改进进气歧管，提高发动机质量

汽车发动机属于汽车的核心部件，而进气歧管又属发动机的核心部件，汽车性能参数中的功率、耗油量、转矩等在汽车的整机中有着至关重要的地位。因此，进气歧管性能质量的好坏，直接关系到发动机乃至整车的性能，正因为这样，进气歧管质量的提高，对发动机和汽车整体质量的提高有着积极意义。     

线束虽小兹事体大

在汽车上，汽车线束。特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。汽车线束是汽车电路有着密切关系。汽车线辢 是汽车电路网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，     

汽车新材料的应用——轻量化

未来汽车工业发展的主要方向是：提高汽车性能，保证行车安全舒适、降低油耗及有害气体的排放、提高资源利用率。汽车轻量化不仅能降低油耗，还能减少轮胎的磨损，延长汽车使用寿命。本文主要分析车身材料向轻质、易成型、低成本、高稳定性发展的趋势。     

刀具是机床的放大器——访肯纳飞硕（上海）有限公司汽车市场经理孔泰先生

孔泰先生1993年进入肯纳飞硕金属(上海)有限公司，现任汽车市场经理、北方区业务经理。近几年，随着汽车工业的发展，我国汽车零部件制造业有了很大发展，如何提高汽车零部停企业的生产效率，提高市场竞争力，刀具在生产中的作用．我们在国际机床展会上采访了他。     

汽车轻量化：塑料复合材料在汽车轻量化中的创新应用

在倡导低碳经济的今天．汽车轻量化已经成为全球汽车发展的潮流。汽车轻量化可提高汽车的动力性．提高燃油经济性，减少碳排量。当前主要的举措是使用铝镁、复合材料和塑料等新型材料，整车或车身、发动机、底盘等结构优化设计．以及液压成形、热成形、激光拼焊等汽车轻量化新技术、新工艺等。但关键的问题是如何在保证汽车的强度和安全性能的前提下，让汽车健康“瘦身”．从而达到节能减排效果。本期策划带您一起走近汽车轻量化．一探究竟。     

大力加快烟台市汽车工业产业集群的发展

本文从国际、国内、山东省汽车市场前景和烟台市的汽车工业产业基础及优势，分析论证了烟台市发展汽车工业产业集群的可能性和可行性。本文认为，到2010年，中国汽车工业产业将有一个大的发展，烟台市具备了发展汽车工业产业集群的基础条件和优势，在汽车工业产业集群发展领域大有所为。本文提出了烟台市汽车工业产业集群发腱的方向、基本原则、重点产品和具体措施，并提出要拉长产业链，培育汽车文化，提高城市品牌地位，把烟台市建设战为汽车名城。     

AlCrN涂层提高刀具使用寿命

当前，人们不仅对汽车发全性的要求在不断提高，对汽车效能的要求也在不断提高，这便导致对汽车转向装置的要求也同步提高，因此，在加工中将越来越多的使用轨距定位或是其他电子辅助装置。     

汽车再制造的现状及发展趋势研究

从循环经济和可持续发展的角度研究汽车再制造。通过数据和案例，分析汽车再制造的起源、现状及发展趋势。论述了汽车再制造与产品生命周期之间的关系，指出汽车产品及其零部件循环利用的基本途径。剖析中国汽车再制造面临的困难和挑战，从产品设计、材料选择以及制造工艺等角度，指出提高汽车再制造效益和效率的途径。     

汽车铝合金控制臂的模锻成形

随着汽车工业的发展，汽车已逐步成为主要的代步工具。汽车轻量化的要求日益提高，以“铝”代“铁”的结构件在汽车零部件上的应用越来越广泛。控制臂是汽车转向系统中的关键部件，其要求性能稳定、强度高。为提高生产的稳定和高效性，采用辊锻制坯工艺替代传统的自由锻制坯工艺，可减少自由锻制坯的随意性和高劳动强度，同时可大幅提高生产效率。     

铝合金客车车身的焊接加工技术

近年来，随着汽车工业的迅速发展，世界性能源问题、环境保护问题变得越来越突出。于是，减轻汽车自重、降低油耗和废气排放量就成为各大汽车生产厂商提高竞争能力的关键。减轻汽车质量的重要途径就是使汽车材料轻量化。本文介绍铝合金客车车身的焊接加工技术如下。     

基于模糊控制的汽车自动停靠系统

介绍了基于C8051F005单片机系统的自动避障功能的实现，针对汽车自动停靠系统，提出了一套基于模糊控制的方案。该控制方案可以实现汽车自动停靠至设定的或任意的目标位置。由GPS获得汽车任意时刻的位置和目的地的坐标值。     

