基于机器视觉技术的地铁车厢拥挤度提示系统研究

近些年,随着轨道交通运输网络迅猛发展,地铁向着更加安全、便捷、舒适方向发展。准确掌握地铁车厢内实际人数,并在地铁站台显示出相关信息,不仅可以提高乘客乘车的舒适感和便捷性,同时缓解地铁站台固定区域附近乘客拥挤的情况。本文采用VGG16作为特征提取模块,采用特征金字塔构建密度图。本系统利用现有地铁视频监控信息,对地铁车厢人员密度进行监测,再将密度信息传输至乘客信息服务系统,并保持屏幕上多媒体信息、安全提示信息及其发布信息不变,帮助乘客及地铁运营管理者实时了解地铁车厢内拥挤情况。     

基于红外对射技术的安全警示系统设计

随着城市轨道交通的普及,地铁候车区的安全问题日益受到重视.采用四对主动对射式红外传感器放置于候车区的两端,由人眼无法看到的红外光,形成警戒线.当有人跨越警戒线时,光线被遮挡,接收端信号发生变化,采用89C51单片机进行信号处理,驱动语音芯片ISD1820发出语音警示信号,起到安全警示效果.同时,结合地铁站内地铁进站时乘客需要踩踏警戒线进入地铁的实际情况,将地铁进站乘客进入地铁时警示功能设置成失效,在地铁离站后立即恢复正常功能,并以此循环往复.该警示系统原理简单,成本低廉,探测效果好,可实施性高,不仅可以在地铁站内使用可以在很多领域内进行扩展使用.     

简述地铁乘客信息系统

现代化的城市地铁系统对服务越来越重视,地铁乘客信息系统(也就是PIS(Passenger Information System)系统)即是在多媒体网络技术的基础之上,运用计算机相关技术,对站点和车辆信息通过媒体呈现给乘客的信息系统[1].乘客信息系统布置在人流量较大的区域,比如地铁出入站、候车厅、电梯的上下口、车厢内的视频播放器等媒介,通过这些途径给乘客提供相关的运载信息.     

上海：国内首个地铁直播电视正式开通

7月5日上午,上海地铁电视经过近半年的试运营后正式开通．成为国内首家进行直播的地铁电视。 截至今年底．上海地铁5700个车厢LCD屏、1500个PDP站台大屏,将为每天超过百万的地铁乘客提供即时播报的地铁运营信息和直播的新闻节目。     

基于STC89C52维生环境报警器的设计

本文采用低功耗器件并采用合适的硬件方案设计了一种高铁维生坏境报警器,通过电池供应电能能够方便安装和携带,同时有着较低的功耗.高铁车厢室是乘客休息和工作出行提供休息的一个场所.相对来说,其环境较为封闭,车厢中有着比较集中的人员密度,相应的就使得空气中的废气浓度较高,特别是当车厢环境较差,门窗紧闭时,乘客会受到二氧化碳一定...     

COMSOL在地铁车厢声场特性仿真上的应用

为研究地铁密闭车厢内的声场分布情况，在COMSOL Multiphysics中建立车厢结构声场耦合模型，划分网格、设置材料参数和边界条件，通过压力声学模块仿真车厢内不同声源布放方案下的声场分布，并利用MATLAB筛选车厢内不同位置乘客人耳处的声压级图。仿真分析结果表明，在预算范围内11、13、14声源的结果基本都符合车厢内广播声场均匀度的设计需求，其中14声源的布放效果最佳，车厢各位置声强级差距不大，分布较为均匀。     

基于TOF的地铁车厢人数统计系统设计及应用研究

随着城市轨道交通的不断发展,网络化运营特征日益凸显。精准、实时地掌控路网列车内乘客数量和满载率成为提升运营效率、乘客服务水平和安全防范能力的关键。文章基于TOF和智能视频分析技术,提出了一种车厢乘客计数系统及装置的设计方法,针对地铁特定环境及业务需求,训练了一个目标检测算法和追踪算法模型并搭建了一个原型系统,经过实验室验证,准确率高达95%以上。后续,将借助11号线（冬奥支线）落地契机,进一步优化完善技术方案,为“智慧地铁”建设提供有力技术支撑。     

地铁空间的人性光辉 全球第二长地铁工程

墨西哥城地铁对人性的关怀处处可见:车站出入口都设有自动扶梯。在拥挤的大站,对妇、幼、老年人和残疾人设专用通道,地铁内专门设有盲人导向设施和盲人道。在客车内的地铁线路图,用有代表意义的logo表示,这些地铁站logo以地标或文化起源为主,卡通可爱,创意十足:即使不懂西班牙语的乘客也能一目了然。     

基于物联网与客流估计的智能公交调度设计

为了提高公交服务效率,提出了基于物联网的智能公交调度系统。系统采用RFID技术实现公交车辆的定位与监控,并通过站台子系统采集站点各路公交车候车乘客数,无线传感网将采集到的车辆信息和站点各路次候车乘客数传输到公交监控调度中心,公交监控调度中心进行数据处理和分析,将公交车辆信息发布到站点显示系统供乘客浏览,并根据各路次各站点乘客的实时数据智能地在调度公交车辆。公交智能调度系统可以适应客流变化,实现公交运营的高效化、智能化。     

地铁惊魂——发生在地铁里的惊悚镜头

让我们在昏暗的路灯下再一次回想起庞德的诗:"人群里这些幻灭的脸/阴暗黑潮树枝上的几片花瓣",默念着走进深夜的地铁站,走上深夜地铁的寂寥车厢里,这时候会发生什么呢?随着各种魑魅魍魉的乘客从车门和车窗涌向你的身边,你一定会开始尖叫.这时候,你不再会觉得地铁只是浪漫爱情展开的舞台,你只会觉得你已经陷入了极度的恐惧.     

