短肢剪力墙结构顶层端节点的空间受力研究

在两个短肢剪力墙无粘结预应力楼盖子空间结构模型的低周反复加载试验研究基础之上,本文通过对短肢剪力墙结构顶层端节点在试验试件的破坏失效结果分析,以及节点区钢筋的应变分析,"L"型短肢剪力墙顶层端节点在水平加载过程中从二维平面节点受力状态逐渐转变为空间节点受力状态的受力模式,空间节点受力比二维平面节点受力复杂得多,空间节点比平面节点抗震性能更有利,因此在工程设计中建筑物角部应尽可能采取"L"形墙肢的建议。     

CFST柱-钢梁单边螺栓端板连接节点受力机理研究

钢管混凝土(CFST)柱-钢梁单边螺栓端板连接是一种新型的节点连接形式,具有施工便捷、力学性能可靠等特点。在进行此类连接半刚性设计和结构受力分析时,需要明确其受力机理,从而避免节点发生脆性破坏。为便于分析此类节点受力机理,可通过合理有限元分析模型来研究节点中各组件的受力模态。根据受力模态结构将各组件依照其承担的角色进行归类,在此基础上结合历次试验中节点破坏的试验现象,总结理想节点的破坏顺序,以满足工程中此类理想节点为设计。     

狗骨式节点和半刚性节点的受力性能综述

为了改善传统钢结构梁柱节点的抗震性能,人们做了大量节点试验,发现通过对梁柱节点进行狗骨式设计或半刚性设计可以有效的提高节点的受力和抗震性能。该文对狗骨式节点和半刚性节点两种新型节点的受力性能和抗震性能进行系统的分析,跟传统的刚性节点进行比较,得出两种节点各自的优点,分析了影响两种节点受力性能的因素。     

钢筋混凝土框架节点受力机制及加固方法评述

混凝土框架结构中节点承继梁柱内力,受力复杂,如需对节点进行加固,则必须先充分认识节点的受力机制,然后根据实际情况采用适宜的加固方法。对钢筋混凝土框架节点受力机制及常用的加固方法进行了叙述。     

大跨度钢-混凝土组合桁架铁路桥端节点模型试验研究

钢-混凝土组合桁架梁上弦端节点受力复杂,有必要通过模型试验对其钢-混上弦节点的应力应变状态及工作性能进行研究,探索组合桁架上弦节点合理构造和承载力。介绍节点模型的设计、加载过程和测点布置等;重点通过对试验结果分析和有限元计算的比较,得出弦杆应变和节点板应力的分布规律,通过绘制弦杆荷载-水平位移曲线,对节点的非线性受力行为进行研究,得出节点整体的受力性能。研究表明:钢-混凝土组合桁架节点受力合理,节点承载力安全储备较高,满足铁路桥梁设计要求,PBL连接件抗剪能力良好;节点板是受力的关键部位,加设节点板加劲肋可以有效提高节点屈服后强度,但对极限荷载的提高作用不大。     

钢桁连续梁节点刚度问题的研究

钢桥节点设计都将节点简化为铰接。而实际节点的刚度对结构受力影响不可忽略。文章针对东新赣江大桥,对节点铰接、刚接与考虑梁端刚域的模型进行了对比分析,得到节点刚度与结构受力的关系,并就杆端刚性区大小对杆件受力影响进行初步探讨。     

复杂受力状态下大型铸钢节点的性能研究

某钢框架结构中的铸钢节点,体积巨大,自重较大,且受力状态复杂.现有理论无法完全考虑节点制作过程中的各种缺陷,也无法分析其在复杂受力状态下的力学性能.通过应力等效原则,将实际复杂受力状态简化成简单的轴向拉压状态,以方便加载试验.利用ANSYS软件分析实际受力状态和简化受力状态下的节点性能,验证简化过程的合理性.对铸钢节点...     

