机动式指挥控制系统方舱的总体设计

方舱作为机动式指挥控制系统的基本装载单元,其性能及配套设施的好坏直接影响到系统的机动性、防护性及其功能。本文着重介绍机动式指挥控制系统方舱的结构总结设计所涉及的领域及相关技术措施。如：方舱结果系统的力学分析;舱内设备的隔振隔冲设计;热设计;屏蔽技术;防静电设计及接地、设计等。     

雷达方舱的布局设计探讨

介绍了雷达方舱及其内部安装的机柜、显控台等设备情况,提出了显控台优先、操作维修方便、设备一致性、色彩调和、空间利用最大化的方舱布局设计原则,并已在多种方舱布局实践中得到应用.良好的方舱布局设计为雷达操作人员提供了友好的人机操作界面与舒适环境,满足了设备工作的高可靠性和维修性要求.     

车载方舱CT的发展现状与展望

CT(计算机断层成像)设备,是现代医学检查诊断的常规设备。特别是2020新型冠状病毒疫情以来,CT扫描已成为肺炎筛查的必要检查项目。由于CT设备价格昂贵,对使用环境要求严格,在远离城市的边远地区医疗场所、发生重大自然灾害、战争、有大型活动需要医疗保障或交通运输途中,很难进行必要的CT检查。车载方舱CT的出现,解决了一部分上述问题,并在2008年汶川地震时有较好的表现。但车载方舱CT对公路平整性,使用环境振动冲击都比较敏感。2020年以来,各种类型的方舱CT应运而生。一体化方舱CT部署快,但房间面积受限,转运能力差。可拆装方舱CT安装时间较长。车载方舱CT本身具有快速转运能力,如果能结合展开拆装,落地扩展等功能。再融合其他诊疗设备技术,将会大大提高移动诊疗效率。再结合我国5G通信技术,发展结合车载方舱CT的诊疗,可以有效的弥补我国医疗发展不均衡等问题。与汽车之外的其他载具的结合,也是目前研究前沿之一。     

方舱车通讯接口窗电磁屏蔽效能测试方法研究

方舱车是一类特殊的功能性车辆,可以简单将其理解为搭载方舱的车辆,此类车辆大多具有专门化的功能设计,而其功能性主要来源于方舱内搭载的设备。我国方舱车的研究与发展起步于上世纪90年代初期,单纯从结构上来说,房车、厢车等均可归为方舱车范畴。本文就放舱车通讯接口窗电磁屏蔽的设计和调试进行研究,以明确其效能,为方舱车电磁屏蔽技术优化与创新提供启发。     

电磁屏蔽方舱的设计

介绍了电磁屏蔽方舱的重要性,分析了方舱电磁屏蔽的机理,指出了电磁屏蔽方舱对方舱及内部设备的要求,解读提高方舱屏蔽效能所采取的措施,为方舱的电磁屏蔽设计提供参考。     

军用计量方舱设计浅析

军用计量方舱具有利用率高、机动性好、通用性强、运输方式多样,便于维修以及可以在恶劣环境中提供良好的内部工作环境等优点,特别是在现代战争计量保障中具有重要作用。随着军用计量方舱在计量保障中的应用越来越普及,方舱的设计也逐步改进优化。本文主要从舱体结构、内部设备构成、电磁兼容和减震共四个方面重点浅析了军用计量方舱的设计要求、难点及解决措施,同时也提出了军用计量方舱在计量保障中的一些注意事项和改进措施。     

基于某型方舱车的优化电磁设计仿真

方舱是一种刚性的箱式装载体,在军事和民用领域都有显著发展。方舱车具有良好的机动性、响应性,在各领域得到了广泛应用。随着战场环境的日益恶化,对指控车载系统的电磁兼容性要求越来越高。某型方舱车屏蔽性强,机动性好,指控能力较强。该车中安装了多种无线通信设备,电磁频谱复杂。舱体设计采用夹芯板结构,并且进行工艺优化以增加舱体和线缆的屏蔽性。为进一步分析电台天线间的相互影响,针对车顶天线的布局特点,对天线频谱进行了分析。应用电磁仿真软件FEKO导入CAD模型,并在不同天线各自的频段进行对比仿真。结果显示,天线间耦合度满足-20dB的指标要求,车顶天线布局合理。     

