海底管道悬跨维护技术研究

海底管道悬跨的产生有诸多原因,波浪和海流的冲刷、异常潮流和暴风的作用、土壤性能的改变和海底的凸凹不平都很容易使管道产生悬跨。当海底管道出现悬跨后,使得海底管道的运营风险剧增,严重影响海上油气的安全生产。因此采取合理的方法对海底悬跨管道进行维护治理显得尤为重要,国内外采用了多种海底管道悬跨防治和维护措施。本文总结了海底管道悬跨维护方法,以期为海底管道悬跨的维护提供指导性参考。     

海底管道悬跨分析中部分计算参数对结果的敏感性分析

根据DNV在2006年提出的海底管道悬跨长度评估指导性规范DNV-RP-F105,对海底管道计算方法进行了敏感性分析,以确定那些由于不确定因素影响而可能对自由悬跨产生影响的参数,并选取可用于分析计算的合理数据(合理保守的或具有代表性的)。     

海底管道悬空处理措施研究

海底管道的悬跨是决定海底管道的使用寿命、引发管道疲劳破坏的主要因素。设计期研究并控制悬跨的最大长度,运营期对发现的非设计悬跨采取相应的保护措施,对保证海底管道在役期间安全运行具有重要意义。本文通过调研从不同角度介绍了几种悬跨处理措施,并给出了通常的选取原则。     

油气输送管道水工保护设计方法研究

油气输送管道为石油天然气运输过程中经常采用的方式之一,较好的满足了石油天然气运输的要求。但是由于石油与天然气在运输的过程中往往要通过一些地质条件非常复杂的地区,其中不乏一些地质块段不良的区域,这就给油气输送管道的安全运行带来了较为的威胁。文中从油气输送管道常遭受的危害分析入手,分析了油气输送管道水工保护设计方法,并分析了在进行油气输送管道水工保护设计时应注意的几点问题。     

国内外海底管道交叉点处理方法研究

海底管道交叉点悬跨情况在实际工程中普遍发生,悬跨造成管道受力复杂,同时海流的周期性涡漩释放引发海底管道涡激振动,造成管道疲劳失效,从而影响管道寿命。分析交叉点临界悬跨距离,梳理国内外对交叉点处理方法,进行交叉处理方法研究,论述了不同工况,交叉点处理的优缺点,提出可行性方案,为以后海底管道交叉点处理项目提供有益的借鉴意义。     

关于海底管道完整性数字化管理体系研究

随着海洋石油工程技术的发展,海底管道建设、维护管理也越来越趋于智能化、数字化。为了更加及时地掌握管道运营状态,利用数字化技术,建立海底管道完整性管理体系,通过数据的及时获取、有效分析和及时预警,实现对海底管道的高效、智能管理,保障海底管道安全运行。海底管道是油气输送的重要手段,随着海洋石油工业的不断发展,海底管道已经成为油气资源运输的重要通道。通过对国内外先进技术和经验的借鉴与学习,结合我国海底管道运行实际情况,提出了适合我国现阶段的海底管道完整性数字化管理体系的基本框架、主要内容和技术路线。对海底管道完整性管理体系的发展进行了展望,并提出了我国海底管道完整性数字化管理体系发展建议。     

刍议油气储运设备的管理与维护

在我国经济发展过程中,油气运输具有重要作用,为我国的发展提供能源支撑。现阶段,为了合理的分配油气等燃料物质,我国主要采取管道运输的方式来实现油气的储备与运输。在储运过程中,由于油气容易受到周边环境的影响,且本身具有氧化物质,容易出现管道腐蚀等现象。所以,在油气燃料物质储运过程中,必须做好管道防腐工作,不断改良输送管道,有效提升油气燃料的安全性,促进我国经济的快速发展。     

登陆管道突发事件智能化应急处置体系开发研究

海上油气生产设施处理合格的原油或天然气通过海底管道输送至陆地终端的油气处理厂进行进一步加工。登陆管道是指从登陆点起至处理厂厂区界面的油气输送管道,由于登陆管道途径的环境条件复杂,不同位置或不同类型的突发事件的应急处置方式多样变化。本文主要针对登陆管道所可能遇到的各种突发事件的应急处置,基于信息技术建立可以用于应急抢修应急处置规程的智能化信息系统,并通过现场对规程进行推演、讨论和演练,自动生成针对特定管道事故的应急抢修处置规程。     

油气管道机械损伤缺陷及其腐蚀原因分析

管道运输是石油运输的重要途径,油气管道机械损伤的产生不仅会产生凹坑、划痕等影响油气输送的稳定性,还会由于机械损伤而造成管道内外壁部分金属缺失,从而在其铺设环境下发生腐蚀等不良现象,严重影响油气管道的输送质量与使用寿命.因此,本文通过分析油气管道输送油气的重要性,明确油气管道机械损伤缺陷及其腐蚀原因,研究油气管道机械损伤...     

