LZR-20催化剂在催化裂化装置的工业应用

介绍了LZR-20高效重油转化催化剂在某石化公司3.0 Mt/a流化催化裂化装置的工业应用情况。结果表明,与原催化剂相比,总液体收率增加2.39%,油浆收率降低3.04%,焦炭收率增加0.42%,丙烯收率增加1.16%,汽油RON提高0.86个单位。LZR-20催化剂表现出良好的重油转换能力和产品选择性,具有增产丙烯和提高汽油辛烷值的特点。     

催化裂化催化剂LDS-6HRB的工业应用

针对哈尔滨石化分公司600 kt·a^(-1)重油催化裂化装置降低汽油烯烃含量及提高辛烷值的需求,兰州化工研究中心开发了新型LDS-6HRB催化剂,并进行了工业应用。结果表明,在原料油性质相似、操作相近的条件下,汽油+轻柴油+液态烃收率增加0.31个百分点,油浆产率降低0.39个百分点;汽油烯烃体积分数由29.28%降低至25.63%,降低3.65个百分点,汽油研究法辛烷值增加0.6个单位。LDS-6HRB催化剂在哈尔滨石化分公司的成功应用可以为其他炼厂降低汽油烯烃含量及提高辛烷值提供优质参考方案。     

多产丙烯助剂对LB-5催化剂催化裂解制低碳烯烃性能的影响

在固定流化床催化裂化试验装置上,以中国石油大庆炼化公司重油催化裂化装置所用原料油为原料,考察了多产丙烯助剂对LB-5催化剂催化裂解重油制低碳烯烃性能的影响。结果表明,LB-5催化剂中添加多产丙烯助剂后,氢转移反应得到了抑制,丙烯和丁烯收率增加较为显著。LB-5催化剂中添加5%的多产丙烯助剂LOP-A后,低碳烯烃总收率增加了4.17个百分点,达到24.17%;汽油中的烯烃含量降低了6.91个百分点,研究法和马达法辛烷值分别提高了3和2.5个单位。     

多产丙烯助剂对LB-5催化剂催化裂解制低碳烯烃性能的影响

在固定流化床催化裂化试验装置上,以中国石油大庆炼化公司重油催化裂化装置所用原料油为原料,考察了多产丙烯助剂对LB-5催化剂催化裂解重油制低碳烯烃性能的影响。结果表明,LB-5催化剂中添加多产丙烯助剂后,氢转移反应得到了抑制,丙烯和丁烯收率增加较为显著。LB-5催化剂中添加5%的多产丙烯助剂LOP-A后,低碳烯烃总收率增加了4.17个百分点,达到24.17%;汽油中的烯烃含量降低了6.91个百分点,研究法和马达法辛烷值分别提高了3和2.5个单位。     

ZSM-5分子筛的复合改性及催化裂化性能

针对催化裂化反应中提高汽油辛烷值和增加丙烯收率，对择形分子筛ZSM-5的改性方法进行研究。通过磷、钴和稀土的复合改性，不仅提高改性元素磷的利用率，而且加强分子筛裂化汽油中C₅、C₆烯烃以及异构化和芳构化能力，达到增产丙烯同时生产清洁汽油的目的。小型固定流化床评价结果表明，常规FCC催化剂中添加复合共沉淀法改性分子筛制备的催化剂助剂后，液化气产率提高3.22个百分点，丙烯收率提高1.52个百分点以上，汽油研究法辛烷值提高2个单位以上。     

催化裂化汽油加氢改质催化剂的改进

针对催化裂化汽油加氢脱硫降烯烃组合工艺技术中，芳构化降烯烃改质催化剂M应用于重馏分汽油加氢时，存在因反应温度高而影响催化剂长周期运行及液体总收率等问题，对催化剂进行优化升级改进研究。结果表明，在M催化剂基础上，通过对HZSM-5分子筛原料改进及调变活性金属组分，研制出活性高和稳定性好的催化裂化重汽油芳构化降烯烃改质催化剂M-Ⅱ，与M催化剂相比，烯烃降低幅度相当时，芳烃增加1.5个百分点，研究法辛烷值提高0.8个单位。     

