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EL型工矿直流电力机车,采用双侧斜齿传动,牵引电动机通过电枢轴、小齿轮与轮轴大齿轮相啮合,实现机车牵引动力,大小齿轮啮合是否良好,是机车传动的关键。 相似文献
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推导渐开线圆柱齿轮内啮合传动下中心距误差的滑动率计算公式以及影响曲线,按照等滑动率原则修正变位系数,与外啮合传动需增加小齿轮变位系数和降低大齿轮的变位系数不同,内啮合需同时增加内、外齿轮的变位系数,从而改善非均匀磨损。 相似文献
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内啮合齿轮传动是一种承载能力高,传动平稳、结构紧凑、传动效率较高和噪声较低的优良传动,被广泛应用于起重、建筑、冶金、矿山等机械传动中。目前,国内、外内啮合齿轮传动的内齿轮均采用范成法加工。传统的范成很难解决大模数内齿轮的加工问题和大模数内齿轮硬齿面的磨削问题。由于内齿轮加工困难,加工效率低,加工成本高,严重地制约了内啮合这种优良传动的广泛应用。大模数内齿轮的加工,目前在国内是一个亟待解决的难题。为了解决这个难题,本文针对水泥磨行星减速器,提出一种新型加工方法:内齿轮采用成形法,而与其相啮合的外齿轮是根据共… 相似文献
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文变位齿轮传动应用有着良好的效果和显著的经济效益。它具有承载能力强、寿命长等优点,国外在磨机上用大变位齿轮传动代替标准齿轮传动,而国内由于加工方法和加工难度问颗.很少应用。1采用大变位齿轮的理论依据国内外资料显示,磨机大、小齿轮大多是由于磨损而造成齿厚减薄报废,且齿轮齿根磨损大于它们的齿顶磨损,小齿轮的齿根磨损大于大齿轮,如图1所示。若采用正大变位齿轮传动,并使大小齿轮的齿顶降低Mn(为齿顶降低系数,Mn为模数),至使实际啮合线B1B2缩短为B2’B2’,大小齿轮最大滑移系数Umax减小,磨损降低。由于大小齿… 相似文献
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齿轮架和轴齿轮、中心齿轮是JD11.4绞车的主要结构件,小这些零件的制造精度对整机质量影响重大。小齿轮架是电机齿轮、小内齿轮传动(I级传动)与轴齿轮,另一小内齿轮传动(Ⅱ级传动)连接和支承零件(如图1),其偏心距尺寸精度对齿轮传动的平稳性、齿轮啮合的精度及整机噪声等都有着重要影响。轴齿轮、中心齿轮是齿轮副传动中的高速零件,其热处理工艺是各得当是保证它们质量的关键。1轴齿轮、中心齿轮工艺的改进在使用中发现,轴齿轮、中心齿轮键槽有磨损打坏的现象。两种零件原加工工序是:下料──锻造──正火──车、滚齿… 相似文献
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大功率球磨机新型联轴器设计探索 总被引:1,自引:0,他引:1
首钢水厂选矿厂是国内大型选矿厂 ,设计年原矿处理量为1800万t。老主厂于1970年建成投产 ,球磨机规格为2.7m×3.6m ;新主厂于1992年建成投产 ,球磨机规格为3.6m×4.5m。新主厂球磨机联轴器使用的是弹性柱销齿式联轴器,此种联轴器的缺点是缓冲减振能力差,而球磨机传动为一对大、小齿轮啮合的开式齿轮传动 ,齿轮定位精度差 ,润滑效果较差 ,由于齿面的磨损等原因 ,造成齿轮啮合传动不再是匀速的转动 ,球磨机齿轮啮合的冲击直接作用至小齿轮联轴器上 ,使联轴器的尼龙柱销容易冲击疲劳传动失效 ,对正常的经营生产影响较大。1新老主厂在装球磨… 相似文献
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我局矿山村玉泉岭铁矿选矿厂共有4×1.4m湿式自磨机3台,小齿轮使用寿命1.5a左右,大齿轮使用寿命也仅10a左右,过去大齿轮报废后没有修复利用过。在边缘传动磨机中,大小齿轮是重要部件,其费用占整台磨机费用的10%~15%,磨机大小齿轮属于半开式传动,齿轮破坏和失效形式主要是粉尘颗粒的磨损,很少有断齿现象。据观察齿部磨损规律是齿根与齿顶磨损较快,而节圆部磨损较慢,原因是两个相互啮合的渐开线齿廓为高到,节圆上的点为瞬时中心,即相对速度为零,主要是压应力的作用,而没有相对滑动产生剪切作用。相对滑动速度由节点分别向… 相似文献
