汽轮发电机组框架式基础模型的模态试验研究

采用模型模态试验方法对汽轮发电机组框架式基础的振动特性进行了研究。根据相似理论建立了某电厂600MW大型汽轮发电机组框架式基础的20:1模型,采用锤击法对该结构进行了三维模态分析,并将试验结果同ALGOR FEAS有限元软件分析结果作了比较,两者很好地吻合,表明理论分析模型的可行性,研究结果将为采用理论方法分析汽轮发电机组框架式基础的振动特性提供依据。     

国产某600MW汽轮发电机组基础动力学特性有限元分析

在分析国产600MW汽轮发电机组基础特点的基础上,运用Solidworks三维建模软件建立了基础的实体模型,采用有限元分析软件ALGOR对基础模型划分网格,进行纯框架式基础有无底板的模态分析与加载机组静载荷模态分析,找到了基础底板对基础框架的动力学特性影响规律,以及机组的设备质量对基础动力特性的定量影响。研究结论对改进此类机组的基础设计提供了理论依据。     

汽轮发电机组大块式基础的动力特性研究

对某电厂１００ＭＷ的汽轮发电机组的大块式基础进行了动力特性有限元分析,并采用ＣＲＡＳＶ４．３１振动测试分析系统进行了动力特性现场实测分析,将两者计算结果分析对比后,得出了一些有意义的结论,对汽轮发电机组大块式基础的设计和机组的安装调试具有一定参考价值。图６参５     

基于模态试验的汽轮发电机组基础模型研究

利用模态试验分析方法,对某600MW超临界汽轮发电机组基础模型进行振动特性试验研究.根据相似关系理论,建立了汽轮发电机组基础1∶10钢筋混凝土模型.采用多点随机激振、空间测量的方法对基础模型进行了振动测试及分析,获得模型动力特性参数.利用模型与原型的相似关系,预测汽轮发电机基础的动力特性,有助于基础动力特性的评估.研究结果将为汽轮发电机组基础的设计及动力优化设计提供参考.     

汽轮发电机组-基础系统动力特性的研究

对汽轮发电机组－基础系统模化过程的动力特性相似准则关系进行研究，作者根据相似理论，分别采用量纲分析法和方程分析法建立了模型和原型之间的动力特性相似准则关系。依据相似准则关系，设计并建立了某电厂600MW汽轮发电机线－基础系统的1：20模型，并对该模型进行了模态试验和动力响应试验等动力特性研究工作；根据模型和原型之间的动力特性相似准则关系，推算出该汽轮发电机组－基础系统原型的动力特性参数，从而达到了研究汽轮发电机组－基础系统动力特性的目的。     

大型汽轮发电机组基础的优化设计

汽轮机基础的优化是大型发电机组系统设计的主要问题之一.用空间梁单元建立汽轮机基础的动力学分析模型.结合极差分析和正交设计的分析方法,运用有限元数值模拟,对国内某大型汽轮发电机组基础进行优化设计,得到了动力特性优良的汽轮机基础方案,并揭示了汽轮机基础动力特性影响因素的敏感程度.通过与模型试验结果的比较,验证了有限元正交数值模拟的准确性.     

600 MW汽轮发电机组轴系非线性动力学响应分析

采用等参元有限元法建立了国产600MW汽轮发电机组轴系的非线性动力学模型,利用有限元分析程序ADINA对某国产600MW汽轮发电机组轴系的非线性动力学-向应进行了分析和计算。在计算中通过ADINA程序提供的用户接口,考虑了滑动轴承的非线性油膜力,并与线性动力学分析计算结果进行了比较,计算结果表明,利用ADINA程序结合非线性动力学理论对大型实际机组轴系进行非线性动力学分析和计算是必要的和可行的。从而为大型实际机组轴系进行非线性动力学稳定性分析和优化设计提供了依据。     

大型汽轮发电机组基础-轴系联合振动试验研究

保证大容量汽轮发电机组轴系动态特性满足运行的要求是十分重要的。大容量机组的基础和轴承座刚度要比油膜刚度低,因此基础对转子的影响不能忽视。为了对比基础对转子的影响,建立了整体基础-轴系模型试验台和框架式基础-轴系模型试验台。提出了在不平衡响应计算的基础上考虑基础对转子影响的计算方法。基础用实测的机械阻抗与转子耦合,油膜阻抗由计算而得。 实测和计算表明,转子的临界转速在框架式基础上反比整体基础为高,这一结果具有十分重要的经济价值。     

发电机组轴系扭振疲劳损伤评估方法研究

凹槽、套装联轴器等结构往往是汽轮发电机组轴系疲劳损伤的薄弱环节,对其进行应力分析至关重要,经验公式无法满足要求。以某600 MW汽轮发电机组轴系为例通过有限元建模方法对汽轮发电机组轴系进行扭应力分析,进一步得到薄弱环节的应力寿命曲线,优化疲劳极限取值,实现低幅值次同步振荡工况下的疲劳评估。采用多段集中质量模型分析扭振固有特性,结合轴系扭振固有特性和应力寿命曲线,评估机组轴系在次同步振荡工况下的疲劳损伤。此方法可用于评估汽轮发电机组轴系疲劳损伤情况。     

