热管散热器变工况性能实验研究

用实验方法对一台新型热管散热器进行了变工况性能测试研究.人工环境实验室的空气处理机组模拟环境温度（即冷侧进风温度）,用电加热装置调节散热器热侧（热管蒸发段）空气进口温度.冷侧进风温度在5-41.5℃范围调节,热侧进风温度在20-55℃范围调节,得出散热功率与冷热侧进风温差有关而与进出风温度范围无关;对充液率分别为35%和25%热管散热器进行变工况实验研究,得出了热管散热器充液率25%时性能优于充液率35%时性能等结论.     

排式热管群构造CPU散热器的仿真分析

为了验证研制出的CPU散热器的散热效果,利用有限元分析软件ANSYS对该CPU散热器进行了散热分析．研究了在室温和自然对流条件下,同等尺寸的普通CPU散热器和热管式散热器的温度场分布．研究结果表明,所建议的热管式CPU散热器能有效地降低CPU的温度．     

CPU散热器数值模拟分析及其材料选择的研究

对CPU散热器冷却端空气(以后简称空气夹层)和散热肋片建立了三维计算模型,通过对空气夹层与散热肋片之间的耦合计算,不仅分析散热肋片内温度场的分布规律,而且分析空气夹层的流场和温度场的分布规律,还研究了散热肋片材料对其传热性能的影响,并指出了此种散热器设计上的不足,为CPU散热肋片的设计提供必要的理论依据.     

CPU散热片结构设计

CPU芯片的散热对其是否能够正常运作起到关键作用,因此对CPU散热研究有重要意义,强迫风冷CPU散热是最为常用的一种散热方法。根据皮托管原理测出水位差,计算出风速、雷诺数、边界层厚度;通过散热器的总散热效率和总散热量设计出等截面直肋散热片的结构.     

一体式变压器室内热环境影响因素的研究

室内热环境对主变压器的散热性能有重要影响。基于实地测试数据,建立了计算流体动力学数值模拟模型,改变通风方式、机械送风速度和负载率对一体式电力变压器室的室内热环境进行了研究。通过分析温度场、速度场、温度梯度和换气效率来评价4种通风方式的通风和散热效果。创建了位于散热器内部的两条直线,研究了机械送风速度和负载率的变化对散热器散热性能的影响。     

单芯片大功率LED热分析及散热器设计

利用热分析软件ICEPAK对单芯片大功率LED灯的散热器性能进行了仿真分析,得出其温度分布规律,提出了3种优化设计方法对散热器进行散热,并讨论了各方案对LED散热性能的影响.仿真结果表明:通过适当的优化设计能够有效地提高LED散热性能.     

微槽群散热器换热性能实验研究

对微槽群相变散热器的散热性能进行了实验研究,实验采用了混合工质2-Methylpentane和甲醇来强化系统的换热性能,当混合工质中x_1(2-Methylpentane)的摩尔分数为10%,x_2(甲醇)的摩尔分数为90%时,微槽群散热器的换热性能最优;将该种配比的混合工质分别应用于不同尺寸的微槽群相变散热器中,得出了优化的微槽群深宽尺寸比.实验结果表明,在同一散热热流密度下,与前人的工作相比,能使芯片表面温度降低10～20℃.其散热性能满足大功率高性能电子芯片的散热需求.     

采暖散热器产品国家监督抽查结果

采暖散热器是一种承压采暖装置,在高温、强压时稳定运行,具有良好的散热性能。其产品分为灰铸散热器和钢制、铝制、钢铝复合、铜铝复合型新型散热器二大类。 近年来,随着我国人民群众的消费水平和生活质量不断提高。采暖散热器已由过去只注重实用性(安全可靠、散热效果好),向工艺精湛、装饰性强与实用性并重转变。由此,新型散热器应运而生,在采暖的同时成为城镇居民家庭装饰装修的一     

丝网热管换热性能的实验研究

为研究纳米流体工质的丝网热管的换热性能,制作了简单的丝网热管传热性能测试装置.实验采用SiO2纳米流体为工质,对在不同的充液率、浓度、热管倾角以及不同纳米颗粒粒径情况下丝网热管的热阻进行了研究.研究表明:丝网热管在充液率为60%、质量分数为1%、倾角为30°以及纳米粒径为30 nm时,换热性能处于最佳.研究结果为SiO2纳米流体工质在热管散热器中的运用提供理论依据.     

中压IGBT模块用热电制冷集成微型平板热管散热器的研究

为满足绝缘栅双极晶体管(insulated gate bipolar transistor,IGBT)模块散热器散热性能的要求,设计了一套用于中压IGBT模块散热的主动式散热器,以热电制冷器为核心,和微型平板热管热并联连接集成分离热通道散热器。基于一维稳态传热理论建立了分离热通道散热器的热阻网络模型,分析了该散热器在性能、经济方面比传统热电制冷散热器的优势。仿真结果表明,相比传统的径向热通道散热器,分离热通道散热器提高了热电制冷器的制冷系数,拥有更大的散热极限。与常规的水冷散热器对比结果表明,分离热通道散热器适用于高温环境的小功率场合。该研究成果为改进IGBT模块主动散热器性能提供了一定参考。     

汽车散热器设计计算平台文档自动生成研究

针对目前我国国内企业需求以及现有汽车散热器（中冷器）辅助设计软件的缺点和不足,本文基于Visual Basic的Office二次开发技术,并利用汽车散热器/中冷器产品设计输入参数及设计计算生成参数,进行了汽车散热器/中冷器设计计算平台的研究.结果表明,本研究按照企业具体要求,生成和输出了Microsoft Office Word格式的与设计型号发动机配套的汽车散热器/中冷器设计计算说明书、设计报表和设计产品说明书.该设计成果已在相关公司的汽车散热器/中冷器产品设计研发中得到实际应用和推广.     

