高功率因数串级调速装置——GTO在串级调速装置中的应用

一、前言串级调速装置是一种应用范围较广的交流调速装置,因为它技术简单、运行可靠,并且能得到较大的节能效益,但是由于串级调速装置在运行中功率因数甚低,一般功率因数只有0.3～0.5左右,影响着它一步推广应用。提高串级调速装置的功率因数是急待解决的课题。二、影晌串级调速装置功率因数的基本因素     

串级调速在起重机中的应用

为了解决绕线式电动机（转子串电阻）起动时对起重机的冲击问题,我们在制造ＱＭ６３／１６４２型门式起重机时,针对起重机的运行控制电路进行技术改造,采用了先进的晶闸管串级调速技术,放弃了转子串电阻的调速方式,以寻求效率高、性能更好的调速系统。该起重机主钩起重量６３ｔ、副钩１６ｔ,主钩起升高度１６ｍ、副钩１５－４ｍ,起重机跨度４２ｍ。虽然在大车运行电路中采用了串级调速系统,但在操作上仍保持了与联动台主令操制器操作形式的一致。１　串级调速系统图１为晶闸管串级调速系统框图,该系统由主回路、给定及触发电路和…     

起重机串级调速系统

本装置可对交流绕线式电动机进行无级调速,适用于各种起重机的大车、小车及起升机构,带式输送机、电梯及通用机械无级调速。这种调速系统能在次同步转速情况下进行调速,具有同直流调压调速系统相类似的外特性。其基本原理是将交流电机的滑环输出功率通过整流电桥和有源逆变器送回交流电网。本装置的性能优于交流调压调速系统,是一种简单而可靠的交流绕线式电动机转速控制系统。     

PLC在串级调速控制系统中的应用

研究了一种具有控制方式灵活、编程简单、稳定性能良好等特点的PLC作为主控制器的串级调速控制系统。在简要介绍该控制系统工作原理的基础上,分析了该控制系统的硬件组成,并且设计了其软件系统。通过对转子电流在不同占空比下的采样,分析出系统调速平稳,调整精度提高。     

矿山主扇风机串级调速

风机是矿山耗电量较大的设备 ,一般要占到全矿用电量的 1 5 %左右 ,而主扇风机又是根据矿井中后期的供风量来选择的 ,投产初期因为用风量较少 ,致使风机效率较低、电能浪费较大 .针对这一问题 ,山东邹县兖州矿业 集团 公司鲍店煤矿采用了串级调速的新技术对北风井 G4 73 1 1 No2 8D6k V630 k W主扇风机的电动机进行了技术改造 ,取得了圆满成功 ,已通过专家技术鉴定 .串级调速技术是在电动机的转子侧引入一个可以调节的附加电势的增减来改变电动机的转差功率 ,从而实现对电动机的无级精确调速 ,同时将部分转差功率馈送到电网中去 ,以达到…     

可控硅串级调速节能型起重机

随着我国国防尖端工业、精密机械制造和电站港口等行业的发展,对起重机起重吊运的精度、工作平稳性及能耗提出了越来越高的要求,上海起重运输机械厂与上海铁道学院等单位,在最近联合研制成功的具有可     

可控硅串级调速节能型起重机

随着我国国防尖端工业、精密机械制造和电站港口等行业的发展,对起重机起重吊运的精度、工作平稳性及能耗提出了越来越高的要求。上海起重运输机械厂与上海铁道学院等单位在最近联合研制成功的具有可变电压供电的直流拖动系统,配用H型节能馈电装置,可以满足用于高精度安装起重机长期低速运行的要求。整个系统调速平滑稳定,起重机起升、平移定位精确,调速范围达到1:10。主要技术指标: (1)工作电压:交流 380V+10％～-20％。     

串级调速的发展与现状

通过对串级调速历史发展的回顾与现状的探讨,对串级调速方案优选提供了参考,为响应国家节能降耗做出贡献.     

起重运输机械串级调速系统

介绍了用MCS—51单片机控制的起重运输机械串级调速系统．控制电路简单,系统运行可靠,各种性能均优于常规的转子串电组调速．     

浅谈串级调速系统的起动方式

介绍了串级调速系统两种起动控制方式的操作顺序、起动过程、特点、应用场合以及串级调速系统继电器接触器起动控制电路设计一般原则以保证系统正常工作。     

液位串级变频调速控制系统的分析

以液位串级变频调速控制系统为对象,分析了当采用串级控制系统时的改善控制质量的方法。通过液位串级变频调速系统设计,介绍了液位串级变频调速控制系统的特点及相关的设计准则。详细介绍了液位串级变频调速系统中副回路的超前、快速作用。通过副回路的及时调节,可以提高主参数的控制质量。实践证明,在液位串级变频调速系统中,主、副调节器放大因数的乘积愈大,则系统的抗扰动能力越强,控制质量越好。     

采用可控硅串级调速装置的节能型调速起重机通过鉴定

国家机械工业委员会重型机械局于1987年12月18～19日在上海主持召开了由上海起重运输机械厂、上海铁道学院、上海扬子仪器仪表厂共同研制的采用可控硅串级调速装置的节能型调速起重机鉴定会。来自廿八个单位共四十七位代表参加了会议。该节能型调速起重机的起升、大小车运行机构都采用可控硅串级调速装置,该调速装置具有与可变     

2000kW风机串级调速改造方案

介绍了公司为邯钢厂炼钢用2000kW风机串级调速改造的方案，通过比较选定改造方案。投入运行结果表明效果良好，实现风机的风量调节，延长了设备寿命，同时成为企业节能降耗的重要技术手段。     

绕线式异步电动机串级调速的应用

阐述了绕线式异步电动机串级调速的原理及实现的方法,并结合工程应用实例,验证了串级调速是一种高效、节能的调速方法.     

斩波串级调速系统主电路的分析

通过从如何减小逆变器的装置容量入手,根据矿井提升机的工艺特点,给出了斩波串级调速系统逆变变压器容量的设计方法.分析了斩波串级调速系统的主电路,研究了基于斩波串级调速系统的逆变器容量.与普通串级调速系统相比,斩波串级调速系统逆变器的容量大为减小;大大改善了电机拖动系统的功率因数.     

一种结构优化的改进型串级调速系统

基于IGBT斩波控制的双闭环内反馈串级调速系统将斩波串级调速系统和晶闸管双闭环串级调速系统的结构优点融为一体,用于高电压、大容量内馈电机的调速。其主电路采用IGBT斩波控制的晶闸管逆变结构,控制电路采用ASR转速负反馈和ACR电流负反馈双闭环回路。根据样机试验结果所作的机械特性曲线表明:与传统斩波串级调速系统相比,该系统能在较大调速范围内保持较"硬"的机械特性,低速段调速性也较优,节能效果明显,功率因数及过载能力得到提升。     

内反馈串级调速技术在油田注水系统中的应用

本文分析了中原油田高压大容量注水系统能耗高的主要原因,并提出了采用内反馈串级调速技术的必要性,同时对其构成原理、特点及应用效果等也作了详细论述.     

起重机械电气调速控制技术研究

起重机械在实际工作中,控制系统是影响其性能的关键因素,本文主要介绍了起重机械电气调速控制技术的发展现状及趋势,论述了起重机械变频调速控制技术,并对具体的起重机械电气调速控制方案进行了研究,为起重机械行业的发展提供了理论依据。     

斩波串级调速系统机械特性曲线研究

介绍了带斩波器的串级调速电机的调速原理,推导了带斩波串级调速系统的相对值机械特性曲线的绘制方法。利用这种方法,简便地计算出了某一斩波串级调速系统的机械特性。