热锻模的焊补修复工艺

通过对热作模具钢性能的分析与研究,采用多种焊接材料反复试验,对焊补后的锻模进行跟踪,结果表明其使用寿命能达到新锻模寿命的90%,但成本和制造费用均不到新锻模的5%,因此推广锻模的焊补势在必行。     

国内工艺简讯

老钢种新工艺模具寿命一顶几 5CrNiMo钢是问世比较早,使用量比较大的一种热锻模具钢。从目前生产来看,许多5CrNiMo钢制造的锻模的寿命仍然不高,并且极不稳定,常常发生早期损坏。有些工厂为了避免早期脆断,常常降低     

提高热锻模具寿命的有效途径

提高热锻模具寿命是降低锻件生产成本的重要途径。本文从锻模材料选择、锻模设计、锻模热处理以及模具的使用与维护等方面,分析提出了提高热锻模具寿命的有效途径,对提高锻模寿命和产品质量以及降低生产成本具有指导意义。     

65Nb新材料在保持架冲模中的应用

由于圆锥滚子轴承市场需求星增多,保持架窗孔模具消耗也随之增多,原有模具寿命和质量已不能满足现行加工保持架的质量要求。我们决定采用65Nb新模具材料,并推广应用冷作模具钢65Nb,开始了应用新型模具材料的研制试用历程。     

4Cr4Mo2WSiV热模具钢的锻造和热处理

我国大部分企业仍使用5CrNiMo、5CrMnMo和3Cr2W8V钢来制造热作模具。但这类材料制造热模具最大的缺点是模具寿命低,一般只能锻打几千件。为探索提高热作模具的寿命,我们采用4Cr4Mo2WSiV新热作模具钢进行了试验,取得了满意的结果。在相同使用条件下,该钢制作的热挤压凸     

5CrMnMo钢的强韧化热处理

5CrMnMo钢是目前使用较多的热锻模具钢之一,主要用于中小型锻模。与5CrNiMo钢相比,虽然强度相当,但常温及高温下的塑性和韧性较低。用5CrMnMo钢制造的锻模,采用常规热处理工艺(淬火温度:850℃;回火温度:490——540℃)往往造成模具的早期失效,其主要失效形式是开裂、塑性变形和龟裂,因而使锻模的使用寿命降低。若对5CrMnMo钢锻模进行强韧化处理,即适当地提高淬火温度并延长回火时间,便可显著地提高断裂韧性,从而提高模具的使用寿命。     

35Cr3Mo3W2V热锻模的应用实践

30CrMnSiA材料的喷管零件,形状复杂、精度高,它的毛坯制造目前多采用铸造成型或热模锻成型。精铸成型质量较差,废品率高,而热模锻成型,质量好,成品率高,但是模具寿命短。如寻求新模具钢,提高模具寿命,就可以用热模锻代替精铸制造零件。     

5CrMnMo钢大型锻模热处理工艺的改进

目前,国内锻造用模具钢,使用5CrMnMo、5CrNiMo的仍比较普遍。据了解在无锡地区使用5CrMnMo作锻模的厂家为数不少,因此,如何提高该模具的强韧性,延长使用寿命,减少模具数量,减少换模时间,提高生产率就直接与经济效益连在了一起。锻模使用时环境较为恶劣、频率高、型腔面接触高温,如处理不当,在大吨位压力作用下,模具不是开裂就是     

我国热作模具钢性能数据集(续ⅩⅩ)

(2 0 )　 4Ｃｒ5ＷＭｏＶＳｉ钢 (Ｈ1 2 )和4Ｃｒ3Ｍｏ3Ｗ 4ＶＮｂ钢 (ＧＲ)4Ｃｒ5ＷＭｏＶＳｉ钢是由国外早期研制的含 5 %Ｃｒ系的 4Ｃｒ5ＭｏＳｉＶ热作模具钢发展而成 ,其通过增添合金元素钨来提高钢的热强性和热稳定性 ,常用来制作中小机锻模、热挤压和热穿孔用的模具及芯棒。4Ｃｒ3Ｍｏ3Ｗ4ＶＮｂ钢是在国外 3Ｃｒ3Ｍｏ3Ｖ钢的基础上由我国自行研制的热作模具钢 ,主要是增添碳、钨和微量元素铌 ,从而进一步提高钢的热强性和热稳定性。该钢适宜制作中小机锻模、热镦和热挤压模及热穿孔模具。上述二种钢常用工作硬度为 4 8～5 4ＨＲＣ ,…     

差速器壳体锻造工艺研究

为提高差速器壳体的模具寿命,本文研究了该零件在80kJ电液锤上的锻造工艺。结果表明,由于预锻工艺设计不合理,锻模表面温度显著上升,模具容易出现热裂纹。本文优化了预锻工步设计,提出了25MN螺旋压力机模锻的新工艺。数值模拟结果表明,新工艺可以降低终锻模膛的表面热应力和磨损速度,提高模具寿命。     

3Cr2W8V钢热辊锻模的失效分析

本文运用金相分析、扫描电镜和显微硬度等方法对不锈钢餐刀热辊锻模具的失效特征进行了分析。观察发现:该模具在服役过程中工作表面上出现二种不同的表面损伤:即因高温接触疲劳引起的拉毛和塌陷以及因热疲劳引起的龟裂。二者不仅形貌不同且它们在纵断面上诱发的裂纹走向也各异。分析表明,造成该模具早期失效的主要原因是由于接触疲劳引起的表面损伤。由此可认为:提高模具表面层的热强性及塑性形变抗力是提高该辊锻模寿命的关键。本试验结果证实了采用合适的化学热处理确能显著提高3Cr2W8V热辊锻模的使用寿命。     

