米其林推广冬季轮胎概念

在北美和欧洲地区,冬天换用冬季轮胎已被人们普遍接受,并成为冬季行车安全的重要保障。而在中国,人们对冬季轮胎的认识和使用才刚刚起步。2004年,米其林公司将X—ICE冬季轮胎引入中国,其目的是将冬季冰雪路面安全驾驶理念带给中国消费者。今年元月份,该公司在哈尔滨举行了X—ICE冬季轮胎试驾,试乘体验活动,目的在于进一步推广其冬季轮胎概念。     

米其林新一代冬季轮胎冰驰3+上市

<正>米其林新一代冬季轮胎—冰驰3+轮胎(见图1)日前全新上市,该款轮胎已在米其林授权经销商门店、京东及天猫官方旗舰店等渠道全面发售。作为最早进入中国冬季轮胎市场的生产商,米其林凭借强大的品牌影响力和出色的产品性能一直处于该市场领导地位。米其林表示,随着北方地区汽车保有量的不断上升以及消费者购买力的提高,以黑龙江、吉林、新疆、辽宁及内蒙古东部为主的北方地区对冬季轮胎的需求增长强劲,米     

轮胎新品简介

1米其林的245／70R19．5XCoachXZ轮胎 米其林最近向中国市场推出了一款全新的中型客车轮胎——245／70R19．5XCoachXZ轮胎（见图1）。这是一款低断面无内胎子午线轮胎,具有良好的节油性能、安全性能和舒适性能,较长的行驶里程,较大的承载能力。该款轮胎采用米其林耐久技术（肼MichelinDurableTechnology）制造,胎面花纹为全深度双波浪结构,可实现花纹块的三维互锁,使胎面与路面接触更加稳定,减少因胎面变形而导致的不规则磨损,并使胎面具有更好的散热性能和耐磨性能,保证轮胎在全天候条件下在整个使用期内具有出色的性能。该款轮胎为经常行驶于复杂路面、启停频繁的中型客车带来更安全、更高效的解决方案。     

米其林集团推出新型工业轮胎

在近期举行的德国汉诺威商用车展上,法国米其林集团推出了名为"X Line Energy"的工业轮胎系列,此类轮胎专为长途运输车及在高速公路上行驶的工业车辆而设计。新型X Line Energy系列轮胎由米其林位于欧洲的工厂生产,配套轮     

米其林集团推出新型工业轮胎

正据行业期刊介绍,日前法国米其林集团推出了名为"X Line Energy"的工业轮胎系列,此类轮胎专为长途运输车及在高速公路上行驶的工业车辆设计。新型X Line Energy系列轮胎由米其林位于欧洲的工厂生产,配套轮胎于2012年11月上市,替换轮胎将于2013年2月开始销售。     

米其林的超高里程轮胎

米其林宣称其产品的使用寿命比其他任何一家公司制造的轮胎都长久。在经过德国技术检查协会（TUV）进行严格试验后，法国米其林公司宣布，其新型Primacy HP轮胎的行驶里程至少比其他任何一家竞争对手高25％，而其绿色轮胎的行驶里程比最差的竞争对手高54％。此外，Primacy HP轮胎在行驶1万km后在湿路面上的制动性能仍和新胎一样好。     

固特异开发超抓着性能冬季SUV轮胎

正固特异公司已扩建其超抓着性能冬季轮胎生产线,增加新一代(Gen-1)3个超抓着性能冬季SUV轮胎。与上一代的超抓着性能冬季SUV轮胎相比,Gen-1超抓着性能冬季SUV轮胎的咬合式细花纹和胎面结构是其技术亮点,其抓着性能明显提高,在冰雪路面上行驶更安全。Gen-1超抓着性能冬季SUV轮胎的特点如下。(1)咬合式细花纹。坚韧的花纹块可以提高     

米其林推出X One XDN2超宽基轮胎

美国《轮胎商报》(www.tyretrade.ie)2008年8月28日报道:米其林轮胎公司向北美市场推出一款超宽基轮胎产品——X One XDN2轮胎(见图1)。该款轮胎具有更长的使用寿命和更为优异的牵引性能,同时可以节省燃油。X One XDN2轮胎胎面采用米其林独有的矩阵刀槽花纹技术(Matrix Si-ping     

米其林的超高里程轮胎

英国《轮胎与配件》2006年3期20页报道:米其林宣称其产品的使用寿命比其它任何一家公司制造的轮胎都长久。在经过德国技术检查协会(TUV)进行严格试验后,法国米其林公司宣布,其新型Pri macy HP轮胎的行驶里程至少比其它任何一家竞争对手高25%,而其绿色轮胎的行驶里程比最差的竞争对手高54%。此外,Pri-macy HP轮胎在行驶1万km后在湿路面上的制动性能仍和新胎一样好。米其林的Pri macy HP轮胎与其它规格为225/55R16 95 W的名牌轮胎进行了对比,其中包括普利司通的Turanza ER3000、固特异的Ex-cellence、大陆的Conti Sport Contact 2和…     

米其林豪华轮胎生产采用葵花籽油

米其林北美公司最近推出Pri macy MXM4豪华轿车轮胎,其配方含有来源于葵花籽油的油酸油。米其林声称,这种油酸油被米其林Helio胶料技术所采用,可使轮胎在潮湿和多雪天气中保持其行驶安全性、全天候操纵性、平顺性和舒适性。     

