协同CAD系统的意愿保证算法

实时协同 CAD系统支持不同地域的设计人员通过网络同步高效地进行设计活动 ,它是传统 CAD系统的发展 ,其中操作意愿保证是一个复杂而又关键的问题 ,具有挑战性。文中讨论了基于图形对象的并发操作的冲突与相容关系 ,给出了一个新的操作意愿保证算法。该算法用直接依赖关系和对象状态概念确定操作的候选对象和对象的相容集合 ,保证了冲突操作的意愿     

协同CAD系统中的对象标记算法

协同CAD系统中的操作意愿保证是一个复杂而又关键的问题，其研究具有挑战性，首先分析了图形对象的并发操作的特点和冲突，给出了一个全新的对象标记模型，解决了非和何和删除类操作的冲突问题，与对象复制算法一起构成一个通用模型，基于该模型，对一些相关算法的实现，进行了深入的讨论。     

实时协同设计并发控制机制研究

为了解决协同设计中数据量大、事务长、多层嵌套的问题,建立了一种新的协同设计并发控制模型。根据数据要求生成复制事务,事务发生改变后,其他站点能够实时显示图形、实时读取数据。通过计算数据传输的最小延时确定操作权管理者,提高了协同设计的实时性。提出了基于事务语义的并发控制策略,分析了并发控制机制中事务结构、事务提交、锁机制和冲突协调等关键性问题。实例证明,并发控制策略保证协同用户自由地操作共享资源,提高了并发控制的可靠性和数据的一致性。     

协同CAD系统并发操作冲突推理

一致性保证是计算机支持的协同工作的关键技术之一。协同者的并发操作的冲突是发引发不一致的主要原因,并发操作的冲突判别是提高系统效率的一个重要方面。分析了协同CAD系统的并发操作冲突的机理,给出了操作命令的一般表示方法,提出了一个通用的基于该描述的冲突判别推理方法,并基于领域知识将该方法用于二维绘图系统和三维产品特征建模系统中的并发操作冲突的分析,实验结果表明该方法可行,协同效率高。     

面向协同设计的冲突自动消解系统研究

协同设计是一项复杂的创造性活动,协同设计过程中的各种冲突问题的快速、自动消解对协同设计效率的提高起着至关重要的作用。本文用自动导航方法来处理协同设计过程中产生的各种冲突,给出了冲突自动导航系统模型,研究了冲突消解器及消解算法。根据冲突的特征将其分类,分别找到合适的冲突消解方案。此外,采用扩展锁定机制来保证冲突消解中的数据一致性,在明显提高冲突消解操作并发性的同时,也解决了消解操作过程中潜在的死锁问题。     

协同设计中基于特征修改的并发控制算法

维护用户的操作意愿，保证操作对象的一致性，一直是计算机支持的协同设计系统中的一项具有挑战性的研究工作。在群体成员实时协作过程中，必然存在多个用户对共享对象的访问，系统需针对访问结果作出实时的响应，由于不同的用户针对同一个共享对象的并发操作可能产生冲突，从而破坏其一致性的维护，产生团队工作的混乱以及协同工作的中断，因此，必须采取有效的方式解决并发操作所产生的冲突与反复。在本文的实时协同设计系统中，通过分析被修改的特征与其他特征问可能出现的空间包含关系与相交关系，提出了三维参数化非线性修改算法来合理地表达操作历程，并分析了不同的用户针对同一个共享对象的并发操作可能产生冲突的特点，设计了一种面向空间模型的维护操作意愿的控制策略，避免了用户界面视图的混乱，保证了操作发生的先决条件，从而有效地维护操作意愿的一致性。     

异步协同设计中的对象版本合成

图形对象的版本合成是移动环境下或异步协同设计的关键技术之一。分析了协同设计中的意愿保证特点，给出了操作的相容与冲突关系，提出了基于对象的版本合成模型和策略，并实现了一个对象版本合成算法。实验表明该模型及算法可以有效地保证操作的意愿。     

