强度好,效率高的锯齿形螺纹

(2)旋合长度 旋合长度是锯齿形螺纹精度的重要组成部分。考虑到传动螺纹的平稳性,标准将锯齿形螺纹分为长旋合长度和中等旋合长度两组,分别用字母L和N表示,一般情况下,多使用N组螺纹。根据直径和螺距的不同,旋合长度的分组范围见表10。     

基于宏程序的多头锯齿形螺纹加工程序应用

编制多头螺纹加工程序时的重复语句多,工作量大,程序检查繁锁,易出错。本文根据宏程序的特点,研究出切实可行的多头螺纹加工程序。该程序结构简单,只需要一把切槽刀,具备循环加工的特点,适合于任何形式的多头螺纹加工,用户只须在程序中对相关变量赋值后调用宏程序,即可加工出所需要的螺纹,其通用性和灵活性较强。     

大直径锯齿形螺纹中径的在线测量方法

介绍了大直径锯齿形螺纹中径的在线测量原理，提出了单球单侧测量法；为了解决电感测头量程与测量范围之间的矛盾，采用了平均中径比较法；最后，介绍了基于电感传感器和单片机的大直径锯齿形螺纹中径在线测量系统。     

特种锯齿形螺纹塞规测值M的设计计算

锯齿形螺纹主要用于承受轴向力较大的零件上。一般用途锯齿形螺纹(JB923—66)的制造和检测均较成熟。但特殊锯齿螺纹,有的尚未纳入标准,如图1即是一种。它没给出中径D_2,由大径D和小径D_1及牙形顶面宽度和它们的公差控制配合间隙。这给检测带来不便,给螺纹塞规设计以不同理解。本文从实践中,对确定锯齿形螺纹塞规测值M几种不同形式的公式进行分析,以得到唯一正确的M值。     

用宏程序实现在数控车床上加工锯齿形螺纹

锯齿形螺纹是一种非标准螺纹,通常采用成形车刀在卧式车床上进行加工。2006年第二届全国数控技能大赛中,数控车实操项目要求完成锯齿螺纹的加工,零件简图如图1所示。比赛现场没有提供锯齿形螺纹成形刀,     

锯齿形螺纹的通用宏程序设计及加工精度分析

锯齿形螺纹牙型特殊,牙深度和宽度都比普通螺纹大很多,且两边牙形角不等,生产中通常采用成型刀具加工.通过时锯齿形螺纹外螺纹牙型、公差的分析,采用增量逼近包络线成形的工艺方法,设计了一个加工锯齿形螺纹外螺纹的通用宏程序,用户利用普通车刀,通过改变螺纹参数的变量值,可以加工不同直径和螺距的锯齿形螺纹外螺纹,并分析了螺纹加工的加工精度和工艺问题.     

锯齿形螺纹牙根应力有限元仿真分析

目前,滑动螺旋副螺纹牙的强度校核（主要是梯形螺纹和锯齿形螺纹,方法相同）方法如下。螺杆受有轴向载荷F,螺杆和螺母旋合圈数为z,若假设各圈螺纹受力相等,则每圈螺纹承担的载荷是F/z。将螺母或螺杆上1圈螺纹展开,如图1所示,F/z作用于中径圆周上。     

提高螺纹联接强度的研究

在机械零件的联接中,螺纹联接应用最广,其中受拉螺栓联接使用得更为普遍。在大多数情况下,这种联接的强度是由螺栓的强度所决定的。据有关资料介绍:受变载荷螺栓的失效约90％属于玻劳断裂,断裂发生在剖断剧烈变化的应力集中处。如图1所示:A部位即螺栓头部断裂的约占15％;B部位即螺纹尾部毁坏的约占20％;C部位即占螺母支承面算起第一、二圈螺纹处毁坏的约占     

基于FANUC 0i系统的大螺距锯齿形螺纹的宏编程研究

基于FANUC 0i系统的数控车床,通过对大螺距锯齿形螺纹加工方法的分析以及宏编程思路的研究,探索出一种利用通用切槽刀具在数控车床上加工大螺距锯齿形螺纹的方法;并结合实际生产进行了验证,方法可行、程序正确、效果理想,解决了大螺距锯齿形螺纹在数控车床上加工的局限性,为数控技术比赛、生产中解决此类问题提供了参考依据。     

利用“切入法”加工0°/45°锯齿形螺纹

介绍在普通车床上用＂切入法＂加工0°/45°锯齿形螺纹的工具选择和加工工艺。     

一咱用于固定联接的新型螺纹

普通螺纹联接在冲击、振动或交变载荷作用下容易出现松脱，文中针对这一问题提出了一种新型的用于固定联接的廓形螺纹（等距型面廓形螺纹）。采用该种廓形螺纹对连接件进行联接时，不仅提高了被联接件的定心精度、疲劳强度和几何精度，而且大大提高了螺纹联接的可靠性安全性。     

各国常用螺纹及其代号

螺纹是应用非常广泛的紧固件，按螺距大小分为粗牙和细牙；按旋向分为左旋和右旋；按线数分为单线与多线；按用途分，可分为联接螺纹，传动螺纹和承载螺纹三种。     

锯齿形螺纹的车削加工

在机械加工过程中，我们经常遇到锯齿形螺纹的车削加工。锯齿形螺纹的车削加工与普通螺纹的车削加工不同，普通螺纹的车削加工通常是采用螺纹车刀对其进行直进式车削加工。但对于锯齿形螺纹，采用直进式车削加工，由于其齿形面不等角以及加工精度要求高，表面粗糙度值低，其30齿形面每次吃刀时，吃刀量极小，     

螺纹标记标准细分解

众所周知，螺纹标记是螺纹设计过程中的一项重要内容。了解螺纹的标记方法对正确设计和制造螺纹具有很大意义。近年来，随着标准的修订，螺纹的标记方法产生了较大变化。本文根据最新国家标准，介绍了普通螺纹、统一螺纹、惠氏螺纹、小螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹及管螺纹等螺纹的标记方法及应用。     

螺纹联接的防松

从理论上分析，当螺纹的导程小于当量摩擦角时，螺纹就具有自锁能力，不会出现松脱。然而即使有自锁能力的螺栓同样可能出现松脱，这是因为制止松动的摩擦阻力是在预紧力作用了产生的，在静载荷作用下螺栓不会松动。但在受到冲击、振动、变载荷的作用下或在高温的环境中，螺纹副间就会因其载荷瞬间的减少或消失，而失去自锁能力，若这种现象多次重复，便使螺纹联接逐渐松脱。传统的防松方式常采用；螺旋形弹簧垫圈、鞍型弹簧垫圈及内、外齿弹性垫圈和单耳、双耳止动垫圈等。这些方法大多防松能力有限，增加了零件品种，不利于自动化装配作业…