水利工程中混凝土裂缝的预防

混凝土裂缝是水工混凝土工程病害之一,主要由干缩、水泥水化热、温度、地基变形、荷载、地基冻胀等原因引起。一、干缩裂缝的预防措施 从确保混凝土耐久性出发,应降低混凝土单位用水量。不同水泥,混凝土收缩不同,按收缩值大小排序为：矿渣水泥〉普通水泥〉粉煤灰水泥。若混凝土周围约束过大,内部拉应力无法释放,     

混凝土结构裂缝探讨分析

该文着重针对混凝土结构裂缝产生的各种原因进行探讨分析，并提出相应的预防措施。     

浅析水工混凝土裂缝成因及处理措施

水工混凝土裂缝的处理,目的在于恢复其整体性,保持混凝土的强度、耐久性和抗渗性。强度、耐久性和抗渗性是水工混凝土的三个基本性能。重要的水工建筑物,正常使用年限应达到50～100年,耐久性显得尤为重要。早期兴建的水利工程,随着运行年限的增加,混凝土的老化和病害问题日益突出。病害种类较多,有裂缝、气蚀、水质腐蚀、冻融、渗漏溶蚀、泥沙磨损、钢筋锈蚀、混凝土老化8类。其中裂缝是水工建筑物普遍存     

大体积混凝土裂缝的防治

在水利工程建设中．混凝土结构以其材料优廉、施工方便、承载力大等优点．广泛应用于大型水利工程的主体部位。但是．水泥在水化反应中释放的水化热所产生的温度变化和混凝土收缩的共同作用．会产生较大的温度应力和收缩应力．致使混凝土构件出现温度裂缝、收缩裂缝．而裂缝的产生会直接影响工程的整体性和耐久性．甚至工程的正常运行。防止各种裂缝产生．对提高混凝土结构的质量、发挥水利工程作用至关重要．对此笔者结合工作实际作一探讨。     

水工混凝土裂缝的预防与处理

1 混凝土工程中常见裂缝及预防 1．1 干缩裂缝及预防 干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的7d左右。水泥砂浆中水分的蒸发会产生干缩,且这种收缩是不可逆的。干缩裂缝的产生主要是由于混凝土内外水分蒸发程度不同而导致变形不同的结果。干缩裂缝多为表面性的平行线状或网状浅细裂缝,宽度多在0．05～0．2mm之间,大体积混凝土中平面部位多见,较薄的梁板中多沿其短向分布。混凝土干缩主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、集料的性质和用量、外加剂的用量等有关。     

建筑工程施工中混凝土裂缝成因及其控制措施

混凝土作为一种主要的建筑材料,以其经济性、可浇性、耐久性、用途的多样性等众多优点,广泛应用于建筑工程中。混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的     

大体积混凝土裂缝控制综述

简述大体积混凝土裂缝产生的原因,裂缝预测、现场控制,材料选择,混凝土的养护及保证施工质量的具体措施。     

梅梁湖泵站的混凝土裂缝防治

水工结构中大体积混凝土由于截面大．泵送混凝土水泥用量多。水化热会产生较大的温度变化和收缩作用．由此而形成的温度收缩应力是导致混凝土产生裂缝的主要原因。裂缝分表面裂缝和贯通裂缝两种。表面裂缝是由于混凝土表面和内部散热条件不同。混凝土温度内高外低形成温度梯度。使混凝土内部产生压应力、外部产生拉应力,表面拉应力超过混凝土抗拉强度时而产生表面裂缝：     

