ZL50D型装载机疑难故障及原因分析

根据实践经验简要分析了ZL50D型装载机在使用检修过程中出现的一些故障,阐述了发动机自动熄火、修复后的发动机冒蓝烟、驱动力不足、变矩器泄漏等故障的原因,并针对每种故障提出了相应的修复措施。     

ZL50型装载机故障三例

1．变矩器弹性板撕裂 一台ZL50型装载机工作几个月后出现变矩器弹性板外圈或内圈撕裂的现象。     

ZL50G型装载机动臂提升缓慢故障分析及排除

液压系统运转不正常的根本原因都可以归纳为压力和流量两方面问题.装载机动臂提升缓慢,往往是由多种因素的共同影响造成,检查和修理时应综合考虑.该文介绍了液压系统故障分析的思路和方法,对ZL50G型装载机动臂提升缓慢故障的原因和处理方法进行了分析和阐述.     

让你的发动机“冷静”下来——水散热器散热面积的计算

汽车发动机运转时，与高温燃气相接触的零件会受到强烈的加热，若不加以适当的冷却会使发动机过热，导致空气散热系数下降，机油变质和烧损，零件的摩擦和磨损加剧，使发动机的动力性、经济性、可靠性和耐久性全面恶化。但是，从另一方面来说，过度冷却对发动机也是有害的。实验表明，发动机经常在过冷状态（冷却水温40～50℃）下使用时，其零件磨损程度比正常工作温度下运转大好几倍。因此，汽车冷却系统的主要任务就是保证发动机在最适宜的温度（80～90℃）下工作。     

柳工ZL50C型轮式装载机

ZL50C型轮式装载机自1987年投放市场以来已有20多年的历史。ZL50C是集合了柳工消化吸收的卡特彼勒技术,结合国内作业环境而研制成功的优秀产品。在国内外市场上,ZL50C成为柳工的当家花旦,销售量一直领先于国内同行同级别产品。     

柴油机水散热器泛水故障分析

<正>我单位多台配装柴油机的SDG3210型解放牌自卸汽车,用于工地拉沙石料,使用中频繁出现了从膨胀水箱向外泛水的现象。该故障多发生在柴油机从高速突然转入低速或停止运转时,表现为从膨胀水箱加水口处向外大量喷水,有点像水散热器开锅时的喷水现象,不同的是泛水没有大量的水蒸气。仔细观察发现,在柴油机低速运转时,膨胀     

ZL50型装载机动臂焊接变形分析及工艺措施

ZL50型装载机动臂（见附图）的形体庞大,焊接部位多,焊接时支承难度较大,尺寸精度和位置精度要求较高。焊接后的整体变形一直是困扰焊接工艺的一大难题。由于动臂在承载能力、外观造型及实现产品功能上具有重要作用,因此在设计和制造中应特别予以重视。1.动臂制造工艺动臂制造工艺流程包括：下料—组焊—焊接—修磨—校形—机加工—涂装等工序。     

徐工ZL50G型装载机改进项目获欧盟基金支持

近日,欧盟基金波兰国家创新型经济项目部正式将徐工集团波兰公司ZL50G型装载机改进项目,即“设计与实施生产创新型轮式装载机”项目立项。波兰公司申请该项目预算总额约48万欧元,项目实施时间为2年,欧盟基金将无偿拨付给波兰公司17万欧元作为该项目实施使用。     

ZL50C型装载机动作缓慢的排查

由于转斗翻转正常，说明工作泵、总安全阀工作正常，提供给整个系统的压力足够。同时，泵进油端的管路和滤油器以及油箱的油量、油质没问题。所以，只需检查动臂部分的滑阀、液压缸、油管及密封件。     

ZL50F型装载机举升缸活塞杆的快速拆卸

一台ZL50F型装载机举升缸活塞杆过度磨损需更换。该机活塞杆与铰接销孔的连接为双耳环式。即活塞杆头部的外螺纹与双耳环的内螺纹接合,而与双耳环配合的铰接部位则为单销孔。     