梅赛德斯的三款新车

梅赛德斯紧凑型A级车采用了独特的“三明治”原理,即:将发动机、变速器、前后轴和油箱,设置在乘客车厢下方或倾斜放置在车厢前方。在万一发生生面碰撞时,动力部分将沿倾斜的隔热板下滑,所以不会对乘客构成危险。这一原理的采用,     

基于ZigBee的串口监控软件设计与实现

针对当前公交系统的现状,通过采用ZigBee与串口通信技术将公交车辆行车数据信息实时传输到调度站计算机系统,直观地显示给调度人员,使调度人员能够及时了解公交车辆的行驶状态,并根据道路状况进行车辆控制与人员疏导,为司乘人员和候车乘客提供方便。以VC++6.0来开发上位机程序,通过ZigBee无线通信模块,将信息通过串口通信传送给上位机,实现了车辆数据的实时监控,完成了对公交车辆的行进跟踪并掌握司乘人员的考勤情况。     

公交信息服务系统的设计

本文主要介绍为候车乘客提供车辆位置信息的电子站牌及其它辅助设施,借助于车辆自动定位技术, 电子站牌可以为乘客提供实时信息,与公交车上的到站显示及语音提示构成公共交通行车信息服务 系统,实现公共交通系统智能运营和智能服务。     

公交信息服务系统的设计

本文主要介绍为候车乘客提供车辆位置信息的电子站牌及其它辅助设施,借助于车辆自动定位技术,电子站牌可以为乘客提供实时信息,与公并车上的到站显示及语音提示构成公共交通行车信息服务系统,实现公共交通系统智能运营和智能服务。     

公交信息服务系统的设计

本文主要介绍为候车乘客提供车辆位置信息的电子站牌及其它辅助设施,借助于车辆自动定位技术,电子站牌可以为乘客提供实时信息,与公交车上的到站显示及语音提示构成公共交通行车信息服务系统,实现公共交通系统智能运营和智能服务.     

你是我的手机恋人

(三)失去的不仅仅是手机 阿南丢了手机。 在那个匆忙的星期一早晨,在那列拥挤的地铁车厢里。 对地铁派出所的值班警察而言,阿南是不可理喻的。 好不容易把阿南打发走之后,收案的警察一脸不屑地把记录本扔到了一边,嘟嘟囔囔地抱怨起来:“不就是丢了一个破手机,早该淘汰的型号,卡又是神州行的,总共都没有多少钱,瞧他急得那样儿！这种事也来报案?完了,我这个月的结案率又完不成了”。 对于阿南来说,他也完了。     

基于FPGA的地铁广播音质提升方法

地铁车厢受条件限制,车厢内缺少吸声材料,同时环境噪声也比较大,建声条件恶劣,所使用的话放、功放、扬声器等电声设备的音频技术指标也不高,因此地铁广播的音质一直比较差.介绍一种在地铁广播系统中使用现场可编程逻辑门阵列(Field?Programmable?Gate?Array,FPGA)处理音频信号的方法,可以有效地改善地铁广播的频响,从而提高音质.     

城市轨道交通乘客信息系统

乘客信息系统是一个集地铁运营信息服务、多媒体实时资讯发布、广播电视节目制作与播出、地铁视频监控、地铁设备监控于一体的综合服务平台.如何从技术上保证乘客信息系统的稳定运营,成为运营方实际的需求,也是车载系统设计者新的课题.基于多年的运营经验和多年的乘客信息系统设计成果,提出了一种乘客信息系统设计架构,保证系统稳定的同时,为乘客出行提供便利和服务.     

火灾自动报警系统在地铁火灾中的实践探析

地铁火灾作为一种特殊的火灾灾害,给乘客和地铁运营安全带来严峻挑战。火灾自动报警系统在地铁火灾中发挥着重要作用,它通过感知器和探测器等设备,在火灾早期发现火灾迹象并及时发出警报,以促进快速应急响应和灭火处置。文章通过实践探析火灾自动报警系统在地铁火灾中的应用情况,深入探讨其实际效果与问题,期望能够为相关人员提供参考。     

城市轨道交通信号系统频率规划与覆盖探讨

随着3G业务的发展,个人无线热点自由组建,给城市轨道交通控制信号系统带来不少干扰。列车因信号干扰,启动自动防护功能,导致列车无法高速行驶。本文着重介绍移动闭塞系统CBTC、乘客信息显示系统PIS以及移动车厢民用WiFi系统频率规划和实现,保证城市轨道交通正常运行为首要任务,为乘客提供民用车厢WiFi业务。