电网运行风险评估的综述

电网运行风险评估是对电网运行过程中可能出现的随机事件的可能性与严重性进行综合度量,是对电网进行风险预警和实施风险控制的基础。首先介绍了运行风险的概念,接着从运行风险的定义出发提出进行运行风险评估需要解决的3个关键问题,即预想场景的形成、预想场景的概率分析、预想场景的后果分析,然后分别介绍了国内外学者在这3个方面的研究成果,最后探讨电网运行风险评估的发展趋势。     

广东电网发电成本在线分析与辅助决策

针对广东电网运行经济性和安全性问题,构造了适用于电力系统分析计算的、考虑多状态与多约束且用于调整发电计划的最优潮流数学模型,发展了基于内点法的非线性最优潮流算法,并利用VisualC＋＋6．0开发了发电成本在线分析与辅助决策系统;具体阐述了软件开发的总体架构、功能模块以及软件的功能特点。研究结果表明,该软件在保证电力系统安全、稳定运行的基础上,实现了对负荷偏差的经济分配和全系统最低的购电成本。     

极端天气下电网故障预警及风险评估模型

为分析台风、暴雨等极端天气对电网正常运行造成的影响并做出风险评估以作应对,提出了极端天气下电网故障预警及风险评估模型。分析了在极大风以及雷电天气影响下电网可靠性能以及风险评估,针对极端气象环境对电力系统的影响进行了分析,建立了极端天气条件下的电网故障评估模型,提出了电网韧性指标,利用 Credal 集合对可靠性评估进行分析,其中应用人工神经网络进行潮流计算。最后通过仿真分析论证了所提方法的有效性。     

考虑可中断负荷的电力交易策略与风险管理研究

自电改9号文发布后我国电力市场建设的进程不断推进,同时社会资本的参与也导致电力市场竞争愈发激烈。在新电改背景下,电力交易机构应充分调动用电客户的需求响应能力以提高运营效率并降低购电与售电的风险。在基于可中断负荷的基础上,考虑交易机构的交易策略与风险管理提出双层优化模型。上层考虑交易机构利润与商业风险以最大化条件风险价值为目标,下层以最大化用电客户满意度为目标,结合双层模型优化提出电力交易机构应基于可中断负荷提供多种合约。案例研究表明,所提出的策略可帮助交易机构降低风险并有效提升机构竞争力。     

基于模糊理论的智能电网信息通信系统风险评估

针对智能电网信息通信系统风险评估指标间的非可加性问题,给出一种基于模糊理论的智能电网信息通信系统风险评估方案。首先,建立智能电网信息通信系统风险评估指标体系;其次,采用主观层次分析法及客观熵值法计算单风险指标的权重,再根据权重计算各层指标集合的模糊测度;然后,根据风险指标相对于风险等级的隶属度构建综合评价矩阵,通过模糊积分向量不断融合指标集的评估值;最后,智能电网信息通信系统的综合风险评估值可以按照最大隶属度的原则得到。实例验证结果表明,该方案能较好解决风险评估指标间的非可加性问题,对智能电网信息通信系统能有效进行风险分析和预测。     

电网调度中的自动化系统发展方向研究

随着社会的发展与进步,人们对电力的使用需求不断攀升,因此,电网调度自动化以及自动化的程度和质量也要不断的提升,而实际中电网调度主站的自动化建设水平及其运营质量均有了显著的提高,电网调度自动化充分体现了在电网运营过程中的重要性,现对电网调度的自动化系统发展进行了阐述。     

考虑电力现货市场的互联电网调度安全校核研究

针对跨区互联电网,提出了计及现货市场出清的大电网安全校核策略;分析了跨区互联电力市场出清以及安全校核的主要流程以及出清模式;分析了安全校核与潮流断面之间的关系。提出了以新能源机组外送交易电力最大、总成本最低和外送电力成本最低为目标的电力调度多目标优化模型,同时考虑安全校核约束。分析了考虑新能源的大电网多级安全校核流程,主要针对断面安全约束以及出清调度计划约束和新能源交易约束。仿真结果表明,安全校核作为电力调度和现货市场交易的约束,能够有效提升联络线功率平衡以及稳定性。     

基于统计分析的电网生产技术改造工程造价风险评估研究

随着我国社会经济的快速发展,能源消费总量持续攀升,对资源需求也在不断扩大.电力行业作为与国民经济联系最紧密、影响最大的产业之一,基于统计分析方法对某地区电网生产现状进行评估时,往往忽略了其潜在风险因素.本文通过对统计分析的电网生产技术改造工程造价风险评估进行分析和研究,并提出一些建议,希望能够提高电网企业生产技术改造工...     

基于数据平台的新能源运行调度分析系统

为提升新能源调度运行管理效果,提出了基于数据平台的新能源调度运行分析系统。分析了新能源资源评估、消纳统计、调度运行的需求,说明了数据平台的特点,结合数据平台业务建立了新能源运行调度分析系统,设计了基于数据平台的软件总体构架,说明了系统功能以及数据接口,阐述了系统在新能源调度管理中的数据流转、过程管控方式,结合工程实例进行了应用效果分析。     

基于ASP.Net的电网事故处理辅助决策系统

为解决电力调度员在使用传统的离线分析决策方法处理事故时“整体速度偏慢、过程用时较长且处理方案不够完善”等问题,将ASP.Net技术应用到开发电网事故处理辅助决策系统中.开展了各类电力设备故障时处理方法的分析,以优化的处理方案为基础,利用数据库与网络拓扑原理,建立了事故分析及处理在线辅助决策系统,明确了事故处理时变电站与调度室之间的关系,规范了事故信息报送格式,具有较高的可维护性、可扩展性和安全性.结果表明,辅助系统给电力调度员提供了良好的技术支持,事故决策方案更成熟准确,整个事故处理恢复送电过程所需时间明显缩短,比较系统使用前后情况,发现平均事故处理时间缩短了15％,具有较高的应用价值.目前,该方案已在宁波电网内各变电站及地调系统中投入使用.     

