电梯安全制动器的有关参数测试及加载方法探讨

电梯安全制动器是用于高层建筑施工电梯上的安全保护装置,对控制施工工程速度及人身安全起着重要作用,目前国内外对这种安全制动器的各种规格,性能正在进行研制,力求制动力矩大,临界制动转速值稳定,规格齐全,安全性能良好。 1984年我们承接了国外进口电梯安全制动器的性能测试,要求在保证不破坏样机的条件下,精确测定安全制动器开始制动的临界制动力矩值及安全制动时的最大制动力矩值是否与产品样本所列值相符,以便在对制动器研制工作时取得性能比较数据。为此,我们采用了杠杆机械加载测试方法,其装置如图1。     

对两则电梯制动器故障保护功能检验不合格案例的思考

指出安全技术规范和国家标准对电梯制动器故障保护功能的新要求。介绍了两则电梯制动器故障保护功能检验不合格案例，并分析了其原因。最后归纳了电梯制动器故障保护功能失效的原因，以便电梯相关从业者防范。     

对《检规》中制动器控制条款的理解

在《电梯监督检验规程》(以下简称《检规》)实施后，由于相当一些在用电梯以及少数新装电梯在制动器控制电路上不符合《检规》第2．8．3条的规定。因此，在整改过程中出现了五花八门的整改方案以及错误的制动器控制电路。所以，我认为有必要对照GB 7588—1995《电梯制造与安装安全规范》相关条款进一步加深对《检规》第2．8．3条的理解。     

浅谈曳引机制动器失效方式

曳引机是电梯重要的零部件，亦称是电梯的心脏，是电梯动力的来源。如今电梯上常用的曳引机是永磁同步无齿曳引机，也是今后曳引机发展的方向。而制动器就是永磁同步曳引机中至关重要的安全部件，其安全性能的可靠性将直接影响到人身安全。电梯现用永磁同步无齿曳引机常见的有立式电磁制动器，如图1所示。     

浅谈曳引式电梯的制动器及其检验

制动器是动作频繁的电梯安全部件之一，它能使电梯的电动机在没有电源供应的情况下停止转动，并使轿厢有效地制停，电梯能否安全运行与制动器的工作状况密切相关。近年来，大量事故案例表明，电梯人身伤亡事故发生的主要原因之一就是制动器发生故障或者自身存在设计缺陷，从而导致电梯出现冲顶、暾底、溜车，甚至发生剪切等现象。因此，加强电梯制动器的安全检验尤为重要。     

浅谈制动器在电梯上的作用

电梯曳引机的制动器在电梯上的作用，如同汽车上的刹车系统其重要程度是不容置疑的。这个从GB7588标准的发展中可以看出，在1995版中，制动器分两组设置只是建议性的，而在2003版中制动器分两组设置就变成强制条款。但笔者认为，目前的电梯标准对制动器的要求还不够高，至少还没有定义为安全部件。本文仅从电梯向下运行中探讨其重要性。     

常见制动器的类型及其检验

随着国内高层建筑的日益增加,电梯的市场需求量也随之增长。这除了给电梯行业带来了勃勃生机外,对电梯的安全性能也提出了更高的要求。制动器不但担当着电梯正常运行的制停任务,它还是永磁同步电动机上行超速保护装置的主体,是电梯安全的第一道防线,所以它成为众人瞩目的焦点。根据曳引机结构的不同,对制动器结构的要求也不尽相同,目前正在应用的制动器有如下几种。     

关于对电梯制动器制停距离的探讨

在电梯验收检验时，我们按《电梯监督检验规程》要求的检验方法进行了电梯制动系统试验和电梯的曳引试验，多数的制动器性能良好，能在行程的范围内使电梯可靠地制停下来，但有个别电梯虽能减速，却不能在其行程内制停下来，而以减速状态冲上了底坑的缓冲器。     

制动器接触器防粘连试验时延迟抱闸的分析

近期一次检验中．在试验电梯制动器防粘连保护时发现以下情况：在检修状态下，人为使制动器接触器不释放，当松开上（下）行按钮时．发现制动器并未马上动作．而是有一定时间延迟才动作；在正常运行时．人为使制动器接触器不释放．电梯也未正常停止，而是明显地有滑动过程当人为让出相接触器不释放．在检修或运行状态下，电梯均能及时停车：若制动器接触器或出相接触器不释放时．改变运行方向．电梯均不能再运行。电梯电路原理图如图1、图2所示。这种情况是否满足GB7588--2003的要求呢？     

GB7598-2003贯彻实施周年研讨会在厦门召开

GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》实施已经一年有余，随着电梯制造企业，安装单位及各地检验机构对国标理解的深入，也对标准的部分条款产生分歧和争议。诸如上行超速保护装置、含有电子元件的电梯安全电路，制动器等方面的问题。尤其是电梯检验机构与电梯制造业之间对标准的理解方面存在的偏差．直接影响了新装电梯的验收和使用，     

