汽轮机凝汽器真空低的原因分析及处理

汽轮机凝汽器真空的好坏直接影响到机组运行的经济性,真空低将会造成机组运行经济性降低。现根据汽轮机凝汽器的运行工况和相关系统的运行状态,论述了汽轮机凝汽器真空低的主要原因,并提出了提高凝汽器真空度的主要技术措施。     

关于如何保障汽轮机最佳真空状态的思考

在实际生产生活中,汽轮机凝汽器的真空度偏低是一个在汽轮机运转过程中普遍存在的现象。汽轮机凝汽器的真空状态不仅会对机组单元运行的安全性产生影响,而且会对生产厂家和使用厂家的经济方面产生影响。因此,在汽轮机的生产过程中,如何保证汽轮机凝汽器真空度的最佳状态是保障单元机组顺利运行及保障安全性、经济性的关键问题,因此,对汽轮机凝汽器的真空状态的影响因素进行深入研究是必不可少的。本文通过分析汽轮机的组成结构和凝汽器的工作原理,进而研究凝汽器真空状态的影响因素,努力探索出实用性、经济性、安全性兼备的生产方案,以保障汽轮机凝汽器的最佳真空状态。     

真空泵性能下降原因分析及改造方案探索

凝汽器真空的高低直接影响机组的经济性。以600MW机组为例,每提高1kpa真空能降低2.5g/kwh供电煤耗,节能降耗效果明显。某厂多次发生因凝汽器真空泵性能下降造成机组真空降低异常,引起真空泵性能下降的主要原因是真空泵工作液温度升高,真空泵汽蚀所致。针对此状况,笔者认真分析,提出两种整改方案,分析优劣,希望能给有相似运行方式的真空泵系统予以帮助。     

浅议影响汽轮机真空状态的因素及建议

在当前社会持续进步的形势下,各行业之间的竞争越来越激烈,我国电力市场的发展情况可谓蔚为大观,迅速增容的电力市场导致了激烈的电网竞争。为保证自身企业的顺利运行,各大电力生产厂家纷纷试图寻找更加科学、更加可行的生产方案。在汽轮机的生产过程中,作为评价单元机组经济性的关键指标的是能否保证汽轮机凝汽器真空度的最佳状态。故而,研究影响汽轮机真空状态的因素是必不可少的,保证汽轮机凝汽器最佳真空状态是一项具有安全保障、工程意义、经济效益、社会效益及较强实用性的任务。本文通过分析影响汽轮机真空状态的因素,以科学技术为依据,提出相应的建议,寻求合理的解决方案,争取保障汽轮机凝汽器的最佳真空状态。     

600MW机组双背压凝汽器抽真空系统改造及经济性分析

茂名臻能热电有限公司600MW超临界机组双背压凝汽器抽气系统采用串联布置,抽真空系统设计为双抽式,机组运行中,这种双抽式系统会引起高背压凝汽器抽气排挤低背压抽气,导致两侧背压差小、平均真空偏低,双背压凝汽器的优势无法全部发挥出来。针对这种情况,对真空抽气系统进行了并联单抽抽气改造,改造后机组真空提高,煤耗降低,经济效益明显,达到了节能降耗的目的。     

冷却塔节能改造对汽轮机组热力性能影响分析

冷却塔是汽轮机组重要辅助设备，通过冷却塔节能改造提高冷却能力后，可相对降低冷却塔出塔水温，进而降低汽轮机排汽压力、汽轮机热耗和发电煤耗。在进行冷却塔改造效果分析时，以往重点以性能试验实测冷却塔冷却效率为主，实践中还需分析改造前后冷却塔冷却能力变化对汽轮机组热力性能的影响，现以某600 MW机组冷却塔改造为例，根据冷却塔出塔水温变化，结合水蒸气特性、汽轮机和凝汽器变工况计算，分析不同运行工况下冷却塔节能效果，所形成的分析方法和分析思路为其他机组冷却塔节能改造效果分析及改造方案决策提供了指导。     

提高机组经济性的技术管理手段研究

凝汽式汽轮机是现代火电站和核电站中广泛采用的典型汽轮机,凝汽设备工作的好坏直接影响到整个机组的经济性和运行可靠性。因此,基于对现场的分析,研究和实施技术管理手段,一方面改善凝汽器的清洗工艺,使其换热能力得到增强;另一方面从影响机组真空方面入手,实施真空严密性试验,找到并消除影响效能的末端因素;最后从增加凉水塔换热能力、降低循环水进口温度两方面来保证机组凝汽器的换热,最终使得机组真空得到了空前的提高和稳定。     

轴封加热器疏水及水联动装置的回水系统改造

汽轮机轴封加热器疏水及水联动装置回水系统改造后,通过浮球阀控制低位水箱的水位,依靠真空将回收水倒吸至凝汽器,消除由排汽口吸气使真空降低的不安全因素,从而节约能源,提高了机组的运行可靠性。     

