考虑施工缝影响的框架结构抗震性能试验研究

对一组留置施工缝,一组未留置施工缝的两组单榀两层两跨框架结构进行了低周反复荷载作用下的试验研究,对两组框架的滞回性能、延性、刚度退化等性能作了深入的分析。研究了框架结构中因为施工缝的存在而对结构整体抗震性能的影响。试验研究结果表明:施工缝的存在对结构抗震性能的影响还是比较明显的。     

考虑框架结构中施工缝影响的试验研究

为了考虑在钢筋混凝土框架结构中施工缝的存在对抗震性能的影响,按照抗震设计规范合理设计了两个单榀两层两跨框架结构,一个是完全按照正常施工方法留置施工缝的框架,另一个框架则1一次性浇筑完毕未留置施工缝。通过对两个框架在低周反复荷载作用下的试验比较,对两个框架的破坏形态、滞回性能、位移延性、刚度退化、牯滞阻尼系数等性能进行深入对比分析,研究了框架结构中因为施工缝的存在而对结构整体抗震性能的影响。     

现浇钢筋混凝土框架结构施工缝抗震性能

由于结构形式多样性及相关技术要求,会在现浇钢筋混凝土框架结构中设置施工缝。但在实际施工过程中,施工缝的留置往往存在诸多问题,使其成为建筑工程的薄弱部位,从而影响结构的耐久性、抗拉性与抗剪性。在极限荷载的作用下,建筑工程的破坏往往都起因于施工缝。论文阐述了施工缝的留置原则,分析了影响施工缝抗震性能的原因,并就加强施工缝混凝土施工质量提出解决措施,保证建筑工程的施工质量及安全。     

带施工缝钢筋混凝土框架抗震性能研究

通过对两层两跨带有施工缝钢筋混凝土框架的低周反复荷载试验,对表征其抗震性能的塑性铰、层间位移、耗能能力、强度退化和刚度退化进行对比分析。研究表明:框架施工缝处容易形成塑性铰,会使结构位移变大;带有施工缝的框架比整浇框架的位移延性系数普遍有所降低;由于施工缝的存在,混凝土框架结构的耗能能力有所下降,承载能力有所下降,刚度退化影响不大。     

施工缝对框架结构抗震性能影响的试验研究

介绍了2榀对称框架结构的拟静力试验,其中一榀是按照正常施工方法留置施工缝的框架,另一榀为未留置施工缝的框架,研究了2榀框架结构的破坏形态、滞回特性、位移延性、刚度衰减和耗能能力等性能.试验结果表明,框架结构具有较好的耗能能力,施工缝的存在对结构的抗震性能有较大的影响.     

碳纤维布加固混凝土框架非线性分析

碳纤维布加固的混凝土框架结构受到较大荷载作用时,尤其在地震荷载作用下,其非线性性能对结构影响很大。然而,通过结构试验的方法,研究CFS加固混凝土框架在各种变化参数、各种荷载作用下的结构性能是十分不现实的。本文根据碳纤维布加固混凝土框架的受力特性,考虑材料非线性、几何非线性等因素的影响,利用数值积分方法,编制了碳纤维布加固混凝土框架结构非线性分析程序,并对两榀CFS加固的混凝土框架受力性能进行了数值模拟。数值计算结果与试验结果吻合较好,表明本文提出的分析程序具有一定的实用性,能够对CFS加固的混凝土框架结构进行类似的非线性模拟分析。     

现浇混凝土框架柱施工缝留设位置的力学分析

介绍了现浇混凝土框架柱施工缝在大地震震害调查中的问题,根据常见框架结构实际工况,建立单跨两层框架结构力学模型,展开框架结构在水平力作用下力学分析计算过程,作出了框架结构的弯矩和剪力图形,考虑与竖向荷载组合后,得出框架各层边柱上下端的弯矩较大(剪力为均值),柱端梁下位置并不适合现行规范施工缝设置的原则的结论,提出框架边柱施工缝应设在各层框架柱中间1/3柱高区域更为合理的建议。     

框架结构在撞击荷载作用下的动力响应分析

以某工程局部9层框架为研究对象,利用有限元软件LS-DYNA模拟汽车撞击钢管混凝土柱-钢梁混合框架、钢筋混凝土框架以及钢框架三种框架结构的过程,获得了三种框架结构钢材应力云图、混凝土损伤云图、撞击力时程曲线及结构变形等动力响应。分析了三种框架结构在撞击荷载作用下的破坏模式,分析结果表明:受到撞击荷载作用后,钢管混凝土柱-钢梁混合框架的动力响应具有局部性,而钢筋混凝土框架整体遭到严重破坏,结构发生连续性倒塌;钢管混凝土柱-钢梁混合框架的抗撞击性能远优于钢筋混凝土框架。并根据研究结果,提出框架结构的变形限值条件以及撞击力代表值的计算公式,用以评价、比较框架结构的抗撞击性能,给出了在实际工程中提高框架结构抗撞击性能的设计建议。     

施工缝位置对框架结构抗震性能的影响

运用ANSYS软件对两榀施工缝位置不同的两层两跨的框架进行计算分析,比较了施工缝的所处位置对混凝土结构的骨架曲线、刚度退化等抗震性能的影响。分析结果表明:施工缝的所处位置对结构的抗震性能的影响是比较明显的。     

轴压比对带施工缝框架延性影响的试验研究

延性是评价结构抗震性能的最主要的参数之一,为了研究轴压比对带有施工缝框架结构的延性的影响,通过对带有施工缝框架进行低周反复荷载试验,得到骨架曲线,位移延性系数和滞回曲线,并与相同条件下4根框架柱的试验得到的结果进行对比分析,得到随着轴压比的提高,框架延性有所降低,且施工缝的存在对框架延性降低的影响减小。