中间补气的滚动转子式压缩系统的试验研究

将带中间补气的滚动转子式压缩机应用于空气源热泵系统,不仅可解决常规系统制热工况下制热量不足的问题,而且可改善制冷工况系统性能,进一步提升系统APF值。首先介绍中间补气的滚动转子式压缩系统(中间补气系统)的工作原理,然后利用标准焓差室测试中间补气系统与单级压缩系统在不同制热工况、APF基本工况下的系统性能。试验结果表明:中间补气系统可在室外温度低于-15℃时正常安全运行,在室外温度高于-15℃时,制热量相对于单级压缩系统有较大的提高,其提高幅度均大于12%;在额定制冷和中间制冷工况下,中间补气系统开启补气时,相对于不开启补气时,其EER值分别提高8.05%和13.67%,相对于单级压缩系统,其运行频率稍有降低,EER值分别提高2.05%和0.6%;在额定制热和额定低温制热工况下,中间补气系统相对于单级压缩系统制热量与功率均有较大提高,而系统COP相差不大;在中间制热工况下,中间补气系统相对于单级压缩系统,其COP可提高7.88%中间补气系统的APF值为3.85,相对于单级压缩系统的3.68,提高幅度达4.62%。     

带中间补气的滚动转子式压缩系统制热性能的实验研究

将带中间补气的单缸滚动转子式压缩机应用于空气源热泵系统,以解决低温工况下出现的制热量不足、能效偏低等问题。利用焓差室测试比较带中间补气的单缸滚动转子式压缩系统(单缸系统)与双缸滚动转子式压缩系统(双缸系统)、单级压缩系统在不同制热工况下的系统性能。实验结果表明:在室外温度高于-15℃时,单缸系统与单级压缩系统相比,其制热量增加幅度均大于12%,并随着室外温度的降低增加幅度逐渐增大;单缸系统的制热量与COP均大于双缸系统,其提升幅度的平均值分别为2.29%、1.94%;在室外温度低于-15℃时,单级压缩系统因排气温度过高无法正常工作,双缸系统的制热量与COP均大于单缸系统,其提升幅度的平均值分别为4.5%、9.42%;验证了单缸系统更适用于室外温度高于-15℃的工况,双缸系统更适用于室外温度低于-15℃的工况。     

滚动转子式变频压缩机的实验研究

滚动转子式压缩机具有效率高、零部件少、重量轻、体积小等优点,目前已广泛应用于小型家用空调系统中.而变频式滚动转子压缩机除以上特点外,还具有启动电流小、节能效果显著等优点正日益得到广泛的应用.本文通过对不同变频压缩机的实验研究,得出了压缩机制冷量、输入功率、性能系数等随频率的变化规律.同时还详细分析和研究了排气通道上斜切口角度对压缩机制冷量、输入功率、性能系数、排气温度等的影响,为滚动转子式压缩机的优化和性能提高奠定基础.     

滚动转子式压缩机传热模拟

就滚动转子式压缩机的传热特性进行了分析。把压缩机分为15块，视摩擦损失和电机发热为内热源，考虑润滑油流动在传热过程中的影响，应用集中参数法对每块进行了能量分析，建立了传热数学模型并进行了计算。     

滚动转子式压缩机模拟与实验研究

对已建立的传热及润滑系统的数学模型进行了模拟计算。对压缩机机壳温度在变工况下进行了测试，并分析了运行工况对压缩机温度分布的影响。经实验初步验证，模型计算结果与实验值基本吻合，证明模型是可靠的。     

热泵工况下滚动转子式压缩机试验研究

首先对小型全封闭滚动转子式压缩机用于热泵型房间空调器的优越性进行了探讨,给出了热泵工况下压缩机的理想工作温度范围及热泵型空调压缩机气液分离器设计原则,并对依据该原则设计的不同容量样机进行了试验,对试验结果进行了处理分析。结果表明,滚动转子式压缩机能够在恶劣工况下长期安全、可靠、高效地运行,是理想的热泵空调主机。     

滚动转子式压缩机润滑系统计算

润滑油循环系统对压缩机内的热交换和温度分布有很大影响。对压缩机的润滑系统进行了分析 ,得到各摩擦副的供油量 ,分析了间隙和粘度等参数对压缩机性能的影响 ,建立了数学模型 ,为压缩机设计间隙和选用润滑油提供依据     

余隙容积对滚动转子式压缩机性能影响的试验研究

在分析余隙容积对滚动转子式压缩机性能影响的基础上,对滚动转子式压缩机的余隙容积做了部分改进并进行试验研究。试验研究结果表明：余隙容积对滚动转子式压缩机的性能有较大影响,余隙容积减小后压缩机的性能明显提高;改进样机较原压缩机的制冷量增大2．43％、COP增大3．23％;然而余隙容积减小后,因共鸣腔容积的减小导致压缩机噪声较原压缩机有所增加,但仍能够满足国家的标准66dB要求。     

