耐硫酸露点腐蚀钢焊条CHE427CrCuSb的研制

0前言 在冶金、电力、石化等工业领域,以重油或燃煤为主要燃料的烟气处理系统,如锅炉低温部位的空气预热器、省煤器、烟道、烟囱以及脱硫装置等,普遍会遇到燃料中含硫量偏高,在露点温度下形成硫酸而造成设备腐蚀问题,这种现象称之为“硫酸露点腐蚀”。与普通的大气腐蚀不同,这种腐蚀不仅使普通碳钢遭受腐蚀,而且使不锈钢也受腐蚀,因此危害极大。采用较高含硫量燃料的锅炉烟气中含有SO2和SO3,它们与烟气中的水汽结合生成亚硫酸和硫酸,并在锅炉的低温部件上凝结,引起硫酸露点腐蚀。用普通碳钢制作的锅炉低温部件,由于其耐硫酸露点腐蚀性能很差,腐蚀严重,使用寿命很短,因此,研制、开发和使用耐硫酸露点腐蚀钢对提高钢套筒烟囱、锅炉低温部件等使用寿命有着非常重要的意义。     

烟气废热锅炉腐蚀泄漏分析及防护处理

分析了二催化装置烟气能量回收系统废热锅炉管束腐蚀泄漏的原因。现场腐蚀调查结果表明,废热锅炉的腐蚀主要集中在烟气侧第一排换热管的水平段,特别是折流墙附近换热管束腐蚀最为严重。废热锅炉烟气侧的腐蚀机理为硫酸露点腐蚀,受炉墙砌筑稀料和烟气侧积水的影响,折流墙处换热管束表面温度低于硫酸露点温度,烟气中的SO3与水蒸气相结合形成硫酸蒸汽在该部位换热管表面凝结,形成硫酸露点腐蚀导致管束穿孔泄漏。最后,针对废热锅炉的腐蚀原因,提出了废热锅炉折流墙结构改造、投用前烘炉、按设计要求施工等消除烟气中硫酸露点腐蚀的防护措施。     

燃油电厂部分设备腐蚀与防护的初探

燃油电厂的主要燃料是重油,腐蚀介质为高温烟气。燃机、烟道、烟囱等设施发生腐蚀的类型主要有高温氧化、高温气流、SO2和SO3及其衍生物的腐蚀和硫酸露点腐蚀。就轮机叶片、烟道,余热锅炉内壁、烟囱等部位的防腐蚀措施进行了初步探讨。     

表面渗层和CrNiMo涂层材料的露点腐蚀*

基于我国电站锅炉排烟温度普遍偏高、烟气深度冷却利用过程中存在露点腐蚀的现状,文中以耐露点腐蚀材料316L钢作为对比材料,选取普通碳钢进行表面热喷涂和表面渗镍处理后在1000MW机组的锅炉上进行实炉露点腐蚀试验。结果表明:材料的腐蚀层厚度随壁面温度升高而减小;在40～60℃的金属壁面温度范围内,碳钢表面CrNiMo涂层和渗镍层因表面缺陷导致涂层严重腐蚀;在70～90℃的金属壁面温度范围内,腐蚀层厚度随温度变化趋于平稳,表面渗层材料具有和316L钢相当的耐露点腐蚀能力,碳钢表面喷涂CrNiMo耐腐蚀性能更为优越,3种材料均能满足火电厂烟气深度冷却利用的露点腐蚀性环境。     

攀钢开发耐硫酸露点腐蚀钢迅速占领国内市场

在电力、冶金、石化等工业领域,以煤或重油为燃料的烟气处理系统,如锅炉低温部位的空气预热器、烟道、烟囱以及脱硫装置等,普遍遇到燃料中含硫量偏高,在露点温度下形成硫酸而造成设备腐蚀,这种被称为“硫酸露点腐蚀”的现象对一般钢材腐蚀很严重,造成设备过早损坏、失效,不仅影响这些设备的正常运行,且影响生产成本的控制。     

载流法制备硫酸露点腐蚀模拟气体的试验研究

硫酸露点腐蚀是火电厂普遍存在而又棘手的问题,研究其机理、影响因素与防护方法意义重大。目前其研究上面临的主要障碍是如何获得可靠的硫酸露点腐蚀模拟气体,通过分析国内外硫酸露点腐蚀模拟气体产生方法的缺陷,提出了载流法产生模拟气体的方法,即对高浓度硫酸进行加热通N_2,把硫酸蒸汽带入露点腐蚀模拟装置中。以电导率、SO_4~(2-)为监测指标,讨论了硫酸体积、硫酸浓度、加热温度、N_2流速对硫酸蒸汽产生效率的影响,结果表明:这是一种获取硫酸露点腐蚀的新方法。同时,以实际燃机电站余热锅炉排气成分为例,验证了该方法的可行性。     

燃煤锅炉烟气露点温度确定方法的分析

燃煤锅炉低温腐蚀和堵灰问题严重地影响着电厂的安全经济运行,烟气中的H2SO4蒸气在低温受热面上的凝结是产生这一系列问题的主要原因。因此,确定烟气露点便成为解决低温腐蚀和堵灰问题的主要依据。计算烟气露点可以预测酸凝结的温度范围,然而这种预测与实际酸凝结的露点温度有很大差异。准确地测量烟气露点温度是节能降耗,保证电厂安全经济运行的有效手段。本文对影响测量装置准确性的一些因素进行了分析,为烟气露点测量装置的测量准确性提供指导。     

