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《世界制造技术与装备市场》2011,(2):86-86
油欣精机专业设计制造CNC立式车床,产品分小型立式车床加工径由600mm~1100mm、大型立车加工径1000mm~6300mm,大、小型立车附加C轴可车削也具备钻孔、铣削、研磨、搪孔、攻牙等功能,对大型不规则工件一次装夹可一次完成,另可配合APC功能,是企业省力省工好帮手。待杨梅厂第二期完成后,年产能预估可提高3倍。 相似文献
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Frank Reichel 《世界制造技术与装备市场》2013,(2)
VL 2P和VT2-4应用了不同寻常的机床理念,从外形尺寸可以明显看出这二种机床可分别用于加工盘类和轴类零件.这种立式车床设计理念独特,宽度只有1600mm,可以按加工需要并排安装,占地面积小,因为在单台机床的设计时就预先考虑到了减少生产线占地面积的问题.在机床的可接近性方面表现为:用户可以很方便地进行所有相关操作控制;从机床正面和后面,四周都可接近;最重要的一点就是它可以组成生产线. 相似文献
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我公司要车加工如图1所示,名为扇形斜法兰的工件,考虑用齐齐哈尔第一机床厂的C5116E×10/5型单柱立式车床上加工,C5116E立式车床的最大车削直径1600mm,垂直刀架扳动角度极限±30°。而车加工扇形斜法兰的锥面则需扳动±76·23°,受机床规格限制显然是不能实现的。为实现以上加工,我们设计了一套在C5116E单柱立式车床上加工大角度锥面的简易工装(图2),很方便地实现了这一加工要求。这一套工装的设计思路是:工装安装在横梁4的末端,尺寸紧凑,不影响垂直刀架水平移动;用搭配配换齿轮使垂直刀架水平移动丝杠8和垂直刀架垂直移动传动轴2(两轴平… 相似文献
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《制造技术与机床》1993,(10)
在C650车床上加工超大导程螺纹(李建平沈阳橡胶机械厂 ) 如图所示芯轴工件,在其圆锥表面要加工出螺旋升角为60的螺旋槽,螺旋槽导程t工件=1572.02mm。 C650车床可加工最大螺距仅为896mm,不能满足加工要求。为解决这一生产问题,我们利用 C650车床这一现有设备,重新设计了挂轮,在不改变车床其他结构情况下,顺利地解决了t=1572.02mm螺纹的加工。现将挂轮计算步骤及车床操作有关事项介绍如下: ( 1)计算出选用螺距铭牌上接近 t工件的t铭(t铭=896mm)时,所对应的原挂轮速比i原为 i原一一至LX一二L S凸Zd 以。。、。。、。。、。。原齿数代人后… 相似文献
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图1所示的薄板,是大型立式车床静压装置中的一个零件,材料为弹簧钢65Mn。因此,如何防止工件变形、保证加工质量,是加工中的一个难题。经过长期摸索,取得了较为理想的效果,简介如下: 1.刨削夹具:为了减少工件变形,在加工两平面时,采用图2所示的夹具。使用时,将工件放在夹具之中,调节好侧面夹板上的螺钉,再把夹具装在平面钳内,待侧夹板受力后即可装夹好工件,两平面加工到厚度1.8mm,(其中1mm为磨削余量),粗糙度Ra6.3(▽4) 相似文献
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<正> 加工如图1所示的整体式活塞杆杆头内孔沉割槽,当L小于500mm时,用1m立式车床加工,当L大于500mm时,1m立式车床上放不下工件,不能加工,因此设计了如图2所示的偏心差动加工内孔沉割槽机构,解决了L大于500mm的整体式活塞杆杆头内孔沉割槽的加工问题。 相似文献
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Wolfgang Bühler 《现代制造》1997,(1)
