浅谈公路的预防性养护技术

沥青路面经常会出现开裂、车辙和坑槽等问题,水泥路面经常会出现开裂、填缝料损坏、拱起、错台等问题。在选择公路预防性养护技术时,应综合考虑具体的病害问题。对于沥清路面病害,通常选择雾封层、碎石封层、薄层罩面、稀浆封层、裂缝灌缝、沥青再生等养护技术,针对水泥路面的病害问题,通常采取灌浆、压浆等技术进行维修。     

试论沥青路面裂缝灌缝新技术在公路养护中的应用

为探讨沥青路面裂缝灌缝新技术在公路养护中的应用价值,在本篇文章中,笔者特以沥青路面裂缝产生的原因为切入点,分析灌缝施工技术的优势,着重探讨沥青路面裂缝灌缝新技术在公路养护中的应用,旨在为施工人员提供可借鉴和参考价值。     

路面灌缝施工技术在公路养护中的应用分析

公路路面裂缝是道路工程常见病害之一,会对道路使用寿命以及路面行车安全产生重要影响。路面裂缝是无法完全避免的,这是一种客观存在的道路病害问题,路面裂缝种类比较多,而且形成原因也比较复杂,需要投入大量人力和财力进行处理。灌缝施工技术是目前处理公路路面裂缝比较常用的施工技术,施工操作和流程简便、经济性突出、路面裂缝处理效果明显,而且处理后的路面裂缝稳定性突出,深受道路工程人员信赖。本文在简要分析了公路路面裂缝的主要类型及其形成原因,以及公路路面裂缝的危害和路面灌缝施工最佳处理时间的基础上,探究了公路路面灌缝施工技术工艺流程,以及施工注意事项,以期对业内相关人士起到借鉴作用。     

路面裂缝修补材料及技术应用研究

路面修补新技术,因其具有施工方便、抗老化性高、耐久性好、粘结性能理想等优点,但是修补成本较高。本文选用常见裂缝修补材料、灌缝胶等在水泥路面及沥青路面实际修补工程中应用,并进行分析对比为普通公路路面养护提供有效借鉴。     

在役高速公路沥青路面预防性养护方式分析

沥青混凝土路面凭借其优越的性能,在基础设施行业应用的越发广泛,但我国大部分高速公路沥青路面出现了各种各样的早期病害,由于这种现象的大量出现导致了公路养护管理的难度。本文通过对山西省内部分沥青路面高速公路的调查,重点介绍了高速公路沥青路面预防性养护方式及病因,例如热再生、灌缝、微表处等,为在役高速公路路面的预防性养护提供一定建议。     

某高速公路养护修补设计

本文以某高速公路养护修补设计为例,介绍路面车辙、桥头跳车、纵横缝发展及路面沉陷四种病害的设计方案,对其中的技术要点及难点进行分析,同时详细阐述其施工工艺,本工程实践效果好。     

SBS/轻质碳酸钙/大豆油复合改性沥青灌缝胶性能研究

以沥青路面裂缝修补用低温型灌缝胶配方设计为目标,研究了灌缝胶用主要原材料SBS、轻质碳酸钙、大豆油对灌缝胶各种性能的影响,并研制出一种灌缝胶产品,可满足现行规范相关技术要求.     

有机粘结剂对沥青基灌缝料粘结性能的影响

选择硅烷偶联剂、水性环氧树脂、水性丙烯酸树脂、SBR胶乳等4类粘结剂,研究其对沥青基灌缝料粘结性能的影响。结果表明:用量相同时,水性丙烯酸树脂和SBR胶乳相对于另外两类粘结剂能明显提高灌缝料与模拟裂缝的粘结力;随着水性丙烯酸树脂和SBR胶乳用量的增大,SBR胶乳对灌缝料粘结力的提高更为明显,养护7d、15d和28d都呈现相同的规律;当水性丙烯酸树脂和SBR胶乳复配使用时,随着水性丙烯酸树脂与SBR胶乳的比例的增大,灌缝料粘结力呈下降趋势,可见两种粘结剂的复配未能产生1+1>2的协同效应。     

浅析泡沫沥青冷再生技术的施工要点

随着我国道路里程的不断累积增加,我国的交通基础设施也从起初的完善新建路网逐渐转为后期的养护维修。旧沥青路面一旦出现病害,传统的方法要么采用局部修补(如罩面,灌缝和局部拆除新建),要么全断面拆除整个路面或者面层新建,这些方法不仅工期长,还会产生大量的工业废料污染环境并增加工程造价。泡沫沥青冷再生后的混合料用于道路基层或下面层,将原来的稳定类基层转变为柔性基层,养护周期短,并可实现"废物"再利用,节约资源、降低成本,近年来被广泛的应用于工程实际,宁夏对本技术的应用还为之甚少。本文对泡沫沥青冷再生技术的迫切性和施工要点进行了阐述,为以后的施工做一个参考。     