浅谈海底管道内检测作业风险及控制

油气管道是油气运输最经济、快捷和可靠的一种方式,但随着油气管道服役期的增长,管道容易出现腐蚀、磨损、意外损伤等情况。对海底管道进行内检测作业,不仅可以全面了解海底管道的腐蚀损伤等情况,还可以指导海底管道的运营维护,有效的避免经济损失和环境破坏。但是,由于海底管道内检测作业通球过程中无法跟球、检测器清管器在海底管道中难定位及海底管道断管取球工程浩大等因素,导致海底管道内检测作业风险要远高于陆地管线。因此,需要对泉州石化海底管道内检测作业进行充分的风险分析及制定控制措施。     

油气集输管道在海洋环境中的腐蚀与防护

海底集输管道广泛应用于海洋石油工业,已经成为连续输送大量油(气)最经济、最可靠、最安全、最快捷的运输方式,如果海底油气集输管道发生泄漏,不仅影响油田的正常生产,而且还可能会对海洋环境造成威胁,甚至影响作业公司在国际上的形象。     

腐蚀海底管道悬跨段抗震可靠性分析

为研究腐蚀海底管道悬跨段的抗震可靠性,根据腐蚀的随机性,基于马尔科夫链理论,建立了管线腐蚀模型.提出悬跨段管道的简化计算模型,推导出其在地震作用下轴向位移和轴向应力的表达式.利用Monte Carlo方法求出了轴向位移和轴向应力反应的均值和标准差.根据建立的腐蚀海底管道失效的极限状态方程,分析了腐蚀悬跨管道在计算时间的抗震可靠性.为实际工程中对海底管道进行抗震可靠性分析提供了参考.     

油气运输管道中腐蚀问题及防护措施分析

在经济的助推下,油气存储和运输规模变大,油气运输管道质量以及防腐处理变得较关键。油田建设和后续使用中,油气运输管道支撑作用显著,其使用和养护关系着油气输送安全性,不容忽视。结合现实经验可知,油气输送管道较特殊,易受综合作用和环境的影响,极易出现腐蚀问题。一旦出现腐蚀点,就要增加管道应用安全隐患,影响油气输送安全。基于此,油气管道运输的发展,需集中力量解决管道腐蚀问题,消除腐蚀安全隐患,夯实油气安全储运的基础,助力石油产业发展。     

海底输油管道防腐设计研究

随着海上油气田的开发,开采出来的开采液加大,油气的运输成为需要关注的问题。轮船的运输量已经达不到要求,必须建设海底管道来运输开采的油气,因此设计海底管道将会成为热点论题。现阶段国内海洋工程上应用的海底管道的管径通常较小,其内壁上很难通过其他方法来进行防腐处理。如何有效地对海底管道进行防腐,将会是研究的主要内容。通过总结前人的经验,提出对海底钢管道的防腐蚀,维持管道正常运行和保证管道设计寿命。     

TSS440在海管检测中的应用

海底管道是油气运输的主要形式,是海上油气田的生命线。一旦海底管道发生事故,不仅会污染海洋环境,而且会造成重大经济损失。按照国内外海底管道系统规范要求和参照国际惯例,需要对海底管道进行定期检测和特殊检测。本文介绍了TSS440管线检测系统的工作原理、构成及工作方法,重点阐述TSS440设备在海管检测中的应用。     

油气管道脉冲共振清洗技术可行性实验研究

油气管道输送送过程中由于输送产生温降,有可能会发生结蜡、结垢现象,造成管道的流通截面逐渐变小,管道输送能力下降,导致运行成本增大,尤其海底管道出现该情况较多,因此对管道进行清管作业,确定合理清管周期,对保证管道安全平稳生产,降低生产成本非常有利。然而传统的清管通球技术诸如化学清洗、机械清管技术、射流清管技术等在应用中存在较多的缺陷,不利于管道后期的安全稳定高效运行和维护。为此,有关企业提出了油气管道脉冲共振清洗技术,而为验证该技术的实用性,本文在详细介绍了脉冲共振清洗技术技术原理和特点基础上开展了油气管道脉冲共振清洗技术可行性实验研究,实验效果表明该项技术可以在海底油气管道的清管作业中进行应用和推广。     

海底管道的腐蚀及防治措施

海底管道是海洋油气运输的大动脉,海底管道运行安全与否直接关系到世界油气交易正常运转和国内工业发展。海管安全隐患主要是由腐蚀造成,本文通过调研文献研究了国内外海底管道的分布现状,分列海底管道腐蚀环境和原因,分析了海底管道腐蚀类型,针对这些腐蚀采取防腐措施,通过新技术对海底管道腐蚀状况进行检测,对未来海底管道防腐技术的发展进行展望。     

油气管道内检测新技术与应用分析

为了确保油气管道运输的安全性,对特殊运输管道结构必须确保有效的检测.由于油气管道的运行,产生的腐蚀程度和管道的变形,需要通过管道的内检测技术了解管道结构的内部情况.检测管道可以通过检测技术确定管道情况,并在检测过程中进行必要的监控.记录管道管状形式,磁场的变化以图像形式呈现.油气管道检测工作人员还可以增加限定管道的实际...     

地震带区域海底管道设计研究

随着海洋油气资源的开发和利用,油气输送过程中的海底管道建设日益增多。某些海底管道需穿越地震带区域,铺设在地震活跃区的海底管道可能在地震荷载作用下发生破坏,本文将结合实际工程,利用有限元软件AutoPIPE软件模拟海底管道管道承受内外压力、温度、波浪、海流和地震荷载下的海底管道,提供一种通用、有效的方法分析地震工况下的海底管道受力变形情况,以确保海底管道在地震工况下满足设计规范要求。     

海底集输管道的破坏与防护

本文主要介绍了海底油气集输管道运行情况及其主要的破坏形式,并分析了如何减轻或预防破坏的产生,为实现海底管道的安全运行提供了参考。