在役自控系统的运行风险评估

基于系统性能评估、可僖陛理论、风险评估等理论,按照在役自控系统（如DCS、PLC等）的现场运行情况,对在役自控系统运行风险进行了研究,并提出一套运行风险评估方法。     

基于实时与潜在因素的低压台区综合风险评估方法研究

随着电网运行要求、供电服务需求的不断提高,供电企业对低压配电台区的运维手段也提出了更高的要求,亟需利用科学的方法、智能化的技术支撑运行风险的管控。现针对低压台区运维,提出了一种基于实时与潜在影响因素协同考虑的低压台区综合风险评估方法,从运行风险和潜在风险两个方面建立低压台区的风险评估指标体系,以风险量化值的计算以及风险等级的划分确定低压台区综合风险水平。该算法已结合茂名供电局模块化农村低压智能台区的建设,开展低压台区智能风险管控模块应用的开发,应用能够直观展示低压台区的风险水平,有效支撑台区运维的风险管控。     

复杂低空环境下考虑区域风险评估的无人机航路规划

为解决无人机在复杂低空环境内运行安全性较低的现状,提出了考虑区域风险评估的无人机航路规划方法,可快速生成运行风险较低的航路。首先,对复杂低空环境进行模型简化和风险评估,得到低空三维风险图;再将路径风险值作为综合代价,利用改进蚁群算法对空间三维航路进行规划,有效降低了生成路径的冗余度;最后,用3次B样条对规划出的离散路径进行平滑处理,生成曲率与俯仰角连续的可飞路径。仿真与实验结果表明:本文提出的算法生成的路径能够以较小的路径代价,换取一条风险值较低的路径,同时路径冗余度较低,曲率与俯仰角连续变化,是满足无人机性能约束的可飞路径。     

考虑批量的多目标柔性作业车间鲁棒调度

针对多品种小批量的柔性作业车间调度问题,构建了多目标柔性作业车间鲁棒调度模型,在模型中考虑了工件分批加工、批量启动时间和机器故障等因素。基于以上因素的特点,设计了有效的染色体编码方法、染色体解码策略及机器故障仿真算法。基于非支配排序遗传算法(Non-dominated Ranked Genetic Algorithm,NRGA)的基本框架,设计了多目标优化算法,并采用有效的交叉和变异算子避免产生非法解。通过对算例的仿真实验,验证了构建的模型和设计的求解算法能够有效提高调度的鲁棒性,有效避免实际调度性能的恶化。     

电网安全稳定运行的思考

在电力系统中保证电网运行的安全稳定是关键,而影响电网安全稳定运行的因素很多,从做好二次回路的抗干扰措施,加强二次绝缘监测,同时应做好对运行人员的培训工作,规范交接班、规范调度操作、提高事故处理能力的角度进行分析阐述,以达到电网安全稳定运行的目的。     

考虑最大负荷供应能力的地方电网可靠性分析

介绍了输电网元件的可靠性模型和可靠性计算指标,对电源规划中的可靠性进行了阐述,提出了基于最大负荷供应能力的某地方电网电源扩建方案,并对扩建后的地方电网可靠性进行了分析.     

地区电网调度运行的操作制度和注意事项

电力系统的运行操作,就是变更电力系统设备状态的行为,应按照规程规定的调度关系和操作制度,在值班调度员的指挥下进行。笔者总结了在运行操作中应遵循的原则和注意事项,为保证电力系统运行操作的安全性、正确性提供了有力的支持。     

基于模糊决策的电力变压器风险评估方法

针对传统风险评估方法存在评价指标等同对待、当风险优先级(RPN)相等时无法进行评估、评估结果准确性低等不足,提出了基于模糊多准则决策的电力变压器风险评估方法,并成功应用于电力变压器故障模式的风险评估.该方法在对电力变压器进行故障模式及影响分析(FMEA)的基础上,选择发生度、严重度和可检测度作为电力变压器的风险评价指标;采用三角模糊数对3项风险评价指标分别进行模糊化处理,运用熵重法确定各评价指标的权重以表现其相对重要度;通过使用模糊多准则决策理论对故障模式进行排序最终得到风险评估结果.评估实例表明,该方法不仅有效地克服了传统评估方法无法实现评价指标的区别对待和当风险优先级(RPN)相等时无法进行评估这两大不足,而且能有效提高评估结果的准确性.     

基于电动车充电需求的电力调度运行策略研究

为了满足电动车用户的充电需求,并有效管理电力系统负荷,文章分析电动车充电需求特点和电力系统负荷波动情况,提出了一种基于预测和优化的电力调度运行策略,具体方法包括对电动车充电需求进行预测,通过优化算法对电力系统进行调度安排。结果表明,采用基于预测和优化的电力调度运行策略可以有效管理电动车充电需求和电力系统负荷。该策略可以根据电动车充电需求的特点和电力系统负荷情况,合理安排充电时间和充电功率,以平衡供需关系,减少负荷峰值。这对于提高电力系统的稳定性、降低能源消耗以及促进电动车的普及和发展具有重要意义。