气力推进艇螺旋桨叶片逆向建模及误差分析

以气力推进艇螺旋桨叶片的模型重建及误差分析为研究内容,采用逆向工程技术,通过OKIO扫描仪进行数据采集,基于Geomagic软件进行模型重建和误差分析。结果表明:总体平均误差为-0.007mm,满足偏差为±0.1mm的设计要求;主要截面弦长平均误差为0.504mm,即在上下两曲面交界处的轮廓线提取时存在误差。     

螺旋桨叶片的逆向设计方法研究

基于Geomagic软件对螺旋桨叶片进行逆向设计,采用特征点粗拼合+曲率精拼合的方法完成点云处理;分别采用刷取法、曲线法进行模型重建;比较了两种方法重建的模型与点云、实物的误差情况;最后给出两种模型重建方法的优缺点及适用性.提出两步拼合法,针对两种重建模型方法的比较对曲面零件的逆向设计具有指导意义.     

基于UG汽车转向器上护罩在逆向设计中的误差分析

针对采用三坐标测量机对转向器上护罩进行逆向设计后生成的三维模型,通过UG软件建模及分析功能,把建立的模型与该零件原形相比较,进行详细的尺寸误差分析,探讨误差产生的基本原因和减小误差的基本方法,确立了测量方法的正确途径。     

逆向工程中基于曲面拟合的模型重构及其误差分析

论文主要研究了具有复杂曲面的零件在模型重构及误差分析方面的关键技术,并对缺乏原始数据的汽车发动机连杆进行了数据采集、模型重构和误差分析。     

船用螺旋桨的逆向造型方法与研究

本文详细介绍了船用螺旋桨的三维实体逆向造型方法,包含了点云采集、模型重构以及偏差检验的全部过程.对逆向工程应用于复杂型面的重构进行了深入的探索和研究,为类似的复杂型面零件的造型提供了很好的思路.     

涡轮叶片的曲面重构及误差分析

由于涡轮叶片多为扭曲的变截面曲面,形状复杂,传统测量方法难以满足要求。提出采用激光扫描测头搭载在多自由度机械手上的方式,获得叶片型面几何数据,并利用逆向工程软件Imageware,对叶片曲面点云重构得到CAD模型,以便于叶片各参数的分析检测。实验表明,该方法可对叶片作一般性的精度检测与分析。     

基于汽车密条逆向工程应用的误差分析

汽车密封条是汽车最重要的零部件之一,对于密封性以及拉伸强度有很高的要求,但是通过传统的手工测绘法设计的密封条往往存在较大的测量误差,所以影响了加工精度。因此本文对汽车密条逆向工程应用的误差分析进行探析。     

逆向产品的数据文件检验法及其误差评价

曲线面的设计、制造和测试，是机械制造业难点，也是影响烟草机械发展的瓶颈之一，含曲线面的零部件检验，为检验中难度较高的技术之一。文中提出一种曲线面逆向产品的数据文件检验法，它以盘型凸轮和圆柱凸轮两大系列产品为例阐述其原理和应用，通过建立两个曲线面产品的轮廓数据文件校验比对，快速完成多个凸轮曲线面之间的相对偏差量化评价，用于逆向工程中曲线面逆向产品制造的质量控制。它有高的检验效率，同时能用于我国机械制造领域对曲线面产品在测量机上的精密测试技术研究等。     

基于Geomagic的实体模型逆向重构

通过油田阀门的反求实例详细介绍了基于Geomagic的零件重构过程和应注意的事项.     

基于逆向技术的骨盆环三维重构与结构分析

为解决骨科生物力学中医学影像数据逆向重构的技术问题,利用三维工程设计软件与有限元软件之间的接口技术,将逆向工程技术与有限元技术应用到人体骨盆环的三维重构设计当中,并开展了正常骨盆环在垂直载荷作用下静力学分析,建立了静载作用下应力和位移之间的云图分布关系,提出了人体骨骼逆向重构的一般性方法与关键技术,在生物力学基础上对重构模型进行了评价。研究结果表明,给出的人体骨骼模型逆向重构方法正确、可行;建立的骨盆有限元模型在模拟人体正常生理作用下的承载情况与理论认识和实验研究结果相符,其分析结果可以为后期医学工程分析与医疗器械设计提供依据。     