汽轮机热力性能诊断及改造

利用各种算法编制机组的热力性能计算程序,计算并比较汽轮机热耗率、汽轮机缸效率以及机组煤耗率等主要性能指标。通过采用新型高中压整体内缸、多级小焓降叶型、装配式喷嘴组及隔板、新型专利汽封配合"小间隙启动方式"、新型360°蜗壳进汽式铸造低压内缸以及新型联通管等措施对机组进行全面通流改造。机组改造后效率得到了显著提高,同时降低煤耗,具有很好的推广价值。     

超超临界机组真空泵制冷装置的应用及节能效果分析

介绍了通过增加真空泵制冷装置来降低真空泵密封水温度,以提高凝汽器真空的方法,实现了汽轮机的节能降耗。     

建立和保持凝汽器高度真空的探讨

凝汽器实际真空度相对于其经济真空度而言,每下降1％,机组汽耗约增加1％,这是一个十分重要的经济控制指标。机组能否始终维持经济真空度运行,反映了汽轮机设备状况和企业管理水平。现就建立高度真空的必要性及保持高度真空的现场措施作如下探讨。     

200MW机组低真空循环水供热改造

根据公司增加供热能力及节能降耗需要,对01号机组进行低真空循环水供热改造。通过将凝汽器的真空度降低,把凝汽器改为供热系统的热网加热器,直接用作热网的循环水换热实现冷却水温提高,充分利用机组排汽的汽化潜热加热热网循环水,从而提高机组的循环热效率,将冷源损失降低为零。     

提高2#汽轮机真空的方法研究与实施效果

阳泉煤业(集团)股份有限公司发供电分公司第三热电厂2#汽轮机在夏季真空过低,严重制约了机组的负荷,甚至降低了机组运行的经济性。针对此问题进行研究和分析,提出了改善真空的具体措施,解决了2#汽轮机真空低的问题,同时处理了阶段性的水质问题,有效提高了凝汽器的工作能力,保证了机组的发电量。     

凝汽器真空缓慢下降的原因分析及处理

汽轮机真空系统是发电厂的一个重要系统,同时也是一个由多个辅助系统组成的庞大系统,真空一旦下降,查找原因尤为繁琐,而如真空下降1%,机组热耗将上升0.6%~1%。现以某厂2×600MW机组为例,全方位分析造成真空下降的原因并提出处理方法,以期保证机组安全、稳定、经济运行。     

海水污染汽轮机及热力系统清洗方法探讨与实践

超临界燃煤机组在运行中发生冷却水—海水泄漏入凝汽器,严重污染汽水系统,导致蒸汽品质恶化,机组无法维持正常状态带负荷运行。鉴于此,介绍了停机清洗热力系统及汽轮机通流部分部件的实施方法。通过对清洗方式的探讨和实践确定了一套行之有效的实施方案,并取得了良好的清洗效果,具有较好的借鉴价值。     

提高国产引进型汽轮机组ETS低真空保护可靠性实例

低真空保护是汽轮机的一项重要保护,而国内引进型机组低真空保护大多采用单或双管路由凝汽器引入在线试验块的方式,后通过压力控制器进入ETS系统,不仅不符合重要保护可靠性设置要求,且该方式真空漏泄故障点多,保护误动的机率极高,有必要对此保护系统进行改造。通过对原有的低真控系统压力控制器取样方式及功能进行调整,便可使机组低真空保护满足二十五项反措中相关重要保护设置要求,保证机组低真空保护的可靠性。     

汽轮机真空系统及操作维护方法

汽轮机的真空系统对机组平稳高效的运行有着举足轻重的作用。工作人员有效地操作汽轮机的真空系统,并加以及时的维护,是汽轮机机组安全运行与实现经济的重要保障。但在汽轮机检修工作完成后,经常会发生真空系统不严谨的问题,进而降低了汽轮机组的真空度,影响了汽轮机的工作效率。所以,本文对汽轮机真空系统真空度降低的影响因素加以概括,并总结相关经验,提出汽轮机真空系统检漏步骤与维护方法。     

M701F联合循环机组凝汽器真空影响探析

介绍了如何确定三菱M701F机组凝汽器的真空值,给出了真空度与机组出力和热耗率的关系曲线,列举数据,分析了真空变化对机组经济性及安全性的影响程度及利弊的判断基准。     

50MW汽轮机组起动过程中胀差正向增大原因分析

某电力分公司5号机组在投运过程中汽轮机胀差正向增大。通过理论上对运行工况的分析,提出胀差增大与负荷、凝汽器真空、轴封漏汽以及抽汽未投的原因导致机组效率下降、安全运行受到的影响。根据实际情况解决汽轮机组起动过程中胀差正向增大异常原因并进行分析,该方法对预防和处理汽轮机组起动过程中胀差正向增大问题提供参考。     

汽轮机组电功率与供热蒸汽量的关系分析

本文通过汽轮机热力性能试验,分别对不同机组进行了隔离工况试验、供热工况试验,同时也进行了凝汽器真空严密性试验以及凝汽器循环水试验,为机组性能诊断做扎实的数据准备,建立了基于热平衡法的供热机组热经济性分析的计算模型。