沸石孔结构对植物油催化裂化性能的影响

制备出硅铝比相近但介孔体积逐渐增加的超稳Y（USY）沸石，进而制备成微球状催化剂。本文在固定流化床装置上，考察了两种植物油的催化裂化性能。小桐子油的评价结果表明，催化剂中USY沸石的介孔体积越大，汽柴油收率越高；汽油族组成中烯烃收率越高，芳烃收率越低，汽油辛烷值和抗爆指数也越低；采用铵交换和水热改性制备介孔体积为0.142cm³/g的USY沸石催化剂的裂化产物中，汽柴油总收率为62.21%（质量分数），焦炭收率最低，汽油研究法辛烷值达到90.5；大豆油的催化裂化反应规律与小桐子油的一致，中等介孔催化剂裂化得到的汽油研究法辛烷值达到92.2。研究结果表明，采用催化裂化工艺，利用适当介孔的USY沸石催化剂，可以将植物油高效转化为车用轻质燃料，并且得到高辛烷值的汽油。     

改性复合分子筛的FCC汽油降烯烃性能研究

以催化裂化FCC汽油为原料,在固定床连续加压微反装置上,以MCM-41/ZSM-5复合分子筛为催化剂,考察金属氧化物的不同负载量条件下降烯烃反应性能、液体收率及积炭量的变化,探讨分子筛酸性中心及酸量的变化对催化剂活性的影响。结果表明,ZnO负载质量分数2%时,催化剂降烯烃和芳构化活性达到最高,液相产物中烯烃体积分数由48.91%降至19.95%,芳烃体积分数由19.02%上升至36.58%,研究法辛烷值提高4.6个单位。     

RFG—DMR降烯烃催化剂在重油催化裂化装置上的工业应用

介绍了东明石化集团Ⅱ套重油催化裂化装置使用RFG—DMR降烯烃催化剂的情况。该催化剂占系统藏量83％时进行的标定结果表明：该剂降低汽油烯烃含量效果比较明显。汽油烯烃体积分数由48．56％降到39．72％．下降了8．84％。汽油辛烷值没有降低。产品分布得到改善。重油裂化能力强。于气和焦炭选择性好。轻质油收率增加了1．07％，总液体收率增加了1．56％。     

不同硅铝比β分子筛的催化裂化性能对比

以大庆减压蜡油掺杂30%减压渣油为原料,在固定流化床评价装置上考察不同硅铝比的β分子筛助剂的催化裂化反应性能。结果表明,β分子筛硅铝比较小时,重油产率减小,轻油收率和总液体收率增加,气体（干气+液化气）产率减少,而汽油辛烷值增加,但过高硅铝比的β分子筛影响重油转化,适中硅铝比β分子筛助剂的反应性能较好。以中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司四催化原料油为原料,在ACE装置上对比评价了直接合成与脱铝改性后获得的相近硅铝比的β分子筛助剂的催化裂化反应性能。结果表明,脱铝改性后获得的β分子筛的重油产率较低,轻油收率和总液体收率均有提高。     

MIP-CGP工艺专用催化剂LDR-100HRB的工业应用

介绍中国石油石油化工研究院开发的LDR-100HRB催化剂在中国石油哈尔滨石化分公司600 kt·a~(-1)的MIP-CGP催化装置应用情况。在原料油性质变差条件下,LDR-100HRB催化剂表现出重油转化能力强、焦炭选择性好和汽油辛烷值高的特点。两次标定结果表明,干气产率降低0.38个百分点,油浆产率降低0.67个百分点,焦炭产率降低0.58个百分点,总液收增加1.63个百分点,汽油马达法辛烷值和研究法辛烷值分别增加1.5个单位和1.3个单位。     

LCC-2多产液态烃催化剂的工业应用

介绍了LCC-2催化剂在广西东油沥青有限公司催化裂化装置上的应用情况。工业标定结果表明,该催化剂在高含重金属镍的催化原料条件下,提高液态烃收率4.32%,催化裂化转化率达77%,选择性能较好,干气、油浆和焦炭收率分别为3.96%、2.21%和8.87%,但催化剂抗重金属性和耐磨性能不够理想,有待进一步改进。     

MIP工艺及其专用催化剂的工业应用

抚顺石化分公司石油二厂1．5Mt／a催化裂化装置于2010年12月进行MIP—CGP工艺改造,并于2011年12月使用专用催化剂CGP—FS。应用结果表明,当CGP—FS催化剂占系统藏量75％时,与使用降烯烃催化剂LDO-70时相比,汽油辛烷值RON上升3．5个单位,达到90左右;汽油烯烃保持在32％左有;液化气丙烯含量上升13％;柴油变重、密度增加、十六烷值下降到22．5;油浆变重、密度增加,芳香烃含量达到85％左右;液化气收率增加5．33％,汽油产率下降2．62％,油浆产率下降2．27％,轻收下降2．89％,总液收上升1．44％。     

