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钢筋混凝土受扭构件计算中,薄膜元理论计算模型需要一套准确的材料本构关系方程,本文考虑了钢筋混凝土受扭构件开裂后受拉混凝土的作用,并对计算模型中钢筋的本构关系方程做了改进,分析了其对受扭构件承载力和变形的影响,理论结果和试验结果吻合较好。 相似文献
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《建筑钢结构进展》2020,(3):76-82
弯扭箱形钢构件是指在箱形钢构件的基础上,2个端部绕构件轴线发生扭转、沿构件纵向发生弯曲的复杂构件。因优美的建筑造型,弯扭箱形钢构件近年来在国内外的大跨度空间结构中逐步得到应用,然而目前对于弯扭箱形钢构件的受拉性能和破坏机理尚缺乏系统性的研究。利用ABAQUS有限元程序建立了受拉作用下弯扭箱形钢构件的数值分析模型,通过试验验证了计算模型的准确性。研究了钢材强度、弯曲曲率、截面相对扭转角和钢板厚度等参数对弯扭箱形钢构件受拉承载力的影响规律。分析结果表明:随着钢材强度和钢板厚度的增加,弯扭箱形钢构件的屈服受拉承载力明显提高;构件弯曲程度和截面相对扭转角的增大会明显降低其屈服受拉承载力。另外,还分析了弯扭箱形受拉钢构件的破坏模式和受力机理,研究结果可为实际工程中弯扭箱形钢构件的设计和应用提供参考依据。 相似文献
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钢管混凝土纯扭转问题研究 总被引:6,自引:1,他引:6
本文介绍了4个钢管混凝土纯扭构件的试验研究。试验结果表明,在加载过程中,钢管和核心混凝土整体变形协调,钢管混凝土构件表现出良好的塑性性能。笔者利用有限元法对这类构件进行了全过程分析,其结果与试验结果吻合良好。最后,定义了钢管混凝土纯扭构件抗扭承载力指标,并提供了其抗扭承载力简化计算公式。本文还对钢管混凝土综合剪切模殴等物理指标的确定提供了简化计算式。 相似文献
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为研究内配钢筋钢管混凝土构件的轴拉性能,通过对9个试件进行轴拉试验,获得了试件的荷载-位移曲线,荷载-应变曲线和轴拉极限承载力等试验数据。结果表明:钢管混凝土构件在受拉荷载作用下,由于内部混凝土对外钢管环向收缩的约束作用,使其极限承载力相比空钢管提高约10%,内配钢筋在构件达到轴拉极限承载力时屈服。在试验基础上提出了用于分析轴心受拉构件的有限元模型,模型的计算结果与试验结果吻合较好。通过对比国内外相关设计规范规定的内配钢筋钢管混凝土构件的轴拉极限承载力的计算式,提出了该类型构件的轴拉承载力计算式,并将公式计算值与试验值进行了对比。对比结果表明:提出的轴拉承载力计算式与试验结果吻合较好。 相似文献
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薄膜元理论在受扭构件强度和变形计算中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对薄膜元理论在钢筋混凝土受扭构件中的应用进行了探讨,以变角空间桁架理论为基础,考虑混凝土的"受压软化"和"受拉强化",用反复迭代的数值分析方法,模拟构件受力的全过程,并对构件的破坏荷载和变形进行了计算,理论分析结果与试验结果吻合较好. 相似文献
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受剪扭构件 一、矩形截面受剪扭构件的承载力计算 矩形截面受剪扭构件的承载力是按其受剪承载力和受扭承载力分别进行计算,但要考虑剪扭构件的混凝土受扭承载力降低系数βt和受剪承载力降低系数βv的影响,而βt和βv的关系是 βv=1.5-βt (16) (一)受剪扭构件的受剪承载力为 V≤O.07(1.5-βt)f_cbh_0+1.5f_(yv)(A_(svl)/S)h_0 相似文献
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主要讨论了钢筋混凝土偏压剪构件在单调扭矩作用下刚度变化,对偏压剪扭构件的变形进行了理论分析,提出了适用的计算公式,与已有的试验结果比较,符合良好. 相似文献
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为探究圆端形椭圆钢管混凝土构件的受扭性能和抗扭承载力计算方法,采用ABAQUS建立了圆端形椭圆钢管混凝土构件在纯扭作用下的有限元分析模型。为解决核心混凝土本构关系问题,提出了一种关于圆端形椭圆钢管核心混凝土本构关系的新等效方法,利用已有试验结果验证了等效方法的可行性和数值分析模型的准确性。开展了纯扭作用下圆端形椭圆钢管混凝土构件性能的参数分析,研究参数包括钢材强度、混凝土强度、含钢率、长短轴比和截面尺寸等。揭示了圆端形椭圆钢管混凝土构件在纯扭作用下的受力机理,提出了圆端形椭圆钢管混凝土构件的抗扭承载力简化计算公式。结果表明:构件抗扭承载力随钢材强度、截面尺寸、含钢率增大而增大,随长短轴比增大而减小;研究成果将为圆端形椭圆钢管混凝土构件的设计提供参考。 相似文献
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闫肖武 《四川建筑科学研究》2006,32(3):35-38
以软化空间桁架模型为基础,应用薄膜元理论对复合受扭构件进行了全过程分析,对构件的破坏荷载和变形进行了计算,其结果与试验结果相比较,符合较好。 相似文献
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Experimental study on steel reinforced concrete columns subjected to combined bending–torsion cyclic loading
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An experimental investigation and analysis of the mechanical behavior of steel reinforced concrete (SRC) columns under combined bending–torsion cyclic loads is presented in this paper. Seven SRC columns with the same cross‐sectional construction were tested under various torsion moment to bending moment ratios and axial load levels. The effect of the torsion to bending moment ratio on the failure characteristics, hysteretic behavior, bearing capacity, and deformation characteristics of the SRC columns was studied. Results indicate that both bending and torsion bearing capacity are reduced under combined bending and torsion loads and that the torsion–bending ratio is the key parameter that determines the failure mode of the SRC columns. Based on the tests results, an equation expressing the interaction curve between the bending and torsion is proposed. 相似文献