管道水击现象对止回阀设计的影响

止回阀一般安装在流体输送机泵出口管道及防止流体逆流的管道上，通过对管道系统中的止回阀在下游阀门短时间内关闭时的水击模拟分析，提出在止回阀设计中应考虑水击压力对阀门过载和疲劳破坏的影响以及止回阀结构对管道系统产生水击的作用。     

减振装置过油孔对阻尼阀水击的影响研究

针对车辆在各种路况行驶时阻尼阀频繁受到交变冲击力作用容易失效的特点,提出了研究阻尼阀水击压强的重要性。建立了环形节流阀片的单向阀物理模型,并分析水击波在阀门附近的传递规律。运用特征线法求解水击传递的偏微分方程组,考虑油路中的局部和沿程压力损失,将水击理论合理转化并应用到小型液压件中,创建了串联过油孔的阻尼阀水击数学模型。通过编程分析得出,随着过油孔结构参数的增大,阀门所受最大水击压强幅值及水击波振荡周期能够得到有效抑制,从而提高阀片抗冲击的可靠性,为阻尼阀设计提供了参考。     

一起蒸汽阀门爆裂事故的原因分析及其水击压力的计算

分析了一起锅炉房分汽缸主蒸汽阀门爆裂事故的原因,研究了水击现象对管道系统的危害,并对该事故中产生水击时的压力进行了估算,对提高锅炉管道系统的使用寿命和安全生产具有一定的参考意义。     

管道耦合水击的最优阀调节问题研究

根据流固耦合理论,研究了耦合水击过程中的最优阀调节问题.建立了阀门最优化调节的数学模型,并研究了模型的求解方法.在算例分析中,分别按限定压力或应力阀调节问题进行计算,得出了不同条件下的最优阀调节规律及瞬变响应曲线.计算结果表明:在水击过程中,最大水击压力和最大米塞斯应力不一定出现在同一位置且不一定同时达到最小;以米塞斯应力为优化对象对管道的水击响应控制更为有利.     

化工管路系统的耦合振动瞬态特性研究

根据弱约束化工管路由于阀门的启闭动作而产生的水击现象,引起系统较为复杂的传输特征,考虑泊松耦合效应与连接耦合效应,推导了耦合振动特性方程,采用多变量拟线性方程组特征线法求解阀门启闭产生的水击耦合瞬态响应。结果指出,容腔的压力响应幅值变化范围较大,阀门启闭动作结束后,仍存在有较大的振动幅值。通过试验验证阀口端压力峰值的测试结果与计算结果偏差为2.25%,与计算结果趋势基本一致,验证了所建立耦合振动瞬态特性方程的有效性。     

高压电站止回阀的设计选用与理论分析

简单列举了电站用止回阀的种类,重点介绍了两种高压止回阀结构形式,详细分析了截断类阀门和止回类阀门关闭时产生水击的过程和区别,指出了水击对阀门选择的影响,对两种止回阀关闭时产生的冲击进行了定性对比分析,给出了高压电站止回阀选用注意事项。     

阀门执行机构防水击装置研究

当由于某种原因使输送液体管路中的调节阀迅速开闭,就可能引不击,对设备和管道廷民损坏。为此,设计一种阀门执行机构防水击装置。此装置在阀杆接近全关位置的２０％行内实行分级阻尼,减缓阀门开闭动作,从而消除因阀门动作产生水击的根源     

基于硅微控阀门的气压控制器的设计

本文针对硅微控阀门的特性,提出了一种新的气体压力控制方法,设计了基于微机电硅微控阀门的气体压力控制系统,对系统的传感器调理电路、控制电路进行了设计,解决了小压力和低流量时的压力精密控制问题.该系统压力输出的范围为0-110kPa,不确定度为0.1%FS,气体压力控制稳定性达到了0.01%.可广泛用于模拟和数字压力计和航空气压仪表的校准检定.     

