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利用辅汽暧炉技术,实现机组的冷态启动,可挖掘电厂的节能潜力。具体实施方法是在锅炉点火前,将邻机辅汽导入,辅汽对沿途经过的受热面进行加热,同时,通过除氧器加热给水,逐渐提到了锅炉进水温度,完成对锅炉省煤器、包覆管、水冷壁、汽包以及水系统联箱的预暖和升温。给水温度的提高,也使汽包温度随之升高。利用这种暧机方法,已在2号机组的冷态启动中,取得了较为满意的节能效果。 相似文献
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火力发电机组高加一般采取随机滑启,即在汽轮机并网后开启各高加进汽逆止门和电动门加热给水,实现回热循环。锅炉点火后,随着给水流量增加,受限于邻机的辅助蒸汽供汽量以及除氧器加热能力,给水温度因给水流量的增加而下降,造成锅炉产汽量下降,延长机组启动时间。通过调整机组启动方式,在汽轮机挂闸前投入2号高加,充分利用锅炉产生的新蒸汽加热给水,提高给水温度,有效缩短机组启动时间,实现节能降耗。 相似文献
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在实际工程的基础上,针对超临界机组的锅炉本体启动时的冷态清洗及热态清洗,提出了锅炉启动邻机加热系统设置的必要性,并且对锅炉采用少油点火和采用邻机加热系统进行锅炉热态清洗2种方案进行了综合经济性比较,得出采用邻机加热系统具有一定节能优势,可以大大减少机组启动时消耗的燃油、燃煤量。 相似文献
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火电厂除氧器汽水系统升温过程是锅炉给水处理的重要环节,在机组冷态启动过程中,除氧器汽水系统整体升温过程具有滞后、时变、非线性及控制难度大等特点。本文通过分析某机组启动过程中手动投入除氧器汽水系统的升温过程数据,分别对除氧器蒸汽加热控制阀开度、除氧器汽水系统温度进行数据拟合,结合基于时间的动态调整除氧器汽水系统升温控制策略,实现除氧器汽水系统升温全过程自动启动,解决了除氧器汽水系统升温过程中的耗时长、加热效率低、控制难度大等问题,为同类型除氧器汽水系统加热升温的自动启动提供了参考。 相似文献
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为解决某厂单台5号机组在无外界热源条件下的冷态启动问题,在A磨煤机入口风道设计安装微油加热空气预热系统,从而获得了磨煤机干燥热风,利用等离子体点火技术实现锅炉点火,点火初期利用压缩空气对空气预热器吹灰,利用锅炉自产蒸汽,解决机组冷态启动过程中所必需解决的空气预热器吹灰、给水热力除氧、汽轮机轴封用汽、汽泵冲转等方面的蒸汽需求,成功实现取消启动锅炉,实现单台机组的冷态启动,节省燃油,降低启动能耗,并在点火初期即投入了电除尘。该研究成果对节约火电建设投资、降低火电运营成本具有较高的参考价值。 相似文献
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针对600MW超临界直流锅炉给水系统的特点,提出机组冷态启动全程由汽动给水泵上水的给水方式,分析了机组冷态冲洗、点火、热态冲洗、汽轮机冲转、中速暖机、阀切换、并网及初负荷暖机、给水泵汽源切换、干湿态转换、汽动给水泵并泵等不同阶段给水调节需注意的问题,对这种上水方式的经济收益进行了评估。 相似文献
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以华能丹东电厂亚临界350 MW机组为例,针对前置泵与小汽轮机同轴驱动的汽动给水泵(汽泵)组在机组冷态启动中的投运方式进行分析,并对3种投运方案的经济性进行了计算比较。结果表明:机组冷态启机初期锅炉上水、锅炉冲洗及提高锅炉温度至汽轮机转速达到2900r/min暖机期间均采用电动给水泵(电泵),之后投入第1台汽泵至机组负荷达到30%的方案3经济性和安全性最佳。因此,并非所有机组的冷态启动均适用汽泵启动,而应综合考虑各机组的实际情况,提出合理的启动方案。 相似文献
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对600 MW亚临界控制循环锅炉的邻炉底部蒸汽加热进行了研究,通过合适的改造,控制循环锅炉也能实现邻炉底部蒸汽加热的安全应用。提出了将冷再热蒸汽作为汽源,邻炉蒸汽加热系统不采用传统的在水冷壁下联箱上布置加热管道的方法,而是利用炉水循环泵的特点在泵的出口布水管上各安装一个小阻力的蒸汽加热器,安装方便并且蒸汽加热均匀、各管道温度偏差小、产生的振动也小。在王滩发电公司的2台600 MW机组锅炉成功进行了改造,实现了600 MW亚临界控制循环锅炉的邻炉底部蒸汽加热,改造后节能效果显著,经济效益显著,并具有改造容易、改造费用低的特点;改造后机组启动时间缩短等优点,可以进行技术推广。 相似文献
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结合潮州电厂2×1000MW机组启动的实际情况,分析了影响机组冷态启动过程的主要因素,即:锅炉热态冲洗时间,蒸汽升温、升压速度和加负荷速度,机组启动参数选择及暖机控制,设备健康状况,启动过程安排及节点控制.针对这几个因素对1000MW机组的启动运行方式进行优化,取得了较好的节能效果. 相似文献
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燃气-蒸汽联合循环机组(简称“联合循环机组”)在冷态启动过程中,由于汽轮机金属温度低,为了避免冲转过程中产生的热应力影响机组安全,汽轮机需要进行中速暖机,以提升汽轮机金属温度,这一过程极大地限制了机组快速响应电网调峰的能力。对此,在联合循环机组中首次应用汽轮机预暖系统,并对汽轮机预暖系统投入前、后机组的2次冷态启动过程进行对比。结果表明:预暖系统可以使汽轮机在冷态整套启动前达到温态启动要求,极大地缩短了冷态启动下机组的启动时间,提高了机组的经济性。此外,通过对机组冷态预暖过程的优化改进,有效地避免了汽源压力不足造成机组转速快速下降的现象。该经验可供相关联合循环机组参考。 相似文献
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火电厂超超临界机组正常冷态启动过程时间较长,启动成本较高,且存在安全隐患。介绍了某公司2 1 000 MW超超临界机组冷态启动过程中采用邻机加热技术的情况,分析了其安全性和经济效益。采用该技术既提高了机组启动的安全性,又取得了显著的节能效果。 相似文献
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超超临界锅炉冷态启动时水冷壁容易产生超温,影响水冷壁管材的使用寿命。介绍了1 000 MW超超临界锅炉机组冷态启动时水冷壁的超温情况,通过对比玉环电厂4台锅炉多次冷态启动时的超温记录,分析超温原因。煤水比失调和水冷壁产生壁温偏差是水冷壁超温的2个主要原因。重点分析了造成煤水比失调的影响因素和引起水冷壁壁温偏差的原因。全炉热负荷值过大或水冷壁质量流速不足,造成了煤水比失调;局部热负荷值过大、流量偏差和吸热偏差造成了水冷壁的壁温偏差。针对水冷壁的超温特点,提出了超超临界锅炉冷态启动时水冷壁的壁温控制策略。 相似文献
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田纳西管理局200MW 汽轮机组的启动暖机时间(包括锅炉暖炉和汽机暖机)大约为6小时。在约翰·塞维尔电厂,现在在锅炉点火暖炉的同时,用运行中机组的蒸汽预热汽轮机,使冷态启动的预热时间缩短3小时,每次可节省大约4500gal(约17m~3——译者注)的燃油,同时也节省了厂一用电。 相似文献
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