公路路域边坡植被生态恢复及影响因子研究

本文研究主要从铜黄高速公路路域边坡的生态恢复着手,通过对国内外高速公路边坡植被恢复的研究现状进行分析、归纳、总结,指出高速公路路域边坡植被生态恢复情况及影响因子,为进一步开展铜黄高速公路路域边坡的生态恢复相关研究提供科学依据。     

浅析保龙高速公路边坡生态恢复技术

结合云南滇西地区的地形、地貌和地质条件，根据有关规范的规定，以及参考边坡生态防护的成功经验，介绍保龙高速公路采用的边坡生态恢复技术的种类及施工工艺，并依此提出高原山区高速公路边坡的生态防护形式和技术要求。     

谈生态混凝土在高速公路岩质边坡防护中的应用

通过阳蟒高速公路利用生态混凝土对岩质边坡进行绿化防护的工程实例,介绍了生态混凝土岩质边坡防护技术的原理、主要材料及施工工艺,并具体讲述了实施过程中的重要环节及控制点,为高速公路岩质边坡的绿化和生态恢复提供了经验,并具有一定的推动和指导意义。     

浅谈高速公路CS混合纤维法植灌边坡生态恢复施工技术

边坡生态恢复可美化环境,涵养水源,净化空气,防止水土流失。文章结合福州绕城高速公路（西北段）RA10合同段施工实践,阐述了CS混合纤维法植灌边坡生态恢复施工技术及工艺流程。     

浅谈高速公路边坡生态防护技术

边坡的生态防护技术是随着高速公路建设而兴起的一门工程技术,在环境保护日益重视的今天,生态防护是高速公路护坡的一种趋势。本文针对高速公路边坡生态防护的发展,介绍了目前在我国常见的几种生态防护技术,同时对我国生态边坡防护存在的问题做进一步阐述,使读者对边坡生态护坡技术有进一步的认识。     

藤本植物在高速公路绿化中的应用

在分析国内外高速公路边坡生态恢复研究现状的基础上,系统地论述了藤本植物的生物学特性和在高速公路边坡绿化应用的原则,提出了藤本植物在高速公路边坡应用中的绿化模式,同时对存在的问题进行了讨论,达到快速绿化的目的。     

公路高大边坡加固与绿化综合处治

处于城区高速公路的高大路堑边坡,需要解决边坡稳定与景观绿化两大问题,并应根据开挖情况进行动态设计.结合威乳高速公路疏港线的工程实践,介绍了高大路堑边坡的稳定性评价以及所采取的锚固及生态绿化护坡综合治理措施.采用绿化护坡技术防止风化碎裂岩体的风化流失,不但提高了边坡的稳定性,保障公路的安全运营,而且提高了公路的视觉景观,对于山体开挖后的生态恢复具有良好的效果.     

植被混凝土护坡绿化技术在高速公路边坡的应用

为解决高速公路边坡生态修复,提出了一种快速高效的植被混凝土护坡绿化技术,分别阐述了技术工序、要求和关键施工技术,并结合在绥正高速公路边坡的运用阐明该技术产生的效益。植被混凝土护坡绿化技术结合了植被的生长特点和岩体特征,将水泥、生植土、混凝土添加剂、腐殖质等与植绿种子均匀混合喷射到工程坡面,能够快速、方便地实现生态修复,具有固土、绿化等较显著的功能。弥补了现有边坡生态修复技术的不足,与现有技术相比,具有明显的优势,更适用于高速公路边坡的生态修复,为边坡生态修复提供技术指导。     

木质素含量对客土喷播层抗剪强度影响的试验研究

防止水土流失和恢复生态环境是高速公路边坡生态防护的主要目的。根据目前国内外边坡生态防护的现状和发展趋势,介绍了一种添加木质素粘结基材的客土喷播技术。通过对木质素为粘结基材的客土喷播厚层的直剪试验和含水率的控制进行综合分析,论证了木质素粘结基材替代其他化学粘结基材进行道路边坡绿化的技术可行性,并且通过比选,优化木质素粘结基材的配比。     

