纯电动汽车高压回路安全监测系统设计

针对纯电动汽车高压回路的安全监控问题,对纯电动汽车高压回路的配置、绝缘检测、预充电、高低压保护、高压环路互锁等方面进行了研究,对纯电动汽车驻停过程中高压回路的故障诊断与安全控制策略进行了归纳,提出了一种基于STM32 ARMCortex-M3内核单片机以及CAN总线技术的监测系统,利用高压直流试验台对纯电动汽车的绝缘电阻以及发生故障时高压断路响应时间进行了测试.研究结果表明,该系统能实时监测高压系统的各项电气参数,能够实现绝缘检测、预充电、高低压保护、高压环路互锁等多项功能,系统故障断路响应迅速、可靠性高.     

车用电池管理系统绝缘监测及故障诊断

为提高纯电动汽车动力电池绝缘监测系统的准确性和可靠性，基于相对成熟的硬件方案，设计了绝缘监测系统的故障自诊断策略，并针对电桥法计算绝缘电阻时间长的缺点设计了两种可供选择的计算策略，在MATLAB/Simulink中完成核心控制算法的图形化开发和代码自动生成，最后，硬件在环仿真测试系统上进行试验。试验结果表明，该系统能实时准确监测动力电池组的绝缘电阻，且两种检测方式均能满足电动汽车动力蓄电池的绝缘监测需求。     

电动汽车安全要求测试方法研究

以某纯电动轿车为测试对象,就电位均衡、整个B级电压电路绝缘电阻、车辆充电插座绝缘电阻等电动汽车安全要求进行一系列比对试验。通过对比发现了测试过程中存在的问题,规范了高压电安全相关条目的测试方法。进一步对试验数据统计分析,总结测试规律,利用相对偏差对测试结果进行满意度评价,并重点研究了B级电压电路绝缘电阻的测试方法。根据上述研究内容,提出了对现行标准的相关理解及改善建议。     

基于STC89C52的500V绝缘电阻测试系统设计与实现

针对当前绝缘电阻测量的现状,为实现绝缘电阻宽量程,高精度和自动测量,采用电桥调零测量法,设计了基于单片机控制的绝缘电阻测试系统。测试结果表明,该系统运行稳定,测试精确度高,达到设计要求。     

多路数字式绝缘电阻测试仪

通过对绝缘电阻测试方法的分析,给出了基于MAX134芯片的测试绝缘电阻的数学模型,并在此基础上成功地研制出多路数字式绝缘电阻测试仪.经对多个被测样进行绝缘性能的检测表明,该测试仪具有测试速度快、测试精度高、显示直观等各种特征,且可对多个外部被测样绝缘性能同时进行检查.     

电动汽车电气绝缘检测方法的研究

提出用绝缘电阻描述电动汽车高压电气系统的绝缘性能。在高压电源输出端建立包括绝缘电阻在内的阻抗网络,描述了绝缘电阻与电源电压,漏电电流之间的定量关系。在此基础上,开发了基于单片机的检测系统,对绝缘电阻进行实时、定量的检测。     

矿用电动车电池安全技术研究

安全性是矿用设备的基本要求,锂离子电池因其特殊的性能得到广泛的应用,本文针对目前矿用锂电动车电池安全存在的问题进行研究。首先采用一种开关式变电桥绝缘电阻检测方法,通过绝缘检测电路计算母线相对于车身搭铁的电阻分析电池绝缘状况。然后设计电池温度检测控制电路避免因高温而爆炸,并对单体和整体电池电压检测和充放电电流的检测及均衡充放电电路进行设计,以实现对电池充放电过程的监测和控制。     

电线电缆绝缘电阻测量的影响因素分析及研究

本文探讨了绝缘电阻测量的重要性,阐述了绝缘电阻的定义及来源,分析了影响绝缘电阻测量结果的因素。研究分析了不同条件下测量的四组数据。总结得出,在同一测量环境中,若高温下绝缘电阻较小,测试时间对绝缘电阻影响不大,但测试时间足够长会使绝缘电阻相对较大,测试长度与绝缘电阻成反比。     

电动汽车绝缘电阻检测系统设计与研究

电动汽车高压绝缘性能关乎设备安全和人员安全,绝缘电阻测量方法存在检测精度低、无法在线测量、抗干扰能力不强等缺点。该文在深入传统绝缘电阻测量的基础上,结合电动汽车高压系统的特点,提出一种低频低压注入的绝缘电阻检测方法,解决了无法在线实时检测,正负母线对车体绝缘电阻同时下降时无法测量等问题。样机实验结果表明,该方法能够对电动汽车高压系统绝缘性能进行实时在线检测,误差在5%以内,有效地提高了车辆行驶安全性。     

