特种杆式抽油泵结构优化设计

提出了根据井况进行杆式抽油泵结构优化设计的一般原则,并在常规杆式抽油泵的基础上,进行了结构优化设计,形成了系列特种杆式抽油泵,提高了杆式抽油泵密封锚定的可靠性,以适应含气、砂等井况.     

一种防喷杆式抽油泵

为解决起下油管过程中原油溢出井口的问题,设计了一种带有防喷装置的双卡杆式抽油泵。这种泵主要由阀杆、支撑总成、支承座主体、柱塞、泵筒、外管、筛管以及防喷装置等组成,它采用顶部机械+皮碗双密封杆式泵结构,提高了密封可靠性,同时在泵的底部增加了防喷装置,阻断油层与井口的连接通道,达到防止原油溢出井口的目的。现场应用表明,这种泵在井底压力不大于20 MPa时,可有效防止起下油管作业过程中溢油事故的发生。     

抽油泵泵阀开启压差分析

讨论了泵阀阀球与阀座锥面研合后接触弧下端点位置变化对泵阀开启压差的影响,推导出不同情况泵阀开启压差理论新公式;用PC—1500计算机进行运算,并绘制出△_(P游)和△_(P固)的关系曲线。     

杆式抽油泵在大港油田南部油区的应用

针对大港油田南部油区油井动液面下降 ,下泵深度逐年加大 ,采用管式泵采油泵效低 ,修井工作量大等突出问题 ,从 2 0 0 0年开始 ,在南部油区推广应用杆式抽油泵。 4 3口井的推广应用效果表明 ,增产井 2 1口 ,日增油 39 89t ,累计增油 2 174 6t,泵效提高的井有 2 5口 ,平均单井提高泵效 6 9% ;抽油泵工况改善的井有 2 2口。推广应用杆式抽油泵应注意科学选井 ;注意配套技术的应用 ;对稠油和载荷大的井应加大泵的支承力度 ;对出砂严重的井可考虑采用动筒式底部固定杆式泵 ;在条件许可情况下 ,应选用H级高强度抽油杆。     

杆式抽油泵漏失量与最佳泵隙的计算

根据缝隙流动理论,对杆式抽油泵泵隙流动进行了理论分析,导出了泵隙漏失量和理论最佳泵隙的计算公式,从而为抽油泵泵效的正确计算和配合间隙的正确选择提供了理论依据。     

抽油泵泵阀的流体阻力试验

在模拟井下原油粘度和实际产量的条件下,对6种国产抽油泵和两种API标准抽油泵泵阀的流体阻力进行了试验研究。通过测取泵阀系统的流体阻力损失,掌握了泵阀的阻力数值及影响阻力的因素。在此基础上,回归出相关公式和试验曲线。同时得出结论,在设计泵阀时,应尽量使孔球比大于2,避免小于1.5。     

一种可提高杆式抽油泵运行寿命的新型自动旋转柱塞

位于加利福尼亚西部Ｋｅｒｎ县境内的Ｍｉｄｗａｙ－Ｓｕｎｓｅｔ油田是ＳａｎＪｏａｑｕｉｎ河谷特大型油田之一。从开发至今，该油田生产原油已超过１０亿桶。为了在这个工程区块产出１１ＡＰＩ度原油，混和采用了蒸汽驱油及循环注气增油等措施。油井平均深度为１５００...     

注采杆式稠油抽油泵的研制与应用

为解决目前稠油热采用液压反馈抽油泵存在吸入流道长、流通面积小、进油阻力大、泵效低和在相同产量下能耗高的问题,设计了一种注采杆式稠油抽油泵。该抽油泵能够实现稠油热采注采一体化管柱,具有流通面积大、吸入流道短的特点。修井时检泵不用起油管和不动井口,能够减少修井时间50%以上,减轻了工人的劳动强度,并减少了修井费用。22口井的现场试验表明,平均每口井日增液17%,平均提高泵效3.5%,从蒸汽吞吐到转抽等环节工作正常。     

杆式抽油泵结构改进与应用

针对杆式抽油泵在长庆油田推广使用过程中暴露出的问题,从抽油泵结构、工艺和技术标准等方面进行改进和完善:①设计了双坐封、下扶正结构的顶部固定杆式抽油泵;②提高阀杆材质等级,并在阀杆表面进行镀铬处理;③增大进油阀罩环形面的有效宽度,同时在进油阀罩与进油阀座接触的密封面处加装紫铜垫圈;④在阀杆两端螺纹处加装锁紧螺母,并在阀杆组装时对阀杆螺纹处加涂螺纹密封胶;⑤制定杆式抽油泵定型技术规范,统一泵的结构和关键连接尺寸。改进后的抽油泵使用量已超过3 000台,提高了油田采收率。     