ZL50B型装载机工作装置液压系统故障五例

（1）动臂和转斗同时无力 原因包括：油箱油量不足,造成吸空进气;进油软管老化开裂吸进空气,接头不牢进气;进油滤芯过脏,造成吸油不畅：工作泵损坏,内泄严重;操作阀上主安全阀调整不当或内泄严重：转斗缸与动臂缸同时内泄,转斗操作阀阀芯和动臂操作阀阀芯与阀孔配合间隙均过大。     

装载机高温无力故障的排除

一台ZL50型装载机工作40min后,变速器油温过高,工作压力迅速下降,直至无压力,水散热器“开锅”。用冷水喷淋变速器或停机等温度下降后,又可正常工作。     

柳工ZL50C型装载机铲斗自行前倾的原因及排查方法

正1.故障现象我单位1台使用了400h的柳工ZL50C型装载机,当操作手操纵铲斗阀先导手柄,将铲斗置于收回状态,再将先导手柄置于中位后,出现铲斗自行前倾故障。2.结构及原理该型装载机工作装置液压系统主要由工作泵1、铲斗缸2、动臂缸3、多路换向阀4、先导阀5、转向泵6、先导泵7、压力选择阀8、滤油器9、液压油箱10、过载阀和补油阀11组成,如图1所示。     

ZL50型装载机换挡缓慢原因及排查方法

正ZL50型轮式装载机配置了某种液力换挡变速器。该种变速器将挡位切换到倒挡和I挡时,若换挡所用时间≥2.5s,即为换挡速度缓慢。本文针对某ZL50型轮式装载机换挡速度缓慢的原因进行分析,并提出排查方法。1.结构和传动路线(1)结构该型装载机液力换挡变速器的倒挡和I挡传动系统由箱体1、倒挡活塞2、密     

装载机冷却系统结垢原因分析及改进建议

1.故障现象 1台试制的装载机工作不足2000h,其发动机冷却液就出现＂开锅＂现象。拆解水散热器后发现,靠近上水室一侧的内翅片表面覆盖了一层黄色片状沉积物,内翅片的孔洞几乎全部被沉积物堵死,如图1a所示。拆解发动机后发现,铝制水泵严重锈蚀,如图1b所示,缸套外表面已经生锈,且有严重穴蚀。2.原因分析该发动机使用的冷却液为乙二醇冷却液,属于低硅酸盐配方无机冷却液,浓缩液中硅的含量不超过250mg/m^3。冷却液生产厂家提供的是浓缩液,加注时,按照装载机工作环境的最低温度添加蒸馏水或去离子水进行稀释。     

CPCD30型叉车散热器存在问题及改进措施

正1台CPCD30型液力传动叉车,在作业强度大、灰尘多的恶劣工况下工作0.5h后,其水散热器中的冷却水即开锅,同时传动油和液压油温度均过高,由此造成该叉车使用不到1个月,即发生胶管因高温而过早老化和漏油故障。1.散热器结构及存在问题(1)结构该叉车散发动机水散热器为复合铜     

某地面雷达水铰链漏液故障分析及改进

通过对某地面雷达水铰链漏液故障进行详细的分析,定位了故障位置,找到了故障的主要原因,同时提出了改进措施,并对改进措施进行力学仿真分析及试验验证,证明了改进措施的有效性。     

用专业缔造隧道施工利器——徐工ZL50G型侧卸装载机助推贵广、兰渝铁路隧道建设

徐工ZL50G型侧卸装载机在天池坪隧道施工中,工作效率比其他品牌的侧卸装载机高20%以上,徐工ZL50G型侧卸装载机已成为兰渝铁路隧道施工的“明星机”     

ZB28-6.3型滚丝机故障分析及措施

对ZB28-6.3型滚丝机常见故障现象、原因及应对措施进行分析探讨,以期对ZB28-6.3型滚丝机用户有所帮助。     

LQ-50-2型轴封抽气器故障分析及改进

分析轴封抽气器抽气系统的故障,充分利用多通道射水抽气器余能对其加以改进,取得显著成效。