RCS组合结构节点受力机理及承载力分析

近年来钢梁-钢筋混凝土柱框架结构(RCS)在美日等国获得广泛研究和应用,为了解这种新型结构节点的受力机理,建立了节点受力模型,详细分析了RCS组合结构节点抵抗剪力的三种传力机构的受力机理与传力方式。指出节点承载力主要是由钢梁腹板及混凝土斜压杆所提供,根据节点受力模型建立承载力公式是可行的,最后根据国外的研究资料,分析比较了业已提出的RCS节点抗剪计算公式。     

型钢混凝土组合结构梁柱节点性能研究

对型钢混凝土组合结构梁柱节点的性能进行了研究,通过对国内外理论研究和试验研究结果的分析,从节点的受力破坏过程及特点、节点抗剪性能、节点滞回曲线及特性、节点的延性及耗能四个方面分析了型钢混凝土组合结构梁柱节点的抗震性能;从节点的受力分析、节点核心区水平剪力计算、节点区水平剪力的分配、节点区受力机理四个方面分析了型钢混凝土...     

某钢管混凝土转换桁架支座节点分析

钢管混凝土转换桁架支座节点为结构的关键节点,且受力复杂。结合科威特中央银行大厦工程,对转换桁架与混凝土连接处支座节点进行受力分析。采用ANSYS有限元分析软件,考虑材料非线性,探讨该复杂节点的受力特点,提出转换桁架与下部钢管混凝土柱及混凝土剪力墙连接节点的设计方案,可为今后设计人员在此类节点设计时提供参考。     

屈曲约束支撑混凝土锚固节点力学性能试验研究

提出了一种用于混凝土框架结构中屈曲约束支撑连接锚固节点构造形式。通过8个对比试验,分别考察该节点在拉、剪、拉剪复合受力状态下的单调受力性能与滞回性能,分析了各种受力状态下节点的受力特点与破坏模式。试验结果表明,在各种受力状态下,节点屈服前位移均较小,对屈曲约束支撑耗能效率影响并不显著。通过试验结果与规范计算结果的对比发现,现行GB 50010-2010《混凝土结构设计规范》对单一受力状态下锚固节点承载力的计算比较准确,但对拉剪复合受力状态偏于保守;而采用JGJ 145-2004《混凝土后锚固技术规程》中的锚栓破坏相关方程能较为准确地估算拉剪复合受力状态下锚固节点承载力。另外,由于该锚固节点具有下锚固板,锚筋不会被整体拔出破坏,可取消现行规范中锚筋屈服强度取值小于300 MPa的限制。同时,在构造上应限制锚固板的弯曲变形,确保锚固钢筋共同受力,以使节点承载力在较小的位移下得以充分发挥。     

外伸式端板螺栓连接节点的有限元分析

利用有限元ANSYS对外伸式端板螺栓连接节点受力性能进行了分析,从改变端板厚度和螺栓直径方面进行了节点受力性能研究,提出了钢框架结构设计节点时可按构造形式划分螺栓受力模型。     

空间钢-混凝土组合节点抗震性能试验研究进展

节点是影响钢-混凝土组合结构体系受力性能的关键部件。现有的框架梁-柱节点试验研究多侧重于平面节点,而结构和构件在实际地震作用下都处于空间受力状态。节点在双向荷载作用下,可能表现出很强的空间耦合作用,其受力规律和破坏模式与平面节点均有所不同。分析了影响钢-混凝土组合节点受力性能的关键因素和基本规律,并重点对国内外有关空间梁-柱节点的试验装置、加载模式和主要研究成果进行介绍。分析表明：节点在双向荷载作用下的抗震性能通常要弱于平面加载节点,但目前关于空间组合节点的分析模型和计算方法尚不完善。最后,提出应针对不同组合节点的构造特点,进一步研究其受力机理并发展适用的设计方法,并加强空间节点试验方法的研究。     

