电流谐波注入型12脉冲自耦变压整流器

为进一步降低输入电流的谐波含量,在12脉冲自耦变压整流器的基础上,研究了通过平衡电抗器附加绕组端口进行电流谐波注入的方法,分析了在附加绕组端口外接电阻的方案,该方案可大幅降低网侧输入电流总谐波畸变率(THD).研制了一台2 kW电阻方案的样机,验证了理论分析的正确性.     

12kW P型18脉冲自耦变压整流器设计与优化

多脉冲整流器具有结构简单,可靠性高,效率高,过载能力强等显著优点,在航空领域有着广阔的应用前景。此处对P型18脉冲自耦变压器自耦变压整流器的工作原理进行了详细的分析,并着重计算了其等效容量的大小。在原理分析的基础上,分别就硅钢片及铁钴钒设计了12 kW的自耦变压整流器(ATRU),并进行了比较,出于对重量体积的考虑,最后选择了铁钴钒材料制作了样机,并通过实验验证了理论分析的正确性。     

新型12脉冲自耦变压整流器的研究

对一种新型12脉冲自耦变压整流器的工作原理、输入电流特性、输出电压特性和移相变压器的等效容量进行了详细的理论分析.与传统的12脉冲变压整流器相比,新型12脉冲自耦变压整流器不仅保证了良好的输入、输出性能,而且大大减轻了整流器的重量,减小了体积与成本.通过一台9kW原理样机验证了理论分析的正确性.     

12脉冲多边形结构自耦变压整流器应用研究

分析了12脉冲多边形自耦变压整流器工作原理,与传统的隔离型12脉冲变压整流器相比,自耦变压器的使用大大减小了整流器的体积与成本。给出了不带平衡电抗器的隔离型AC/DC整流系统结构,研制成功了一台2kVA的12脉冲自耦变压整流器的原理样机。实验结果验证了理论分析的正确性。     

航空用24脉波自耦变压整流装置的研究

从抑制谐波电流和减小体积质量的目的出发,设计了基于星形连接自耦变压器的24脉波自耦变压整流装置(ATRU),提出了采用4组相间变压器并联整流桥输出的方法来简化电路。介绍了ATRU的工作原理,分析了整流电路的等效容量。对相间变压器的结构和工作机理进行了详细分析。在Saber仿真的基础上,研制了一台18 k W ATRU原理样机。实验结果表明改进了相间变压器的24脉波ATRU不仅能够保证各个整流桥独立工作,降低输入电流的总谐波畸变,而且通过降低整流装置的等效容量,有效减小了其体积和质量,简化了电路结构。     

一种12脉冲整流器用的新型自耦变压器分析

采用一种新型的移相自耦变压器构建了大功率12脉冲整流器,理论分析表明,该变压器与传统的12脉冲整流变压器相比具有理想的输入特性指标,并可降低系统的成本和体积。实验结果验证了理论推导的正确性。     

多脉冲自耦变压整流器性能实验研究

多电飞机在民用客机的广泛应用对电能质量提出了严格要求,降低机载交流电网的谐波含量成为研究的热点.多脉冲变压整流器因其具有结构简单、可靠性高和效率高等优点,己被广泛应用于航空领域.在详细分析电路拓扑和工作原理的基础上,结合滤波和软起动技术,设计开发了一台12 kW的18脉冲自耦变压整流器(ATRU)的实验样机,进行ATR...     

一种新型升压18脉波自耦变压整流器的研究

为使多脉波整流器满足某些特定升压场合对输出直流电压的需求,该文对星形自耦变压器进行优化设计,提出一种直流侧输出电压可变的低容量新型18脉波自耦变压整流器.基于18脉波整流器对新型自耦变压器结构的要求,确定新型自耦变压器的相量图及各绕组之间的匝比关系,设计自耦变压器升压拓扑,给出拓扑的升压范围,分析其工作原理,详细推导电...     

