混凝土加冰预冷系统

1 引言加冰预冷系统由2ISl20—60冰库、输冰和称冰装置组成,它包括片冰制造、片冰贮存、片冰输送和称量的整个生产系统。由№2制冷厂用氨泵强制供氨,采用大型地面式卧式冰库,与日本 IHI 公司的330KBTS—9D—112S3—MGS 和800KBTS—10D—HYD4500D×2—MCSⅡ—BP 两座自动化混凝土搅拌楼相相配合,用于施工混凝土的加冰预冷,其布置见照片。     

葛洲坝工程自卸汽车的防冻

葛洲坝位于湖北宜昌境内,属于亚热带湿润型气候。自1952年至1980年,29年平均气温为16.8℃,一月份最冷,平均最低气温1.4℃,最低日平均气温-0.3℃。汽车发动机中的冷却水0℃时结冰,所以当宜昌地区冬季气温降至5℃时,就要及时作好准备,采取措施,防止发动机缸体冻裂,确保汽车在-10℃以至更低一点时安然无恙。防冻期可确定为70天左右(整个冬季,     

葛洲坝工程使用的链斗式采砂船

葛洲坝水力枢纽一期工程所需砂石骨科的料源和采集方法有二:一是从距工区约二十公里、小溪塔附近的黄柏河滩上用 WB—4/40型索铲挖取堆放,然后用正铲装入准轨自卸车箱,运往筛分楼筛洗;二是用链斗式采砂船从长江底挖取,装入自卸砂驳,由拖轮拖至砂石料码头,经输砂趸船送至岸上的胶带输送机,传送至筛分楼筛洗。后者为主要手段,一期工程所需砂石骨料和回填用料的绝大部分靠采砂船采集。工程初期由丹江口工地调来的八艘120米~3/时链斗式采砂船承担采挖任务,远远不能     

碾压混凝土在水利设施工程的分布和作用

水利设施是我们国家基础设施的重点和难点,水利设施牵扯到社会生活的方方面面,自从混凝土的出现和普及之后,我国的水利建设脚步不断加快,而且工程质量也有了更加可靠地保证。本文着重论述了碾压混凝土在大坝建设和维护中的重要作用,希望为以后的相关工程的建设提供有意义的借鉴。     

关于铁路制冰厂加冰机械化的建议

一、目前概况目前,我国铁路制冰厂的机械化有下列几种方案1.皮带输送机——加冰台——手推车方案:块冰在碎冰机中破碎之后,落在皮带输送机上,由皮带输送机将碎冰送上加冰台,台上由工人用手推车接冰,并推至冷藏车停留处,将冰加入冷藏车。为了防止碎冰在输送机上滑动,输送机上每隔一定的距离安装一个胶皮档。2.链档输送机——加冰台——手推车方案:块冰由链档输送机送上加冰台,台上安装有碎冰机,块冰在碎冰机内破碎之后,由工人用手推车把冰推至冷藏车停留处,并加入冷藏车。3.链斗提升机——加冰台——手推车方案:     

上海世博会中国馆冰蓄冷工程

介绍中国馆冰蓄冷空调系统设计方案、蓄冰及供冷的系统运行模式,分析该系统测试结果及实际运行效果,说明该项目冰蓄冷空调系统运行达到预期目的。简介双工况三级压缩离心式冷水机组的特点,说明其在大型冰蓄冷工程应用中不仅运行稳定可靠,而且具有冷量大、能效比高的优势。     

上海儿童医学中心冰蓄冷工程实例

本文介绍了冰蓄冷超低温中央空调系统在医院建筑中首次运用的设计背景和依据以及上海儿童医学中心盘管式部分储冰系统的特点.     

快速制冰—管状冰在铁路加冰冷藏车上应用的可能性

前言近年来,随着加冰冷藏车生产的恢复与改进,使加冰车在冷藏车中占的比例及加冰站的作业量在成倍地增长。如郑州北加冰站,1981年为3472辆,1985年增加到6885辆。每到热季加冰站的冰源十分紧张,自产冰远远满足不了需要。如江岸西加冰所,日产冰30吨,     

寒地城市社区组合式冰基础运动设施开发构想

我国北方寒地城市的冬季,在一年中有近三分之一的时间是结冻期。然而,冬季居民户外运动却受到新建环境的限制,忽略了冰雪传统运动项目的场地建设,本文针对这一普遍现象,就如何根据哈尔滨冬季传统运动项目进行系列产品开发,创造简单易行的社区运动场地设施制作展开构想。     