纯Ni在600℃～700℃固态NaCl和水蒸气综合作用下的腐蚀行为

研究了纯Ni在 6 0 0℃～ 70 0℃固态NaCl和水蒸气综合作用下的腐蚀行为 .结果表明 :在NaCl+Air和NaCl+O2 +H2 O作用下 ,6 0 0℃时腐蚀作用不明显 ,但 70 0℃时腐蚀严重 ,而且在NaCl和水蒸气综合作用下 ,样品发生了减重现象 .通过带能谱的扫描电镜 (SEM/EDX)和X射线衍射分析 (XRD)对样品的表面和截面进行了分析 ,并讨论其腐蚀机理 .     

催化裂化再生系统腐蚀开裂失效分析与三效剂应用

通过对催化裂化再生系统开裂构件的无损检测、化学成分分析、金相检验、断口观察及介质环境等分析表明,催化裂化再生系统由于设备壁温长期低于烟气露点温度,在NOx-SOx-H2O烟气结露形成的酸性腐蚀介质和残余应力的共同作用下,发生了硝酸盐应力腐蚀开裂.现场试验表明,使用转硫降氮助燃三效催化剂后再生烟气中SOx平均脱除率达72.86%,NOx脱除率达92.01%,可有效降低烟气露点温度,防止催化裂化再生系统设备硝酸盐应力腐蚀的发生.     

锅炉水冷壁腐蚀失效的原因

某石化厂三台高压锅炉因水冷壁腐蚀爆管引起锅炉机组停机,严重影响机组安全稳定运行。经检测分析,三台锅炉水冷壁腐蚀主要原因是碱性腐蚀,高含量的碱性介质腐蚀水冷壁迎火面内表面上的钝化氧化保护膜,形成腐蚀溃疡,管壁不断减薄,因不能承受高温高压水蒸气的压力而发生爆管。     

采用垫板架提高正火钢板的表面质量

为避免厚度大于２０ｍｍ的钢板在明火直通辊底式加热炉正火后表面产生缺陷，研制成垫板架，从而解决了正火钢板的表面质量问题，并使正火板表面质量合格率达到９５％。     

我国中厚钢板近期发展探讨

本文介绍了国内外中厚板轧机的发展简况并根据本世纪末中厚钢板的市场需求预测,对我国中厚板轧机的发展提出探讨。     

中厚板轧机的板形控制

针对济钢中板厂四辊轧机的实际轧制工艺条件，进行了轧机板凸度控制能力的模拟解析，得出在不同轧制条件下弯辊力对辊间接触应力分布及板凸度的影响规律。     

导板的手工电弧堆焊

用堆焊方法提高了导板的使用寿命，介绍了采用的手工电弧堆焊焊条、堆焊工艺及堆焊导板的使用效果。     

复合钢板焊接技术

由于复合钢板化学成分的差异,决定了复合钢板焊接工艺的特殊性.试验结果表明,复合钢板焊接时,可接近的侧面和钢板厚度将决定焊接顺序和焊接材料的选用,而根据可接近侧面材质设计合理的坡口形式,是保证复合钢板焊接质量的关键.     

镀锡原板连续退火技术

本文概述了镀锡原板连续返火工艺特征、连续返火炉设备组成以及采用快速喷气冷却，炉内防跑偏装置，板温检测和控制，炉辊热凸度控制、辐射管烧嘴燃烧技术和护内自动化系统等新技术。     

对发展远洋大中型船舶用板生产的意见

指出远洋大中型船舶，对造船板有着特殊要求。国内外船板的供货水平对比和分析了，提出实现我国远洋大中型船舶用板的国产化应分步进行，现有钢板厂经过技术改造可以初步解决供求问题，而建设４８００ｍｍ宽厚板轧机才能使我国造船板生产达到国际水平。     

不锈钢复合钢板的焊接工艺

对不锈钢复合钢板的焊接特点进行了理论分析，总结出其焊接三要素：焊接坡口、焊接材料和参数、焊接顺序。实践证明，只要遵循其焊接要点，不锈钢复合钢板的焊接质量是非常稳定的。     

质子交换膜燃料电池金属双极板材料研究进展

双极板在质子交换膜燃料电池(PEMFC)中具有隔离反应介质、收集电流、提供气体通道的作用，金属材料用于双极板面临腐蚀及表面层钝化影响电池性能等问题．在介绍了研究金属双极板性能的方法，包括接触电阻测试、电池极化性能测试、模拟电化学方法等测试方法的同时，着重介绍了在双极板中应用的不同种类铁基金属材料、轻金属材料的性能及各种表面涂层技术的研究进展．简单介绍了PEMFC中，金属双极板材料研究所应重点解决的技术问题．     

50钢板裂纹分析

通过对50钢裂纹的宏微观分析，并结合轧制过程，认为该钢板产生裂纹的原因为此50钢连铸坯在拉钢过程中，产生内裂，低熔点物质向裂纹处填充，靠近表面处在轧制过程中形成了横向裂纹。