LDO-75重油催化裂化催化剂的工业应用

介绍了LDO-75重油裂化催化剂在中国石油大连石化公司年产3.5 Mt重油催化裂化装置的工业应用.结果表明,LDO-75催化剂达到系统总藏量50%后,装置催化剂单耗由1.34kg·t-1降至1.04 kg·t-1,干气和油浆收率分别降低0.03%和1.36%,液化气收率增加1.19%,总液收提高1.42%.     

抗焦活化剂 Z-18的工业应用

在锦西石化公司重油催化裂化装置上进行了 Z-18型抗焦活化剂的工业应用试验.结果表明,Z-18型抗焦活化剂能有效地维持催化剂活性,改善产品分布,装置加工量提高11 t/h,总液收率提高1.0个百分点,柴油收率提高0.83个百分点,干气收率降低0.2个百分点,油浆收率降低0.27个百分点,焦炭产率降低0.57个百分点,明显提高企业经济效益.     

COKC-1催化剂在催化裂化装置的工业应用

介绍中国石化催化剂有限公司齐鲁分公司COKC-1催化剂在中国石化武汉分公司二套催化裂化装置的工业应用情况。结果表明,与对比催化剂相比,在平衡剂重金属含量增加情况下,COKC-1催化剂表现出优良的抗重金属能力和水热稳定性;使用COKC-1催化剂后,汽油产率增加6.68个百分点,汽油产率达到51.28%,液化气和汽油总产率增加2.73个百分点,油浆、干气和柴油产率下降。     

铂重整制取芳香烃及提高汽油辛烷值

在80毫升催化剂容量的恒温反应装置中进行了我国四种主要原油轻馏份（玉门、克拉玛依、川中直馏汽油60—130℃馏份及抚顺页岩焦油加氢油60—120℃馏份）铂重整制取芳香烃及玉门和克拉玛依直馏汽油80—180℃馏份提高辛烷值的试验。在制取芳香烃方面,获得了合理操作条件、物料平衡、产品分布等数据,四种原油轻馏份的铂重整生成油中芳香烃产率各为38.5%（重,玉门）、31.8%（重,克拉玛依）、46.6%（重,川中）和32.2%（重,抚顺）,氢气产率为1.7—2.2%（重）,液收率为90—94%（重）。在50毫升催化剂容量的活性装置中进行了2170小时寿命试验,芳香烃产率自38.8%下降至35.4%（体积）;在提高汽油辛烷值方面,初步地研究了几种变数（温度、压力、空速）对产品液收率和辛烷值的影响,获得了合理操作条件,反应产品的液收率为90%（重）左右,脱丁烷产品的辛烷值可自原料油的44左右提高至72以上。（马达法,未加铅）。     

PS-VI重整催化剂的工业应用试验

PS-VI型催化剂在天津石化80万吨/年连续重整装置上工业应用成功,使用PS-VI型催化剂,重整产品液收率、重整生成油辛烷值,纯氢产率及芳烃产率均达到协议的要求,达到了重整装置扩产改造的目的;PS-VI催化剂具有高活性、选择性和稳定性,与使用PS-IV催化剂进行比较,发现使用PS-VI催化剂时,空速由1.00提高到1.44,氢烃比由2.8下降到1.9,同时PS-VI催化剂持氯能力更强,产生粉尘量更低。     

EU-1分子筛的催化裂化反应性能考察

分别以柴油和重油为原料,在微反活性评定和小型固定流化床装置上对EU-1、β及ZSM-5三种不同的分子筛催化剂的催化裂化反应性能进行了对比评价。结果表明,与基础剂相比,所掺EU-1助剂对产品分布改变不大,汽油辛烷值增加0.13;与等量ZSM-5助剂相比,EU-1助剂表现为液化气增量减少7.83%,总液收增高0.91%,但汽油辛烷值降低1.1;β分子筛对重油组分的裂化能力强于EU-1和ZSM-5,液化气增量介于EU-1和ZSM-5之间,具有一定增产丙烯和提高汽油辛烷值的能力。