矿用装载机工作机构虚拟样机的实现及其仿真

为提高装载机工作机构的设计水平和能力,将虚拟样机技术引入到装载机工作机构开发的工程实践中,讨论了装载机工作机构虚拟样机的实现方法,基于Pro/E的环境实现了工作机构虚拟样机的建模与仿真,为装载机工作机构的优化设计提供科学依据。     

基于虚拟样机的井下装载机工作装置动力学与运动学仿真分析

以实际井下装载机工作装置模型为研究对象,利用Pro/E软件建立了机构模型,将其成功导入ADAMS软件进行动力学与运动学仿真分析。分析了井下装载机2种工况时动臂铰点的受力情况,以及有关工作性能。分析结果不仅为工作装置关键部位进行动态应力研究提供了有效的数据,也为工作装置的优化设计提供了重要依据。     

NJ型逆止器虚拟样机仿真

论述了采用Pro/E与ADAMS对带式输送机用NJ型逆止器进行参数化建模及动态仿真的方法和过程,介绍了Pro/E与ADAMS接口的Mechanism/Pro的使用方法。     

装载机虚拟样机技术应用现状及展望

在回顾装载机虚拟样机模型发展的基础上,以近期的研究工作为重点,介绍装载机虚拟样机模型,阐述装载机虚拟样机模型的建模方法,总结了装载机虚拟样机建模的核心问题及发展方向,对装载机动力学仿真模型的建模提出建议.     

液压操车系统托罐闸机构改造的虚拟样机设计

应用虚拟样机技术,对煤矿副井操车系统中的托罐闸机构进行改造设计,使其操作方式由手动改为液动,以满足《煤矿安全规程》规定的闭锁关系,并克服其耗时耗力、安全可靠性差的缺点。设计过程以Pro/E为三维虚拟环境,进行机构运动原理分析、零件三维实体造型、虚拟装配以及运动仿真,最终为托罐闸的技术改型提供了合理的设计参数。     

装载机工作装置虚拟样机的实现策略

近年来，虚拟样机(Virtual Prototype)技术得以迅速发展并逐渐成熟，将它应用于装载机设计能有效地避免上述物理样机模式存在的问题，全面提高企业面向客户和市场需求的能力。     

小型矿用装载机工作装置的虚拟样机设计

在Pro/ENGINEER环境下,进行装载机工作装置三维实体建模、虚拟装配、动态模拟、干涉检查、运动仿真和应力分析.成功地实现了装载机工作装置在Pro/ENGINEER环境下的虚拟样机设计,所提供的研究方案同样适用于其他机构虚拟样机的设计.     

自行海底作业车履带式底盘虚拟样机建模探讨

以海底作业车履带式底盘为例，探讨了基于Pro／E、ADAMS Mech／Pro、ADAMS／View等专业软件的虚拟样机建模方法，提出并实践了一套高效、快速的虚拟样机建模复合方法，大幅度地提高了复杂机械系统ADAMS虚拟样机建模与仿真运行的速度。     

基于Pro/E和ADAMS的液压支架虚拟样机建模与仿真研究

对液压支架进行了简化处理,并利用Pro/E建立了支架的整体三维模型,通过Pro/E和ADAMS的接口模块Mech/pro将模型导入到ADAMS中,并添加约束和驱动,得到了液压支架的虚拟样机模型,模拟了液压支架四连杆机构的运动情况,得出了支架顶梁前段的运动轨迹呈明显的双扭线形状,且水平偏移量远小于设计要求的上限值,为进一步的动力学分析奠定了基础。     

基于Pro/E和ADAMS的回柱绞车虚拟样机模型构建及分析

主要应用Pro/E软件构建了回柱绞车的整体模型,针对回柱绞车的传动原理进行分析,并通过对传动件转速的齿轮啮合力的仿真得到时域和频域图,对虚拟样机的准确性和实用性进行了验证。     

多变幅工程钻机虚拟样机设计

主要介绍了虚拟技术在工程钻机设计中的必要性、总结出虚拟样机的开发流程;建立了多变幅工程钻机的虚拟样机模型,对工程钻机物理样机的试制和性能测试具有参考意义。     

采煤机调高系统的虚拟样机仿真

建立了采煤机调高机构虚拟样机模型并对其进行运动仿真。建立了调高液压系统虚拟样机模型并与机械部分耦合构造了调高系统的ADAMS虚拟样机模型,通过调高系统的正弦输入响应,得出系统的频率响应特性及固有频率,为采煤机设计中元件选型和参数确定提供了一定参考。     

基于虚拟样机技术的气动凿岩机设计与仿真研究

阐述了气动凿岩机虚拟样机设计的框架结构、工作流程和三维模型构建方法,并在此基础上进行了参数化设计与运动仿真的研究。该方法大大缩短了产品开发周期,提高了产品设计质量,降低了设计费用。     

基于UG的岩心钻机提升机构的虚拟样机设计

利用三维建模软件UG对提升机构的关键零部件及整机建立了三维模型,并进行了整机的虚拟装配、干涉检验和生成二维工程图,实现了提升机构的虚拟样机设计。提升机构的三维参数化建模为后续的机构仿真及样机的完善设计奠定了良好的基础。     

基于虚拟样机技术的颚式破碎机仿真优化设计

国外从上世纪中后期开始利用计算机仿真优化技术对颚式破碎机机构、腔型、产量及磨损等等进行仿真优化分析,并研制开发出无塞点、低高度、重量轻、破碎产品粒型好、产量高的高性能的新型颚式破辟机,从而大大提高破碎机性能,缩短产品开发周期,提高产品竞争力。然而我国破碎机械的设计手段落后,产品笨重,工作性能差,衬板磨损严重,操作不方便,与国外同类产品相比还有相当差距。为缩短与国外同类产品的差距,本文基于先进虚拟样机技术对新型复摆期式破碎机机构设计进行仿真优化,其主要任务是优化破碎机给、排料口水平及垂直行程,行程特性系数,从而提高破碎机处理量,减小破碎机重量,增强破碎机结构强度,减小破碎机衬板磨损,从而大大提高破碎机工作性能,缩短与国外先进频式破碎机的差距。     

减速器虚拟样机的建造与仿真分析

齿轮减速器作为机械设备中主要的传动装置之一,其运动和动力学特性直接影响着减速器的工作性能。虚拟样机技术的使用能够模拟减速器的实际工作状况,可以很好地预测减速器的动态特性,能够有效提高产品设计质量,减少设计周期,节约设计成本,对于工程应用方面提供实际的参考价值。     

液压挖掘机虚拟样机建模及仿真分析

以某型号液压挖掘机作为研究对象,建立了挖掘机的三维模型,经格式转换后导入ADAMS软件中,添加驱动和约束后生成了主要工作部件的虚拟样机模型。仿真得出了挖掘机的整机极限工作范围,并进行了铲斗挖掘力分析,给出了各铰点力的仿真结果。在ADAMS软件协同环境下对其动臂进行有限元分析,给出了其应力和应变分布云图。通过对结果的分析验证了设计的合理性和正确性,为产品的后继开发及优化设计提供了可靠的依据。