一起变压器气体继电器故障分析

正1故障现象2016年8月21日15:38,某变电站2号主变有载重瓦斯保护动作,2号主变高低压侧断路器跳闸,造成35 kV Ⅲ段母线及各出线失电,进而导致板带厂冷轧生产线、焦化厂部分设备、粉末冶金公司失电停产,环友Ⅰ线CCPP 50 MW发电机停机。变电站接线图如图1所示。故障时的运行方式为:双陈Ⅱ线通过110 kVⅠ、Ⅲ分段断路器带110 kVⅠ段母线和110 kV Ⅲ段母线;110 kVⅠ段母线     

一起35kV变电站全站失电事故的分析与处理

35kV泖港变电站采用内桥接线方式,2台主变容量都为10000kVA。10kV系统为中性点不接地系统,单母线分段运行。其一次接线见图1。泖港站正常运行时万厍3662供1号主变及10kVⅠ段母线;隐泖173供2号主变及10kVⅡ段母线;35kV分段自切断路器和10kV分段自切断路器均在投运状态。     

一起变电站主母线烧线事故

我厂某35kV降压变电站,35kV主母线采用LGJ-185型钢芯铝绞线构成单断路器双母线带旁母的接线。一般为35kV南母带Ⅰ号、Ⅱ号主变,35kV北母带35kV出线的双母线分段运行方式,日均供电负荷约21000kW。     

35kV高压开关柜故障检修二例

正1案例11.1故障现象2015年7月25日5:00左右,安徽广电新中心电力机房值班人员发现微机综保后台有断路器跳闸报警。在微机综保显示屏上检查,跳闸断路器分别是10kVⅠ段(竹溪变)母线的进线断路器和出线断路器,Ⅱ段(振宁变)母线所带断路器均     

220kV主变压器保护越级动作原因分析

220 kV伊敏一次变电站1号主变压器351断路器过流Ⅱ段Ⅰ时限动作跳闸,故障点在其所带露天变电站35 kV母线上,分析原因是由于工程改造时误将母线分段断路器Ⅱ段母线侧软连接L1、L3相相序接反,造成相间短路,保护拒动而越级到主变保护动作。之后采取3条35 kV联络线开环运行以及调整保护定值的措施,线路运行至今再未发生类似故障。     

剑河新县城10kV配电网的构建

1 10kV配电网络的构成 1．1推行环网供电 东区由110kV变电站采用电缆和架空绝缘线相结合的方式进行供电：Ⅰ回线由110kV变电站瑕母线出线采用电缆沿一号路进行走线,主供A区;Ⅱ回路由110kV变电站Ⅱ段母线出线采用架空绝缘线方式沿320国道（320南面傍山）进行走线,主供B区;Ⅰ、Ⅱ回线于十二号路进行手拉手环网连接。     

一起220 kV变电站主变压器跳闸事故分析

正1现场情况2018年7月10日晚,某220 kV变电站1号主变压器在运行过程中第一套、第二套差动保护出口跳闸,主变压器三侧断路器跳闸,110 kVⅠ段母线、35 kVⅠ段母线失电。故障发生前,该变电站2台主变压器为正常运行方式。220 kVⅠ、Ⅱ段母线经母联2800断路器并列运行,1号主变压器2801断路器运行于220 kVⅠ段母线,2号主变压器2802断路器运行于220 kVⅡ段母线; 110 kVⅠ、Ⅱ段母线分列运行,即母联500断路器热备用,1号主变压器501断路器运行于110 kV     

不同高压回路电缆同时损坏故障分析及处理

<正>1故障现象我公司35 kV变电站供电系统图如图1所示。在正常情况下,断路器381、383、600、601、611、612、617、618在合位,其他断路器在分位,即1号变压器带6 kVⅠ段和Ⅱ段两条母线并列运行。6 kVⅠ段母线上有611、617两条供电线路。6 kVⅡ段母线上有612、618两条供电线路。这4条6 kV供电线路带着施工现场20台箱变(6 kV     

佳南变220kV母线故障原因分析

佳（木斯）南一次变电所运行方式为220kV双母线带劳路，双母线分为北母线和南母线，北母线带有三条出线，分别为佳联乙、佳双、佳勃线，鹏2主变220kV侧出线通过2202断路器接到北母线上；南母线带有二条出线，分别为南木线和佳联甲线，同时ppl主变220kV测出线通过2201断路器接到南母线上，母联断路器闭合，双母线并列运行。如图1所示，南北母线均接有电压互感器（以下称PT）和避雷器（110kV和10kV例主结线略）。1故障经过1996年1月24日12时36分，该变电所220kV北母线发生故障，母联断路器跳闸，北母线相联的佳联乙、佳动、佳双线路的断路…     

10 kV备自投误动作事故分析

1 事故现象 某110kV变电站10kV系统为单母线接线,中性点不接地（见图1）,两台主变运行,主变高压侧并列运行,主变低压侧10kV Ⅰ、Ⅱ段母线分列运行,10kV母线采用分段备自投方式（暗备用）。事故当日运行方式为10kV分段断路器（QFS00）热备用,1号主变10kV进线断路器（QFS01）、2号主变10kV进线断路器（QFS02）均在合位。     