水利工程混凝土结构施工裂缝控制技术

裂缝控制在水利工程混凝土结构施工项目中占有重要地位,关系到整个工程质量。文章以某水利工程为工程背景,结合该工程实际情况,通过混凝土选材控制、混凝土材料使用量计算并优化配合比、混凝土施工温度控制,以及加强混凝土养护施工,控制混凝土结构裂缝。通过对混凝土低温变形与高温变形试验,得出混凝土低温变形收缩值比较小,最高耐高温温度比较高,工程采用的控制技术具有良好的裂缝控制效果。     

kessem隧洞混凝土衬砌裂缝控制技术

裂缝是混凝土建筑物主要的病害之一,主要由砂石料的质量、混凝土干缩、混凝土拌和质量、水泥水化热、温度、钢筋锈蚀、地基变形、荷载应力等原因引起。文章以kessem引水隧洞混凝土衬砌的裂缝控制实践为例,介绍了不同类型裂缝的技术处理措施。     

大体积混凝土裂缝产生的原因与预防措施

大体积混凝土开裂后,其性能与原状混凝土性能相差很大,尤其是对耐久性(渗透性)的影响更大。分析了裂缝产生的原因,提出了预防裂缝的综合措施。     

大体积混凝土结构裂缝控制

许多建筑物结构,尤其是具有大体积混凝土的建筑物,在建设和使用过程中出现了不同程度、不同形式的裂缝。文章对大体积混凝土结构裂缝产生的原因,基本形式及产生规律进行了阐述。从结构设计,材料选择,施工方案和施工现场监测等几个方面对大体积混凝土结构裂缝控制进行了初步探讨。     

混凝土施工温度控制和裂缝预防措施

在混凝土建筑物中，混凝土裂缝较为普遍，在大体积混凝土建筑施工中，温度应力及温度控制具有重要意义。在水工建筑混凝土施工中采取各种措施，但裂缝仍然时有出现。究其原因，主要有两方面：①在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构整体性和耐久性；②在运转过程中，温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。     

建筑工程中混凝土结构裂缝的防治

就目前的工程中出现的混凝土裂缝主要分为微观裂缝、宏观裂缝两大类。微观裂缝是指肉眼看不到的混凝土本身固有的裂缝,宽度在0.005mm以下,在荷载不超过设计规定的条件下,一般视为无害。所谓的宏观裂缝宽度在0.005mm以     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

在现代工程建设中，混凝土温度应力的变化导致的混凝土的裂缝现象较为普遍。在大体积混凝土建筑施工中，温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因：首先，在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性；其次，在运转过程中，温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。本文仅对施工中混凝土温度应力变化导致的裂缝的成因和处理措施做一探讨。     

薄壁水工混凝土的温度干缩裂缝和预防

引言 薄壁水工混凝土结构其墙、板厚度大多在0.7～1.2m之间。近年来,在淮河流域和太湖流域的几个工程中,发现了温度和干缩裂缝。尤以闸墩和地涵墩墙侧面的垂直裂缝居多、在墙长25～30m分缝间距范围内,裂缝条数一般为3～5条,缝宽0.2～0.4mm。有的人工河槽边墙在29m长的分缝间距范围内,裂缝条数多达10余条,更多地带有干缩裂缝的特征。发生在结构重要部位的严重     

浅析薄壁混凝土裂缝施工控制技术

结合南水北调中线一期工程安阳段四标渠道衬砌薄壁混凝土的工程实践,介绍了在长距离、大体积渠道衬砌薄壁混凝上的施工中,各种减少薄壁混凝土裂缝的施工控制技术方法.通过多种施工控制技术的综合应用,达到了有效控制裂缝的目的.     

KESSEM隧洞混凝土衬砌裂缝控制技术

裂缝是混凝土建筑物主要的病害之一,主要由砂石料的质量、混凝土干缩、混凝土拌和质量、水泥水化热、温度、钢筋锈蚀、地基变形、荷载应力等因素引起．通过采取各种控制技术措施,KESSEM引水隧洞洞室衬砌工程混凝土裂缝现象基本得到了控制,取得了良好的效果．     

商品混凝土的裂缝问题及限制收缩开裂研究

本文分析了商品混凝土产生裂缝的主要原因，并且采用限制收缩的方法，对实际的商品混凝土进行了试验研究。