蜗轮减速器漏油分析及解决方法

对近几年产品上使用的蜗轮减速器漏油问题进行了统计,分析了各部位产生漏油的原因。对设计图纸进行了一系列改进,使蜗轮减速器的密封设计更科学。提出了煤油渗透对箱体铸造缺陷进行检查的方法,和对箱体加压进行气密性检查的方法。通过改进设计和严格把控加工质量,蜗轮减速器漏油问题得到了较好的解决。     

解决行车减速器漏油的一种方法

我厂使用的行车中,约有四分之一的减速器有漏油现象,浪费润滑油,增加机修工作量,影响车间安全和清洁。我们通过采用干膜润滑代替稀油润滑方案,治理了一部分百吨以下行车减速器的漏油,取得了较好的效果。治理时,我们采用上海胶体化工厂生产的九号二硫化钼油膏,其操作方法如下;将有漏油的减速器全部拆卸,清洗零件,严格用丙酮去除啮合齿面     

新结构减速器

这里介绍的新结构减速器能在齿的摩擦表面形成一层厚薄最佳的润滑油膜,产生接近流体动力的摩擦状态。减速器由本体1,机械能动装置的齿轮2、油槽3 和罩子等组成,罩子由端面盖板4组成,从浸在油槽区到结合区     

基于TRIZ的减速器高速轴漏油分析与解决

TRIZ是一种世界上应用较广的用创新方法解决实际问题的解题工具,可以缩短创新时间,提高创新效果。利用TRIZ中的因果树分析和物场模型分析以减速器漏油为解题对象,分析出了问题原因,并提出了双机械迷宫密封结构和增加耐磨套的改进方案,经实际验证,取得了理想的效果。     

解决结构油箱漏油的问题

油箱渗油是一个很普遍的问题,由于柴油的渗透性非常强,即便是很微小的缺陷,也会出现渗油现象,目前能完全确保金属油箱不渗油的生产厂家很少,所以要想解决好柴油箱不渗油是非常困难事情。因此,为防止金属油箱的渗油问题,人们又发明了工程塑料油箱,而且发展的速度非常快。     

减速器漏油机理及改进方案

<正>门座起重机(以下简称门机)作为通用机种被广泛采用,目前某公司码头前沿共有起重量为25 t和40 t门机27台,这些门机的行走机构驱动系统采用德国SEW公司生产的集制动器、电动机、减速器为一体的驱动装置,此驱动装置具有机构紧凑、立式布置,节省空间、降低设备自重等优势,是目前港口机械设计人员采用的主流产品。1油品泄漏机理如图1所示,该减速器结构紧凑且美观,设计方便,     

减速器漏油原因及处理方法

减速器动、静密封是消除漏油的关键 ,也是治漏工作的难点 ,现根据我车间近两年治漏经验 ,分析减速器漏油原因及治理方法。1　减速器机壳的结合面漏油结合面加工较粗糙精度不够 ,或在组装、修理时 ,因操作造成的结合面端盖或端盖孔等密封处有碰伤或杂物 ,或不注意螺栓的紧固顺序而出现超限缝隙造成渗漏。处理办法 :清洗、检查、修整减速器机壳的结合面 ,然后将密封胶均匀地涂在结合面上 (只涂一面 ) ,加密封垫 ,扣好上盖后打入定位销 ,最后用螺栓按顺序紧固。2　窥视孔盖漏油密封垫老化变形或严重磨损 ,无密封垫或缺少紧固螺栓均会失去密封效…     

减速器漏油原因及处理方法

减速器在运行中,润滑油在齿轮间的相互啮合过程中,产生一定的热量,润滑油受热后导至液体粘度下降.换句话说:油的粘度随着温度的升高而降低(变稀),这样就使减速机漏油.其漏油的根本原因如下:减速机的通气器堵塞或通气器设计时孔的排气量小于减速机润滑油在齿轮啮合产生的热膨胀,也加速机壳内气体的膨胀.同     

防止通气帽漏油新结构

减速机箱体最高处的通气罩在通气的同时,润滑油往往从其透气孔中飞溅而出。由于飞溅出来的润滑油很难收集再利用,不仅造成很大浪费,还污染环境,影响减速机外观形象,更重要的是润滑油的不断减少会严重影响齿轮润滑,降低减速器的可靠性及使用寿命。     

通用齿轮减速器的漏油及防治

通用齿轮减速器的漏油在纺织、造纸和食品工业中将造成产品报废的严重后果,为此,这是绝对不允许的。在重工业中,减速器漏油的后果虽没有那样严重,但由此造成润滑油浪费、环境污染和经济损失是相当可观的。为此,减速器的漏油及其密封问题引起了制造厂和用户的很大重视.     

