基于AMESim液压仿真与实测平台的某型装备俯仰回路故障诊断

针对某型导弹武器装备发射架举升缓慢的故障现象,运用液压装置试验系统对转塔液压装置进行试验检测,并基于AMESim仿真系统建立简化的俯仰回路液压仿真模型,根据故障分析,对减压阀失压、减压阀堵塞、液控单向阀堵塞和伺服阀信号放大器故障等4种故障进行仿真分析研究;联合液压装置试验系统试验检测和液压仿真分析结果完成液压装置的准确故障定位,发现过滤器上挤出的密封圈碎片造成减压阀的堵塞是该装备液压装置发生故障的具体原因。     

基于AMESim的减压阀的建模与分析

减压阀广泛应用在各种液压系统中,它性能的好坏对整个液压系统的性能指标影响较大。因此该文在分析直动式和先导式减压阀工作原理的基础上,运用液压主流仿真软件AMESim建立减压阀仿真模型。所建立的模型可以用于减压阀的静动态特性分析,为减压阀的设计与优化提供参考。     

龙门铣床横梁和滑枕的液压自动平衡系统研究

介绍了龙门铣床横梁、滑枕液压自动平衡系统的工作原理。着重分析了龙门铣床在上移、停止、下移3种工况下溢流型三通减压阀在平衡横梁自重过程中的工作机理,对三通减压阀的减压过程、溢流过程分别建立状态方程,同时给出了三通减压阀控制平衡油缸的动态过程数学模型,完成了基于MATLAB SIMU-LINK软件包的平衡系统仿真。仿真结果表明基于三通减压阀的液压自动平衡系统能够较好地实现龙门铣床横梁、滑枕的自重平衡作用。     

AR双谱在减压阀故障诊断中的应用

双谱可以描述系统的非线性耦合,抑制高斯噪声和保留相位信息。当减压阀系统受到零均值的非高斯噪声干扰时,利用减压阀输出的位移信号建立AR时间序列模型,通过AR双谱进行减压阀故障诊断。结果表明在相同的液压压力下,减压阀在正常工作和出现故障时的双谱存在明显差异,双谱表现出了不同的特征;对于同一实验组,在不同的液压压力下减压阀的双谱特征有略微变化,液压压力对减压阀的故障诊断影响不大,这样有助于在实际应用中对减压阀做出快速诊断。理论和实验说明了双谱分析是实现液压元件故障检测的有效方法之一。     

铺轨机布枕机构液压系统压力确定

1铺轨机布枕液压系统 布枕液压系统由变量泵、多路换向阀（O型三位四通阀）、马达缓冲补油阀、溢流阀、减压阀、单向节流阀，液压缸、马达等组成。     

基于AMESim的减压阀建模与仿真分析

减压阀的主要功能是通过控制阀芯使出口压力稳定在规定的范围之内,通过AMESim中的HCD库建立减压阀的液压系统模型,并设置参数进行系统仿真。对减压阀的系统压力以及流量的变化情况做出相应的性能分析,为减压阀在实际中的应用和选择提供了理论依据。     

减压阀在单活塞杆液压缸调速回路中的应用

针对回油节流调速回路活塞杆侧容易压力偏高,对液压密封件造成较大损害的情况,通过对有减压阀的回路与无减压阀的回路对比,发现使用减压阀来控制这个压力可延长该系统的使用寿命.     

3DRE比例减压阀及其应用

1　前言减压阀是用来降低液压系统中某一回路的压力,使其出口压力降低且恒定的减压阀为定值输出减压阀,简称为减压阀,对定值输出减压阀的要求是:不管入口压力如何变化,出口压力应维持恒定,且不受通过阀的流量变化的影响。二通比例减压阀广泛地应用在压力油单方向流经减压?..     

QLY1560型轮胎起重机起升卷扬机不能转动故障排查

正1.故障现象1台QLYl560型轮胎起重机液压驱动的起升卷扬机发生不能转动故障。故障发生后,检查起升卷扬机液压系统压力表读数为零,卷扬机马达正、反转均无动作。2.起升卷扬机液压系统该轮胎起重机起升卷扬机液压系统主要由主泵1、压力表2、补油泵3、冲洗阀4、减速器5、起升卷扬机6、双向变量马达7、马达制动器8、单向阀9、电磁换向阀10、减压阀11、先导溢流阀12、高压过滤器13、先导泵14、吸油过滤器15、液压油箱16组成,如图1所示。     

高压气动减压阀在液压系统中的特性研究

液压系统中常使用减压阀控制出口压力,节流阀和调速阀控制出口流量,但常规减压阀最小可控压力通常在0.35 MPa以上,节流阀和调速阀最小可控流量在0.2 L/min以上,然而控制压力范围在0.1～0.35MPa、流量范围0.05～0.2 L/min的常规阀并不多见。以一种二通高压活塞式气动减压阀结构形式为研究基础,将其应用在液压系统中,作为0.05 L/min低流量稳定调速阀使用。通过结构形式分析,建立活塞式气动阀数学模型,并利用AMESim软件搭建仿真模型,对其关键结构参数在液压系统中调速特性的影响进行研究。同时对比气体与液体介质,对此类阀流量压力等特性的影响。可指导此结构形式阀在液压系统应用研制。     

