基于模糊Kano模型的智能空气净化器设计研究

针对传统Kano模型不能有效反映消费者内心复杂多变的状态,构建了基于模糊Kano模型的客户需求分类的研究方法,并从交互、功能和造型3方面探讨空气净化器的用户需求并建立相应的评价项目。通过设计模糊Kano问卷将评价项目划分为相应的品质属性,以此准确、客观地反映用户需求,在此基础上筛选出兴奋型需求,从而获得了用户的重点需求。从用户需求出发,给出了智能空气净化器的设计方案,为该类产品的创新设计提供参考。     

共享单车存取机的设计

针对共享单车随意停放,导致道路拥堵的问题,设计一种可以把共享单车存入地下空间的存取机,对人们日常生活有重要意义。利用剪叉式升降机,将共享单车从地面转移到地下,既可以充分利用地下空间,又能够减少道路拥堵。     

基于模糊Kano模型的游客服务机器人造型设计

为在设计开发时准确把握服务机器人复杂多样的用户需求,结合相关研究案例,确定了基于模糊Kano模型的研究方法。通过模糊Kano问卷调查与分析,将产品的质量要素进行划分,以准确、客观地反映用户的实际需求,从而获得用户的重点需求质量要素。以某景区游客服务机器人为例,将相关重点需求质量要素进行设计应用,提出造型设计方案,从而提供更为适用的产品特性,也为同类产品的用户需求研究提供参考。     

共享单车低功耗智能终端设计及实现

城市中随意、密集停放共享单车已经严重影响了公共交通安全。设计了一套共享单车低功耗智能管理终端及物联网软件系统,以监控区域内共享单车的数量和状态。采用低功耗蓝牙扫描的方法获取区域内共享单车的低功耗蓝牙广播包;采用4G移动通信模块内置协议建立终端与物联网云平台的连接,实现数据上传至云端;采用低功耗元器件选型、低功耗软件时序设计、太阳能充电设计和锂电池放电管理设计等设计方法,实现系统的长期稳定运行。实验表明,该终端能够扫描到直线距离约80 m内的共享单车,准确率达到95.91%;能够在无太阳能供电的情况下持续工作约29 d,满足在极端环境下长时间正常工作的需求。     

可拆卸式共享单车智能存储系统设计

针对共享单车存放问题,创新设计了一种小型智能存储车库装置。装置由传送机构和库体部分两部分组成,并通过PLC实现自动控制。装置可拆卸、结构简单、占地面积小且存取车方便,能够提高共享单车管理效率。     

基于优化Kano分析的产品定位设计决策

针对产品定位过程中只考虑用户需求权重而忽略用户需求层次变化所导致的产品定位偏差问题,提出一种基于优化Kano分析的产品定位设计决策方法。通过在Kano模型中定义用户需求矢量,利用粗糙层次分析法(R-AHP)计算用户需求权重及类型对用户需求层次进行分类,以用户满意度增量为决策依据确定下一代产品的设计方向,得到最佳的产品定位。通过采血笔的设计决策为例,验证了该方法的可行性。     

摩拜共享单车的特殊设计研究

从设计角度针对共享单车的典型代表——摩拜共享单车进行了研究,分析了摩拜共享单车在传动设计、自发电、智慧车锁、免充气轮胎等方面的特殊设计及其原理,并对一代和二代单车的部分设计异同点进行研究,研究结果将为共享单车进一步提高适用性、可靠性提供参考。     

共享单车动力辅助系统设计及推广应用

这两年来,共享单车异军突起,我们的单车动力辅助系统适用于共享单车,我们的设计思路是:(1)助力方面:在骑行过程中可以给单车一个助力,让骑行变得更轻松;(2)发电方面:依靠助力发电,将机械能转化成电能,并存储在蓄电池中,且车上装有USB接口,可以随时给手机充电;(3)充电方面:利用充电站充电,让自行车可以不用换电池直接充电即可;(4)鼓励机制:当用户骑行过程中发电达到一定量或将单车送入充电站充电将获得奖励。这种辅助系统在日常生活中具有较广的使用价值。     

基于德尔菲法和FAHP的特种车辆设计评价体系研究

针对特种车辆概念设计方案中的诸多模糊因素,利用AHP方法构建了概念设计方案的多目标、多层次评价指标体系,根据德尔菲法由专家打分的方式并结合FAHP法确定各评价因素的权重,并建立了特种车辆设计方案模糊综合评价模型。通过对广东某特种车辆制造公司的罐式运输车设计方案评价,实例验证了该评价体系在特种车辆设计方案评价中的应用。     

基于模糊Kano模型的顾客需求重要度计算方法

针对传统需求重要度计算缺乏需求分类处理能力的问题,提出一种基于模糊Kano模型的顾客需求分类和重要度计算方法。采用模糊Kano模型对顾客调查数据进行统计和分析,将顾客需求分为基本需求、期望需求和兴奋需求。同时,引入重要度调整函数,使需求类别与重要度计算相结合,从而指导企业以最小投入获得最大顾客满意度。某企业联合收割机顾客满意度的测评证明了该方法的有效性。     