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由齿轮传动原理可知,当大齿轮的顶圆与小齿轮的基圆在沿啮合线方向的啮合区域之外相交时(如图中A'点所示),渐开线齿轮副就会产生干涉。 A点和B点称为干涉点,它们是齿轮副正常啮合运动的极限点。这两个干涉点由啮合线与大齿轮和小齿轮基圆的切点来确定。如要避免轮齿干涉,齿轮副啮合时的初始接触点必须在A点和B点之间的啮合区域内;例如图中的 相似文献
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齿轮的扭转啮合刚度计算是进行其动态特性分析的基础,根据扭转啮合刚度定义,从齿轮传动误差角度考虑,利用有限元方法得出不同扭矩下各变形对应的齿轮扭转角变形;通过分析不同齿轮转角对应的扭转啮合刚度,得出单齿啮合与双齿啮合的时变啮合刚度,为研究齿轮内部激励提供依据。 相似文献
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根据渐开线斜齿轮传动啮合特点,将其等效为一对反向圆锥滚子接触,基于Archard磨损计算公式建立其在干摩擦状态下的准静态齿面粘着磨损计算模型,对其齿面磨损特性进行数值仿真,并在此基础上进一步分析齿宽、螺旋角、转矩以及载荷循环次数等参数变化对齿面累积磨损深度的影响。结果表明:干摩擦状态下,斜齿轮传动系统中主动轮齿面磨损深度大于从动轮,最大齿面磨损深度出现在主动轮齿根啮合位置;转矩、齿宽与载荷循环次数变化对齿面磨损分布影响较大,螺旋角变化对齿面磨损分布影响较小。 相似文献
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<正> 带惰轮的外啮合齿轮传动在滚筒采煤机中用得很多,特别是在采煤的截割部摇臂中都采用惰轮传动。如下图所示由于惰轮(中间轮)2既与齿轮1啮合又与齿轮3啮合,所以惰轮2与普通单对啮合的齿轮性质有所不同。如果第1级啮合中齿轮1、惰轮2的变位系数X_1、X_2按常用方法(即根 相似文献
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分析了齿轮齿条传动机构的主要结构特点和原始廓形参数。根据齿轮齿条啮合原理得出啮合方程和重叠系数计算公式,并进行了齿轮齿条传动的参数优化。通过实例验证,齿轮齿条机构的承载能力明显提高,使用寿命延长。 相似文献
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一种新型的两齿差外啮合行星传动的失效研究 总被引:2,自引:0,他引:2
如图l所示是一种新型的外啮合两齿差行星传动,其新颖处就是:主从动齿轮安装在同一轴心线上,两者具有相等的中心距。工作时,主从动齿轮同时啮合与同一个行星轮的同侧,主动齿轮与传动轴幽连,从动齿轮与传动轴空套,动力和运动通过从动齿轮上的承载销传递给执行件。为了保证两者传动中心距相同和不削弱主动齿轮的强度,主动齿轮一般设计成标准齿轮(或有少量负变位),从动齿轮采用人的正变位。 相似文献
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提出了一种利用活齿传动来实现啮合式机械无级变速的结构。并利用啮合理论推导了此种传动的变速原理。利用共轭齿廓的啮合理论对内齿轮进行了齿形分析。在满足传动平稳性的前提下,给出了实用的内齿轮齿廓曲线。 相似文献
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基于两齿差外啮合行星传动的结构特点及失效形式,提出一种防止结构失效的齿轮参数优化设计方法,通过优化算法得到了各齿轮副间的变位系数合理分配,使得主、从动齿轮与行星轮啮合时的滑动系数趋于相等,减少各齿轮副啮合时的相对滑动,从而大大提高了这种新型结构的寿命。 相似文献