一种高空重载旋转方舱设计

为满足重载设备在舱内、舱顶的安装需要,并做高空回转运动,本文介绍了一种高空重载旋转方舱的设计,主要从方舱结构、方舱承载、方舱托架、旋转配重等方面进行了设计,对主要结构进行了有限元分析,并进行了试验验证。     

某武器系统滑移式方舱保护罩设计

车载方舱是武器系统的重要组成部分,可为舱内设备及人员提供必要的环境条件和防护.针对某武器系统光电设备伺服转台回转半径大、俯仰范围大的特点,设计了一种大型滑移式方舱保护罩,可在阵地停放及随车运输过程中,防止外界雨雪及砂尘等环境条件对舱内光电设备造成损伤.介绍了该装置的结构组成、工作原理、密封设计及控制原理,并结合物理样机...     

方舱结构力学模型探讨

一、概述地面电子设备,长期以来一直沿用传统的厢式车载体制。自六十年代起,新兴的一种与运输工具“脱钩”的方舱装载体制,以及对多种运输工具的适应性和灵活性,具有体积小、重量轻等特点,更适于现代战争实施战场补给和战术支援,因而在西方国家得到了迅速发展和广泛应用,当前已成为地面战术电子设备的主流装载体制,显然这种发展趋势在我国也是必然的发展方向。我国七十年代才开始对方舱体制进行跟踪研究,1982年研制成功第一台方舱设备——F-400电站方舱。近年来方舱结构已逐步在我国推广应用,使用性能良好,深受部队欢迎。     

军用方舱综述

一、概述方舱是一种军用的刚性矩形装载体,其容积是固定的或可扩展的,用于安装、运输及在其中操作各类军用设备,并为设备提供环境保护,可以采用陆、海、空等多种运输工具运输。方舱做为一种装载工具,具有适用范围广、运输方式灵活,经济效益好等优点,在外军中已得到广泛应用,在某些装备领域中,已成为主要的装载形式,而且其应用范围,仍在继续扩展中。在国内,为了解决厢式车辆装载体制带来的底盘积压损坏等问题,通过70年代的探索、酝酿,在认真分析外国经验的基础上,于80年代初,开始了我国方舱装载体制的研制     

IVP方舱大板真空压床的研究与改造

为了扩大方舱的空间,方舱大板的尺寸规格需相应增大,其生产工艺也趋于复杂。结合实际生产,介绍了IVP方舱大板真空压床,并为该设备详细制订了方舱大板的生产工艺流程。根据工艺流程实施生产,有效控制了方舱大板制作的质量与可靠性。原有的方舱大板制作设备由于尺寸限制,已无法满足大尺寸方舱大板的生产,必须对其进行改造。试验证实,改造后的真空压床完全满足现行大尺寸方舱大板的生产要求。     

某型电子设备方舱散热分析及优化

文中针对某型电子设备方舱出现的散热问题,运用6SigmaET 软件分析原因并提出了优化措施。首先介绍该型号方舱的基本概况,并根据经验对方舱散热进行分析;然后运用6SigmaET 软件对方舱进行热仿真,分析方舱散热欠佳的原因;最后根据分析结果,从增加机柜周围冷空气输入量和改善热循环两方面设计优化方案,并通过仿真验证方案的效果。通过仿真分析得出,冷空气输入量和热循环方式对机柜降温有直接影响,优化后设备方舱整体降温明显。该优化方案对电子设备方舱的设计有一定的指导意义。     