具SSS离合器的汽轮发电机组轴系动力特性分析

对某具SSS离合器的汽轮发电机组轴系的动力特性进行了深入的分析,给出优良的转子-轴承结构匹配设计方案,以确保该机组轴系具有良好的动力学性能,并确保机组安全投运。     

余热锅炉的动态数学模型及数字仿真

余热锅炉动态数学模型是分析联合循环系统动态特性的必要环节。作者着重对联合循环中的余热锅炉的各部件进行了理论建模和模型简化，对燃气轮机出口烟气温度变化和汽机调节汽阀开度变化时余热锅炉的动态特性进行数字仿真，并对仿真结果进行了分析。     

大型风力发电机组自振频率的分析

应用集中质量法的基本原理和方法对复杂的大型风力发电机组结构进行合理的简化，建立相应的动力学模型和运动方程分析机组的自振特性，通过求解线性齐次方程组导出机组最主要的n阶自振频率。经验证，此法简便实用且能获得较为满意的精度，可为大型风力发电机组结构动态设计提供参考。     

Multi-objective design optimization of a large-scale directdrive permanent magnet generator for wind energy conversion systems

This paper presents a simultaneous multiobjective optimization of a direct-drive permanent magnet synchronous generator and a three-blade horizontal-axis wind turbine for a large scale wind energy conversion system. Analytical models of the generator and the turbine are used along with the cost model for optimization. Three important characteristics of the system i.e., the total cost of the generator and blades, the annual energy output and the total mass of generator and blades are chosen as objective functions for a multi-objective optimization. Genetic algorithm (GA) is then employed to optimize the value of eight design parameters including seven generator parameters and a turbine parameter resulting in a set of Pareto optimal solutions. Four optimal solutions are then selected by applying some practical restrictions on the Pareto front. One of these optimal designs is chosen for finite element verification. A circuit-fed coupled time stepping finite element method is then performed to evaluate the no-load and the full load performance analysis of the system including the generator, a rectifier and a resistive load. The results obtained by the finite element analysis (FEA) verify the accuracy of the analytical model and the proposed method.     

局部冲刷对复合筒基风电结构体系动力响应影响

建立风力机塔筒-复合筒型基础-冲刷地基的耦合动力分析模型,通过实测数据验证数值模型的准确性.基于已完成的复合筒基地基冲刷试验,在耦合动力模型中实现冲刷地基模型的准确建立,考虑局部冲刷后应力历史对剩余土体参数的影响,分析风力机结构体系的动力响应特征,将计算结果与不考虑冲刷影响的计算结果进行对比.结果表明:地基的冲刷使得风...     

用于汽轮机甩负荷动态计算的数学模型

汽轮机甩负荷动态计算对机组的安全运行起着很重要的作用。建立汽轮机模型进行仿真分析是汽轮机甩负荷动态计算的主要方法。但是现有的汽轮机模型用于甩负荷工况还存在一些问题。考虑甩负荷工况下由强扰动引起的非线性特性,以及OPC信号和回热器对汽轮机的影响,给出了建立用于汽轮机甩负荷动态计算的数学模型的方法,并以某汽轮机为例进行了仿真分析。     

Synchronous generator model identification and parameter estimation from operating data

A novel technique to estimate and model parameters of a 460-MVA large steam turbine generator from operating data is presented. First, data from small excitation disturbances are used to estimate linear model armature circuit and field winding parameters of the machine. Subsequently, for each set of steady state operating data, saturable inductances L/sub ds/ and L/sub qs/ are identified and modeled using nonlinear mapping functions-based estimators. Using the estimates of the armature circuit parameters, for each set of disturbance data collected at different operating conditions, the rotor body parameters of the generator are estimated using an output error method (OEM). The developed nonlinear models are validated with measurements not used in the estimation procedure.     

余热锅炉动态特性的数值计算

本文对单压余热锅炉的动态特性进行了数值计算。分析了当燃气轮机排烟温度和流量发生扰动时,余热锅炉出口参数随时间的变化规律。研究结果为联合循环余热锅炉控制系统的设计提供了理论依据。     

F级余热锅炉蒸汽温度控制策略

以9FA燃气轮机配套的余热锅炉为例,介绍了F级余热锅炉特点及蒸汽减温配置,主蒸汽温度、二级高压过热器出口温度及再热蒸汽温度的控制策略,过热度保护和最小流量保护的实现方法。机组启动阶段,IGV参与燃气轮机排气温度控制,此时采用IGV角度前馈来稳定启动期间的主蒸汽温度。