机械工业出版社出版 《流体工程》编辑部发行《阀门技术手册》向全国公开发行

《阀门技术手册》是美国八十年代初出版的一本很受欢迎的阀门专著。它收集了有关阀门设计的大量文献、标准规范及技术数据,内容包括阀门设计原则、流体流动特性、水击与气蚀、材料性能、噪声控制、管道系统设计、     

超(超)临界电站用带旁路立式升降止回阀

介绍了带旁路立式升降止回阀的球形密封结构和主要技术参数,论述了阀门在不发生水击的情况下较快关闭的工作原理和结构特性,该阀门已获国家专利(专利号:ZL 2016 2 0456610.7)。     

先导式水击泄压阀动作原理和密封机理的分析

介绍了先导式水击泄压阀的密封结构和动作过程,并对阀门的密封条件和要求及失效的原因进行了计算和分析,提出阀门在输油管路装置中安全状态运行的性能要求和必要条件。     

先导式水击泄压阀的试验研究

介绍了先导式水击泄压阀的结构特点和工作原理,论述了阀门动作特性和流量特性的试验方法和结果。     

燃油加油机工作过程中的水击效应研究

利用压力传感器和高速数字信号采集系统,对燃油加油机工作过程中产生的水击现象进行了研究.研究结果表明:油枪结构对水击现象和由此产生的压力峰值,具有显著的影响作用;缩小油枪喷咀及主阀弹簧刚度可达到降低水击压力峰值的效果.     

一种压力开关校准装置的研发

核电站反应堆上部组件顶盖接管法兰密封监测压力开关校准为核电站大修次关键路径,使用传统的校准方法不仅耗费了较多的人力资源,且人员读出的压力开关动作压力值和实际值偏差较大;当前市场上没有一种现成的多功能自动化程度高的校准设备,为提高现场检测能力和效率,本文研制一种压力开关校准装置。实验证明,本装置能满足多路压力开关校准需求,而且可以极大节省校准时间,为核电站增益创收做出一定贡献。     

平板集热器板芯自动试压机中的水击问题分析及对策

首先描述了平板集热器板芯自动试压机调试过程中出现的水击问题,随后对水击问题进行了分析并估算了水击的压力,阐述了水击造成的危害,最后提出了解决方案并在实践中加以应用。     

压力计量测试技术的发展方向和现场压力校准

本文主要说明随着科学技术的发展和工业生产实践的需求，压力计量测试技术发展的情况，着重介绍了当前国际上压力基、标准和数字压力计性能的进一步改善和提高，动态压力校准测试技术和现场压力校准技术的发展动向。     

全数字标准液体压力校准系统的实现

压力仪表是工业生产过程中不可缺少的测量设备,对压力仪表的校准是保证其测量精度的必要手段,标准压力校准系统是校准过程的重要设备.全数字标准液体压力校准系统以数字信号处理技术为核心,借助数字信号处理器(digital signal processor,DSP)的强大运算能力和现场可编程门阵列(field programmable gate array,FPGA)的控制能力,实现了标准液体压力校准系统的精确控制.控制过程采用增量式PID算法,并利用积分分离技术实现了低超调的压力控制.实验结果表明:液体压力控制过程无明显超调,液体压力控制精度达到±0.02%的设计要求.     

水击泄压阀流通能力试验研究

分析了额定流量系数和压力恢复系数对水击泄压阀流通能力的影响,论述了水击泄压阀流通能力的试验方法和计算方法。     

浆体输送系统水击压力的危害与解决措施

论述了水隔离浆体泵输送系统产生水击的原因及危害，从理论上分析研究了浆体输送系统管道中压力波的传播速度，时间及压力增值，并给出了水击问题的解决措施。     

燃油加油机潜泵工作过程中的水击现象研究

通过压力传感器和高速数字信号采集系统,研究了燃油加油机潜泵工作过程中产生的水击现象.通过优化油枪结构和规范管路设计降低水击压力峰值,以避免燃油加油机管路和液压元件的泄漏和损坏.