立式车床在许多地方是传统的卧式车床的一种变形。反向运动过程开辟了许多工件加工流程和复合加工的可能性。特别是可以增加大型刀具支承和特殊的加工方法。 装有移动式悬挂电动主轴的立式车床近年来作为切削衬套零件自动化程度很高的机种抢占着可观的市场。用这种倒立的变形的车床加工中、大批量的由棒料、锻压、铸造或烧结预成形的衬套零件比卧式车床更灵活、更合理。特别是批量加工衬套零件时,必须使工件和刀具所占用的时间尽量缩短,才能缩短实际加工时间(图1)。立式车床将自动化功能、加工功能以及测 相似文献
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为了充分利用现有设备,我厂将C616普通车床进行了改装,在工件外径φ12mm的细长轴中心,钻削φ4mm,深316mm的盲孔(油田用测压柱塞),取得了良好的效果。钻具的工作原理如附图所示。支承架7固定在车床中溜板上,工件6不通端中心孔靠在小顶针8上,另一端夹在三爪卡盘5上(支圣架7后端用于钻削大于工件外径的安装孔)。带有莫氏锥度的轴1插入车床主轴锥孔内,将钻夹头2安装在轴1右端,夹紧接 相似文献
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《世界制造技术与装备市场》1997,(3)
CKD Blansko, a.s.在重型的单柱和双柱立式车床生产中有着长期的传统。 该公司的生产线中包括SKI型单柱立式车床系列,用来加工最大直径为3200mm~10000mm、最大高度为2500mm~4000mm和最大重量为50t-100t的多种零件。MCSKI型机床可加工最大直径为8000mm~16000mm、高度为6300mm和最大重量为320t的多种零件。 相似文献
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刘成林 《机械工人(热加工)》1955,(1)
加工淬火钢工件,对于我们来说,还是初次的尝试。经过实际试验,我们取得了一些经验,现在将它介绍如下:(一)工件 1)名称:某产品中间盘。2)工件材料:12XH_3。3)工件淬火硬度 Rc60。4)工件材料的抗拉极限强度为95公斤/平方公厘。(二)使用机床苏式153型小立式车床。 相似文献
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立式车床动力大,适宜加工大型工件,而且有两个刀架,即立刀架和侧刀架或双柱刀架。这些刀架可同时使用也可单独使用;尤其是在立车的两个刀架上安装辅助工艺装备后,使立车具备铣、磨、制齿等多种功能,做到一机多用。 我们在加工大型齿轮时,因齿轮直径大,超过滚齿设备加工范围。我们发挥立车的特点,在立车上加工齿轮上的轮齿,收到很好的效果。如图1是一个外径为2000mm,内径1800mm,高度200mm的轨道式齿轮,这个齿轮中的轮齿就是在一台双柱立式车床上加工的,这台立车最大加工直径为2500mm。 相似文献
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通过在龙门刨床、立式车床上加装立式磨头,解决了大型工件超出通用机床磨削范围的磨削问题.不仅扩展了龙门刨床、立式车床的加工范围,而且将工件的粗加工和精加工全部在一次装夹中完成,既提高了加工质量和效率,又降低了生产成本. 相似文献
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吴盛福 《机械工人(冷加工)》1987,(7)
不停车钻中心孔夹具,用于 35~50mm 轴的中心孔加工。夹具与可调中心架联用。夹具体3的尾锥装在车床主轴锥孔内,挡杆1的一端靠在车床导轨上(图1),可调中心架(图2)夹在方刀架上,车床启动后,将工件一端放在中心架的 V 形铁中(中心架应靠近夹具体;托架上的工件轴心也应低于主轴中心 相似文献
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《世界制造技术与装备市场》2006,(2):64
沈阳机床集团在CCMT2006展出的龙门移动式立式车铣中心GTM320140,最大回转(车削)直径3200mm,最大加工工件高度2500mm,工作台直径2800mm,最人工件重量25t。这台展品是由沈阳机床德国SCHISS公司和沈阳第一机床厂‘联合生产制造的。工和台及X/Z轴均采用静压导轨。该机床可实现五轴的完全加工,工艺范同广,可满足用户的特殊需要。 相似文献