三峡水电站压力管道非线性有限元分析

结合三峡工程实际，对浅槽式钢衬钢筋混凝土道进行了非线性有限分析，着重研究了不同管坝接缝形式对管道结构强度和裂缝的影响，计算结果表明，在管坝接缝面设置垫层，可以充分发挥钢材的作用，并可避免管道径向裂缝向坝体混凝土中发展，以确保坝体整体安全。     

三峡水电站坝内埋管非线性有限元分析

结合三峡工程实际,对坝内埋管结构进行了非线性有限元分析,着重研究了不同管顶混凝土厚度和配筋对管道结构应力和强度的影响．计算结果表明,增大管顶混凝土厚度,可以明显提高坝内埋管的抗裂安全,确保混凝土大坝的整体稳定性,但是配筋多少对管周混凝土的抗裂能力影响较小．     

三峡水电站坝内埋管非线性有限元分析

结合三峡工程实际,对坝内埋管结构进行了非线性有限元分析,着重研究了不同管顶混凝土厚度和配筋对管道结构应力和强度的影响。计算结果表明,增大管顶混凝土厚度,可以明显提高坝内埋管的抗裂安全,确保混凝土大坝的整体稳定性,但是配筋多少对管周混凝土的抗裂能力影响较小。     

普通埋藏式压力管道有限元分析方法探讨

本文给出了按压力管道——回填混凝土——围岩联合承载受力状态下的有限元分析方法     

普通埋藏式压力管道有限元分析方法探讨

本文给出了按压力管道——回填混凝土——围岩联合承载受力状态下的有限元分析方法。     

地下埋藏式压力钢管非线性有限元分析

考虑了回填混凝土，围岩的弹塑性，初始地应力及开挖支护引起的二次应力的影响和内水压力作用下钢衬的弯曲，剪切效应，并将罚函数的思想应用于地下埋藏式压力钢管的非线性有限元强度分析，同相应的非线性有限元程序。结合工程实例，通过方案比较得出了对工程设计有参考价值的结论。     

三峡重力坝下游面压力管道抗震试验研究

通过对三峡重力坝及下游面管道的动力模型试验，研究了重力坝和下游面管道结构的动力特性及地震响应规律，给出结构各典型部位在地震荷载作用下的加速度和动应力的分布规律，为设计提供了科学依据。     

加劲环式压力管道非线性有限元分析及稳定性计算

采用非线性分析理论,对加劲环式压力管道进行了非线性有限元分析,给出了加劲环式压力管道的应力分布规律和混凝土开裂次序,分析结果为加劲环式压力管道的设计和施工提供了参考依据.并采用半解析有限元法对加劲环式压力钢管进行了抗外压稳定性计算分析,结果表明,该加劲环式压力管道是安全可靠的.     

景洪水电站发电压力管道仿真材料结构模型试验研究

结合景洪水电站工程实际,通过４个仿真材料模型试验,研究了该电站发电压力管道结构的承载能力．研究结果表明,在内水压力作用下,模型的初裂荷载与设计荷载的比值均大于１．７５,压力管道结构具有较大的安全度．     

钢筋混凝土结构三维非线性有限元裂缝追踪计算探讨

用有限元法在计算机上对钢筋混凝土结构裂缝的产生与发展进行数值模拟时,有限元模型的选取至关重要,采用不同的有限元模型模拟出来的结果相差较大.本文针对钢筋混凝土结构的裂缝分析,提出了考虑箍筋和受压钢筋作用的三维有限元分析模型,同时引入混凝土多参数强度准则和非线性本构关系,对钢筋混凝土结构进行三维非线性有限元应力分析及裂缝开裂过程追踪;并与试验结果进行比较,吻合较好;说明考虑了箍筋作用的有限元模型对钢筋混凝土结构裂缝分析来说是较为合理的有限元模型.     

汽车轮胎三维非线性有限元结构分析

建立了１９５／６５Ｒ１４８９Ｈ高速轿车子午线轮胎三维非线性有限元分析模型。对轮胎在充气和垂直轴荷作用下的变形特性和主要承载部件的应力分布规律进行了数值分析,为轮胎性能的评价及轮胎的设计和改进提供了依据。     

火车车轮非线性有限元热应力分析

目的　对火车车轮在车轮和轴的安装过程中所产生的应力以及在刹车过程中产生的热应力进行分析 ,保证火车在高速行驶状态下的安全性及强度能满足要求 .方法　利用 ANSYS软件进行几何建模 ,并对该结构进行非线性有限元分析 .结果　得到了车轮和轴结构的温度场图和应力场图 .结论　计算结果表明 :该车轮结构设计合理 .作者同时还提出了一些改进设计的合理建议 .     

三峡电站压力管道大比尺仿真模型加载技术研究

根据三峡电站压力管道仿真材料大比尺平面结构模型是国内外同类模型中规模最大，加载技术复杂的特点，首次研究采用组合压力钢枕施加内压荷载，施压均匀，加载效果好，完成了模型超载破坏试验，取得了规律性好、对三峡工程管道设计具有重要参考价值的成果．     

钢板型钢-混凝土组合板受力性能分析

港口码头钢筋混凝土构筑物抢修要求施工方便、快速，避免使用大型施工机械，应急使用完成后只需进行简单加固处理即可作为永久性构筑物长期使用，对此提出了一种新型钢混凝土组合结构，即钢板型钢一混凝土组合板，为明确其受力性能，在进行6个大尺寸钢板型钢-混凝土组合板试件试验的基础上，利用数值积分的方法对钢板型钢-混凝土组合板的变形及承载力进行了计算，同时对数值解和试验结果进行了比较，验证了该结构形式的可行性与可靠性，所采用的计算方法可以对钢板型钢-混凝土组合板进行进一步的分析研究。     

有粘结预应力混凝土简支梁的非线性有限元分析

对有粘结预应力混凝土简支梁进行了非线性有限元的编程计算,采用平面四边形等参单元模拟混凝土单元,将非预应力钢筋分布到混凝土单元中。考虑材料的非线性,混凝土采用二轴应力状态下的K up fer-G erstle破坏准则。采用弥散裂缝模式,避免在混凝土开裂后重新划分单元。对于力筋的预应力,在相应节点上施加等效预压力。在非线性方程组的解法中运用综合的增量-迭代法,分级加载,在每一级荷载下反复迭代。采用位移增量,求得在各级荷载作用下的各结点位移,将计算结果与试验结果对比,验证所编程序的准确性并进行修正。     

混凝土墙梁结构的非线性有限元分析

目前,墙梁结构广泛应用于工业与房屋建筑中.本文利用有限元程序进行墙梁非线性有限元分析,对比非预应力和预应力墙梁结构的应变情况,并针对不同高跨比的墙梁结构,研究其应变的分布情况.为墙梁结构的抗裂性能的研究提供了理论支撑,为工程实践提供了有益的帮助.