12脉冲自耦变压整流器的优化与滤波电感的设计

多脉冲整流器作为一种无源整流装置,具有系统可靠性高,结构简单,效率高,过载能力强等特点,广泛应用于航空领域.相关航空标准规定交流用电设备输入电流THD＜10％,而12脉冲整流器输入电流THD的理论值为15.2％,不能满足要求.为满足谐波标准,通常在交流侧和直流侧串入电感来降低输入电流的THD,针对P型12脉冲自耦变压整...     

6300kW电机起动用自耦变压器的探讨

分析介绍了太钢氧气厂６３００ｋＷ电机起动用自耦变压器（德国西门子公司产品）的结构特点、工作原理及抢修和制造中的问题及改进。这种起动自耦变压器使自耦降压和电抗降压集于一体，从而使大容量电机起动初期由于自耦变压作用大大减小了对电网的冲击电流和后期由于电抗压降随电流减小而电机电压自动上升的优势兼备，使大电机的起动更平稳，对电网冲击更小。     

基于新型升压自耦变压器的12脉波整流系统

为扩展自耦变压器的应用范围,增大其升压比,通过分析多脉波整流系统对移相自耦变压器输出电压的要求,给出了新的移相自耦变压器移相角范围;设计了移相角为π/2的自耦变压器,将其应用于12脉波整流系统,并计算分析了系统输入电流、负载电压和磁性器件容量。理论分析、仿真结果和实验结果表明,移相角等于π/2时,自耦变压器容量仅为系统输出功率的63%,且自耦变压器具有结构对称性好和绕组个数少等优点。     

非对称12脉波整流自耦变压器绕组结构研究

传统的基于自耦变压器的多脉波整流电路在输入电压不变时只能输出特定的电压。针对非对称型自耦变压器建立了自耦变压器绕组抽头位置参数和输出电压之间的关系,提出了不同输出电压要求下非对称型12脉波整流电路自耦变压器绕组的不同设计方法;并进一步研究了电压变换比对变压器容量的影响。计算分析得到了具有最小变压器容量的连接方式,给非对称型多脉波整流变压器设计提供一种设计准则。仿真结果验证了理论分析的正确性。     

24脉波自耦变压器整流器与工频UPS改革

介绍了24脉波自耦变压器整流器的基本工作原理和工频UPS的改革方法。     

基于直流侧有源谐波抑制方法的高功率密度多脉波整流器

为提高多脉波整流器的谐波抑制能力和功率密度,提出了一种使用直流侧有源谐波抑制方法和星形联结自耦变压器的多脉波整流器。该整流器的两个整流桥分别与两个Boost变换器相连,通过控制Boost电路的输入电感电流使整流器输入电流近似为正弦波;使用星形联结自耦变压器作为移相变压器,该变压器绕组结构交互联结,可显著降低变压器的容量,提高系统的功率密度。计算了使整流器输入电流为正弦波时的Boost变换器电感电流理论波形,并给出了可实现的电感电流波形,进一步分析了直流侧谐波抑制方法对星形联结自耦变压器容量的影响。仿真及实验结果表明,该整流器可有效抑制输入电流谐波,且具有较高的功率密度。     

12脉波整流电路在直驱型风力发电系统中的应用研究

描述了适用于直驱型风力发电系统整流变换的12脉波整流电路。该电路拓扑中采用两个六脉波整流桥串联,并通过移相变压器实现12脉波输出。其交流侧可以得到THD值小于3%的正弦电流。该拓扑结构只使用无源器件,并且在达到同样性能的前提下比其他整流电路所用器件少很多,降低了成本。此外,与其他多脉波整流器相比,可以附加一个额外的低功率谐波注入电路以提高该拓扑结构抑制谐波的性能。     

等效48脉波多重化整流器的研究

分析了一种等效48脉波整流器的电路结构,即采用两重24脉波整流器来实现48脉波整流器。在理想情况下,对等效48脉波整流器的谐波消除情况进行了分析,运用Matlab进行了仿真试验。仿真和试验结果验证了理论分析的正确性和方案的可行性。