公路交通工程设施优化设计研究

为公路配备相应设施,能够达到规范行车、提高行车安全系数等方面的作用,是提高公路使用舒适度以及服务水平的有效途径,但在实际进行设施设计时,还存在一定问题需要进行完善。本文将逐一对公路交通工程各项设施设计存在的问题与相应优化措施展开全面解读,旨在改善交通工程设施设计现状,提升交通工程设施设计整体水平,以为交通工程使用者带来更为优质的公路使用体验。     

对铁路制冰厂加冰机械化发展问题的意见

解放前,我国几乎没有冷藏运输。解放后,随着易腐货物运量的增长,加冰所和制冰厂也逐渐建立起来。为了做好冷藏车的加冰作业,减轻工人的劳动强度,制冰厂配备了加冰机械设备。目前大部分制冰厂的加冰设备都是五十年代的设备,有些还能勉强使用,有些已不能继续使用了。这样,有关制冰厂加冰机械和设备的问题,就提到了议事日程上来。     

春秋两季流冰对松花江航道及设施的影响

文章阐述每年松花江下游流冰的特征，对松花江下游流冰对航道及设施的影响进行分析，总结规律，在指导实际工作中得到了验证。     

葛洲坝易普力股份有限公司

葛洲坝易普力股份有限公司（以下简称公司）是中国葛洲坝集团股份有限公司的控股子公司。公司自1993年三峡创业以来一直以持之以恒、锐意进取、不断创新的探索精神致力于中国民爆事业的发展与工程应用。经过15年的发展,公司在工程爆破领域已经取得了令人瞩目的成绩,赢得了广大民爆用户的广泛赞誉,成为了集民用爆炸物品生产、销售、     

某商场蓄冰空调工程经济分析

本文对某商场中央空调冷源采用冰蓄冷系统和常电制冷系统进行了初投资和运行费用两方面的比较，得出该商场空调采用冰蓄冷系统所增加的初投资能在今后四年多的运行费用中得以回收。     

某商场蓄冰空调工程经济分析

本文对某商场中央空调冷源采用冰蓄冷系统和常规电制冷系统进行了初投资和运行费用两方面的比较,得出该商场空调采用冰蓄冷系统所增加的初投资能在今后四年多的运行费用中得以回收。     

上海科技馆冰蓄冷工程通过专家组鉴定

上海科技馆冰蓄冷工程是目前上海地区最大的冰蓄冷工程项目,也是全国的大型冰蓄冷工程项目之一,技术复杂、难度大。该工程由上海建筑研究院有限公司、上海科技城建设指挥部、杭州华电华源环境工程有限公司联合完成,完全依靠国内自身技术力量进行设计、施工和系统集成。该工程项目组通过科学分析、精心设计和科技创新,取得了显著经济和社会效益,为上海地区推广和发展蓄冰空调技术起了促进和示范作用。该工程的技术特点为:(1)采用了双集管(双环路)方式使系统运行灵活可靠,这是一项技术创新;(2)根据工程具体特点采用了合适送风温度及空调供回水…     

高速公路交通工程设施的检测

随着我国高速公路的大规模建设,交通工程设施的检测越来越受到人们的重视,对该检测领域的产生、发展、现状以及存在的问题进行了探讨,并对该检测领域未来发展进行了展望。     

水泥路面加铺沥青混凝土面层在环云台山大道工程中的应用

沥青混凝土加铺改造旧水泥混凝土路面(俗称"白改黑")是道路改造工程中常用的复合式路面结构,可改善道路的综合性能,能较好地满足城市主干道行车要求。结合城市家具改造出新,可提升城市建设水平和品质。本文就环云台山大道加铺沥青混凝土面层施工的应用,旨在说明:使用旧水泥混凝土路面作为基层加铺沥青混凝土面层施工方法,是既经济又快捷的施工方法,值得推广应用。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层探讨

近年来,随着交通量的剧增和汽车轴载日益重型化,原有的水泥混凝土路面已经出现露骨、开裂、断板、沉陷、错台、破碎、板底脱空等路面损坏,影响了道路的使用功能,面临着修复工作。本文结合了工程实际,对“刚改柔”的施工方法进行了总结。     

中国葛洲坝易普力股份有限公司

正中国葛洲坝集团易普力股份有限公司(以下简称公司)是国务院国资委所属企业——中国能源建设集团有限公司的下属单位,是中国首屈一指的集科研、生产、销售、爆破服务完整产业链于一体的大型民爆企业,是国内为数不多的既拥有民用爆炸物品生产、销售、进出口资质又拥有"矿山工程施工总承包"一级资质、"营业性爆破作业单位"一级资质的企业。公司主要从事爆破工程技术设计与施工、民爆一体化服务、矿山开采、土石方工程及土建工程施工等业务,在国内外设有30余家子分公司、项目部。生产、销售、研究开发品种、规格齐全的民用爆炸物品,产品销售范围覆盖全国大部分地区,并远销至东南亚。作为国