配料机减速器动密封漏油故障研究

针对KDL型配料机减速器的漏油故障,根据其密封结构、密封性能的特点分析了漏油故障产生的机理,找出导致漏油故障的关键因素,提出零部件加工要求、密封件装配前的外观检查要求、装配过程中的操作要点、重要工艺控制参数、装配完成后的质量检查要求等措施,有效避免了漏油故障。     

XL-20型减速器漏油防治措施

我矿主斜井三期的JK-2500型卷扬机减速器是XL-20型行星齿轮减速器，该减速器体积小、重量轻、传动比大、运行平稳、噪声低，但整体密封散热差、井下不易拆开检修，严重影响正常运行。     

立式轧机减速器漏油分析与改进

对轧机用立式减速器的输出轴漏油情况进行分析,找出主要原因为回油结构不合理,并通过试验验证,最后分析了几种改进方案,并采用了其中一种,实践运转情况良好。     

解决天车漏油问题

由于铸工车间温度高,天车使用率也高,所以铸工天车漏油是个普遍性问题。为解决漏油问题我们对几部双梁天车的减速机进行了换油和密封。1.放掉原来的机油(代号HJ-20),用煤油清洗后注入齿轮油(代号HL-30)。2.打开减速机盖,取下直通盖与闷盖,用细锉和细砂纸清理各接合面的锈垢,并用煤油和汽油擦净,用刷子在接合面上涂以乳胶或清     

解决漏油一例

我厂有一台M7120A型平面磨床,发现停机时磨头大量漏油,以致影响使用。 图1是该机床磨头的润滑油路,采用的是双联齿轮泵。开机时,油泵 1把油经油路 1、精密滤油器 X1,打入磨头体内进行润滑轴承。油泵2把磨头体内的油,经油路2吸入浮筒装置中,待浮筒把水银开关接通,即为磨头主轴起动作好了准备。两组油泵,由于长期使用,产生磨损,使漏气排量不等。这样,开起来不但油泵杂音大,而且停机后磨头体中大量的油回不出去而造成漏油。针对上述情况,我们在油泵2的进油管接头上方和侧面打通两孔,使油路2与泄漏孔相通,在泄漏孔上装一个单向阀(见图2),使油…     

离心泵轴头漏油的解决

我们厂使用的150Y-75和65Y-100离心油泵,投用以来一直存在着严重的漏油,润滑油从轴头甩出。起初,我们认为是油面太高,造成自然泄漏,因此,适当降低了油面,但经试用并无效果。后来我们又改用耐油石棉毡做轴头密封,效果有所好转,但数十小时后又开始了泄漏。最后,我们经分析研究,决定在轴承压盖上加车3条宽2.5mm、深9mm的迷宫槽,并在其下部钻了3个φ5的的回油孔(如     

引风机漏油的解决措施

引风机的轴承箱两端一般采用两道毛毡密封,密封效果不好,漏油非常严重。采用在转动轴两个轴承外侧安装挡油盘,利用离心力的作用。将溢向轴承端盖的油,甩回到轴承箱内,如图所示。挡油盘外形尺寸根据轴承大小制定,以不摩擦轴承箱为宜。经过使     

刮板输送机减速器漏油故障分析及解决方案探讨

对刮板输送机减速器漏油的主要原因进行了分析,由于刮板输送机的工作环境和工况都比较恶劣,对油封产生了严重的影响,然后对此类故障的解决方案进行了探讨,已期得到最佳的解决办法。     

辊压磨行星齿轮减速器漏油分析

对辊压磨行星齿轮减速器漏油的原因进行了系统地分析。对预防漏油而采取的技术措施进行了全面地阐述,经生产实践证明预防漏油的技术措施效果良好。