公交车自动报站系统的设计

本文介绍了一种新型的公交车自动报站系统的设计原理,同时提供了一种以89C52单片机为核心。控制ISD4004语音芯片以及大屏幕LED点阵显示的新方案。     

基于GPS的公交车自动报站系统的设计

为了公交系统的安全,减轻司机的负担,目前迫切需要智能化、自动化的语音报站系统.针对国内公交系统报站装置应用的现状,提出了一个基于GPS定位的嵌入式公交自动报站系统.该系统由嵌入式设备、GPS扩展板及通信接口等组成,采用Linux操作系统及CPS定位技术,自动、准确地播报站名、服务用语,并可提供语音广告等.系统软件可通过串口升级,可同时存储多条线路,可调节定位精度,便于公交车临时更换运营线路,具有很好的应用前景.     

基于GPS的公交车自动报站系统

介绍了由GPS接收器、工控机和音频输出设备组成的公交车自动报站系统的功能、组成原理和关键技术,阐述了系统主要的硬件和软件设计方法。     

一种公交车自动报站器设计方案

基于导航技术在车载终端中的发展趋势,设计提出了一个基于GPS/BD2定位的公交自动报站器的设计方案。该报站器以NXP公司的LPC3250作为主控MCU,并配有GPS/BD2双模导航模块、GPRS、调度屏模块、SD卡。采用此报站器,驾驶员不需要手动报站,从而更加专心于驾驶,减少了安全隐患,并且实现了公交车自动语音报站、实时监控、车载多媒体播放等功能,能够很好的满足公交智能化的要求,适合在大中城市公交车中安装使用。     

公交车智能报站系统的设计与实现

针对公交车驾驶员手动报站存在的安全隐患问题,提出了一种新的智能报站系统设计。该系统由SPCE061A单片机、GPS、LCD和键盘组成,通过实时比较GPS信号与存储在NAND Flash中的站点信息来确定当前站点信息,实现智能播报。与传统的手动语音播报方式相比,该系统具有更好的安全性、智能性、稳定性,并且播报结果准确可靠。     

基于单片机的公交车自动报站系统设计与实现

提出了一种用单片机控制语音芯片进行公交车语音模拟报站的方法。系统硬件利用STC89C52作为CPU进行总体控制。通过ISD4004语音芯片建立语音信息库,对语音信息进行自由组合,形成变化多样的语音信息;利用LM386功能播出语音信息以及提示语音,同时运用LCD液晶显示器进行站数显示。该公交车报站器结构简单,使用灵活,功能稳定,音质自然、清晰,无论对于社会或者科研都有一定的研究价值。     

基于ARM9的公交车智能报站系统的设计

鉴于全球定位系统(GPS)应用于车辆导航的发展趋势,设计了一种公交车智能报站系统.系统主要由ARM9、GPS、GPRS、LCD和键盘组成,能够使驾驶员从手动报站的模式中解脱出来,从而更加专心于行驶,减少了安全隐患,在特定的场合下,还可以实现车辆的联合调度.利用GPS实现公交车的智能报站,是公交智能化的一项重大改进.     

基于GPS的公交车自动报站终端设计

设计公交车自动报站终端,利用GPS模块接收位置信息与单片机里预存的数据进行对比,分析车辆运行情况,通过语音芯片播放报站信息,并通过LCD屏幕显示,实现报站的全自动化.     

射频SoC nRF9E5及无线数据传输系统的实现

介绍最新51兼容的射频SoC(片上系统)nRF9E5的系统框架、各个组成部分、工作方式和配置方法;分析无线数据传输系统的结构和运用nRF9E5进行无线数据系统设计的通信协议;给出系统的硬件原理图和程序流程图;归纳nRF9E5在无线数据传输系统设计中的优势。     

基于nRF9E5的矿井瓦斯监测系统的设计

本文主要介绍了用无线收发模块nRF9E5设计的无线网络系统,以实现对矿井瓦斯浓度进行无线监测的系统设计方案.阐述了该系统硬件和软件的设计方法.文章通过构建合理的通讯协议,有效地解决了节点间的通讯寻址问题,保证了通讯的可靠性.     