一种大型设备方舱结构设计与分析

随着设备小型化发展,方舱内设备对散热要求越来越高。采用液冷系统能有效提高散热能力,但冷却系统质量大,对方舱结构的刚度和强度要求高,特别是在方舱吊装状态下,是该种方舱使用过程中的危险工况。该种类型的方舱在设计过程中应当对承载区域进行重点分析,并结合有限元方法,进行仿真验证,提高设计效率。针对某型设备方舱的布局特点,在结构上进行了针对性设计,对于载荷较大的区域进行了局部加强,并在合理简化的前提下建立了方舱舱体骨架的有限元模型,采用有限元方法对舱体结构的刚度和强度进行了分析。分析结果显示,该型方舱结构设计合理可行,同时说明有限元方法在结构设计中具有较强的指导意义,也说明有限元方法能有效提高设计质量。     

电磁屏蔽方舱设计规范

现代战场电磁环境日益恶化,对军用方舱的电磁屏蔽能力提出了更高的要求,因此军用方舱屏蔽结构的设计要求也越来越高。从电磁屏蔽原理入手,介绍了方舱电磁屏蔽的重要性,分析了方舱产生电磁泄漏的主要原因;然后分别对方舱壁板、方舱门、转接孔口、采光窗等主要结构件电磁屏蔽的设计规范进行阐述,分析提高方舱屏蔽效能的措施,为方舱的电磁屏蔽设计提供参考。     

设备方舱的人机舒适性提升技术研究

现代雷达的功能和性能要求越来越高,方舱内设备量激增,散热和噪声日益影响方舱的人机舒适性。传统设备方舱的热控设计通常是在人机混合的大环境下进行的,为保证电子设备的正常散热,人员区温度长期低于人体舒适温度。同时,在舱内设备量大的情况下,噪声设计也很难满足国军标要求。文中通过顶层统筹考虑,优化热控和降噪设计,在舱内设置2套独立供风系统,实现了设备正常散热,且人员区温度适宜。对风道进行创新性设计,2套系统可在应急工况下互为备份,确保设备正常工作。同时,采取控制噪声源头、合理布置消声通道等有效措施,确保整舱在满负荷工况下的最大噪声低于65 dB(A)的国军标要求。通过上述措施,提升了设备方舱的人机舒适性并对以后的方舱设计提供了设计思路。     

S5T方舱升降机构的设计

一、概述近年来,方舱已成为我国军用设备的主要装载体。升降机构作为方舱的主要附件之一,从而也得到了一定的发展。方舱升降机构可将方舱从运载卡车上卸下或装上,将卡车和方舱分成两个独立的工作单元,使得方舱摆脱了吊车或铲车配套使用的限制,从而提高了方舱的机动性和适应性。升降机构是方舱系列产品开发中公认的难点之一,目前国内的水平还较低。如何解决这一难题,对方舱的发展和应用将具有重要意义。由于方舱的尺寸和角件向民用集装箱靠近,因此升降机构可以在方舱和集装箱中通用,     

关于水中兵器保障方舱设计中的几点思考

通过分析水中兵器保障方舱设计和使用的现状及特点,提出了该领域方舱设计中需关注的几个方面,以解决水中兵器保障方舱设计中存在的问题,提高其保障能力。     

改进电子设备方舱设计,提高战时生存能力

电子设备方舱具有对舱内电子设备和操作人员提供装载运输和庇护双重功能。对方舱战时遭受攻击的模式进行了分析,提出了方舱抗冲击防穿透的指标,指出了应从改进方舱制作材料和结构、工艺设计等方面着手,来提高电子设备方舱在战时抵抗打击摧毁的能力。     

某电站方舱降噪方法研究及工程实践

电站方舱在军事、救援保障、应急供电等领域有着广泛的应用,但电站方舱内油机工作时噪声较大,长时间处于高噪声环境下对工作人员生理、心理均有较大伤害,因此,降噪设计是电站方舱设计中不可避免的重要部分.某电站方舱布局和噪声源分析结果表明,油机做功引起的噪声、油机进排风口气流噪声以及油机本身振动噪声是电站方舱的主要噪声源.通过对...