中国国家博物馆钢桁架结构设计

中国国家博物馆为具有国际先进水平的大型博物馆,其内有大量大空间展厅和公共空间采用了钢桁架结构体系,总面积约30 000m2。介绍了钢桁架作为结构体系在本项目中的主要优势。采用SAP2000对结构进行了整体分析计算,介绍了分析设计的荷载取值、设计准则、楼板在设计中的考虑、钢结构预起拱、材料选择、截面形式选择、钢结构合拢、楼盖舒适度计算等大跨度钢结构设计中的常见问题。对钢结构楼屋盖选用钢筋桁架楼板进行了介绍。     

装配式钢桁架结构设计要点

近年来,伴随着我国经济的迅速发展,我国的建筑行业也迎来了突飞猛进的进步。如何更好地保障人民的生命财产安全以及整体建筑结构的安全成为了建筑行业需要重点关注的话题。装配式钢桁架作为一种新型的建筑结构设计技术,应用越来越广泛。本文针对装配式钢桁架相关涉及要点进行探讨。     

钢桁架止水坞门结构设计

根据船台功能分区需要及船体下水工艺要求，在综合考虑受力荷载、结构布置、止水效果等综合因素的基础上设计了山东百步亭船业有限公司船厂的船台坞门：船台区前端布设坞门挡柱，左右两侧分别布设坞门，合理解决了船台分区使用以及单坞门跨度较大造成成本浪费等实际问题；通过准确的工况分析．合理的结构计算以及工程实施后的现场实践观察，本坞门设计达到了预期止水效果。     

国家图书馆二期工程巨型钢桁架结构设计

介绍了国家图书馆二期工程结构设计过程,主要包括结构体系和抗侧力体系确定、结构计算分析、结构超限对策、抗震设计及巨型钢桁架结构的材料选择与节点构造等内容。多道抗震设防的概念以及重要构件基于性能设计的理念在结构设计中得以贯彻。巨型钢桁架采用“地面拼装,整体提升”的施工安装方案,其整体提升的总重量达10 388t,目前居世界第一。     

H型钢桁架的结构设计

H型钢桁架是近年来在工业建筑中运用得较为普遍的一种结构形式,相对于传统的角钢桁架而言,更适合于荷载大、跨度大的工业建筑.笔者结合自己工作实践,具体介绍了H型钢桁架的设计过程,通过节点铰接和刚接两种模型的对比,分析了次弯矩对此类桁架内力的影响,并针对H型钢桁架的设计提出了针对性的意见.     

轻型主次钢桁架屋盖结构设计

一、引言对于不规则、纵横方向长度相差不大的多边形房屋平面，其屋盖结构设计也是不规则的。常用屋盖结构型式多为空间结构，如平板网架、悬索、薄壳等，或者是多种结构的组合。但对中小跨度或者普通民用建筑来说，采用网架等空间结构虽然是不经济的，但如果采用由平面行架构成的主次征架系统．可以构成一种特殊形式的空间结构。成部某单位办公楼的附楼需要加层设计，改为会议室或教室。建筑平面为一不规则的五边形，见图1．经方案比较，考虑到改建经费紧张。施工场地狭小等因素，决定采用轻型钢行架，由一根约13m跨度的主街架和四根次行架…     

钢桁架悬臂结构设计与仿真分析

针对某工业厂房需要增加悬臂结构这一工艺要求,选取三种悬臂结构设计方案,系统介绍了三种方案的结构形式、材料选择及与已有结构协调的设计过程。采用有限元软件ANSYS对三种方案在荷载作用下构件的内力和挠度进行了分析,对比三种方案,得出采用悬臂钢桁架结构满足承载力和挠度要求并且便于施工,可为解决同类悬臂问题提供参考。     

苏州太湖国际会议中心大跨度钢桁架结构设计

在大跨度钢桁架结构设计中,采用倒放H型钢能够充分发挥桁架承受轴向力的优势;采用变高度桁架,在优化结构受力性能的同时满足建筑退台高差的要求。详细介绍了苏州太湖国际会议中心层2和层4钢桁架结构设计全过程,分析了大跨度钢桁架结构变形对支承型钢柱及整体结构的影响,并提出了钢桁架支承型钢柱及后连框架梁应考虑水平力对其不利影响。支承型钢柱按考虑桁架变形后实际内力复核配筋,后连框架梁按拉弯构件计算配筋,且构造上将上部纵筋全部贯通,以确保关键构件结构安全。     

贵阳北站31m跨钢桁架结构设计

贵阳北站建筑功能要求在高架候车层周边设置环形高架车道,在商业夹层需要采用大跨度钢桁架跨过车道以满足建筑需要。钢桁架跨度达到31m。结合计算分析,对钢桁架进行了多种方案比较,并最终确定采用M形腹杆布置,下弦支座处采用钢骨混凝土截面的结构布置;对桁架的有利和不利因素做了具体分析。     