一个典型液压系统故障的分析及改进

文章通过对水平连铸中间包对包液压控制系统的一个典型故障的分析及改进阐述，详细地介绍了中间包对包液压系统的工作原理，重点介绍了叠加式减压阀的工作原理及其单向性能随工况的变化而变化的特点，为正确使用叠加式减压阀提出了参考性的意见。     

中国专利局授权的发明专利(1989.7～1990.3公布)

发明名称非对称型径向浮动式齿轮泵、齿轮马达低噪音剁锉机液压系统静液压蜗杆齿条传动装置二进制直接控制液压调速系统叉车的液压管路系统减压阀一种数字式液怅伺服转阀 专利号87107186.487100060.18510了269.085103339.3R5108269.685108998.486107688.5高额液压振动打桩机径向柱塞式液压马达和泵二三合一滤器三进制数字控制斜盘式轴向住塞变量液压传动、机械传动示教挂图83105462.3as主03508.687101425.485100544.6748.1液压操作机构051 专利权人和地址程安强天津市一J一字沽天津工程机械研究所浙江大学研究所浙江杭州玉泉东芝机械株式会…     

叠加式减压阀的应用及常见故障分析

对叠加式减压阀进行了阐述,分析了它在液压回路中的位置以及在焦炉液压系统中与其有关的故障,针对故障原因结合现场实际提出了改进措施。     

装载机动臂提升缓慢的排查

正1台工作约4500h的柳工CLG888型装载机,作业时动臂起升速度突然变慢,但转向、制动性能均正常。初步判断为该机工作装置液压系统出现故障,为此先对该装载机工作装置液压系统进行分析,再进行故障排查。1.工作原理柳工CLG888型装载机工作装置液压系统主要由转向泵组1、工作泵2、分配阀3、回油滤油器4、先导阀5、减压阀6、切断阀7、转斗缸8、动臂缸9、流量放大阀     

压光机液压系统的设计

介绍了压光机液压系统的工作原理以及设计思想,这种液压系统通过逻辑阀、电磁比例溢流减压阀等的合理配置提高了整个系统的工作效率,进一步提高了纸页的平滑度。     

压力直接电检测型比例减压阀

压力直接电检测型比例减压阀权龙，林廷圻，史维祥近来液压控制系统的一个发展趋势是用一个油源结合大容量蓄能器代替多个小油源进行集中供油。为满足多个负载对不同工作压力的要求，必须用减压阀来获得与所连接负载流量无关的支路压力。但是传统的比例减压阀因不能抑制导...     

先导供油方式对装载机转向液压系统性能的影响

转向快速轻便、节能和操作舒适安全是转向液压系统的发展趋势,大型装载机转向液压系统多采用由全液压转向器和流量放大阀构成的两级液压放大系统,先导供油回路是转向液压系统的重要组成部分,通过理论分析和试验揭示了先导泵供油和减压阀供油方式的特点及其对转向液压系统性能的影响,并提出了相应的解决方案.     

SCQUY55型履带式起重机左侧履带无法行走的排查

在对1台SCQUY55型履带起重机样机进行调试过程中,当驾驶员踏下行走踏板时,右边履带可以行走,左边履带没有任何动作。我们随即对该起重机行走液压系统原理进行了分析,并对该故障进行排查。 1.工作原理 该起重机行走液压系统主要由先导溢流阀1、Y3电磁阀2、行走先导阀3、Ⅱ主控阀组4、Ⅰ主控阀组5、中央回转接头6、梭阀7、减压阀8、行走制动器9、行走制动阀10、行走马达11等组成,如附图所示。     

混凝土泵车主缸速度慢问题分析与排除

某公司设计制造一种新型混凝土泵车,该混凝土泵车局部液压系统如图1所示。主泵1为力士乐A4VG125HD型双向伺服变量泵。该主泵内含控制泵7,控制泵输出流量分为3路,一路向主系统补油,实现油路系统的热交换;第二路通向变量泵的伺服缸9,推动斜盘运动;第三路通往减压阀5、电磁换向阀4来控制伺服阀8,从而控制伺服缸9的运动,最终通过变量泵输出流量来调节主工作缸的速度。图1　混凝土泵车局部液压系统图　　在该系统调试过程中发现,主缸工作时达不到最高速度。通过排除法最终确定问题在于减压阀5出现故障,经检查,减压阀5为国内某液压件厂生产的力…     

机车制动系统大流量减压阀漏风现象分析研究

减压阀在气压(液压)控制系统中发挥着重要作用,具有减压和稳压功能,然而机车制动系统大流量减压阀在实际使用过程中出现溢流孔漏风的现象,使得输出压力高于调定压力。以某型号大流量减压阀为例,研究分析产生该问题的原因,并对关键构件重新设计解决漏风问题。