我国南极望远镜CSTAR成功传回图像信息

我国自主研制的南极望远镜CSTAR作为国际天文界首次安装在南极内陆最高点冰穹A的天文望远镜已成功观测南极星空,并于近期起不断向国内传回图像信息。 这标志着由南京天文光学技术研究所研制的4台CSTAR望远镜成功地解决了大视场、短焦深望远镜系统装调难,以及在南极极端工作环境中望远镜结霜、积雪,长途海运和内陆运输过程中的震动等技术难题。     

直径可达6m的光学望远镜关键技术被攻克

我国最大的光学望远镜、国际上最大的大视场望远镜——LAMOST小系统，不久前顺利通过了中科院组织的专家验收，这标志着LAMOST所有关键技术难点已被攻克，整个项目的完成指日可待。     

大F数高分辨率空间望远镜光学系统

针对离轴三反射镜光学系统,分析了改变入射光的平均波长时,大F数望远镜系统在奈奎斯特频率处实验室静态传递函数的变化规律,进而论证了大F数望远镜的可行性。分析结果表明:对于大F数空间望远镜,其入射光平均波长愈短,它的传递函数值愈高,愈能满足对地面分辨率的要求,该结论可作为研制轻型空间望远镜的参考。     

基于分段弧形永磁同步电机的4m望远镜控制系统

为了满足4 m望远镜控制系统的驱动能力和跟踪精度要求,本文介绍了基于分段弧形永磁同步电机的望远镜伺服控制系统设计方法。首先,介绍了基于分段弧形永磁同步电机的控制系统组成;其次,给出了望远镜伺服系统的控制模型辨识方法;然后,为了实现望远镜大角度调转和小角度阶跃过程中,系统位置响应快速、无超调,设计了基于系统最大速度和加速度信息的位置指令整形算法;最后,介绍了望远镜控制系统的位置和速度控制策略,并进行了望远镜的跟踪控制实验。实验结果显示,当望远镜进行10°的大位置调转和0.2°的小位置阶跃时,伺服系统能够快速、无振荡地到达指定位置;望远镜在10 (°)/s速度和3 (°)/s^2加速度条件下的正弦引导误差最大值为2.636″,稳态误差RMS值为0.673″。实验结果表明,所设计的基于分段弧形永磁同步电机的伺服控制系统能够满足4 m望远镜驱动和跟踪精度的要求,为下一代大口径望远镜控制系统的设计提供了参考。     

直径2．4m天文光学望远镜在丽江落成

直径2．4m的天文光学望远镜5月12日在云南丽江市高美古村落成，这是目前我国及东亚地区最大的天文光学望远镜。有关专家指出，随着这个望远镜的建成并投入使用，隶属于中科院云南天文台的丽江观测站将成为我国南方最重要的天文观测基地。     

大口径射电望远镜结构的保型设计

发展空间科学,探索宇宙的奥秘,是我国航天科技发展的目标。作为射电天文学主要探测工具的射电望远镜,为适应深空探测的需求,高精度、大口径是其发展的必然方向。大口径射电望远镜结构系统的设计对整个系统设计起着决定性的作用。文中详细阐述了望远镜结构由刚性设计向柔性设计发展的必要性,介绍了望远镜结构保型设计的原理及其在世界知名大型射电望远镜结构设计中的成功应用,并结合我国最大口径的66 m天线的设计实践,证明了该设计方法的科学性与先进性。     

基于结构函数的大口径望远镜光机系统误差分配

从结构函数的角度分析和研究了大口径望远镜光机系统的评价方法。分析了基于结构函数的系统误差传递特性,利用功率谱反演得到大气扰动的数值模拟,并建立了基于结构函数的系统误差分配方法。将本文的方法应用于长春光学精密机械与物理研究所的1.23m口径望远镜进行了实验验证,结果证明了提出理论的正确性以及方法的可行性。最后将其应用于30m望远镜(TMT)三镜系统,研究了其在大气湍流下的印透效应,实验表明其在考虑了不同的视宁情况下,分辨印透峰的能力没有减弱。本文的研究对提高大口径望远镜的性价比,降低大口径望远镜在研制和使用过程中的技术风险颇有意义。     

