外间隙节流液体静压轴承

在现代机器制造业中,液体静压轴承获得了广泛的应用。它的结构型式是多种多样的,其几种主要的结构型式在参考[1]和[3]中有所介绍。按着向油腔供油的方式,轴承分为外节流及内节流等形式;每种节流形式都有自己的缺点。采用外节流形式不仅会增大主轴部件的外廓尺寸,而且自节流器到轴承油腔的油路的管道较复杂,这样削弱了整个主轴部件的     

外间隙节流液体静压轴承的设计计算

我校在高速磨床与磨削的研究中,采用了三块超短轴瓦动压轴承,这种轴承自位性能好,温升低,结构简单,制造容易,对于一般高速外圆磨床和一般低速普通磨床还是可用的。但它的缺点是轴承间隙不够稳定,主要原因是球头螺钉的球面及螺纹连结处接触刚性较差。液体静压轴承接触刚性很高,能适应高精度、高效率重型机床主轴系统的要求。在我国广泛采用的定压式静压轴承中,不管是固定节流(如小孔节流、毛细管节流),或是可变节流(如薄     

液体静压轴承薄膜节流新结构的设计分析

根据岛式薄膜受力及边界条件,给出了岛式薄膜节流器的变形系数解析式.常规薄膜节流器和岛式薄膜节流器对比分析表明,岛式薄膜节流器克服了常规薄膜节流器近似缝隙节流和薄膜易翘曲的不足,实现了真正的缝隙节流,其承载能力也大幅度提高.     

薄膜节流液体静压轴承的新结构

一、工作原理及结构薄膜节流液体静压轴承具有油膜刚度高,制造公差宽,功率损耗小等优点,已在我国获得较多的应用。常用的薄膜节流静压轴承如图1所示,其工作原理已在文献[1]中作过详细的讨论,此处不再赘述。这种结构的优点是节流器的零件易于标准化,但也存在一些问题,如: 1.节流器的零件数目较多,一般有上下体壳,铜垫片,薄片等组成,加工装配工作量大。     

沟槽节流静压轴承

我厂设计的S7620内螺纹磨床,可磨螺纹直径为25～200毫米,要求磨具转速n=2100转/分左右,温升不超过20℃,回转精度高、寿命长,轴向和径向具有一定的刚性。为此,我们对沟槽节流静压内螺纹磨具进行了试验和试磨,在转速、温升、精度等方面基本上达到了设计要求。     

高速水润滑动静压轴承环面节流器节流系数研究

采用Fluent建立了用于高速水润滑动静压轴承的环面节流器的有限元模型,计算了环面节流器的流场,研究了小孔直径、油膜厚度、压力差和主轴转速与节流系数的关系,探讨了节流系数的变化规律。结果表明:在油膜厚度较小时,节流器性能主要取决于轴颈线速度和压力差,说明在半径间隙较小的高速水润滑动静压轴承性能计算中,根据运行参数取节流系数是很有必要的。     

小孔节流液体动静压混合轴承的设计计算与制造

既能在液体静力润滑状态下,又能在液体动力润滑状态下工作的滑动轴承,或同时在液体静力润滑和液体动力润滑状态下工作的滑动轴承,统称为液体动静压混合轴承。在结构上具有多个动压楔和静压腔并同时起作用,是一种考虑动压效应的腔式静压轴承,其特点是：“静压升举,动压运转”。     

空气静压轴承孔型节流器的CFD研究

应用计算流体力学CFD软件,建立了空气静压轴承孔型节流器的流体边界模型,根据雷诺方程运用等温条件下的κ-ε湍流模型,给定合适的初始值和边界条件,计算得到了孔型节流器的速度场及压强场的分布,分析了节流孔直径对速度和压强的影响.     

基于多孔质节流器的水润滑动静压轴承的设计

针对水润滑轴承的特殊形式以及要求达到的技术指标,采用陶瓷多孔质材料作为节流器,并推导出水润滑形式下的相关节流参数。程序采用有限差分法求解各偏微分方程,得出不同形式水润滑轴承的承载能力、刚度和摩擦功率等性能参数;通过对相同轴承形式采用油润滑时的计算,给出了水、油两种润滑形式性能的对比;综合各性能指标,完成水润滑轴承形式的选择以及结构尺寸的设计。     