基于模糊控制的汽车自动停靠系统

介绍了基于C8051F005单片机系统的自动避障功能的实现,针对汽车自动停靠系统,提出了一套基于模糊控制的方案。该控制方案可以实现汽车自动停靠至设定的或任意的目标位置。由GPS获得汽车任意时刻的位置和目的地的坐标值。     

计算机辅助汽车驾驶室设计

借鉴美国SAE统计的人体特征点的经验公式，用ADS语言编写程序，经编译后生成EXP(保护模式的可执行文件)文件，加载到ACAD上，根据输入的汽车总体布置参数，在ACAD环境中绘制出人体特征点的包络线。这些曲线完全可以代替过去图形样板的功能，利用这些曲线可以直接在ACAD环境中进行汽车车身设计，也可对在ACAD环境中设计好的汽车驾驶室进行校核。     

平衡吊具解析

详细介绍了两种平衡吊具的吊挂形式及特点，解决了吊具在运行过程中的平衡问题，从而使吊具在运行过程中始终处于水平状态，在柔性生产线中适应于多车型、便于在线路中各线的相互交接，值得推广。     

基于DYNAFORM的汽车覆盖件冲压仿真研究

简要介绍了汽车覆盖件冲压成形有限元模拟的动力显式求解算法和采用冲压仿真软件DYNAFORM进行汽车覆盖件冲压成形有限元仿真的步骤,并以典型覆盖件(某型号轿车的行李箱内板)为例,阐述了成形仿真的过程.实践表明,采用有限元数值仿真技术对汽车覆盖件成形过程进行模拟,并根据仿真结果进行冲压工艺规划和模具的设计,可以降低成本,缩短生产周期,提高车身质量.     

基于VEE的汽车电磁环境测试系统

为分析汽车电系电磁环境对汽车电子装置的干扰,研制了汽车电磁环境测试系统。该系统包括电磁环境实验台及测试子系统两部分。实验台部分包括汽车电系的主要电器元件,如发电机、点火系等,能够模拟汽车电系的各种主要干扰。测试子系统部分采用了基于VEE的虚拟仪器技术,包含有信号测试及分析模块。实际使用证明,该系统除了能够真实测试汽车内的电磁环境的测试外,还可以用于汽车电子产品早期的开发测试工作。     

选择性激光烧结技术在汽车门饰板制造中应用的试验验证

对选择性激光烧结技术在汽车门饰板制造中的应用进行了研究,分析了由选择性激光烧结技术成形的尼龙高分子材料零件的力学性能,以及不同成形方向对零件力学性能的影响,并通过汽车车门耐久试验进行验证。通过调整选择性激光烧结的成形方向,可以优化零件的力学性能。通过汽车车门耐久试验,验证应用选择性激光烧结技术可以快速制造出满足试验要求的汽车门饰板。通过试验验证,确认选择性激光烧结技术在汽车研发领域具有较高的应用价值。     

面向生产过程质量控制的汽车空调热交换器散热性能检测装置研究及应用

为了保证汽车空调热交换器生产过程中的产品质量,针对汽车空调热交换器生产过程中质量检测方面存在着的问题,以汽车空调热交换器质量指标-散热性能为研究对象,提出了面向生产过程质量控制的汽车空调热交换器散热性能检测装置的设计原理,完成了热交换器散热性能检测装置的硬件和软件的设计与实现;最后对该检测装置进行了实验验证。实验及研究结果表明,所设计完成的检测装置能够用于判定热交换器生产过程是否发生异常情况,从而可以为汽车空调热交换器生产过程质量保证系统的构建奠定一定的基础。     

新型减振器的研究

本文介绍了一种主要用于轻型轿车的新型减振器的设计方案,它采用高性能永久磁铁的磁场作为弹性介质,是一种很好的非线性弹簧,可根据负载自动调整刚度特性及车身高度．分析比较表明,它的综合性能优于螺旋弹簧和油气弹簧振器,能进一步改善汽车的行驶平顺性．     

汽车制动器外壳液压深拉成形的数值模拟

液压成形能显著降低成本和提高制件质量,在汽车制造领域中将广泛采用。文中用Dynaform有限元仿真软件对汽车制动器外壳液压深拉成形过程进行了模拟,分析了压边力、液体压力、毛坯形状、压边间间隙对制动器外壳件成形质量的影响。研究结果表明,合适的压边力、液体压力、毛坯形状、压边间间隙能控制制动器外壳件拉深缺陷的发生,可获得好的壁厚分布,能实现一次成形成功的成形区域,为今后此类型的制动器外壳件液压成形生产提供了技术指导。