基于LabVIEW的同步关合控制中电压过零点的检测

介绍了基于NI公司的PCI-6024E数据采集卡和LabVIEW,设计和实现永磁机构真空断路器过零点检测系统的过程.并详细介绍该装置的设计思想、工作原理及其系统组成.     

空间双层过约束可展机构的设计与分析

折展机构以其优越的折展性能,广泛应用于航空航天以及建筑等领域。以基于等边Bennett机构拓展得到的6R机构与三重对称Bricard机构巧妙结合,得到了一种可折展的环状机构,建立了多种过约束机构的几何模型并改进了环状机构的理论模型。利用D-H参数法对改进组合机构进行了运动学分析,得到其运动特性。以可折展环状机构为基本组网单元搭建了大尺度单层空间折展机构;以拓展6R机构衍生的7R机构结合Sarrus机构设计了可折展的连接单元,与单层折展机构复合构建空间双层可展机构,并提出了空间多层折展机构的可能性。     

5t旋臂起重机的稳定性设计

针对旋臂起重机的单支撑稳定性差、振动大、结构欠优化等问题,5t旋臂起重机采用双驱动双支撑设计,结构紧凑,使用安全可靠,维修简单方便,与普通旋臂起重机相比,具有起吊货物重、旋转半径大、稳定性增加。     

高效曲柄摇杆机构的简易设计法

作者研究了曲柄摇杆机构的杆长偏离优化值对传动角的影响,得出了传动角的相对误差小于连杆相对误差的平方的结论;求出了表达连杆优化尺寸的近似函数。按照该函数计算的机构最小传动角比优化值仅小零点几度从而找到了优化设计的代用方法。     

一种红外调焦与变倍共用导向机构的构型设计

根据光学系统的双视场要求,本文设计了一种调焦与变倍共用导向机构的构型,采用高精度滚珠丝杠和直线导轨配合传动实现变倍。导轨安装零件接触面平面度小于2μm,通过透镜定心工艺及精密装配,同轴度满足不大于φ0.04mm。机构具有结构紧凑、运行平稳、位移精度好等特点,变倍全程时间不大于2.5S。试验证明该机构满足设计要求。     

双导杆式汽车转向传动机构的研究及设计

介绍一种适合于齿轮齿条式汽车转向系统的双导杆式转向传动机构;在汽车转向过程中,该机构可使两侧车轮的偏转角度关系始终严格满足纯滚动理论要求。从而减小汽车轮胎的磨损;该转向传动机构不仅设计简单。而且和传统转向系统相比,能实现更小的转弯半径。     

以过约束配置为基础的悬架导向机构创新设计

以机构学中的拓扑图表示方法为基础,分析了常用独立悬架导向机构的拓扑构造特性。依据导向机构的设计需求和限制条件以及机构的过约束特性,以导向运动自由度为目标,构造出一类基本回路数为3的新型独立悬架导向机构的拓扑图,并对其进行了功能结构化设计。在此基础上,运用螺旋理论分析了一种新型导向机构的自由度与过约束特性,根据悬架导向机构的设计需求及空间限制,利用ADMAS软件对这种新型导向机构进行虚拟样机建模,并进行了运动学特性仿真分析。分析结果表明,设计出的新型导向机构满足悬架基本性能要求,间接验证了此设计方法的有效性和可行性。     

五轴联动机床的结构性能分析与设计探讨

从结构布局、结构性能、传动类型选择、技术措施等方面对五轴联动技术及产品--五轴联动机床及其核心部件双摆动铣头进行了定性分析,得出了一些有益的结论和建议,对五轴联动技术研究度产品开发能起到有益的参考作用.     

基于传力条件的具有急回特性的四杆机构设计

明确提出了以传动角作为基本设计参数设计具有急回特性的四杆机构的原理和方法 ,并为综合考虑运动条件和动力条件的四杆机构解析法设计提供了一个范例     

基于最大压力角允许值的曲柄滑块机构的设计

1问题的提出曲柄滑块机构是机械上广泛应用的平面连杆机构,一般的设计方法是:给定滑块的行程速比系数K、滑块的冲程H和偏距e,用作图法求出曲柄的长度a和连杆的长度b.这样设计的结果是唯一的,但不一定是最佳的.因为此时机构的最大压力角(6)max很大,导致机构的传动性能不佳.本文按最大压力角具有最小值的要求对曲柄滑块机构尺寸进行优化设计.