提高碾压混凝土含气量的试验研究

通过掺入引气剂可以提高混凝土的耐久性，碾压混凝土由于拌合物较干以及掺用大量的粉煤灰，在混凝土内引入一定量的气泡比较困难。本针对该问题，对影响碾压混凝土含气量的因素进行了试验研究。研究内容包括：粉煤灰品种、引气剂品种对碾压混凝土含气量的影响，搅拌时间、含气量试验振动时间、投料次序和石粉含量对碾压混凝土含气量的影响，在试验基础上提出了提高碾压混凝土含气量的技术措施。     

保持高抗冻碾压混凝土含气量的试验研究

在混凝土中通过掺入引气剂可以提高混凝土的耐久性,碾压混凝土由于拌和物较干以及掺用大量的粉煤灰,在混凝土内引入一定量的气泡比较困难。为此,针对新疆严寒地区高抗冻碾压混凝土含气量的问题,对影响混凝土含气量的因素进行了试验研究,并在试验基础上提出了提高和保持严寒地区碾压混凝土含气量的技术措施。     

粉煤灰对混凝土含气量影响的研究

通过试验研究了混凝土中粉煤灰对引气剂所引含气量的影响,试验结果表明:混凝土中掺入劣质粉煤灰,混凝土拌合物含气量会随粉煤灰掺量的增加而降低,掺优质粉煤灰较不掺加时混凝土拌合物含气量稍有降低,但不会随粉煤灰掺量的增加而降低。     

论严寒地区碾压混凝土抗冻性分析

高效能引气剂是碾压混凝土解决抗冻性的首要选择。文章结合新疆北部某碾压混凝土重力坝混凝土抗冻性能的研究,针对不同引气剂品种、原材料、配合比和施工工艺对混凝土含气量的影响进行了系列试验研究。在兼顾引气效果和成本的前提下,确定了适用于高寒地区碾压混凝土的引气剂。探讨比较了不同水泥混凝土混合料中所用的水与水泥重量的比值对混凝土中产生气泡大小和距离的影响。施工技术人员为了提高混凝土单位体积中空气的体积百分比,对施工工艺也提出了要求。文章所得结论可为高寒地区的修建碾压混凝土建筑物提高抗冻性能提供参考。     

北方地区水工混凝土高掺量粉煤灰与引气剂的应用研究

随着国家对环保重视程度要求越来越高,不断提高火电厂烟气排放标准,使得粉煤灰中的石灰和氨含量增加。当混凝土掺用大量粉煤灰时,使得粉煤灰与引气剂的适应明显降低。为此,研究单掺各引气剂对水工混凝土高掺量粉煤灰混凝土的含气量、抗冻性的影响,并复合应用引气剂,解决高掺量粉煤灰混凝土中单掺引气剂的掺量大和性能不稳定的问题,为高掺量粉煤灰混凝土与引气剂的应用提供不同试验方案并得出其不同结果,以供应用选择。     

基于损伤模型的粉煤灰混凝土抗冻性评价

为研究大掺量粉煤灰混凝土的抗冻性能,结合某水工混凝土工程,采用快速冻融法,对粉煤灰混凝土试样进行抗冻试验,分别考察了含气量、水胶比和粉煤灰掺量对混凝土抗冻性能的影响.结果表明:在水下冻融环境中,混凝土抗冻性能随着水胶比和粉煤灰掺量的增大而降低,加入适量引气剂有助于混凝土抗冻性能的提高;根据现有的冻融损伤演化方程,通过试验数据函数拟合和公式转换可以得到影响因素与材料参数的函数关系.     