生态综合防护技术在成南高速公路中的应用

近年来，多种绿化技术已应用于高速公路边坡的治理并取得一定的成效。文章以成都至南充高速公路某高边坡的生态综合防护实例，介绍了将边坡加固与生态护坡相结合的技术要点。     

四川都江堰白依庵泥岩矿高陡边坡环境治理和生态修复

矿山创面高陡边坡是矿山地质环境治理与生态修复的难点。该文选取四川都江堰白依庵泥岩矿高陡边坡为研究对象,通过野外矿山地质环境详细调查,认为边坡失稳、滑坡灾害和创面边坡大面积裸露制约白依庵泥岩矿安全生产和环境保护的主要问题。识别出2处创面边坡滑坡,其中Ⅰ#滑坡堆积区岩土体处于欠稳定-稳定状态,Ⅱ#滑坡当前经历过整体失稳滑移,目前处于基本稳定-欠稳定状态。基于生态自循环理念,在创面边坡构建合理的土壤结构,以生态修复措施协助自然生态恢复。将创面边坡分为破碎岩面、完整岩面和滑坡面三种类型,根据泥岩面的特点分布设计生态修复方案和工艺流程。     

公路边坡生态防护的探讨

对我国目前公路边坡生态防护模式进行了分析,针对公路生态护坡中存在的难题,提出了公路边坡生态防护可持续发展的对策,以期实现在加固岩土边坡的同时维持生态平衡和美化环境的目标。     

边坡生态支护设计的种植物种原理简析

通过分析边坡生态支护中物种选择原理,就植物群落的定位以及物种的确定进行了研究,并对喷混植生工艺在生态护坡中的优势作了论述,解决了边坡枯黄期长和边坡片状剥落的问题。     

贵西某高陡岩质边坡生态恢复治理实践

我国有大量的高陡岩质边坡需要进行绿化修复,改善生态环境、避免水土流失,涵养水源、美化环境。在高陡岩质边坡的情况下,边坡绿化技术要因地制宜,根据当地的自然地理环境,并结合本地区草木的生长情况以及边坡的坡度、坡面的岩石性质等情况确定边坡绿化的施工工艺。在高陡岩质边坡的坡体上,植物生长所需的土壤、养分和水分基本不存在,植物根系难以扎根,生长非常困难,不具备乔木生存的环境。岩质边坡主要宜采用藤本和草本植物进行绿化。文章以某砂石厂矿山环境恢复治理项目为例,阐述高陡岩质边坡生态恢复的施工工艺。     

生态河道的坡岸绿化技术探索与应用

河道生态系统中的河岸侵蚀和滨水缓冲带建设备受关注。以上海市浦东新区机场镇的生态河道示范工程为例,介绍了以生态修复和稳定坡岸为目标的河道生态护坡技术。在不同河段分别采用了全系列生态护坡、土壤生物工程护坡和复合式生物稳定3类生态护坡技术:对比了工程实施后河道坡岸10个月来的坡岸土壤剪切力、生境条件和生物多样性变化。研究和示范工程表明,采用河道生态护坡技术可以稳定坡岸、改善坡岸的栖息地质量、修复河道的生态环境。生态河道的坡岸绿化技术可以在我国各类岸坡的生态修复和边坡绿化中广泛运用。     

SNS生态防护网在黄山风景区公路边坡治理中的应用

黄山风景区芙松公路终点边坡工程系典型的不良地质构造中的高大边坡工程.主要地层为全强风化花岗岩,边坡治理主要采用SNS生态防护网.结合该工程实践总结了防护网的设计与施工,介绍了该技术的施工流程和施工技术要点.     

崇启通道高速公路沿线的景观设计

结合崇启通道沿线工程及环境特点,从建设生态高速公路绿化景观的角度,全面阐述了崇启通道的绿化设计指导思想及特色。细述了交通安全、生态安全、景观优先和养护便捷、节约等4大景观设计原则;根据土壤碱度高、细沙土路基等特点,确定了选择植物的原则。最后,详细分析了中央分隔带、边坡、主线两侧平台、互通立交、服务区和收费站、分离式路基等6部分的绿化设计。通过不同区段的植物配置形成多样性的生态景观,使整条高速公路形成一个特色各异、功能互补、密切联系的生态景观走廊。     

浅谈山岭重丘区高速公路路基路面设计

通过某高速公路路基路面设计实例,根据工程地理位置及地形地貌,归纳了路基设计原则及标准,探讨了高填路基及深路堑路基的设计内容及边坡加固措施,从而保证路基设计的安全合理。