R502压缩机的研制及其应用试验

本文介绍了R502压缩机研制及其在冷柜上的试验情况.试验结果表明:冷柜上使用R502压缩机,具有制冷速度快、冷冻深度低、耗电量省等特点.试验结果提示,R502制冷剂作为R12的中期替代物是可行的.     

冷水机组用氟利昂R123与R134a的环保综合评价

针对目前中央空调用冷水机组制冷剂R123与R134a的环境影响问题,结合当前国际、国内对HCFC与HFC的立法、评价和相应政策,综合比较了这两种氟利昂对臭氧层的消耗、全球气候的变暖的潜力值、大气寿命、毒性、可燃性和其他安全及环境性能等因素.认为无论是R123还是R134a都是过渡制冷剂,不能片面强调某类制冷剂是环保制冷剂.同时,指出了减轻冷水机组用R123与R134a对环境不利影响的途径.     

几种常用散热器的性能及其应用

阐述了当前采暖散热器行业现状，分析了铸铁散热器、钢制散热器、铝制散热器等几种常用散热器的性能与应用，提出了散热器的节能方法，并指出了行业发展的重点与前景。     

Optimum design of cast iron finned radiator

0　INTRODUCTIONThemetalconsumptionofconventionalcastironradi atorislargeanditwastesrawmaterials .Someofthemisnolongerwelcomednowinthebuildingmarket.Soitisnecessarytodosomeresearchesoncastironradiatorswithhighmetalthermalintensity .Suchkindofresearchisn’tenougheitherinsideoroutsideChina .Ref.[1]showsthestructureandpropertiesofaluminumalloyradiatorswithspecialfins .InRef.[2 ],theoptimumgeometricsofheatsinkswithminimalthermalresistanceisobtainedbymeansofcomplexalgorithms .Ref.[3]analyzest…     

房屋装饰中散热器的选择与建筑节能的关系

随着建筑装饰业的蓬勃发展,业主对散热器装饰的要求也越来越高,但主要都是集中在品牌和款式的选择上,而对节能考虑很少,在装修中,散热器装饰的一些不合理技术处理,会影响散热器的工作和维护,不利于建筑节能,也使用户利益受到损害.阐述了铸铁暖气片与新型散热器的优缺点以及如何选购（包括品牌、品种与款式、散热量）与安装散热器,原有散热器的更换和补充,分析了安装散热器等对建筑节能、用户使用、系统维护的影响,并提出了解决方案.     

节能型计算机房散热机组测试与分析

对安装于计算机房的节能散热器与机房空调进行了测试,包括温度设定测试、有效性测试和耗电量测试,并进行了节能量与节电率核算,得到该散热器冬季节能率可达50％以上的结论,对计算机房采用何种散热方式有一定的参照作用。     

Thermal analysis of an innovative flat heat pipe radiator

An innovative flat heat pipe radiator was put forward, and it has the features of high efficiency of heat dissipation, compact construction, low thermal resistance, light weight, low cost, and anti-dust-deposition. The thermal analysis of the flat heat pipe radiator for cooling high-power light emitting diode (LED) array was conducted. The thermal characteristics of the flat heat pipe radiator under the different heat loads and incline angles were investigated experimentally in natural convection. An electro-thermal conversion method was used to measure the junction temperature of the LED chips. It is found that the integral temperature distribution of the flat heat pipe radiator is reasonable and uniform. The total thermal resistance of the flat heat pipe radiator varies in the range of 0.38–0.45 K/W. The junction temperatures of LED chips with the flat heat pipe radiator and with the aluminum board at the same forward current of 0.35 A are 52.5 and 75.2 °C, respectively.     

地面辐射采暖的热经济学分析

利用年度化费用的方法对地面辐射采暖进行了热经济分析,研究发现,存在最佳的采暖管间距,使得采暖的年度化费用达到极小值,最佳管间距根据管材费用,供水平均温度和燃料的火用单价确定。与散热器采暖比较,地面辐射采暖节约能耗费用大约50%。地面辐射采暖的最小年度化费用比散热器采暖的年度化费用减少10%左右,是一种值得推广的经济节能型供暖方式。     

汽车散热器性能试验台研制

基于国内外汽车散热器性能试验的相关方法及标准,研制出一种新型汽车散热器性能试验台。利用焓差法取代温差法对散热器空气侧换热量进行计算,增加了介质侧取样装置,对散热器进口空气湿球温度进行了修正,采用标准文丘里流量计和插入式多喉径流量测量装置相结合的方式测量空气流量,并采用高性能PID温度控制器对介质侧入口温度进行精确控制。结果表明:试验台的热平衡误差≤±3%,重复性误差≤±2.5%,准确性精度≤±2.5%,优于国家标准JB 2293—78的要求,为汽车散热器的研究开发提供了可靠的试验基础。