激光可为地面望远镜“明目”“激光星体导航技术”使天体照片分辨力提高10倍

德国天文学家最近在位于智利的“甚大”望远镜上首次试用了“激光星体导航技术”。该技术能使地面望远镜拍摄到的天体照片分辨力在现有基础上提高10倍。     

大口径光电探测设备主镜晃动的误差补偿

针对大口径光电探测设备在随俯仰角变化时由于主镜支撑点的变化而产生的晃动,研究了在静态测量时如何补偿主镜晃动造成的误差以提高大口径望远镜的静态测量精度。首先给出了一个1m口径望远镜的支撑结构和力学模型,在分析了传统三轴误差补偿方法和球谐误差补偿方法的基础上提出了针对大口径望远镜的误差补偿方法。在外场对光测设备进行了标校实验,选取32颗恒星在修正了蒙气差后对各个系统差进行求解,得出了主镜晃动误差和三轴差。与传统误差补偿方法的比较结果显示:加入主镜晃动误差补偿后,望远镜的静态测量精度从15.4″提高到了2.5″。此种方法物理意义明确,各误差分量重复性好,对主镜晃动误差进行补偿修正后提高了大口径望远镜的静态测量精度。     

地基大口径望远镜结构的性能分析

为了研究和优化地基大口径望远镜系统的整体性能,对其整系统进行了有限元建模和分析.针对1.23 m口径的光电望远镜,研究了望远镜各部件的结构特点及连接关系,论述了相关部件的简化方法,建立了整系统的有限元模型.计算了当望远镜指向天顶和水平状态时系统的重力变形情况,给出主次镜的变形结果.分析了望远镜在风载和地震波载荷作用下的...     

高性能望远镜让中国天文学越走越远

望远镜是天文学最重要、最基本的仪器。1958年，我国科学家提出了建造2．16m望远镜的设想，它是一架能进行多种天文学工作的普适性望远镜。但考虑到工程的艰巨性，科研人员决定先建造60cm的中间试验望远镜。并于1968年完成。     

消息

直径2.4m天文光学望远镜在丽江落成直径2.4m的天文光学望远镜5月12日在云南丽江市高美古村落成,这是目前我国及东亚地区最大的天文光学望远镜。有关专家指出,随着这个望远镜的建成并投入使用,隶属于中科院云南天文台的丽江观测站将成为我国南方最重要的天文观测基地。建设南方天文观测基地是我国几代天文学家的夙愿。从上世纪70年代起,我国天文工作者就开始选址工作。经过对5个候选点的普查筛选,天文专家确定丽江高美古村的天文气象条件最好。2004年3月,丽江天文观测站正式开工,2005年10月开始安装2.4m天文光学望远镜。它是由英国TTL公司…     

2 m望远镜塔台的构建

分析了国内外地基大口径望远镜的站址选择和塔台建设,对2m口径望远镜的塔台建设进行了研究。首先,讨论了望远镜的视宁度和塔台高度之间的关系,通过对该望远镜所在地的大气视宁度等因素的衡量,确定塔台高度为13m。然后,根据Φ2m级口径望远镜塔台建设的需求,建立了计算机仿真模型,采用有限元软件Ansys进行仿真分析,提出了一种载荷为30t的情况下,谐振频率达到30Hz,并且能够承受5级地震灾害和一定风载的塔台和地基建设方案。分别采用谱分析和随机振动的方法研究了设计的塔台在地震、风载等自然条件下的响应,结果证明该方案能满足Φ2m级口径望远镜的站址建设要求并对下一步开展的Φ4m级口径地基大口径望远镜的塔台和地基建设具有参考作用。     

激光为地面望远镜“明目”