逆向工程误差剖析与质量控制

简要阐述逆向工程基本内及函及其实施工作过程,全面剖析逆向工程9还产品的误差来源,提出再设计参数概念,建立了以精度还原为目标,集成于逆向工程系统的质量控制模型。     

基于退役电池包的逆向重构研究

以退役动力电池包壳体为研究对象,采用EinScan HX激光扫描仪获取原始点云数据、Geomagic Control软件对点云数据进行处理、Geomagic Design软件重构三维数字模型,分析和总结了逆向重构过程中的关键技术。通过Geomagic Control软件分析了重构的三维数字模型与原始点云数据的误差,确认误差在±1 mm内,满足了退役动力电池包智能拆解系统对三维数字模型的精度要求。因此,精确的逆向三维重构技术对实现机器人自动化拆解有很好的指导意义,有利于退役动力电池包智能拆解技术的发展。     

关于逆向车削加工细长轴误差的力学分析

针对细长轴车削加工，分别在两种不同装夹条件下(一端卡盘夹紧、一端顶尖支承和两端顶尖支承)进行正向切削和逆向切削时的工件变形进行了力学分析，建立了正逆向切削工件在切削力作用下产生弯曲变形的解析模型。具体算例表明：逆向切削时工件的弯曲变形以及由此引起的加工误差远小于同等条件下正向切削的变形和误差。该模型及分析结果可用于细长轴加工的工艺设计。     

逆向工程中数据简化方法比较及其误差分析

首先介绍了点云数据简化在逆向工程中的作用及其重要性,介绍了各类点云数据。用VC 实现了几种常用的点云数据简化算法,在此基础上分析比较了各类数据简化方法及相关软件中数据简化功能的误差,并给出了各种简化方法的适用场合。最后提出了一种新的基于激光二次扫描思想的数据简化算法,得出了点云数据的简化误差与算法中各参数之间的关系,给出了算法的流程图并对算法进行了实现。     

某艇用空压机双层隔振计算分析

以工程应用指标为目标,通过建立双层隔振系统的数学模型,并对其进行参数优化及结构优化的计算分析,以求将艇用空压机对船体振动的影响降至最低。     

盾构机液压推进系统稳态误差研究

为了替盾构机液压推进系统的设计与优化提供技术支持。通过对盾构机液压推进系统由输入信号和外加负载信号引起的系统稳态误差进行了分析。研究结果表明:当系统处于稳态工作时,系统的稳态误差与系统本身的参数与输入信号的形式有关。对于跟随误差,当输入信号形式分别为阶跃输入、等速输入、等加速输入时,误差值分别为0、有限值、无穷大,且有限值的大小主要取决于液压缸活塞面积、等速输入信号的速度值、液压缸泄漏系数、负载弹簧刚度的大小。对于负载误差,当信号形式分别为阶跃输入、等速输入、等加速输入信号时,误差值依次为有限值、无穷大、无穷大,且有限值主要取决于负载干扰力的大小。     

曲面模型重构方法比较及误差分析

三维CAD模型重建是逆向工程中的关键环节,在逆向设计中起到至关重要的作用。在运用Geomagic Studio软件进行点云处理、错误修复和曲面生成的基础上,重点讨论了曲面阶段的精确曲面重构和参数化曲面重构两种不同的曲面重构方法,并对同一种模型进行重构和误差分析。精确曲面重构方法可保证模型数据的完整性与精确性,从而生成高质量的模型;参数化曲面重构方法通过参数转换功能将初始曲面导入Solid Works软件中进行编辑,最后得到参数化模型。实际应用中可结合这两种方法各自特点及优势,高效优质地构建CAD曲面模型。     

涡轮叶片曲面的精确重构技术

涡轮叶片在航空发动机上有着极其重要的作用,但因其形状复杂,故正向设计周期较长,且精度不易满足要求.采用逆向工程技术,应用Imageware软件对其进行曲面精确重构.提出了点云处理、曲线生成、曲面重构的原则和方法,并研究了修改NURBS曲面的理论基础.     

直线度误差分离方法的误差分析

本文在研究精密和超精密加工技术的发展对直线度误差分离技术所提出的新要求的基础上,定量分析了传感器初始对准误差、忽略摆角误差和传感器漂移特性差异在时域和频域直线度误差分离方法中造成的误差,同时指出了频域方法中权系数对测量误差的放大作用。     

螺旋桨叶轮逆向造型与加工

螺旋桨叶轮是实现船舶推进的重要零件,由桨叶和浆毂组成。通常叶片的型面数据是依据非定常三维黏性流体模型进行复杂的数值计算,并经试验修正后得到的。