浅谈水泥搅拌桩在施工工程中的质量控制要点

在内河航道护岸软土地基处理过程中,水泥搅拌桩技术的应用最为普遍。本文结合京杭运河浙江段航道整治工程某标段项目,介绍了水泥搅拌桩的施工工艺、施工控制以及质量检验等控制环节,以供参考。     

滑模施工技术在航道岸坡施工中的应用

在内河航道整治工程中,混凝土护岸结构应用广泛,施工岸线往往有数十公里,常规的人工施工人工用量大、耗时长,而在采用了岸坡混凝土滑模施工技术时,不仅有效提高混凝土浇筑的效率,还保证了其外观质量,极大降低人工开销。文章首先对岸坡混凝土滑模施工技术应用进行了分析,然后对滑模方案的效能分析、施工优缺点总结及施工优缺点总结进行讨论,可以有效缩短工期,提高效益,以为航道岸坡施工提供重要的理论基础。     

内河港口航道工程施工重点环节简述

随着经济全球化趋势的逐渐深入,世界各国之间的贸易量呈现逐年增长的态势,这在一定程度上提高了对于港口航道航运能力的要求。通常来说港口航道具有较为复杂的施工过程和步骤,其关键在于航道整治工程、护岸工程以及港口码头工程。因此本文从上述几个核心方面来简要分析了港口航道施工的主要工艺,并且研究了施工过程中所需要注意的施工控制要点,给港口航道施工提供充足的保障,奠定良好基础,为适应经济全球化作出微薄贡献,促进我国经济的进一步发展。     

橡胶护舷作水中桩柱防撞装置的应用分析

从橡胶护舷的材料特性、产品结构和力学性能等方面分析其用作水中桩柱防撞装置的可行性和优势。结果表明,柔性防撞装置——橡胶护舷配置在内河航道的水中桩柱(桥墩)上作防撞装置是安全实用的。通过实例分析,阐明方案选型的重要性和应注意的问题。     

上海某内河航道整治工程水上安保措施分析

上海大芦线航道整治二期工程(大治河段)实施中存在水域风险和施工风险.介绍了该工程采取的水上安全保障措施,包括水上安全管理的总体部署、水上通航安全警戒标志设置、候泊区交通组织、水上交通安全警戒,以及形成有效的多方联动体系、编制可行的安全应急预案、针对施工水域船舶事故的应急措施等.这些安全保障措施对整治工程的顺利推进起到了重要作用,可供类似的内河航道整治工程参考借鉴.     

浅谈计算机辅助决策系统在航道整治工程中的应用

随着我国国民经济的高速发展,我国的航道建设取得了举世瞩目的成就,航道通过能力也随之得到了极大地提高,但这也对航道整治技术提出了更高的要求。随着航道整治工程经验的不断积累以及专家、学者和技术人员的研究,航道整治技术取得了长足的进步,并不比发达国家逊色,甚至在一些方面处于领先地位,发展形成了具有独特特色的整治技术。     

基于开源GIS的航道数据采集及共享系统设计与实现

我国内河航道网络密布，河流众多，水运资源丰富。随着“互联网+”“大数据”等信息技术的推广应用，传统的航道管理和服务模式已不能适应时代发展，迫切需要充分利用信息技术改造传统航道，推动航道向社会开放、服务民生方向发展，积极推进“智慧航道”建设。以江苏省为例，基于开源地理信息系统(geographic information system, GIS)平台，开发了江苏省航道数据采集及共享系统，实现了江苏省航道数据的采集、处理、存储、成果展示、服务共享等功能，大大提高航道数据采集工作的效率，解决数据孤岛问题，提升航道资源管理的水平，实现对全省航道资源的数字化、可视化、动态化管理。     

某特大桥深基坑钢板桩支护设计验算研究

某特大桥工程面临复杂特殊地质：上层为填筑土，中间层为淤泥质粉质黏土。分析施工现场特点、规模等，对设计方案优化比选，提出采用钢板桩进行深基坑支护处理。对土压力进行计算并对相关参数进行确定，从最不利工况下的钢板桩受力计算、反弯点位置的土压力、钢板桩内力计算、钢板桩受力计算、内支撑受力计算等方面进行钢板桩及内支撑受力计算。对钢板桩入土深度以及坑底土抗隆起进行验算，最小入土深度为4.3m，抗隆起稳定性满足要求。     

珠三角城市河涌污染及生态护岸的设计对策

针对近年来珠三角地区城市河涌污染特点,提出生态护岸技术在珠三角城市河涌整治中的意义,并综述了几种常用的河涌生态护岸技术,对珠三角城市河涌的生态护岸建设前景和存在的问题进行了讨论。     

珠三角城市河涌污染及生态护岸的设计对策

针对近年来珠三角地区城市河涌污染特点,提出生态护岸技术在珠三角城市河涌整治中的意义,并综述了几种常用的河涌生态护岸技术,对珠三角城市河涌的生态护岸建设前景和存在的问题进行了讨论。     