某品牌纯电动车高压系统安全措施浅析

近年来,随着国家新能源汽车战略发展规划的逐步落实,纯电动车在汽车市场的占有率逐年提升,技术更新日益加快,配套设施趋于完善。但纯电动车在使用安全方面故障频发,由于高压电池系统过充电、内外部短、断路、绝缘不良、电池碰撞破损等原因造成的火灾或爆炸事故频发,导致纯电动车安全问题成为影响消费者购买意愿的重要因素。某品牌纯电动车针对目前高压电池系统的存在主要故障,在产品设计研发时制定相应的安全措施,以降低高压系统的安全隐患。     

动车组线束检测装置试验台研发

介绍了线束检测装置试验台的工作原理、系统组成和部分功能。该试验台可以对线束导通、短路、绝缘、耐压、对地电阻进行测试。     

基于CPLD的线束测试台的研究

基于CPLD扩展最小单片机系统的I/O口,对384点线束的绝缘耐压性能进行测试,包括测试各导线之间的绝缘电阻和漏电流以及各导线与外壳之间的绝缘电阻和漏电流。实际应用表明：该方法的硬件电路简单,系统运行可靠,测试过程简单快捷,且可扩展性好。     

斯洛伐克铁路运输设施的诊断方法及其发展前景（续）

四、客车和货车的诊断诊断的重点如下。轮副———按照铁路主管部门规定的技术方法,对轮轴、轮盘和轮箍进行无损测试。普遍采用超声波检测方法。制动设备、防滑设备、门、卫生间、空调及照明———按照铁路的规章制度或制造厂商的规定进行检测和诊断。电气设备———测量绝缘电阻并通过高电压测试绝缘电阻(按照铁路的规章制度)。旋转式发电机———测量发电机之间的和与机架之间的绝缘电阻(按照铁路的规章制度)。蓄电池组———对电解液进行测试并对电池逐个进行测量,据以对蓄电池组的实际状况作出评价。供热用电缆———测量绝缘电阻,检查…     

电动汽车蓄电池的绝缘检测

设计了一种单边切换固定电阻的电动汽车绝缘检测方法,给出了系统的硬件和软件设计。试验证明,本设计绝缘检测系统能够检测比较宽范围阻值内的绝缘电阻,并且准确地报出故障等级,可有效监测车体与高压线路之间的绝缘故障,避免司乘人员受到伤害。     

一种离线式电动机绝缘电阻试验方法分析

测试电动机的绝缘电阻是检查电动机绝缘状态和完好性的最简单的方法,绝缘电阻的大小可以直接反映出绝缘材料是否受潮、绝缘击穿、严重老化等现象,为电动机安全运行提供科学的依据。鉴于此,改进了传统的试验方法,采用离线式就地检测的手段,能够方便快捷地获取绝缘电阻数值。     

简单易用的绝缘测试仪

在对电动机进行绝缘测试或排除故障时,根据设备绝缘状况要决定进行绝缘测试的种类,在有些情况下需要进行几种不同类型的绝缘电阻测试。绝缘电阻降低是电气设备的常见故障。电气设备的绝缘问题直接影响设备的正常运行,对于人身安全、设备运转、甚至电网运行都至关重要。技术人员通过使用绝缘测试仪对导电体、电气元件、回路和装置进行绝缘电阻     

电缆导通绝缘智能化测试设备设计

电缆在使用过程中面临导通和绝缘性能的问题,传统的导通绝缘测试方法操作繁琐且用时较长。设计了一种智能化电缆测试设备,介绍了它的工作原理、系统的硬件和软件设计。该设备能测量最大50芯电缆的导通电阻和绝缘电阻,智能化得出测试结果。     

绝缘电阻及其测量

本文论述了绝缘电阻的定义、计算方法。分析了绝缘电阻测试的原因以及绝缘电阻测量的影响因素。     

砂轮机绝缘电阻,绝缘强度在线检测方法的研究与应用

介绍砂轮机出厂检测自动线中绝缘电阻、绝缘强度参数的测试原理、可靠性设计、软件设计及应用。     

电气设备绝缘电阻的测量及绝缘性能的判断

论述电气设备绝缘电阻的测试方法与测试中应注意的问题,以及如何根据绝缘电阻的测试情况来判断设备的绝缘性能。