扁毛细管节流四垫向心液体静压轴承设计与应用

文中介绍了一种新型结构的毛细管节流器的简化设计计算、使用特性及应用情况。毛细管节流静压轴承在一般小型机床中完全能胜任运转要求,特别是扁毛细管节流器具有结构布局简单、制造方便,采用低粘度润滑油……等特性,应用于中小型机床有明显的优越性。目前已在外圆磨床、内孔磨床、深孔磨床、车床……等主轴轴承中采用,获得可喜成果。静压轴承的结构形式很多,在设计和改装机床中灵活选用,旧设备改造应尽量利用原有零件。文中还介绍了捷克万能外圆磨床2UC的改装结构。     

介绍一种静压轴承用玻璃管节流器

提高基础件的质量,外圆精磨是必要条件之一,例如阀芯的加工精度要求靡床的加工精度能达到粗糙度值不高于Ra0.2μm,圆度误差小于1μm,圆柱度误差小于3μm,其中圆度的要求尤为重要,因为它对阀的性能影响较大。由此机床主轴(砂轮轴)的刚性和旋转精度对工件质量的影响更为突出。 我们在六十年代初就对多种型式的静压轴承,特别对多种节流器进行了长期的性能对比试验,感到我国机床用静压轴承,必须符合简单、实用、可靠这三点要求,并为实行我国静压轴承商品化创造条件。国外如SKF早就实现了静压轴承商品化。     

扁毛细管节流静压轴承

M7150A卧轴平面磨床有切削量小、加工零件表面粗糙度高及易抱轴等缺点。磨头结构示意图如图1所示。它由前、后短三瓦动压滑动轴承2和4、双向动压止推轴承3、主轴与电动机的联轴器5和电动机6组成。前、后轴     

精密离心机液体静压轴承设计

精密离心机是加速度计测试标定校准的重要试验设备,但关于其液体静压轴承的具体结构设计在国内却鲜有报道。针对某精密离心机与液体静压轴承有关的指标要求,对其结构形式进行了选择设计,并对关键参数和供油系统进行了详细设计计算。通过验算,证明结构设计可以满足指标要求,设计合理可靠,可供该类精密离心机设计参考。     

扭板节流静压轴承设计与应用

本文介绍了一种扭板反馈节流开式无回油槽静压力推力轴承的设计，安装及运行情况，可供读者参考。     

可控节流参数对液体静压轴承特性的影响研究

节流器是液体静压主轴的核心元件,其节流特性对液体静压主轴的刚度和回转精度具有直接影响。针对现有节流器在主轴工作时节流特性不可控的不足,提出一款预压预调型可控节流器。在分析可控节流器工作原理和节流特性基础上,根据流体润滑理论,建立基于可控节流器的液体静压轴承承载性能的理论模型,研究可控节流器供油压力、弹簧刚度和控制油腔压力等参数对液体静压轴承承载性能的影响规律,并与固定节流液体静压轴承的承载性能进行对比。研究发现,在其他结构参数及工作参数一定的条件下,可控节流器能够显著地提高液体静压轴承的油膜刚度;在不同偏心率条件下,可控节流液体静压轴承的最佳油膜刚度对应的节流参数不同。在开发的液体静压电主轴试验台上进行了试验研究,通过对油腔压力和油膜刚度的理论计算值与试验测量值的对比,证实了可控节流方案的有效性。     

内部节流静压轴承的应用

SJW1000型外圆磨床是老设备,砂轮主轴轴承结构采用整体弹性变形动压轴承,因而轴承和主轴磨损较快,加工光洁度只能达到▽6,且有波纹。我们采用内部节流静压轴承对这台磨床进行改造,取得成功。改造后,砂轮主轴的径向跳动和轴向串动都不超过0.005mm,磨削光洁度能达到▽9。经过两年多使用,运转正常。     

薄膜节流六腔静压轴承的设计计算

对静压轴承作了一般性介绍,提出了静压轴承的设计准则。通过双薄膜节流六油腔静压轴承的设计实例,演释了静压轴承设计的通用模式;实例的结果验证了设计方法是科学的、有效的、正确的,为磨床砂轮架静压轴承设计打开了一个新的思路。     

高速气浮静压轴承节流孔孔径的设计

在分析一类高速气浮轴承工作原理的基础上,建立其轴径轴承的静态承载力模型,并据此分析出轴承间隙中气体流量、压强与节流孔孔径间的相互关系,以及在低速运转下受离心力作用的轴径中心运动轨迹.最后,通过模拟仿真并考虑实际工况给出了轴承间隙和节流孔孔径两个关键尺寸.此举为高速气浮轴承的国产化奠定了一个良好的基础.