基于Web服务的图形CAD网络化协同设计框架

为了适应图形计算机辅助设计系统的异地广域协同任务要求,分析了Web服务概念体系在图形计算机辅助设计网络化协同集成应用中的作用,构架了一种以Web服务为基础的图形计算机辅助设计协同设计框架模型,并由此给出了一种基于优先权控制的分层式协同设计过程模型,提出了一种集中式的冲突解决方法。最后,通过应用实例验证了模型的有效性。该模型基于Internet构件,能够适应协同设计者分布广域性的特点,同时又能提高设计任务的精确性和设计效率。     

分布式模块化协同设计方法

提出了一个开放的、分布式的机械性能协同设计环境DCMDE。系统采用了分布式模块技术对设计问题进行构模。一个模块表征一个设计子问题或问题的一个学科方面，每个模块用面向对象技术封装数据和方法，通过Web界面，为用户和其它模块提供服务。各个设计模块在DCMDE中共享产品信息模型中的数据，并通过产品信息模型进行设计信息的通信和交流，保证了协同设计中的产品数据一致性。系统采用了基于信任度的冲突协调方法来协调不同学科之间的目标冲突。一个齿轮箱协同设计实例显示了系统的有效性和实用性。     

复制式协同设计系统的并发控制研究

给出了复制式协同设计系统的总体框架，分析了复制式系统高并发的特点，为了避免并发冲突，系统采用了合理子序列选取法进行快速冲突检测，设计了并发控制框架，并在此基础上实现了一个复制式协同设计原型系统。     

基于知识的网络化协同设计中的参数协调系统

在网络化协同设计中,参数约束对整个设计起着重要的作用,但是传统的约束管理系统无法满足现在网络化设计的需求,也无法利用以前解决冲突的经验.文中提出了一种基于知识的网络化协同设计参数协调系统模型,该系统采用知识推理和一致性算法的约束求解相结合的方法来解决网络化协同设计中参数约束冲突的问题,充分利用了以往的解决方案经验,并有效地解决了约束求解问题.     

基于功能模块的协同设计系统研究与应用

分析提高产品设计效率的方法,提出计算机协同设计的方案。重点研究了协同设计功能要求、总体方案,产品管理、事例管理、冲突约束等关键技术,开发的协同设计工作系统为德阳重装企业提供了新的工作平台,缩短产品开发周期,取得了良好的经济效益。     

并行设计的进程模型

并行设计过程建模是对并行设计过程进行规划、监控和管理的基础。本文在引入设计进程这一概念的基础上 ,建立了设计过程的进程模型 ,并给出了相应的形式化表达方法。该模型较好地反映了并行设计过程的渐进性、多视图特征、动态性和可重用性等特征 ,并具有一定的可操作性 ,特别是它基于不同资源的多视图模型使资源冲突的检测变得简单易行。文中以减速器的并行设计为例给出了一系列示例。     

基于系统论的并行协同设计方法研究

针对复杂产品开发的特点,提出了并行协同设计方法。首先,基于系统论给出了并行协同设计的总体框架,提出产品的设计包括时间维的并行设计和空间维的协同设计;然后,研究了基于约束网络的并行协同模型的表示方法,提出了一致性检验算法以确定参数的区间,给出了多学科设计优化方法;最后,通过设计实例验证了本文方法的有效性。     

船用柴油机协同CAD子系统及其关键技术研究

针对船用柴油机传统设计的特点,阐述了协同设计的系统框架,在此基础上研究了工作流管理技术、参数化设计、冲突管理等关键支持技术。根据这些内容开发了一套基于网络的船用柴油机协同CAD子系统,实现了任务管理、参数化快速设计、冲突管理等功能。     

面向并行工程的协同 CAD 系统的初步研究

来自不同学科的设计者的协同设计是并行工程中的一个重要方向。根据并行工程对协同ＣＡＤ系统的要求,提出了一个面向并行工程的协同ＣＡＤ系统的结构,详细讨论了协同ＣＡＤ系统中的ＣＳＣＷ、特征设计及协同管理等关键技术,给出了协同ＣＡＤ系统的实现。