高速公路沥青路面预防性养护技术的适用性分析

通过对各种路面状况进行详细的分析评价后选择最佳预防性养护时机、选用适当的技术就可以有效延长沥青路面的使用寿命,减少养护投入。高速公路由于使用时间长和交通流量大的缘故,路面性能下降严重,养护部门使用预防性养护技术使得路面一直保持着良好的运行状况。目前预养护的技术主要有裂缝密封、雾封、稀浆封层、微表面处理、碎石封层、薄沥青混凝土覆盖和其他薄表面处理等,在分析养护技术特点的基础上,提出了不同路面损伤情况相适应的养护技术。     

路面现场热再生技术在公路养护工程中的应用简述

文章主要针对路面现场热再生技术在公路养护工程中的具体应用进行介绍,结合当下路面现场热再生技术的应用以及公路养护工程的要求等为根据,积极从热再生技术概述、路面现场热再生技术在公路养护中的具体应用等方面进行深入探索,主要目的在于加强对现场路面热再生技术的熟练应用,同时提高公路养护工程的质量。     

密封胶在高速公路沥青路面裂缝修补中的应用研究

为解决高速公路沥青路面裂缝修补问题,通过现场调查确定采用密封胶开槽灌缝技术进行裂缝修补,并对其修补效果进了综合评价与分析,研究结果表明,在实施密封胶灌缝修补后,沥青路面的损坏程度、行驶质量、结构强度等评价指标均达到优秀标准,密封胶灌缝修补效果良好,有利于提升沥青路面的使用效率及寿命。密封胶灌缝时,开槽应居于裂缝中间,且缝侧两边应均匀整齐,裂缝修补适宜选于秋冬季进行,桥头搭板、路基换填等连接处的裂缝,应先处理路基后再采取密封胶灌缝修补,以保证灌缝修补质量。     

纤维沥青碎石封层技术在沥青路面养护中的应用

为快速修复沥青路面早期病害，提高路面使用寿命，采用纤维沥青碎石封层技术进行养护维修。根据旧路面破损情况，制定纤维沥青碎石封层预防性养护方案。从施工准备、改性沥青洒布、纤维和碎石撒布，封层碾压与养护等方面总结施工技术要点，并在完工后对路面构造深度、渗水系数进行检测，结论是：养护后路面抗滑性能明显提升，防水防渗性能得到进一步改善，养护效果良好。     

寒区水泥混凝土路面构造研究

由于吉林省四个季节的温差大,夏季炎热多雨,冬季寒冷多雪。由于经常清理雪冰工作会消耗大量的人力和物力,因此许多道路养护部门使用除冰盐(或融雪剂)来减轻道路养护工作带来的压力,很容易造成路面流失掉泥水,然后使路面形成"坑"或坑缝现象。因此,对寒冷地区水泥混凝土路面的构造以及如何提高抗冻腐蚀性能进行了研究和探讨。     

公路沥青路面预防性养护及造价控制

公路沥青路面预防养护作为公路路面一种维护管理工作,进行沥青路面预防养护可以延长公路路面使用寿命以及提高公路的稳定性。有效的提升路面的使用性能、保证费用效益等。微表处是作为公路沥青路面预防性养护工作主要方式,有效延长公路道路路面的使用寿命,具备很好的抗滑性、防止公路地表水出现下渗情况、交通快等良好技术优势。因此需要对微表处预防性养护措施施工技术的应用与造价确定进行研究。     

农村混凝土公路路面养护技术工艺之研究

本文分析农村混凝土公路路面的施工特点,对养护技术工艺方面进行研究,结合工程的实际情况提出农村混凝土公路路面养护技术工艺应用策略,为农村混凝土公路养护工程效益的提升提供帮助。     

超韧性改性雾化封层技术在公路养护工程中的应用

随着时间的推移,重载车辆的增加,道路出现了裂缝、车辙、坑槽等各种病害,致使公路养护需求呈现快速增长的趋势。结合工程施工项目,针对不同程度的路面病害,选取了超韧性改性雾化封层技术对硬路肩路面进行养护、维修,达到了预防养护的效果。实践证明,该技术不仅养护措施简单、耗时短、影响小,还间接节约了公路养护成本,对公路起到了有效的预防性养护作用。     

公路路基路面快速检测技术的应用与发展

社会时代的高速发展,公路行业步入快速发展阶段,对于道路的大规模建设已经减少,正朝着道路养护方向发展。大规模的公路养护规划,要求公路路基路面快速检测技术的发展进步。本文结合对公路路基路面检测技术的发展,探究路基路面快速检测技术的发展与应用。     

水泥混凝土路面养护技术研究

一旦水泥混凝土路面出现破损等病害,就容易造成破损蔓延,增加养护的难度与成本,强化其路面养护管控意义重大。本文从水泥混凝土路面的常见病害及成因入手,重点就常用的路面养护技术及应用要点进行了探讨,希望全面确保水泥混凝土路面的质量。     

高速公路沥青路面预防性养护措施

对于高速公路而言,对其沥青路面实施养护措施不仅能够降低路面破坏程度,而且可以提前考察路面情况,保证路面安全,降低日后的修复费用。基于此,对高速公路沥青路面的防护性技术进行探究具有重要的现实意义。文章结合工程实例,主要围绕预防性养护技术在高速沥青路面中的运用展开了探讨。