箱形截面杆件三角形钢桁架人行天桥结构设计

南京市玄武大道樱铁村人行天桥设计为三角形钢桁架桥,所有杆件均为箱形截面,腹杆直接抵焊在弦杆上,不设节点板。重点介绍了该桥桁架节点构造设计中,在箱形弦杆内部设加劲隔板构造的方案;以及桥面板设计中,采用压型钢板组合桥面板的创新做法。这些关键技术的解决,使该桥结构设计具有一定的特色和优越性,值得推广和应用。     

某城轨高架车站人行天桥钢桁架结构设计

人行天桥是跨越城市道路的重要通道。以某沿海城市轨道交通高架车站的人行天桥为工程案例,本文从天桥结构选型、静力及动力特性分析、支座选择等几个方面,对人行天桥结构设计进行了分析和总结。人行天桥的钢桁架结构形式利用了大跨度结构的特点,满足建筑功能和外观美化的要求,实现建筑与结构设计的合理统一,兼顾桥面行人空间和屋面雨棚需求;同时,根据台风区特点进行优化设计,并合理选用桥梁支座以释放温度应力,并满足设计要求。相关结构设计经验及建议可供类似工程结构设计参考。     

设有悬挂吊车支座的钢桁架结构设计

通过南亚PU厂房的设计实践 ,对设有吊车梁悬挂支座的钢桁架结构在吊车荷载作用下的内力分析、截面选择、节点设计、变形计算以及支撑布置等进行了介绍和探讨 ,并提出了设计中应注意的几个问题及相应建议。     

钢桁架桥梁的静力及地震响应分析

与其他桥型对比,桁架桥结构自重轻、造型简单,由上弦、下弦及腹杆组成桁片,各杆件协同受力,具有有效利用材料、便于节段拼装和施工快捷等优点。基于大型通用计算软件ANSYS对某桁架桥进行了静力和地震时程分析,计算关键部位的位移和内力响应的最大值,从而得到桁架桥的静动力特性和抗震性能。     

箱形双螺旋钢桁架结构桥梁制作工艺

采用MIDAS整体计算和ANSYS Workbench节点应力分析对箱形双螺旋钢桁架桥梁进行优化设计,设计构件制作工艺流程,并详细描述了主要施工操作方法及步骤,该制作工艺具有一定的先进性和实用性。     

钢桁架桥梁裂纹识别的模型试验研究

通过模型试验,对钢桁架桥梁进行了裂纹识别的研究。在裂纹位置固定的情况下,以不同程度裂纹深度为工况进行了试验,测试信号经过时域分析、傅立叶谱分析和传递函数分析,得到了桥梁损伤识别的一些有益的结论。     

钢桁架结构体系桥梁修复研探

钢桁架结构体系桥梁经过一段时间运营后,桁架结构易被腐蚀生锈.导致钢杆件面涂装变色、起皮、剥落,形成锈蚀、孔洞;同时钢桁架结构的连接处引起缝隙变大、损伤开裂,致使钢构件裂缝、变形断裂,甚至坍塌,严重影响桥梁的运行安全.为确保其良好营运,本文对这类体系桥梁修复进行研探,供参考借鉴.     

折线形多跨钢桁架连廊结构设计研究

某双子塔主楼之间设置了双层连廊,该连廊建筑造型特殊：两端宽中部窄,边缘呈折线形,中部设置了较大的洞口。为了合理选择结构体系和结构布置方案,进行了相关研究,并对支撑方式进行了分析。经比较采用如下结构方案：在该连廊南北两侧设置多跨折线形连续钢桁架,在洞口两侧设置单跨折线形钢桁架,钢桁架之间采用楼面次梁相连形成整体刚度,支撑方式除中部楼电梯间外,采用球形钢支座。该结构方案很好地兼顾了建筑造型、结构受力和抗震设计等方面要求,此外对主要受力关键节点进行了设计。     

龙岩学院实训楼大跨度钢桁架连体结构设计分析

介绍了龙岩学院实训楼的工程概况,针对连体结构刚接设计存在的难点,如平面不规则、大跨度结构、竖向不规则等,通过合理地布置结构体系,以及大跨度结构的关键构件在大震作用下的静力弹塑性分析等技术措施,进行结构设计,确保连体结构的安全。     

某钢筋混凝土核心筒+钢桁架转换结构设计分析

广州某展览馆采用钢筋混凝土核心筒+钢桁架转换结构,以角部4个落地核心筒作为主要竖向抗侧力构件,并在混凝土核心筒顶部设置转换钢桁架层,钢桁架下部连钢柱悬吊下部三层结构,呈现出地上“悬空”的空间建筑效果。从结构的工程概况、结构体系、抗震结构性能化分析、关键节点、钢结构施工方案等方面阐述了工程的设计思路和分析过程。针对工程的超限情况,采取了合理加强措施,并对结构进行性能分析,对关键节点进行设计和分析,分析结果表明结构能满足既定的抗震性能目标,结构安全合理,关键节点传力可靠。最后综合考虑现场施工工期的影响,上部钢结构采用“一体化”施工方案,可作为类似工程提供参考。