米其林将冬季轮胎技术融入夏季轮胎

米其林将冬季轮胎技术融入夏季轮胎     

白炭黑技术生产高性能轮胎何以需要溶聚丁苯橡胶

自从米其林集团推出节能型轮胎以来,沉淀法白炭黑（通过部分或全部替代炭黑）便被证明是制造高性能轿车充气轮胎可选用的填料。其主要原因在于与轮胎性能相关的主要参数间最终的折衷关系得以改善。实际上,与炭黑相比较,当汽车装配有防抱制动系统（ABS）时,由于滚动阻力、湿路面抓着力和制动距离的同时改善,轮胎性能明显提高。正是这些性能的提升,使得白炭黑填充胎面胶料也成了改善轮胎冬季性能的最佳材料。     

版块二：新工艺、新产品

米其林推出全新货运轮胎 米其林轮胎公司宣布,专为货运物流市场打造的12R22．5X—MultiZ韧其行轮胎在8月4日上市。作为原有米其林韧其行12R22．5老款产品的替代品,12R22．5X－MultiZ升级了产品配方,增长了20％的行驶里程。     

版块二：新工艺、新产品

米其林发布X—Straddle2新产品 近期,米其林北美发布了一款新轮胎——米其林X—Straddle2,适用于龙门吊装和卸载集装箱码头,全新米其林产品规格为450／95R25,可同时提供原配胎和替换胎市场。     

全天候轮胎花纹设计与性能的关联

对世界主要品牌全天候轮胎的花纹进行剖析,研究全天候轮胎花纹设计与轮胎性能的关系。结果表明：全天候轮胎花纹主要分为两种样式,即以M品牌轮胎花纹为代表的“四季偏夏季”花纹和以G品牌轮胎花纹为代表的“四季偏冬季”花纹。两类四季型花纹皆能保证轮胎在干地、湿地路面的优异操控性能和使用安全性,同时保证了轮胎在雪地路面的制动性能、操控性能和行驶安全性,综合性能突出且可以满足不同地区的特定需求。     

冬季轮胎胎面胶配方的研究

研究高寒和普通冬季轮胎胎面胶的配方与性能.结果表明：天然橡胶和顺丁橡胶适用于高寒地区冬季低速轮胎,溶聚丁苯橡胶适用于普通地区冬季高速轮胎.冬季轮胎胎面胶配方中加入硫酸镁后,对其抗湿滑性能和冰雪路面行驶性能造成不利影响;以抗湿滑助剂部分等量替代白炭黑后,胎面胶的损耗因子增大、低温条件下的储能模量下降,其抗湿滑性能和冰雪路面行驶性能提高;亚甲基受体和给体的加入也会提高胎面胶的抗湿滑性能和冰雪路面行驶性能.     

新型免充气轮胎发展现状

充气轮胎是人类近现代历史上最伟大发明之一,影响了汽车工业的发展。当前随着汽车工业的发展,车辆速度提升和使用环境扩展,人们对轮胎性能的要求越来越高,但由于充气性的特点和橡胶材料固有的特性,充气轮胎安全性能的提升空间受限;轮胎一旦失去气压,性能就会急剧下降。2005年米其林公司发布TWEEL免充气概念轮胎,标志具有现代意义的新型免充气轮胎诞生,建立了轮胎经济性、环保性、安全性和行驶平顺性的新标准。此后,更多国际轮胎制造企业、轮胎研发机构和汽车制造厂商关注新型免充气轮胎的开发,开始了新型免充气轮胎开发的国际竞赛,有关的新发明、新技术和新概念轮胎大量出现。新型的免充气轮胎已经开始影响轮胎与汽车设计和制造技术发展。本文介绍和总结了当前国际上新型免充气轮胎发展状况,重点介绍了几类新型免充气轮胎的开发背景,开发历程和开发进展,也分别讨论了这几类免充气轮胎的结构和性能特点。     

版块二:新工艺、新产品

米其林:全新系列货车轮胎——Agilis+米其林轮胎公司前不久推出一款全新系列货车轮胎——Agilis+。该款轮胎专为货车和轻型商用车辆设计,不仅可以将油耗降至最低,还可以提高里程数量。据计算,Agilis+每行驶6万公里,可减少燃油消耗270升,同时,与满足欧盟轮胎标签法规中定义的最低性能水平相     

冬季轮胎概况

介绍冬季轮胎的市场、技术、新产品和试验场测试情况。冬季轮胎市场主要为欧洲、北美、新西兰和日本等,欧洲部分国家强制性规定使用冬季轮胎,2012年日本冬季轮胎销售量同比增长4.3%,达到2304.3万条。冬季轮胎技术以普利司通、米其林、倍耐力和诺基亚技术为代表。2013年世界大型轮胎公司推出多款性能优异的冬季轮胎。试验场测试对冬季轮胎市场和研制具有指导意义。     

冬季轮胎概况简

介绍冬季轮胎的市场、技术、新产品和试验场测试情况。冬季轮胎市场主要为欧洲、北美、新西兰和日本等,欧洲部分国家强制性规定使用冬季轮胎,2012年日本冬季轮胎销售量同比增长4.3%,达到2304.3万条。冬季轮胎技术以普利司通、米其林、倍耐力和诺基亚技术为代表。2013年世界大型轮胎公司推出多款性能优异的冬季轮胎。试验场测试对冬季轮胎市场和研制具有指导意义。