锻模失效的原因与对策

在中、小企业的锻造车间,多采用锻锤胎模锻生产锻件。例如,我们厂的锻造车间,每年都要生产几十种锻造毛坯,需要数十种胎模。 由于锻模的工作条件十分恶劣,所以寿命很低。而制造一副锻模的平均价格为1000～2000元,复杂型腔模具的价格则在万元左右。模具寿命成了既影响锻件的生产成本,又影响车间正常生产的因素之一。例如模具的频繁损坏,必然会造成人、财、物的浪费,降低企业经济效益。因此,探讨锻模失效的原因及预防措施,从而提高模具寿命是降低锻件生产成本,提高企业经济效益的重要途径,具有极其重要的现实意义。     

国内模具材料发展及其应用

介绍了模具选材的基本原则,并且指出模具的使用寿命主要受材料和热处理工艺的影响,分析了模具的工作条件、结构、设计等因素对模具材料选择的影响,总结了几种常用模具材料的具体选用。综述了冷作模具钢、热作模具钢及塑料模具钢即国内常见的模具钢的发展及应用。冷作模具的失效形式是磨损、脆断、塑性变形、咬合等;塑料模具与冷作模具和热作模具相比,要有较高的硬度、一定的耐热性及耐蚀性;而热作模具钢的工作条件较为恶劣,热作模具钢在工作温度下具有高热强性、较好的综合力学性能、一定的抗氧化性及较高的使用寿命。最后对模具钢的研发进行了展望。     

以综合多渠道方法最大限度提高锻模寿命

一、概述众所周知,研究锻模的中心是在确保按合理技术条件(如精度等)生产出合格锻件前提下,最大限度地提高锻模的寿命。重点放在寿命上的原因是:1.涉及模锻件成本8～12％的问题。2.涉及能否实现大量生产和自动化生产(模具寿命1～2万件)的问题。3.涉及能否满足锻件精化不断提高的问题。那么怎样才能提高模具寿命呢?这是学者和科技工作者多年来苦心钻研的课题。他们从锻模的工作特点、损坏机理和方式、锻模材料、制造手段、     

汽车锻件加工新技术：汽车后桥从动锥齿轮坯锻造生产技术（二）模具

四、汽车后桥从动锥齿轮坯锻造模具 1.开式模热模锻模具 EQ140汽车后桥盆齿轮坯模锻成形工步为镦粗、预锻、终锻和热冲切连皮及飞边。因此,在80MN热模锻压力机的模具上布置镦粗台、预锻模膛和终锻模膛,模具总体结构可采用窝座式模架。模具的主要零部件包括上、下模架、中间垫板、上、下模块、紧固压板及导向装置。     

W9Mo3Cr4V钢在织针模具中的应用

Cr12MoV模具钢是目前普遍应用的织针模具材料。在冲裁过程中,由Cr12MoV钢制造的模具刃磨寿命低,影响织针的尺寸精度、尺寸一致性以及织针生产成本,相比Cr12MoV模具钢,W9Mo3Cr4V钢热处理后具有更高的硬度和耐磨性,同时具有高热硬性、高淬透性、足够的塑性和韧性。对Cr12MoV钢和W9Mo3Cr4V钢织针模具的磨损量和刃磨寿命进行研究结果表明,W9Mo3Cr4V钢模具比Cr12MoV钢模具的正常磨损阶段更长,模具的平均刃磨寿命可延长40%,具有明显的优越性。     

浅析摩擦压力机模锻终锻模的寿命

中小企业中小批量锻件利用摩擦压力机进行胎模锻,在目前的生产中是常见的。在胎模锻件的成本构成中,模具费占相当比例。为了降低锻件成本,提高锻模使用寿命是一个重要问题。影响锻模寿命的原因是多方面的。除了合理选     

难变形材质与高精锻件锻压模具的选材

热作模具钢3Cr3Mo3VNb钢的主要物理性能,高温力学性能均优于H13、3Cr2W8V等热模钢种,在不同领域里的生产实践也印证了3Cr3Mo3VNb钢制模具寿命明显高于其他热模钢种,有高的使用性价比,是中小热锻模具的首选钢种。     

4Cr2NiMoV和5CrMnMo钢热疲劳裂纹的萌生

从工程角度定义了热作模具钢的热疲劳裂纹萌生（ＴＦＣＮ）寿命,应用ＴＦＣＮ寿命的数学模型：Ｎ１＝Ｋ（ΔＴ－ΔＴ０）＾－２,对４Ｃｒ２ＮｉＭｏＶ和５ＣｒＭｎＭｏ热作模具钢热疲劳裂纹的萌生进行了分析。当热作模具的热循环温差（ΔＴ）低于热疲劳损伤的临界温差（ΔＴ０）时,热作模具的热疲劳裂纹起始寿命趋于无穷。研究表明,在最佳热处理条件下,４Ｃｒ２ＮｉＭｏＶ钢的ΔＴ０为３５０℃,５ＣｒＭｎＭｏ钢的ΔＴ０为３２     

H13材料的性能及其应用研究

对热作模具钢H13材料的性能进行了介绍,结合生产实践,分析了其热处理变形情况及加工工艺,与国产热作模具钢5CrNiMo相比,用H13制造的模具寿命提高近一倍,而其产成比提高约92.3%。