超长冲程杆式抽油泵的研制与应用

针对常规抽油泵在深井举升过程中存在系统效率低、泵效低、漏失量大和气体严重影响泵的充满程度等问题,研制了超长冲程杆式抽油泵。该抽油泵采用长柱塞对长泵筒的组合方式,最小密封段达到1.2 m,实现了12 m超长冲程抽油;采用软、硬相结合的密封方式和六爪锁紧装置,提高了抽油泵的密封性和锚定的可靠性。3口井的现场应用表明,该抽油泵应用效果良好,实施成功率100%,与常规抽油泵相比,提高泵效均在12%以上。     

抽油泵固定阀球最佳跳动高度的确定

华北油田第四采油厂部分油井沉没度超过100 m,而泵效却较低,只有20%。为了提高这部分油井泵效,对泵效影响因素进行分析,发现了气蚀效应对泵效的影响。通过计算重新确定了固定阀球最佳跳动高度,其移动距离由传统的45 mm降低为12 mm,减少了原油中的溶解气逸出和气蚀的影响,解决了阀球运动距离较大导致阀来不及关闭、原油漏失率大的问题。现场应用中改进泵的固定阀罩后,油井平均泵效提高了18%,证明固定阀球跳动高度改为12 mm后能有效提高油井泵效。     

有杆抽油机井口光杆密封的发展

实践表明，密封圈的形状、结构、材质及性能直接影响着装置的整体工作性能，同时也影响到有杆抽油机系统的工作质量、环境质量以及油田生产。现文就影响密封圈的密封效果及寿命因素、密封圈形状和材质作简述，并对其发展及使用提出几点建议。     

钻井泵用灌注泵轴封系统的研究

由于钻井泵用灌注泵的特殊工作条件,工作时泵轴产生较大挠曲和振动,从而造成轴封泄漏。提高灌注泵轴封可靠性的关键在于减小轴封间隙和轴封两端压差。为确保灌注泵可靠工作,提出改进措施：（１）采用改型环形泵体降低叶轮的径向力,减小轴封间隙,抑制泄漏;（２）采用背叶片降低叶片根部压头,获得微压,使轴封两端承受较小压差;（３）采用螺旋密封降低轴封两端压差,在保持微压的同时避免出现负压,密封效果更好;（４）采用反压式填料密封结构,在很小的压紧力下,即可保证密封;（５）采用具有润滑功效的柔性石墨填料,即使发生轴封泄漏,进入石墨内部的固相颗粒也将随着石墨的消耗而被钻井液吸收     

整筒管式抽油泵环隙漏失量的探讨

将整筒管式抽油泵柱塞与泵筒间的环形间隙处理为渐缩间隙,并获得了静、动态环隙漏失量的一般表达式。文末算例表明,渐缩间隙模型的环隙漏失量比平行平板模型的环隙漏失量小得多。     

抽油泵摩擦副高含水期耐磨性试验研究

针对油田高含水期开采井液所具有的特点 ,合理选择抽油泵泵筒和柱塞摩擦副的材料及表面处理工艺 ,可提高抽油泵的使用寿命。选择泵筒材料及工艺为碳钢表面镀铬、碳钢表面镀镍磷和 38CrMoAl氮化 ;柱塞材料及工艺为碳钢表面镀铬、碳钢表面镀镍磷、碳钢表面喷焊和38CrMoAl氮化 ,分别配对组成 9对摩擦副在同等条件下进行了耐磨性试验。综合分析试验结果 ,结合摩擦副的摩擦系数 ,认为碳钢喷焊柱塞与碳钢镀铬泵筒配对为最优 ,38CrMoAl氮化柱塞与碳钢镀铬泵筒配对次之。     

有杆泵抽油系统常见井下故障分析

针对胜利油田有杆泵抽油系统井下设备故障问题，进行了有杆泵抽油系统井下设备故障综合调查。指出地层开采条件，井身结构，井下设备的运输、储存、加工制造工艺及设计工艺,配套工艺措施，操作管理因素等是有杆泵抽油系统井下设备失效的主要原因。并在此基础上提出了相应的改进措施及设想。     

一种新型光杆密封器

介绍了一种新型光杆密封器的结构、特点、工作原理和现场应用情况，应用表明，该新型光杆密封器使用安全性好，密封可靠性高，经济效益明显。