蜗轮蜗杆传动系统上行超速保护装置设置的必要性探讨

针对目前蜗轮蜗杆传动的有齿轮曳引式电梯,提出了不需要上行超速保护装置也能起到控制上行超速的设想。根据GB7588—2003中关于上行超速保护装置和制动器的要求,具体阐述了蜗轮蜗杆传动的有齿轮曳引式电梯依靠其自锁性能和机一电式制动器的安全冗余,同样是符合安全要求的。     

电梯制动器故障引起的永磁同步电动机退磁失效分析

针对电梯用永磁同步电动机(PMSM)主机退磁失效问题，介绍了永磁体的特性和磁钢退磁失效的机理，指出磁钢退磁的最直接原因是主机异常高温。指出PMSM主机异常高温的主要原因有转子异常磨损、轴承异常磨损和制动器故障等，其中制动器故障相对较易观察，应优先检查。探讨了电梯制动器故障和PMSM退磁失效之间的联系，对电梯制动器维护保养提出了建议。     

捷克电梯制造商联盟发布电梯安全统计结果

据《捷克商业周报》的消息，电梯制造商联盟完成的一项统计表明该国全部在用电梯中一半以上不安全。主要问题是没有轿门。1929年捷克共和国首次要求乘客电梯安装轿门，但是政府在20世纪60年代废止了这个法规，导致现在很多电梯为了节省成本而不带轿门。该联盟还罗列了统计过程中发现的其他问题，如没有安全门、使用石棉制动器。     

例说电梯制动器微动开关的检测与分析

作为电梯重要的安全装置,制动器是电梯运行动作最为频繁的安全部件之一。乘客的安全和电梯准确、舒适的平层很大程度上依赖于制动器,所以在电梯设计制造、安装调试、维护保养、检查时应特别注意。电梯制动器动作监控作为一项重要的安全防护技术措施,能有效豁控制动器失效的故障,确保制动器性能安全、可靠。     

一种在用电梯制动器综合性能检测装置的设计

设计了一种在用电梯制动器综合性能检测装置。该装置能够模拟制动器的实际工作状态,通过采集轿厢位移、制动器动作时间等信息,自动检测及分析制动器的制动力矩、制动卡阻故障、制动器的动作同步性、制动距离等,综合评估和定量分析在用电梯制动器的故障状态及安全情况,及时作出故障报警提示,从而保障电梯制动器的性能安全。     

曳引机用制动器的检测与保养

曳引机是电梯驱动部件其性能和安全性是决定电梯性能和安全性的重要因素之一。曳引机制动器作为曳引机的一部分,大多数情况下制动器都兼做上行超速的保护装置,因此制动器的安全性和稳定性是十分重要的,本文分析了其结构并提出了检测和保养的方法。     

探讨电梯制动器动态试验方法

针对现行在用电梯进行定期检验方法存在的不足之处，通过理论分析与计算，提出了针对速度不大于2．50m／s的电梯增加制动器制动性能动态试验的可行性以及试验方法、判定条件。     

施工电梯制动器修理

施工电梯是建筑工地施工人员上下作业面的唯一运载设备，其运行的可靠性直接关系着施工人员的生命安全，而保证电梯安全运行的主要装置是制动器（防坠限速器只能作为保险装置）。由于电梯起动、停止频繁，加上施工现场供电质量不佳及工作环境条件不好等原因，制动器容易失灵，使吊笼下滑，发生事故。我公司曾发生过此类事故多起。１原因分析在修理中，我们发现发生此类事故的主要原因有三种：（１）制动器的衔铁被自动调节机构所牵制，不能压紧制动片。因为施工电梯是乘人设备，所以它对制动器的要求特别高，为此在其内部设计有松间间隙自动…     

一例自动扶梯机一电式制动回路的分析和改进

GB 16899—1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》规定了机一电式制动器供电的中断至少应由两套独立的电气装置实现，这些装置可以中断驱动主机的电源。如果自动扶梯或自动人行道停梯以后，这些电气装置中的任何一个还没断开，则重新启动应是不可能的。以上的标准可以理解为控制制动器的回路必须由两套独立的电气装置来实现，且两套电气装置不存在相互控制的关系，不受同一个信号源的控制。自动扶梯和曳引式电梯对制动回路的要求有所不同，自动扶梯停梯后如果制动接触器未断开是不可以启动的，而曳引式电梯的标准要求是如果其中任何一套电气装置未断开最迟到下一次运行方向改变时，电梯不能再启动。即只要电梯不改变运行方向，电梯允许继续正常运行。这就是两者的差别，容易混淆。     

一起电梯制动器事故的分析

制动器是电梯的关键部件，由于管理不到位、维修保养人员的技术水平跟不上、职业素质、工作经验少等原因，致使因电梯制动器产生的事故时有发生。下面是笔者对一起电梯制动器事故的分析。