滚动转子式压缩机注入中压气体新方法

滚动转子式全封闭制冷压缩机提高制冷能力的一种有效方法,是在运转过程中注入中压制冷剂气体。制冷循环系统除蒸发器、冷凝器外,还需在这二热交换器的中间配置气液分离器—接通气液分离器与设置在下轴承座上的注入孔,经气液分离器分离的中间制冷剂气体,经注入孔进入压缩腔。     

滚动转子式压缩机滑板有限元分析

目前滚动转子式压缩机广泛应用于家用空调器中,目的在于提供一种通用有限元软件 ANSYS 在滚动转子式压缩机滑板的分析方法。首先分析了滑板的运动规律和受力分析,在此基础上,应用ANSYS分析新开发某系列R410A工质A机型和B机型滑板最大位移和最大应力,以及R22工质量产C机型滑板最大位移和最大应力,通过对比分析结果,评估新开发机型是否满足设计要求。结果表明,机型A满足设计要求,机型B应适度减小曲轴偏心距,以减少滑板伸出量。     

涡旋压缩机经济器系统的性能分析

设计出以涡旋压缩机经济器系统为基础的寒冷地区用空气源热泵系统,并对其工作循环进行详细的热力学分析,结果表明,涡旋压缩机经济器系统可以明显改善热泵的低温适应性。通过分析补气压力对经济器系统性能的影响,找出了补气压力的适宜值。     

低温全封闭滚动转子式和半封闭活塞式制冷压缩机组的性能比较

半封闭活塞式制冷压缩机组和全封闭滚动转子式制冷压缩机组以其各自鲜明的特点得到了广泛应用。分析了三洋半封闭活塞式压缩机组和三洋全封闭滚动转子式压缩机组的特点，对比了不同蒸发温度下的制冷量和输入功率及COP值，为实际应用打下了基础。     

一种新型转子压缩机的理论研究

从理论上分析了一种新型内、外转子结构回转式压缩机,其内转子型线由短幅外摆线的内等距线构成。这种新型压缩机有Z2个工作腔,工作腔容积变化周期为Z2π/Z1,容积变化规律对压缩机的工作过程很有利。该压缩机也具有良好的力学特性,能够承受很大的压力和压力差;内外转子绕各自中心旋转,故无不平衡的惯性力;转矩波动较小,与涡旋压缩机相当。对该压缩机的工作过程进行的数值模拟显示其热力性能也是令人满意的。所以这一结构有潜力成为R410A和CO2制冷系统的新型回转式压缩机。     

滑板喷射型准二级滚动转子压缩机性能

本文提出一种将补气结构设置于滑板上的新型滚动转子压缩机结构,该结构能保证吸气结束后补气口才向压缩腔打开,避免了补气回流至吸气管导致的容积效率降低。通过建立数值模型,对该新型结构进行了模拟研究。结果显示:该新型结构可完全避免喷射过程中喷射制冷剂回流至吸气腔;与传统结构补气单缸滚动转子压缩机相比,带有新型喷射结构的单缸滚动转子压缩机的容积效率提升2.6%~3.7%。     

CFD在滚动转子压缩机设计中的应用

通过CFD工具对滚动转子压缩机在消音腔优化、壳体内部流动、供油分析和润滑油加注量等方面进行了三维数值模拟,并通过实验验证了CFD的模拟结果。结果表明:在滚动转子压缩机设计中使用CFD工具,可以更加深刻的了解压缩机的物理规律,指导压缩机开发设计,节约开发成本和时间。     

住宅地源热泵系统设计及冬季运行性能分析

本文对扬州某住宅小区地源热泵系统进行了设计计算,测试并评估了地源热泵系统的冬季运行性能,结合小区全年空调能耗数据分析了系统的热平衡问题。结果表明:该地源热泵系统需要1 087口竖井进行换热,测试期间地埋管出口水温为8.5～9.0℃,机组性能系数为3.67～4.17,系统性能系数为2.66。系统性能系数较低的主要原因可能是:一方面,结合测试数据得出,低部分负荷率下系统小温差大流量运行,导致水泵能耗较高;另一方面,结合小区全年空调能耗数据得出,系统冬季取热量和夏季放热量不平衡,导致土壤温度有所下降。     

汽车空调用旋叶压缩机型线的动力特性分析

气缸型线是影响汽车空调用旋叶式压缩机性能的重要因素之一。以带密封圆弧的气缸型线为研究对象,分析了几种典型型线对压缩机的容积变化、滑片运动特性以及转子合力及力矩的影响。研究结果表明,三角函数曲线具有较好的速度和加速度特性;对连接密封圆弧和主曲线的过渡曲线进行优化,能有效的减少滑片的冲击、振动和噪声;型线的构成对压缩机轴功率的影响可以忽略。