轻钢模块化箱式房屋连接节点研究现状

近年来轻钢模块化箱式房屋结构体系在我国建筑装配化领域应用越来越多,模块间连接节点是结构传力的关键部位,其节点连接构造及受力复杂,节点的连接形式和受力性能直接影响着模块化结构的整体受力性能。本文总结了国内外近年来对轻钢模块化箱式房屋连接节点的构造形式及受力性能研究成果,并在此基础上提出了两类构造形式简单、适用于轻钢模块化箱式房屋的新型连接节点,并简要介绍了此两类节点的构造形式和传力机制。     

组合结构加强环式节点性能研究

应用有限元软件建立钢管混凝土柱-钢梁节点有限元模型,分析节点在单调荷载作用和低周往复荷载作用下的受力性能,并对不同轴压比、混凝土强度等级的节点进行分析,探究影响规律.研究结果表明：加强环式节点具有良好的承载能力和抗震性能,薄弱位置为梁端焊缝处;适当提高节点的轴压比对节点受力性能有利;混凝土强度对节点的受力有一定影响,根据经济性进行合理选择.     

湖北省科技馆新馆长悬臂类斜拉桥结构体系复杂铸钢节点设计研究

湖北省科技馆新馆主体采用核心筒-钢桁架-预应力拉索结构,核心筒为整个结构的受力主体,在其内部设有36处复杂铸钢节点。针对铸钢节点相连杆件较多,节点区域内应力分布复杂,通过缩尺静力加载试验,研究铸钢节点受力性能。由于试验中测点数量有限及测点位置选取的局限性,很难仅通过试验全方位了解节点受力性能。本工程通过有限元模拟和试验结合对铸钢节点进行受力分析。结果表明,铸钢节点在设计荷载作用下安全且具有一定的安全储备。     

钢筋混凝土框架错层节点设计原理浅议

在比较框架结构普通梁柱节点和三类错层梁柱节点受力特征的基础上,提出了三类框架错层梁柱节点剪力设计值计算形式。并分析了三类错层节点的受力机理,参考文献实验数据,总结了框架错层节点抗剪承载力计算的建议形式。并对完善错层节点研究提出相关建议。     

基于多尺度模型的树状结构支撑网壳分析研究

基于有限元多尺度建模方法,在软件中使用刚性连接方法连接了微观模型和宏观模型,使用实体单元建立受力复杂的节点,精确模拟了树状结构节点域的边界条件.对比研究简化梁单元模型与多尺度有限元模型的计算结果,结果显示节点刚度对于树状结构的稳定性影响很小,相贯节点内隔板可以有效增加节点刚度.研究表明梁单元不能精确模拟结构中受力复杂区域的受力状态,受力复杂区域采用高阶单元模型的多尺度有限元分析,可在计算精度和计算代价中寻求较好的平衡.     

矩形钢筋混凝土框架梁柱节点力学性能的研究

节点是结构的关键部位,也是设计、施工的难点,其受力性能特点是众多工程师关注的焦点。采用ABAQUS有限元软件,研究混凝土强度、梁柱节点核心区的截面高度、核心区的梁柱截面宽度比等因素对矩形钢筋混凝土框架梁柱节点受力性能的影响程度。经过研究发现,提高混凝土强度等级对改变节点的受力性能效果较为明显。为解决梁柱节点核心区抗剪超限问题,提供了有效参考价值。     

双向荷载作用下方钢管混凝土柱-组合梁空间节点抗震性能试验研究

完成3个方钢管混凝土柱-组合梁空间节点模型的抗震性能试验,重点研究不同加载路径下空间组合节点的受力特征、滞回性能和破坏机理,比较平面加载组合节点和空间加载组合节点的受力特征,分析双向加载作用的耦合关系。结果表明,双向受力对钢管混凝土柱-组合梁节点的承载力、变形、延性以及刚度、强度退化等性能有较大影响;与平面内加载的组合节点相比,双向加载条件下空间组合节点的承载力最多可降低20%,延性降低10%;由于双向荷载的相关作用,梁变形在总变形中所占的比例有所降低,而柱变形及节点域剪切变形所占的比例增大,在节点核心区受剪设计时应考虑双向受力的不利影响。