高频振捣对混凝土含气量和抗冻性的影响

试验采用3～4种水利水电工程常用的引气剂,配制水胶比为0.40、0.45和0.55的混凝土,检测高频振捣对混凝土含气量的影响.试验结果表明,混凝土的含气量受高频振捣的影响较大.水胶比相同时,含气量损失率基本上随着高频振捣时间的延长而增加;高频振捣时间相同时,含气量损失率随着水灰比的增加而增加.冻融试验的初步结果表明,水胶比为0.40时,随着高频振捣时间的延长,抗冻性差异不大,但也受引气剂品种的影响.本文的试验结果对工程施工人员正确认识高频振捣对引气混凝土性能的影响有一定的指导意义.     

粉煤灰对大含气量混凝土抗冻性能的影响

为了研究粉煤灰对大含气量混凝土抗冻性的影响,制备了粉煤灰掺量为25%、30%、35%、40%、50%的混凝土试件,采用快冻法进行冻融循环试验研究。结果表明:一定量的粉煤灰会对试件的早期抗压强度造成影响,整体上大含气量混凝土的强度随着粉煤灰掺量的增加而降低;混凝土试件在冻融试验初期质量损失不明显,随着试验的进行,质量损失率整体呈增大趋势;对比质量损失率和相对动弹性模量两个评价指标,引气剂的添加对混凝土的内部结构有明显改善作用,冻融循环破坏主要是试件外表面的破坏;在含气量为6%条件下,粉煤灰的最适宜掺量为25%,结合工程实际需要可提升至30%,以节约施工成本。     

特别严寒地区碾压混凝土抗冻性探讨

高效能引气剂是碾压混凝土解决抗冻性的首要选择,所引入气泡的直径和间距是反映含气量的主要指标。针对特别严寒地区碾压混凝土含气量损失特征,探讨分析了影响含气量的主要因素及含气量控制环节与重点。     

高频内部振捣对混凝土抗冻性的影响

试验采用4种水利水电工程常用的引气剂,分别配制水胶比为0.40、0.45和0.55的二级配引气混凝土,测量高频振捣后混凝土含气量变化和抗冻性.结果表明,高频振捣对混凝土的含气量和抗冻性有显著的影响,高频振捣时间越长、水灰比越大,影响越显著;引气剂品质对混凝土的抗冻性有明显的影响.根据试验结果,给出了不同水胶比混凝土对高频振捣时间的要求.可供施工参考.     

太阳辐射热对碾压混凝土施工的影响

碾压混凝土在高气温环境条件下施工的关键问题是高气温的影响，高气温与太阳辐射热密切相关，结合龙滩水电站的地理位置和气象特征，分析计算了太阳辐射热的有关参数以及太阳辐射热引起的气温增量对碾压混凝土施工产生的影响，为施工各环节采取相应的施工技术措施提供了依据。     

高寒高海拔地区碾压混凝土孔系定制设计研究

由于粉煤灰含碳颗粒表面的化学特性对引气剂(AEA)分子的吸附作用,以及高海拔环境对气泡形成与稳定的影响,使得高寒地区高掺粉煤灰碾压混凝土的引气极为困难。本文基于改性吸水树脂(MAP)材料特性,提出了与碾压混凝土抗冻性能相匹配的定制造孔理论与设计方法,对比研究了不同引气或造孔材料对碾压混凝土性能的影响。当MAP掺量和粒径合适时,MAP在碾压混凝土中可形成对抗冻性能有利的孔系结构,显著提高碾压混凝土的抗冻性能和力学性能,实现MAP造孔半径和造孔量在碾压混凝土中的可控设计。     

石粉含量对大坝碾压混凝土性能的影响

通过外掺法,研究了石粉含量分别为16%、20%、24%时碾压混凝土的拌和物性能、力学性能及耐久性能.并与石粉含量为11.5%的基准碾压混凝土进行了对比.研究结果表明:随着外掺石粉含量的增加.碾压混凝土的VC值相应增加,含气量相应降低,碾压混凝土中的空隙得到填充,其压实密度也相应增大,密实性有所提高;对抗渗性能而言,石粉含量从11.5%增加到16%时,抗渗系数有明显降低,石粉含量超过16%时,抗渗系数基本趋于稳定;石粉含量在16%-20%时,抗压强度值最高,石粉含量大于20%时,随石粉含量的增加,碾压混凝土抗压强度呈下降趋势.     

