基于普氏卸荷拱理论的矩形顶管顶推力预估方法研究

随着城市地下综合管廊在我国大力推广,全国很多城市开始建设地下综合管廊。当综合管廊需要穿越地表建筑物底下时,常用矩形顶管法进行施工。顶推力预估是顶管法施工中的重要环节,本文基于普氏卸荷拱理论推导出了一套矩形顶管顶推力预估公式,并对包头市综合管廊项目经三路段矩形顶管工程进行实证。结果表明本公式所推导公式顶推力预估值与原设计值相差不大,在合理的范围之内。     

竖向顶管施工对周围环境影响的数值模拟

研究综合管廊内向上顶进的竖向顶管施工对综合管廊及周围土体的影响。建立垂直向上顶进竖向顶管的三维有限元模型,考虑顶进距离、综合管廊埋置深度、土质条件的变化,分析竖向顶管施工对综合管廊及周围土体的受力和变形影响规律。研究结果表明,竖向顶管向上顶进距离越大,周围土体的变形越大,但最大地表沉降小于1mm,综合管廊的最大第一主应力也增大;随着作用在管廊内部找平层上的竖向荷载的增大,管廊最大剪应变减小;管廊埋深越大,土质条件越差,周围土体及综合管廊的受力和变形均越大。向上顶进竖向顶管施工方法对周围环境影响较小,具有较好的施工效益。     

综合管廊机械化修建方法及展望

根据城市化快速发展下的综合管廊施工要求,针对U型盾构、矩形顶管机等典型综合管廊机械化施工方法,介绍了各施工案例项目背景,简述了各机械化施工设备的组成、工作方式及设计特点,同时重点论述了U型盾构、矩形顶管机机械化施工综合管廊的方法以及特殊施工技术要点。此外,讨论了现有的机械化设备在综合管廊建设中的适用性及优缺点,并对综合管廊机械化非明挖施工的发展提出了几点思考,为未来的综合管廊选择施工方法提供了借鉴。     

软土地基污水管道顶管设计

分析了污水管道采用顶管方案的优势,阐述了软土地基污水管道设计的原则,如路基最小原则、系统简化原则和功能优化原则.对软土地基给排水系统的顶管设计进行了探讨.     

大断面矩形顶管施工对周围土体扰动实测分析

依托苏州市某大断面软土地层矩形顶管建造综合管廊隧道工程,通过分析施工期间的土体孔隙水压力、土压力、深层土体水平位移、地表沉降等土体扰动监测数据,揭示了大断面矩形顶管施工对土体扰动规律。结果表明:矩形与圆形顶管产生的土体扰动存在差异,主要表现在矩形顶管附近土体最大水平位移发生在距顶管上表面一定距离处,矩形顶管产生的地表沉降曲线底部较为平缓;矩形顶管对土体的扰动与顶管机距监测断面距离有密切联系,随着顶管机逐渐靠近,土体的土压力、水平位移及孔隙水压力受扰动变得剧烈,顶管机通过后土体扰动逐渐减弱;顶管顶进速率越快,对周围土体扰动越大,现场加快顶管速率应谨慎;而施工停顿后,土体有向管壁移动的趋势,停工期间不能停止向管壁注入膨润土泥浆。     

跨海长距离顶管施工技术

厦门翔安新机场片区地下综合管廊工程有两个过海段顶管工程,分别为大嶝大桥过海段和机场快速路过海段,顶管单顶长度分别为708 m和982 m。针对长距离过海段管廊施工等技术难题,相关人员进行了海底管廊顶管法施工力学行为及跨海管廊顶管法施工的结构防渗、防腐蚀、耐久性的研究,采用了超长过海段顶管施工技术。     

软土地区整体预制综合管廊施工方法探讨与分析

文章以上海临港地区整体预制综合管廊施工为背景,对整体预制综合管廊各试验施工工况进行全过程监测。同时,改进了整体预制综合管廊的张拉方案,掌握了整体预制综合管廊在施工过程中临时预应力与整体预应力之间的转换。管廊张拉完成后进行了防水试验,检验结果表明改进之后的张拉方法能有效提高预制管廊接头的防水性能。最后对在软土地区整体综合管廊的施工提出了指导意见。     

顶管法综合管廊结构设计与计算研究

随着城市化建设的快速发展,城市地下综合管廊建设方兴未艾。综合管廊施工方法多样,文章结合作者工程经验,对顶管法综合管廊的结构设计与计算进行了归纳整理,内容包括上部的作用、结构设计、混凝土管道内力计算等,并对部分设计与计算问题进行了讨论。     

大截面矩形管廊下穿高速公路施工控制技术

成资大道综合管廊穿越成渝高速，项目旁边为既有资三路跨成渝高架桥，管廊走向与桥梁平行，正交于成渝高速，采用顶管施工技术。为减小高速公路路面不均匀沉降，在穿越高速公路段采取打入水平钢管桩，并通过锁扣连接成管幕。该方法在施工过程中有效控制了路面的不均匀沉降，减小了施工过程对路基的扰动，确保了地上建筑物安全。     

