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介绍了直升机旋翼复合材料桨叶的结构特点和设计要求,分析了国内外复合材料桨叶结构设计的选材情况,总结了我国直升机复合材料桨叶结构选材现状与现存问题,并对无轴承旋翼柔性梁和主动控制智能旋翼国际新型桨叶复合材料结构设计与选材进行了讨论。综述研究表明,直升机旋翼桨叶工作环境复杂,在动力学设计方面有较高要求,复合材料桨叶结构设计及其成本与选材存在相互依赖和相互制约的矛盾关系,指出桨叶用复合材料与其结构设计技术的发展,对提高我国直升机旋翼桨叶性能、可靠性、寿命和安全性具有重要意义。 相似文献
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《高科技纤维与应用》2015,(6)
以专用旋翼桨叶建模与参数计算软件和直升机旋翼计算分析软件CAMRADII为基础,以某复合材料旋翼桨叶为例,对复合材料旋翼桨叶结构固有特性与气动弹性问题进行了分析。结果表明,桨叶挥舞频率随着转速提高而增大,扭转和摆振频率随转速变化可以忽略,桨叶各阶频率随着变距角增大变化很小。额定状态下桨叶固有特性和气动弹性稳定性均满足设计要求,不会发生共振或者气动弹性不稳定的情况。 相似文献
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基于ANSYS的复合材料旋翼桨叶动力分析 总被引:3,自引:0,他引:3
首次应用APDL语言建立复合材料旋翼桨叶三维有限元模型。计入空气动力和离心力,应用ANSYS软件对旋翼桨叶的动力特性和静强度进行分析,给出桨叶共振图。依据本文动力分析后设计的复合材料旋翼桨叶已成功应用于某型号的无人直升机。 相似文献
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设计了基于三菱FX2N-32MT和FX2N-1PG-E PLC的圆柱形锂离子电池激光自动焊接系统.该系统能提高圆柱形锂离子电池的生产效率和成品率. 相似文献
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军用直升机旋翼桨叶具有抗弹击设计要求。根据复合材料桨叶的结构特点和工作特性,提出了建立复合材料桨叶弹击穿孔有限元模型的等截面节点移除法,该建模方法先采用等截面拉伸建立桨叶典型结构段的三维模型,然后将弹孔处的节点移除以模拟桨叶的弹损状况。所建立的桨叶弹损模型具有较高的置信度和可接受的解算规模,可作为进一步研究复合材料桨叶抗弹击性能的基础。 相似文献
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《玻璃钢/复合材料》2020,(1)
为研究旋翼复合材料桨叶在高速弹击情况下的损伤情况,本文通过有限元方法,对直升机复合材料桨叶翼型段的弹击损伤进行了仿真分析。建立了复合材料桨叶翼型段的有限元分析模型,采用在三维Hashin失效准则的基础上修改的编织布失效准则对桨叶中的复合材料单元的弹击损伤进行判断,基于ABAQUS软件编写了VUMAT材料子程序,并按照损伤形式对损伤单元的刚度进行折减。计算结果和试验结果的对比分析表明:仿真分析结果和试验结果具有良好的一致性,可见通过数值仿真可以直观地分析桨叶的弹击损伤,预测损伤范围,为桨叶结构的抗弹击设计和评价提供依据。 相似文献
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以三菱F940GOT触摸屏和三菱FX2N型PLC为例,介绍了应用触摸屏实现电动机正反转控制的一种方法。 相似文献
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介绍使用三菱FX1N-40MRPLC实现机械动力头自动控制的程序设计,并以此归纳总结三菱FX系列PLC用于顺序控制系统时,采用状态编程法的优点及要点。 相似文献
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戴周军 《高科技纤维与应用》2019,44(6)
本文以旋翼桨叶接头填块为研究对象,详细介绍了复合材料模压成型工艺。从接头填块的零件特点为切入点进行了工艺性分析,阐述了模具材料的选择、模具结构的设计以及典型的成型工艺流程,并对接头填块在生产过程中遇到的重难点问题进行了技术攻关,产品的质量得以改善,生产效率也大幅度提升。 相似文献
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介绍三相绕线式异步电动机转子串电阻启动继电接触器控制电路。以三菱FX2N系列PLC为控制器件,根据绕线式异步电动机转子串电阻启动控制的要求,改造继电接触器控制电路,设计了PLC输入输出接线图和梯形图程序,编写了控制程序语句指令表,分析了启动控制工作过程。 相似文献
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提出基于三菱PLC的隧道通风自动化控制系统。对通风系统的关键部分——隧道烟雾浓度自动化控制系统,采用了以三菱PLC+CO/VI检测器+FX2N-4AD模块为主要元器件的控制方法,有针对性地对相关线路、设备进行技改,以提升通风系统的自动化水平。 相似文献
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介绍以S7-200PLC为主站、三菱FX2N PLC为从站,实现三菱公司专用计算机链接通信协议的技术方案,解决了S7-200PLC采用串行通信方式可靠读取FX2N PLC内部数据的工程难题,给出S7-200PLC与第三方PLC之间数据通信的一般方法. 相似文献
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介绍三菱FX系列PLC在离心式选矿机控制中的自动控制系统设计。根据系统的控制要求与过程,给出状态流程图,编写相应控制程序。 相似文献
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