基于nRF9E5的短距离车载无线通信系统

以高性能无线通信芯片nRF9E5为基础,针对某大坝混凝土浇筑工程实际,设计了一套简单可靠的短距离无线通信系统,较好地解决了短距离下低成本的多点对多点无线通信问题。依据实际工况设计了系统方案,给出了平车控制部分和车载子系统的硬件电路,并对软件设计中的通信策略、工作频段、通信协议、数据校验等问题作了论述。     

基于单片机的公交车自动报站器的设计

本文针对公交车上自动报站的这一现实需要,以单片机为核心设计了一个系统,在该系统之中单片机通过对语音芯片的控制进而实现了公交车的模拟语音报站.在这一系统之中采用的STC89C52对整个系统之中的硬件进行控制.以ISD4004语音芯片为核心建立公交车报站的语音数据库,在报站的过程之中,在单片机的控制之下,语音信息能够实现自由组合,进而能够自主的进行多样化的语音报音;在语音播报的过程之中LM386在这一系统之中的作用是拨出语音和相关的提示音,在这一过程之中,单片机还可以将站点的相关信息显示在LCD液晶显示器之上.本文设计的基于单片机的公交车报站系统具有结构简单,运行流程简洁,使用灵活,在播报的过程之中音质清晰自然等优点,这一系统在社会之中具有一定的实用价值.     

基于MP3的新型公交车自动报站系统

介绍了一种基于MP3的新型公交车自动报站系统的设计原理，同时提供了一种以89C51SND1单片机为核心，利用芯片内集成的解码器进行MP3语音播放的解决方案，该方案亦为目前许多MP3播放器所采用。     

用单片机实现公交车的自动考核与报站

本文主要考虑用单片机来实现公交车辆的自动考核与报站。文中介绍了系统设计的基本思路,详细设计分硬件和软件两方面,硬件主要包括:最小系统、显示部分电路、计数部分电路和语音电路等。软件部分介绍了主要模块的设计流程。     

基于单片机的公交车自动报站系统设计

系统由单片机主控模块、无线射频收发模块、语音播报模块、显示模块等部分组成。其中,无线收发模块实现公交车与站台之间信息的发射与接收;语音芯片实现语音的录制与播放。通过编写软件控制程序进行调试,整个系统能够完成识别站点、进站时语音播报、实时显示时间和站点信息等功能。     

基于nRF9E5的矿井人员定位系统的设计

采用射频Soc nRF9E5设计矿井人员定位系统,阐述了系统的结构功能及工作原理,给出了系统核心部分即人员定位终端的详细软硬件设计方法.文章通过制定合理的无线通讯协议,有效地解决了无线通讯时的数据碰撞问题.     

基于nRF9E5的抗干扰跳频通信设计

首先介绍nRF9E5片上系统芯片的基本结构和工作原理,探讨无线收发器工作频率设定的方法和收发模式下的工作过程,然后介绍利用该芯片实现无线跳频通信的软件编程设计。无线跳频通信技术是指传输信号的载波频率按预定规律进行离散变化的一种扩频通信技术。该技术的主要特点是载波频率按照伪随机码（PN码）序列产生的跳频图案高速变化,因此具有非常好的抗干扰、抗截获和抗人为阻塞能力。     

基于蓝牙的公交自动报站系统的设计与实现

将ARM技术与蓝牙技术相结合,设计了一款公交自动报站装置,阐述了ARM微处理器和蓝牙模块的硬件设计思想与软件实现方案.本系统通信稳定,抗干扰能力强.可在公交系统中广泛使用,有效提高乘车安全与舒适性.     

基于nRF9E5和GPRS的无线抄表系统

介绍了由具有无线接发功能的电子式电能表、带有nRF9E5和GPRS模块的中继装置、电能量监控中心三部分组成的无线电能管理系统。给出了电能表和中继装置的硬件结构和通信软件的编制方法。实践表明,由nRF9E5组成的局域无线系统不仅经济性好,而且运行稳定。     

基于nRF9E5的无线温湿度传感器网络节点设计

针对实验场所和装备弹药仓库等地点需及时监测环境温湿度的需求,基于无线传感器网络设计实现了以nRF9E5芯片为核心的微型低功耗无线温湿度传感器网络节点。本文详细阐述了该节点的通信与处理模块和温湿度数据采集模块的设计,并给出了时分多址点到多点的节点之间无线通信的软件流程。