海相软土地层综合管廊钢板桩支护体系沉降和内力分析

钢板桩是一种常用的基坑支护形式。在深厚海相软土地层中开展综合管廊施工时,使用钢板桩进行支护可经济有效的完成施工方案。如何确保海相软土地层中开展综合管廊施工时钢板桩支护体系的适用性具有重要的研究意义。本文基于工程实例,建立了三维有限元模型,对于施工过程中的各施工步的基坑沉降与支护结构的内力进行了分析。研究表明：使用钢板桩支护体系对海相软土地层内的综合管廊进行支护时,最大沉降仅为9.9mm,施工控制良好;该基坑围护结构的内力在可控范围内,结构整体安全,围护结构设计方案能满足基坑稳定性要求。通过计算分析表明,钢板桩支护体系可为海相软土地层综合管廊的施工提供参考。     

综合管廊结构过河方案探讨

在实际工程中,综合管廊穿越河道段通常是施工中制约造价和工期的技术难点。根据目前的施工技术,综合管廊所用的过河方式主要有随桥敷设、管线桥、明挖、浅埋暗挖、顶管等方案。因此对各种综合管廊过河方案的可行性与优缺点进行了分析与比选,并结合南方某城市综合管廊过河工程方案进行了筛选与比较。该比较结果可为类似工程提供明确的设计思路与可借鉴的分析方法。     

谈矩形顶管施工技术在城市管廊中的应用

以某城市综合管廊项目的顶管施工工程为例,主要分析了城市综合管廊中的大断面长距离矩形顶管施工技术的应用,解决了下穿元和塘河和近邻齐门立交桥墩的施工难题,产生了良好的社会效益、经济效益和环境效益,可为类似工程施工提供技术借鉴。     

厦门市集美大道综合管廊的设计与施工要点

以厦门市集美大道综合管廊设计施工为例,介绍了综合管廊设计中应重点考虑的问题,主要包括综合管廊的横断面形式、纵断面、结构设计、关键节点等主体部分以及附属设施的设计,同时对集美大道综合管廊施工工艺矩形阶段胶结+纵向预应力拼装工艺的施工要点进行阐述,案例可为综合管廊在国内老城区的推广建设提供借鉴。     

道路设计中软土路基处理技术方案的选择

叙述了道路设计中软土的分布、物理性质、界定标准、软土路基的危害,介绍了常见软土路基的处理方法、适用条件及选用原则。结合工程实例,阐述了软土路基处理方法的选择过程、施工监测及效果检验方法,提出了现行国家规范在工后沉降标准要求上的不足和道路设计中软土路基处理应遵循的原则。     

简析公路施工中软土路基的施工技术的处理

软土路基施工是公路施工中的重要流程之一,对软土路基的处理也决定着公路的最终质量。笔者简要分析了公路软土路基的特点和软土路基施工中需要考虑的各方面因素,阐述了公路施工中软土路基的施工技术措施。     

松江南站大型居住社区综合管廊施工技术研究

综合管廊是市政管线建设的趋势和方向，该工艺促进城市地下空间的健康可持续发展。主要分析了大型综合管廊施工中的重难点及主要技术措施，针对综合管廊工程分布面大、地质条件及既有建筑物构造情况复杂、顶管施工、管廊防水等问题进行了深入研究，结合松江南站大型居住社区综合管廊项目实施情况，归纳总结了综合管廊关键施工技术措施，为该技术水平进一步提升提供借鉴。     

矩形掘进机在综合管廊建设中的应用

综述了矩形掘进机在综合管廊建设中的应用发展,对已有结构形式进行分析,说明其结构特点与工作原理;其次,阐述了矩形掘进机应用在综合管廊建设中的案例,总结了矩形盾构和矩形顶管机在综合管廊建设应用中的优缺点,并提出矩形掘进机未来的发展方向;最后,展望了矩形掘进机在综合管廊建设中的应用前景.     

浅析大口径长距离过海顶管施工的几点措施

文章结合厦门翔安新机场片区地下综合管廊项目的设计、建设情况,对顶管工程在市政建设中的优缺点进行分析,并对大口径长距离顶管的施工措施提出一些自己的心得体会。     

长距离曲线顶管在综合管廊中的应用研究

为减少顶管施工对既有建构筑物的扰动影响,通常采用曲线布置顶管以增加两者之间的间距。以东山变进出线地下综合管廊工程为背景,详细介绍了曲线顶管的计算方法、设计要点和相关辅助措施,为今后类似工程项目的设计工作提供参考。     

软土路基的道路施工技术探究

软土路基是道路建设中常见的一种地基条件,其特点是土质松软、可塑性强,对道路的稳定性和承载能力提出了挑战。因此,为了保证软土路基的建设质量和工程安全,需要采用适合的施工技术。通过合适的施工材料和方法的选择,科学而有效地进行施工前期的勘察与设计、施工过程的加固与处理以及施工后的检测与维护,可以提高软土路基工程的质量和安全性。同时,还应持续总结经验,加强研究与创新,以进一步完善软土路基的道路施工技术。