U型钢板桩抗弯力学特性分析

由于U型钢板桩结构特殊的锁口联接形式,在弯曲荷载作用下,钢板桩结构的相关力学特性的分析计算具有很大的不确定性。通过进行室内U型钢板桩弯曲试验,分析钢板桩的挠度、桩端锁口滑移量、横截面应变,较为系统地研究了钢板桩在受弯作用下的抗弯力学特性等机理。结果表明:锁口不作处理且支座间距较大时,组合钢板桩可以发生较大变形,抗弯刚度相对单桩刚度无明显提升;不同的支座间距对组合钢板桩抗弯刚度有不同影响,支座间距的减小,有助于抗弯能力的提升。说明实际工程中钢板桩竖向支撑、围檩的间距不宜过大。     

硬质岩层中深埋式承台钢板桩围堰施工与监测技术

以四川某地快速路工程中的跨江大桥施工为例，分析硬质岩层中深埋式承台钢板桩围堰的设计方案，介绍深埋式承台钢板桩围堰的施工和监测关键技术，结合施工现场的施工质量控制，使钢板桩围堰的强度、刚度、嵌固稳定性及基坑抗隆起稳定性均符合相关规范要求。     

组合钢板桩(HSW工法)支护结构设计工程应用

为适应钢板桩在不同工程中的应用,采用拉森钢板桩和H型钢形成组合钢板桩基坑支护结构,简称为HSW工法(H shaped steel&Steel sheet pile Wall)。拉森钢板桩可以挡土,止水;H型钢则刚度较大,组合形成刚度大结构整体。钢板桩和H型钢可以结合工程和地质特点,灵活选择长度,拉森钢板桩长度设置需满足渗流稳定(止水帷幕深度)、整体稳定、倾覆、隆起验算需要;而H型钢长度则需要满足支护结构变形和强度的需要。     

港口航道整治工程中模袋混凝土护坡施工技术的应用

本文首先对港口航道整治工程项目模袋混凝土护坡施工中的常见问题进行了分析,并结合工程经验对港口航道整治工程模袋混凝土护坡施工技术的应用进行了探讨。     

拉森钢板桩施工技术与支护能力分析

拉森钢板桩是一种特制的型钢板桩,用振动锤将钢板桩打入地下构成一道连续的板墙,作为基坑开挖的临时挡土结构。以廊坊市临空经济区街村回迁安置区项目工程作为实际案例,对拉森钢板桩施工技术和支护能力展开分析。通过对基坑土压力以及支护桩材料的强度计算分析,结果表明,拉森钢板桩支护强度满足项目施工要求,拉森钢板桩设计可以为基坑工程起到良好的支护作用。     

钢板桩支护施工技术在建筑基坑工程中的应用研究

本文以厦门市水上运动中心二期工程深基坑支护项目为例,从沉桩定位、表面土层清理、沉桩导向槽放置、导向梁安装、钢板桩施工、土方开挖与钢板桩拔除等方面阐述了钢板桩在基坑工程中的应用,以期为同类工程提供参考。     

浅谈提高港口航道施工技术的意义及疏浚工程施工工艺

港口航道是我国重要的海岸工程,对港口运航能力有着至关重要的影响。因此,港口航道工程受到了社会各界的普遍关注,尤其是高度依赖港口运输的商业公司。加强港口航道施工,改进施工技术和施工工艺,提高施工质量,是保证其稳定、安全运航能力的基础和关键。本文对提高港口航道施工技术的意义进行分析,并对其护岸工程及疏浚工程的施工工艺展开探讨。     

工程试验检测在长江航道整治中的作用分析

本文通过结合汉江碾盘山至兴隆段航道整治工程项目的应用实例,对水运工程试验检测在长江航道整治工程中的应用,并对其作用进行全面分析和研究。试验检测对施工进行全过程、全方位的质量控制,因此试验检测任务重,工作量大,人员投入多。     

明挖电缆隧道钢板桩支护技术的工程应用

随着我国经济社会的快速发展,电力需求逐年上升,满足数量多、容量高的电缆敷设要求的电缆隧道逐渐成为主流。由于城市用地紧张、环境复杂,而钢板桩支护结构具有重量轻、刚度好等材料优势,且具备运输、堆放及装拆方便,桩长易调节,排土量小等施工便利,因此,基于钢板桩支护技术的明挖电缆隧道施工工艺得到广泛应用。本文结合工程实例,具体论述了钢板桩支护设计方案,包括钢板桩的类型选择、钢板桩长度设计、围檩与支撑布置方案等,并详细叙述了钢板桩支护结构施工过程与施工要点,以期为同类型工程提供参考。     

静水作用下钢板桩围堰数值模拟分析

本文借助于ANSYS有限元分析软件,来建立钢板桩、围檩、内支撑以及土层相互作用整体有限元分析模型,实现对钢板桩围堰静水作用下施工全过程进行数值分析。通过数值计算发现由于应力集中的影响,实际上各工况下土层等效应力不是特别大,土层受到的荷载比较小。围檩和内支撑的变形要小于钢板桩和土层的变形,说明围檩和内支撑起了很大作用,由于四道支撑的存在,钢板桩的变形随钢板桩长度的变化呈现弯曲点。有限元计算结果表明整个施工过程无论对于钢板桩、还是围檩、内支撑以及土层,强度和变形都满足有关要求。这表明针采取的钢板桩围堰设计方案和内支撑、围檩四道支护方案是合理的。