

长沙红层嵌岩桩承载力计算探讨

通过对不同规范中嵌岩桩承载力计算取值的对比和对长沙红层嵌岩桩承载力的原位测试分析 ,指出了比较合乎实际的计算方法。     

嵌岩桩竖向承载力计算方法探讨

文章介绍了地基规范法、桩基规范法、高层勘察规程法、铁路规范法、公路规范法、南京规范法中嵌岩桩承载力计算方法,对比了不同行业、不同地区规程规范的有关规定,分析了覆土厚度,持力岩层强度与完整性,成桩工艺影响嵌岩桩承载力的主要因素,指出各类规范计算方法的异同点和现行规范的不足,并提出对嵌岩桩承载力计算方法的建议。     

立井抓斗抓岩阻力矩的计算与分析

通过实例分析了抓岩阻力矩传统计算方法存在的问题，详细介绍了建立的抓岩阻力矩计算模型，其计算方法为抓斗设计提供了技术依据。     

长沙红层嵌岩桩承载务计算探讨

通过对不同规范中嵌岩桩承载力计算取值的对比和对长沙红层嵌岩桩承载力的原位测试分析，指出了比较合乎实际的计算方法。     

嵌岩桩承载力测试探讨

嵌岩桩的单桩竖向承载力理论上应由摩阻力、嵌固力、端承力组成。但由于地层的力学性能、成桩工艺水平、嵌固情况、沉渣厚度及桩身混凝土强度的不同,其主要决定因素可通过小应变法加以估计,然后再决定其承载力的测试方法及取值方法。     

嵌岩桩承载性状的灰色关联分析

通过不同场地五根嵌岩桩载荷试验结果的灰色关联分析，指出嵌岩桩的实际承载性状与人们的传统认识有着很大差别，从而为嵌岩桩的设计和承载力的计算提供了新的思路。     

超高层建筑物下嵌岩桩荷载传递性状的长期观测

对美国费城自由广场一号塔楼下的Ｇ一１０号嵌岩桩（８．８ｍＸ２．６～３．０ｍ，设计荷载５３８４９ｋＮ）在成桩后数月及上部结构施工期间和竣工后成功地进行了荷载传递性状的连续观测。本文介绍该桩的地质条件、桩身埋设的量测元件以及历时两年半的观测成果。观测表明，该桩在不同荷载水平下桩顶荷载的６０％～７０％始终由桩侧阻力分担。这一成果与第一作者先前根据嵌岩桩静载试验结果作出的结论相吻合。     

大直径灌注桩嵌岩深度的讨论

从嵌岩桩设计中遇到的实际问题出发,指出了现行设计规范存在的不足,提出了修改建议。对设计标准、设计参数的取值等问题进行了探讨,按桩的承载方式进行嵌岩段的设计。嵌岩桩的理论研究还有许多问题有待进一步探讨,一些模糊的认识需要纠正。由于基桩与基岩的相互作用比较复杂,嵌岩桩的嵌岩深度的计算还需要深入研究。     

CFG嵌岩桩在高层地基处理中的应用

结合青岛市开发区盛世江山小区地基处理项目,分析CFG嵌岩桩的设计计算、施工及检测结果。通过提高长螺旋钻机入岩能力,为加大桩的嵌岩深度提供可能。经过对多组复合地基检测数据进行分析,得出桩长与沉降量的关系和规律。实践表明,在基岩埋深较浅区域的高层建筑中采用CFG桩复合地基是安全可靠的,不仅节约了成本投入,还大大缩短了工期,值得推广应用。     

渐减力矩型抓斗抓岩阻力矩的分析研究

在抓岩机实际应用中，发现传统的计算方法不能正确地描述抓岩过程中抓斗所承受的抓岩阻力矩及其变化规律。现以国内普遍应用的ＤＴＱ－２型抓斗为例，采用实测和计算机模拟方法计算分析抓斗的抓岩阻力矩，并与传统计算方法相比较，进一步研究传统计算方法之不足找出合理的抓岩阻力矩计算方法。     

嵌岩桩承载力问题的探讨

针对嵌岩桩的特性,在系统分析嵌岩桩承载力影响因素的基础上,对目前确定嵌岩桩承载力的三种方法进行评述,最后对其承载力的确定提出一些建议。     

对嵌岩桩承载特性的新认识

本文综合研究了国内27根和国外100余根嵌岩桩的实测资料,对嵌岩桩的承载特性提出了与现行规范不同的观点,认为:嵌岩桩一般均表现为摩擦桩的特性,其端阻Qt占桩顶荷载Q的百分比常在30%以下,此位且随桩的长径比L/D增大而减小,当L/D>20时,Qt/Q<20%;唯L/D<5的桩,其Qt/Q>60%,故嵌岩桩为端承桩的概念,只适合于很短的桩。     

嵌岩桩应用中几个新问题的探讨

结合工程实践,探讨了嵌岩桩桩端阴力的计算方法、一类嵌岩长计的破坏机制和钻 粗糙度对嵌岩桩承载力的影响等几个问题。     

动测中嵌岩桩的波速计算方法

用反射波法测试嵌岩桩的波速时．根据桩底反相反射时间计算出的波速往往偏大．超出了合理的波速范围。经研究认为．所观测到的反相反射，并非桩底反射，而是基岩面的反射，真正的桩底反射并未观测到。因此，在用反射波法测试嵌岩桩的波速时．其计算公式应进行修正。     

嵌岩桩施工质量控制措施

通过福州自来水公司生产调度中心大楼嵌岩桩施工实践,介绍了嵌岩桩施工中各道工序影响质量的因素及控制措施.     

软岩地基中大直径挖孔嵌岩桩的承载性状分析

基于对某特大桥大直径人工挖孔嵌岩桩的现场施工观测,研究分析了软岩地基中大直径人工挖孔嵌岩桩工作状态下的承载性状和荷载传递机理。     

嵌岩桩承载性状的探讨

嵌岩桩承载性状的探讨刘利民张洪文张建新（同济大学地下建筑与工程系上海２０００９２）感谢陈新民先生对《嵌岩桩承载性状的灰色关联分析》（以下简称《嵌》）一文的关注和在《对〈嵌岩桩承载性状的灰色关联分析〉一文的讨论》（以下简称《讨论》）中对拙作所提出的宝贵...