违规操作及五防不完善引起带载误分隔离开关事故

1事故情况2012年某日,宇航开关所10 kV系统（如图1所示）运行方式为：10 kVⅡ段1002进线断路器运行,10 kVⅠ段1001进线断路器停运备用,10 kVⅠ、Ⅱ段1003分段断路器与1004分段隔离开关运行,10 kVⅡ段进线带Ⅰ段负荷运行。8：10,10 kVⅠ段需全部停电进行检修,两名电气工作人员在现场进行倒闸操作。     

一起10 kV电压互感器烧损的原因分析

<正>1现场情况某35 kV双电源变电所于2010年7月投运。所内有35 kV、10 kV两个电压等级,它们均采用单母线分段的接线方式,35 kV进线2回,35 kV出线1条,10 kV配出线8回,总负荷7 000 kW。311线为进线电源,两台主变并列运行。2015年8月30日,该变电所10 kVⅠ段TV故障,TV本体A相击穿,三相熔断器熔断,1号、2     

改变运行方式时电压互感器二次回路跳闸故障

1故障现象 某35kV变电站接线图如图1所示。因1号主变过负载,两台主变容量差的比值超过1／3,无法并列运行,故将运行方式由单台主变运行转为两台主变分段运行。运行人员在改变运行方式时计划的倒闸操作步骤如下：断开121母线分段断路器（10kVⅡ段所有出线均在投入状态）→合上主变35kV侧332断路器→合上主变10kV侧132断路器。     

220kV变电站站用电源系统接线之改进

目前220 kV变电站的站用电源系统接线,分段断路器采用了备用电源自动投入装置,当母线和馈线出口发生短路时,易造成全站失电。改进的站用电源系统接线,从Ⅰ、Ⅱ段低压母线上分别引出1回路至主控室站用电源屏,经ATS接到第Ⅲ条低压母线上。站用负荷分别从Ⅰ、Ⅱ段母线上接取,主控室照明、重要负荷及重要设备的工作电源和操作电源从第Ⅲ条母线上接取。改进后的接线经110 kV变电站站用电源系统采用,效果良好。     

两起由误合母联断路器引起的双电源供电故障

1系统结构 某单位10kV供电系统如图1所示,由两路电源供电,采用单母线分段接线;低压供电采用双母线分段接线。正常运行方式为：10kV双电源同时供电,每条进线各带一段母线,两条进线互为备用,采用母联断路器备自投方式。当两10kV电源中任意一路停电,停电侧电源进线断路器断开,     

备自投装置调试失败原因分析及处理

1现场情况 煤化工装置变电所6 kV系统为单母线分段运行,备用电源自投方式为分段断路器备自投,备自投装置为南京力导DMP-3361系列产品.变电所电源由两台35 kV/6.3 kV主变供给,电源取自总变电站35 kVⅠ、Ⅱ段.正常情况时,变电所Ⅰ、Ⅱ段进线带各自负荷运行,母线运行在分段工作状态,隔离开关为工作位,分段断...     

中电阻接地选线装置及其应用

<正>仪征化纤公司110 kV总降站为单母线分段带旁母运行方式,其中,110 kVⅠ段带1号、3号主变,110 kVⅡ段带2号、4号主变。1号、2号、3号、4号主变分别带10 kVⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ段。10 kVⅠ、Ⅱ段母线经100开关组成单母线分段接线,10 kVⅢ、Ⅳ段母线经200开关组成单母线分段接线,每段母线均通过接地变引出中性点经消弧线圈接地。为同时解决发生单相接地故障后,不中断生产主体厂供电和及时查找出故障线路的问题,公司先后采用A、     

无线测温装置故障引起断路器跳闸

正1 现场情况2018年1月28日8:15,某厂110 kV变电站10 kV侧Ⅰ段母线与Ⅱ段母线间的母联柜保护跳闸,导致炼铁等区域大面积失电。检查发现,1号高炉高配室2号变压器高压柜断路器击穿。为快速恢复供电,技术人员进行倒负荷操作,1号高炉高配室Ⅱ段进线停电,其他出线改为一路带全负荷方式运行。9:30,供电恢复正常。击穿点为断路器三相真空灭弧室上方,由于断路器本身未进行分闸操作,变压器和出线电缆本身正常,击穿时各测温点、电流     

10kV母线电压互感器烧损原因分析与处理

1概况 黔东电厂的补充水泵房采用10kV线路供电,从电厂#1、2发电机组的6kV厂用电母线各引接至1台6kV/10kV隔离变压器,经隔离变压器升压至10kV后,采用电缆与架空线组合的方式,用2条线路分别送至补充水泵房10kV母线Ⅰ、Ⅱ段,2段母线采用分段运行.10kV母线Ⅰ、Ⅱ回线路总长3.9km,其中架空线长2.1k...     

35kV变电站电气一次部分设计技术分析

基于35kV变电站设计的相关国家规范、手册、标准,该课题实现了35kV终端降压变电站电气一次部分的研究与设计。35kV侧母线采用单母线接线并采取1回进线方式,主变压器采用2台SZ9-8000/35型有载调压变压器;10kV侧母线采用单母线简易分段接线并有8回出线;10kV主进线采用ZN28-12型真空断路器,出线采用断路器与保护控制器配合作为控制和保护,本课题的研究结合新时代的要求,并采用新技术及节能设计原则,对于进一步提高变电站电气系统优化设计具有一定借鉴意义,便于今后变电站工程的设计,提高工作效率。