基于QFD和Kano模型的医疗服务机器人造型设计研究

为解决质量屋构建中顾客需求满意评价信息存在不确定性的问题,提出一种集成质量功能配置模型和卡诺模型的顾客需求优先级确定方法。通过获取竞争优先级确定产品规划方向;运用K-Means聚类分析法选取评价样本,基于产品的用户需求评价信息,采用竞争标杆分析与偏好稳定法量化评价信息中的满意度与不确定性,确定用户需求的相对重要度;利用Kano模型将顾客需求分类,并将Kano模型用于修正原始改进率的变换函数与顾客相对满意度相结合,确定用户需求竞争优先级。将该方法运用于医疗服务机器人的造型设计中,验证了其可行性和有效性。     

基于Kano模型的植保无人机造型设计研究

为进一步满足植保无人机的用户需求,提出一种基于Kano模型的植保无人机造型设计开发流程。依据Kano模型中用户需求类型的相关规范,面向植保无人机造型设计Kano问卷,通过调研数据的统计与分析,获得植保无人机各质量要素的用户需求类别。在此基础上求解模型中的可变参数k值,并结合熵权理论计算各质量要素的用户需求基础重要度权重,然后确定用户需求重要度,有效提高评价值的客观性和准确性。以4轴植保无人机造型设计为例,基于Kano模型的分析进行了造型创新设计,初步验证了该创新设计流程的可行性,为植保无人机设计提供依据,也为同类产品的造型设计提供参考。     

基于Kano模型的家庭健身车改良设计研究

随着人们健康意识的提高和对生活品质的更高追求,健身车的使用环境逐渐从健身房走向家中,导致用户对健身车的诉求产生新的变化。通过调查并分析消费者对当前市场上现有健身车的使用感受及对健身车改良设计的潜在需求,基于Kano模型,从必备因素、期望因素及魅力因素3方面出发,挖掘现有家庭健身车用户的新诉求,确定用户的重点需求。从用户不同层次的需求出发,将便携性、多功能性和易操作性融为一体,对家庭建身车进行改良设计,并对结构进行优化,从而提高用户的满意度。     

基于Kano模型的应急通信车造型设计

为准确获取用户的需求,针对特种车辆的设计特点,比较相关研究,明确了基于Kano模型的产品设计思想的基本流程,结合3个层次的用户需求类型,构建了面向产品设计开发的Kano问卷,通过调查结果分析表,获得用户需求分类,在此基础上确定可变参数的范围,得到用户需求重要度。并以某应急通信车开发为例,获得了最终的用户需求重要度,初步验证了该方法的可行性。     

基于自适应聚类的共享单车需求预测与投放决策

为了解决有桩共享单车系统(BSS)发生站点失衡导致用户不满和真实需求失真的问题,提出一种基于自适应聚类的站点借还车需求预测和投放量决策方法。首先基于XGBoost原理将站点聚类,然后依次在类层次和站点层次估计借还车需求量,考虑导致需求失真的两种场景,最后根据各站点各时段需求量的预测结果多次模拟系统服务过程,以被拒需求数量的期望值为指标计算各站点以客户满意为导向的最优投放量。论文以纽约CitiBike系统为例进行分析,总结了运营建议,并设计对比试验验证了所提方法对捕捉BSS潜在需求并提高服务率的有效性。     

基于Kano模型的校园安全报警柱设计研究

学校是师生学习、工作和生活的重要空间,校园安全一直是人们关注的社会热点话题,因此校园安全保障不仅是社会对学校的期待,更是师生对学校的期待。目前,校园安全报警柱的设计还有待改进,本文使用Kano模型围绕校园安全报警柱对在校师生进行调研,并深入分析用户的需求,对需求进行优先级排序转化为设计目标的重要程度,优化师生使用报警柱的用户体验,提高用户满意度,同时为类似产品的用户需求研究提供参考。     

共享单车存在的问题及建议性措施

共享单车是一种与人们所处的城市、生活方式以及生活态度都息息相关的新型出行方式,依附于手机的支付平台,移动互联网的快速发展以及智能手机的普及率为共享单车的渗透和发展奠定了良好的基础。共享单车对城市出行来说是革命性改变,城市管理者乐见其成,都报以支持的态度。随着环境污染、城市拥堵问题的日益加重,共享单车以其绿色环保、轻便高效的出行模式赢得了社会的好感度。通过在合肥发放问卷、分析数据,得到合肥共享单车的用户分布,总结出其在使用过程存在的押金、管理维护和安全等问题,针对这些问题提出相应的建议性措施,并总结出共享单车的发展趋势及未来的前景。