石粉含量对碾压混凝土性能的影响

通过外掺法,研究了16%,20%,24%不同的石粉含量对碾压混凝土的拌和物性能、力学性能及耐久性能的影响,并与石粉含量为11.5%的基准碾压混凝土进行了对比。研究结果表明：随着外掺石粉含量的增加,碾压混凝土的VC值相应增加,含气量相应降低;碾压混凝土中的空隙率能得到填充,其振实密度也相应增大,密实性有所提高。对抗渗性能而言,石粉含量从11.5%,增加到16%,抗渗系数有明显降低,石粉含量超过16%时,抗渗系数基本趋于稳定。石粉含量对于抗压强度的影响,存在一个最佳石粉含量范围,即石粉含量在16%～20%时,抗压强度值最高;石粉含量大于20%时,碾压混凝土抗压强度随石粉含量的增加而呈下降趋势。     

高寒地区高抗冻耐久性碾压混凝土的研究与应用

在北方严寒地区修建碾压混凝土坝，首要解决的是高抗冻耐久性碾压混凝土筑坝材料问题。通过研究，提出了解决该问题的有效途径是：低水胶比、适当的掺和料掺量、低VC值、大引气剂掺量、较高含气量。该成果已成功应用在我国西北地区的几座碾压混凝土坝上。     

混凝土施工期表面保护仿真研究

低龄期混凝土表面开裂问题已成为工程界普遍关注的问题。这个问题反映到施工中,需要研究混凝土早期强度成长规律,以及不同龄期拆模时,混凝土表面应力发展规律。课题组通过研制的仿真分析软件FZFX3D,考虑混凝土浇筑过程,以离开基础约束区一定距离的某个浇筑块为研究对象,系统研究寒潮、气温日变幅和气温年变幅等三种温度荷载对向家坝碾压混凝土纵向围堰表面应力的影响。比较了不同龄期拆模的混凝土,其特征点的温度与应力变化过程,为施工期混凝土拆模后的表面保温材料选择,提供了参考依据。     

三峡工程三期围堰碾压混凝土试验研究

为了合理选择三峡工程三期上游横向围堰碾压混凝土设计和施工的各项参数,对碾压混凝土的力学、耐久、热学等性能进行了试验,同时对碾压混凝土层间处理方法和层面结合特性进行了探讨,提出了满足技术要求的推荐配合比.结果表明,极限拉伸值和抗渗标号,尤其是28 d龄期,对碾压混凝土的配合比参数的选择起控制作用,胶凝材料用量对混凝土的绝热温升有较大影响.     

骨料对混凝土拌合物含气量影响的试验研究

 混凝土的抗冻性在很大程度上与混凝土的含气量有关,而其原料中的骨料是影响含气量的因素之一。通过对混凝土拌合物含气量的试验研究,讨论了骨料对混凝土拌合物含气量的影响。结果表明：骨料对混凝土拌合物含气量的影响主要由骨料性质决定,就试验选定的2个料场骨料而言,其颗粒级配、石粉含量、炭质含量是影响混凝土拌合物含气量的主要因素。可通过控制骨料质量、调整引气剂掺量等措施提高混凝土拌合物含气量,保证混凝土的抗冻性能。      

亚碧罗RCC重力坝表面保护设计研究

以亚碧罗碾压混凝土重力坝为研究对象,考虑混凝土水化热、徐变和水管冷却等因素,利用三维有限元法,对早龄期混凝土遭遇寒潮进行了仿真计算及对比分析。综合分析寒潮、气温年变幅和日变幅,提出了亚碧罗大坝表面保护设计的气温变化最不利组合。通过对最不利组合工况下的表面开裂仿真计算分析,提出了亚碧罗大坝合理的表面保护标准。