在静载试验时,如何避免桩头爆裂?

<正>问题:在对PHC管桩进行静载试验时,常发现其在试桩过程中出现沉降量与单桩承载力远未达到预期数值时桩顶发生爆裂的现象,而造成静载检测不得不终止。其原因是,在静载试验时,对切割过的桩头未进行处理,静荷载直接作用在桩头钢筋上,造成钢筋屈服弯曲,桩头破碎。     

碳纤维片材加固预应力高强混凝土管桩抗剪承载力试验研究

为改善PHC管桩截桩后桩头抗剪承载力不足的情况,分别考虑了内填混凝土芯和外裹碳纤维片材(CFRP)两种加固措施,完成了5个足尺PHC管桩(PHC 400 B 95)试件的抗剪承载力静载试验,获得了试件开裂剪力、极限剪力、破坏形态及桩身应变等数据,分析了不同加固措施对PHC管桩试件抗剪承载性能的增强效果,验证了碳纤维片材加固桩头抗剪承载力公式计算结果的可靠性。研究表明：相比PHC管桩管孔混凝土填芯,外裹碳纤维片材对截桩后桩头抗剪承载力的增强效果更加明显,桩头剪切破坏形态转变为弯曲破坏,改善了桩头延性性能;结合试验数据分析,提出了碳纤维片材加固桩头抗剪承载力公式,其计算结果偏于安全,可用于工程设计。     

PHC管桩静载抗压试验异常沉降原因分析及处理

针对建设工程所处的软土地基之不良环境,阐述某工程静压PHC管桩基础在静载抗压试验中出现的异常沉降现象,依据低应变和静载抗压试验检测结果,剖析其产生的主要原因并提出类似工程桩基施工时相应的处理对策。     

高强预应力混凝土管桩承载特性研究及实际工程应用

高强预应力混凝土管桩(PHC管桩)以其独特的优点越来越广泛地应用于实际工程建设中,然而,由于土塞效应的存在,PHC管桩的实际承载特性更复杂。论文系统地给出了PHC管桩的荷载传递机理和承载受力特性,并结合泰兴人才公寓项目进行PHC管桩工程实例分析。研究结果显示:由于土塞的作用,增加了桩土的摩阻力,使得单桩的承载力更大。通过对PHC管桩的竖向静载Q-S曲线分析发现,PHC管桩的沉降量随着荷载值的增加不断增大,当加载至3 200 kN时,基桩的沉降量为19.01 mm。计算得到PHC管桩的单桩竖向承载力标准值满足试验单桩的极限承载力。     

硬黏土地区PHC管桩抗压静载试验异常沉降分析

PHC管桩凭借其施工周期短、造价低以及单桩承载力高的优点被广泛应用在各类建筑工程中。但其属于挤土桩,静压施工过程中会出现各类工程问题,需要通过后期的工程检测来获悉。文章首先介绍了静载试验在PHC管桩检测中的应用现状,然后根据工程实例,对静载试验中PHC管桩异常沉降的原因进行分析,最后提出了相应的处理措施,可为今后类似的工程提供参考。     

PHC管桩常见外观质量缺陷的产生及预防措施

先张法预应力混凝土管桩适用于工业与民用建筑的低承台桩基础。预应力管桩分为预应力高强混凝土管桩(代号PHC)、预应力混凝土管桩(代号PC)、预应力混凝土薄壁管桩(代号PTC)三种桩型。本文主要从PHC产品的粘皮和麻面、合缝漏浆、内表面露石、桩头螺丝孔空洞或桩头混凝土做空、端板质量问题等方面阐述管桩生产时经常出现的外观质量缺陷及预防措施,仅供管桩生产企业参考。     

低应变法判定PHC管桩接头拉脱缺陷效果研究及拉脱成因分析

基于南京某PHC管桩工程存在大量基桩接头拉脱的低应变反射波判定结果,采用孔内摄像法、高应变法、静载法对初判拉脱桩与未拉脱桩进行分组对比试验,以验证低应变法判定接头拉脱的有效性和可靠性。比对试验结果表明,孔内摄像法发现初判为拉脱桩的接头拉脱最大达125 mm,高应变法锤击作用下桩顶沉降量剧增,静载法获取的单桩竖向抗压承载力大幅下降,表明采用低应变反射波法可以有效分析判定接头拉脱类缺陷。通过与同一区域多个无接头拉脱缺陷的类似桩基工程对比分析,发现该工程桩身中浅部土层的可压缩性明显小于其它工程,分析认为该工程的接头拉脱是打桩引起的强烈挤土效应下土层上隆的结果,并提出了对类似土层工程场地桩型和施工工艺选择的建议。     

某工程预制管桩接头缺陷原因分析及处理

通过某工程预制管桩接头脱节缺陷的实例分析,找出解决问题的处理办法。经过了静载和低应变检测、专家论证、孔内摄像、锤击桩机复压、静压桩机复压、再静载检测的过程,对经孔内摄像证实脱节的缺陷桩,采用灌芯法进行加固处理。工程竣工验收最大累计沉降量、相邻柱基的沉降差、倾斜值均满足规范要求。实践证明通过该方法加固处理后效果良好,可为类似工程提供借鉴。     

PHC管桩接头缺陷的原因及加固技术

通过工程中PHC管桩的桩身接头缺陷的实例,采用低应变法和孔内摄像确定桩身缺陷位置、缺陷形式及缺陷程度,分析PHC管桩出现接头缺陷的原因,提出采用插入H型钢及高压注浆加固缺陷管桩处理方案。加固后效果明显,可为沿海地区缺陷管桩提供一定借鉴。     

超长大直径PHC管桩在某码头工程的应用

在淤泥质较厚地区的高精度海湾工程中,需要采用超长管桩控制工程主体沉降.某码头采用PHC管桩,试桩桩长分别为78.5、81.5m,为国内目前最长的PHC管桩.介绍了PHC管桩的制作、运输、沉桩控制措施及采取的新工艺、新材料.通过高应变动测试验和静载试验,证明试桩完整,均为Ⅰ类桩,桩基极限承载力均满足设计要求.