德国天文学家最近在位于智利的“甚大”望远镜上首次试用了“激光星体导航技术”。该技术能使地面望远镜拍摄到的天体照片分辨率在现有基础上提高10倍。     

我建成世界上最大口径的大视场光学天文望远镜

国家重大科学工程——大天区面积多目标光纤光谱天文望远镜（LAMOST）,6月4日在国家天文台河北兴隆观测基地通过国家竣工验收。这标志着我国成为世界上少数几个具备极大口径望远镜自主研制能力的国家之一。     

美将于2007年发射新一代太空望远镜

美国宇航局最近在马里兰首府巴尔的摩宣布，美国将于２００７年发射一座装载于航天飞机上的空间天文台·以接待即将退役的哈勃太空望远镜的工作。１９９０年升空的“太空千里眼”哈勃太空望远镜预计将在２０１０年结束使命。《华盛顿邮报》引用美国宇航局局长丹·戈尔丁的话说．这座空间大文台实际上是一台大型太空望远镜。它发射升空后将被定位在距地球大约１６１万公里的位置上．比哈勃太空望远镜外形尺寸大３倍，分辨率高１０倍，距地球距离远３倍，能够探测到的范围也广泛得多。戈尔丁说，这台新型太空望远镜的建成将使人类空间观测发生…     

基于有限元的X射线聚焦望远镜结构分析

针对我国X射线时变与偏振卫星(XTP)项目中高能X射线聚焦望远镜的研制需求,初步设计了嵌套式、类Wolter-I型X射线望远镜并进行了结构优化。基于X射线望远镜的光学设计理论,给出了嵌套式聚焦望远镜的光学结构参数。利用有限元分析软件ABAQUS,建立了嵌套式X射线聚焦望远镜的有限元模型。采用基础激励法模拟了X射线聚焦望远镜模型的随机振动,得到了望远镜结构的应力分布。通过切换层的方式,降低了望远镜结构的应力,达到了多层膜承受应力的要求。该研究为XTP项目中的X射线望远镜载荷设计提供了参考。     

多镜面大视场主动光学望远镜调控方法

为了更好地实现多镜面大视场主动光学望远镜波前像差抑制、提升望远镜探测能力极限,本文基于望远镜视场边缘内置的错位型曲率传感器进行波前感知,并利用功率谱对波前感知结果进行分析,进而基于波前像差的空间频率特征进行调控。首先,基于复光场理论分析了非瞳面对系统波前调控的影响机理。其次,分析了本方法在多镜面大视场主动光学望远镜调控过程中的精度特性。再次,利用桌面实验对多镜面大视场主动光学望远镜调控的可行性进行了验证。最终,波前重建结果与理论波前相关性高于0.85。利用功率谱对各个视场的空间频率特性进行了分析,与单纯使用均方根对多镜面影响敏感度进行分析的方法相比,灵敏度提升了20%。     

大口径空间组装式望远镜主动支撑促动器设计与研究

在轨组装空间望远镜是将望远镜进行模块化,模块通过一次或多次发射送入预定轨道,并在轨道上完成整机组装、调试,能够彻底突破运载工具和单体大口径镜体制造能力的制约,是未来空间光学领域的必然发展方向.在轨组装空间望远镜的重点、难点在于大口径主镜的组装、调试.主镜由多个子镜模块阵列而成,入轨组装完成后通过具备大行程、高精度、抗振...     

高强度望远镜载车平台结构优化设计与分析

望远镜是天文观测的重要工具,其口径越大则分辨能力越高,分辨能力的大小又决定了人类可观测到的宇宙空间的大小。相较于传统的地基大口径望远镜,车载望远镜对天气和环境有着更强的适应能力,观测更高效。车载这种动态形式对望远镜的整体质量和尺寸有着严格的要求,随着望远镜口径的增大,望远镜质量也会呈几何倍数增长,这对载车平台的结构也提出了更高的要求。该文以大型光学望远镜的载车平台为研究对象,通过将不同的设计方案进行有限元分析对比,从而得到较好的载车平台结构,以满足望远镜口径增大对载车的要求。